Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung
Trennschleifer4123
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Kommentare (28)
| Stichworte:
drift, Drift Alliance, Gymkhana 2.1, Ken Block, Motorsport, Video
Wed Mar 10 13:05:20 CET 2010 |
SerialChilla
Sehr nice, da wünsch ich mir doch glatt den Schnee zurück
Das ständig pfeifende Wastegate ist besonders geil ^^
Wed Mar 10 13:38:09 CET 2010 |
Rostlöser52505
Da war aber auch oft Glück dabei oder?? Also bei 1:19 hab ich das Ende für die Laterne gesehen.... :-)
Dass die Felgen, der Lack im unteren Bereich danach wohl mal behandlungsbedürftig sind, lässt sich erahnen^^
Wed Mar 10 13:46:24 CET 2010 |
mutch72
lol ja die laterne bei 1:19 ist verdammt cool!
Wed Mar 10 13:46:47 CET 2010 |
JWck
Schöne Drifts und ein guter Sound!
Aber der heimliche Star des Videos ist ja wohl die Schildkröte, oder?
Wed Mar 10 14:46:38 CET 2010 |
XC70D5
Nett
ich habe gar keinen Schnee im Video gesehen!?
Gruß
Martin
Wed Mar 10 15:17:46 CET 2010 |
SerialChilla
Ausgezeichnet beobachtet.
Aber muss ich dir wirklich erklären, was man auf Schnee mit nem Quattro alles machen kann?
Wed Mar 10 15:36:22 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Gerade ohne Schnee finde ich sowas geil
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 15:45:07 CET 2010 |
SerialChilla
Tja... ich kann mich, dank Leistungsmangel, auf den Winter freuen
Wed Mar 10 16:00:15 CET 2010 |
XC70D5
o.k., Leistungsmangel ist ein Argument
Reifengeldmangel evtl. auch noch
Gruß
Martin
Wed Mar 10 16:14:21 CET 2010 |
fabe123
Geil man! ich hätt auch mal voll bock auf so einen drift! die strecke ist auch lässig! keine sau vor ort, kann man machen was man will
suuper!!
Wed Mar 10 16:19:17 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Wäre eine coole Locationen für ein Zweitagestreffen
Driften grillen, trinken, abfeiern
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 16:40:16 CET 2010 |
SpyGe
So sehe ich das auch.
*schnapp*
Wed Mar 10 16:44:18 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Soviel Moos wie auf dem Panzer.... ich glaube die hat sich schon lange nicht mehr so schnell bewegt
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 17:20:24 CET 2010 |
SpyGe
Ja der Panzer ist vielleicht ein Fall für einen professionellen Aufbereiter.
Ups... da war doch was.
Grüße,
Spy
Wed Mar 10 17:24:27 CET 2010 |
alexander-barth
Gewohnt lässiges Video von dir
Echt geil! Saß richtig gebannt vom PC und hab dann den Abspann ein wenig Übersprungen und bin quasi beim zuschnappen des Riesen-Turtle wieder eingestiegen. Durch den Schreck bin ich jetzt auf jeden Fall wach
Wed Mar 10 17:40:03 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Las das nicht den Celsi lesen
@Alexander
Dankeschön !
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 17:47:02 CET 2010 |
Batterietester134711
Hey G-J.... wieder mal eine schönes Fundstück, was du uns hier zeigst. Weiter so.
greetz ron....
Wed Mar 10 17:57:50 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Danke Ron,
freut mich natürlich wenn ihr Spass dran habt !
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 20:00:00 CET 2010 |
Yoshi007
Ja der Panzer ist vielleicht ein Fall für einen professionellen Aufbereiter. :daumen:
gegen den turtle sieht der drifter alt aus
Wed Mar 10 20:31:33 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Ich seh schon, Turtle hat es Euch angetan
Vielleicht sollte ich hier mal ein Paar Tierartikel bringen
Viele Grüße
g-j
Wed Mar 10 22:58:04 CET 2010 |
Saida3
erinnert mich stark an "fast to furious tokio drift"
geiler sound, nettes auto
Wed Mar 10 23:36:27 CET 2010 |
Kurvenräuber135010
Netter Drift, ich dachte auch es am Laternenmast kracht.
Die Schildkröte ist auch lustig, die sind aber nicht ohne.
Thu Mar 11 11:34:39 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Schwupp und schon war die Taube weg
Viele Grüße
g-j
Thu Mar 11 16:03:37 CET 2010 |
Achsmanschette34296
@ topas
geiler clip...
ich glaube...
es wird zeit...
sich zu outen...
I LOVE TURTLES!
Fri Mar 12 12:03:54 CET 2010 |
Schattenparker47016
genau genommen kommt das schnattern/zwitschern von der ladeluft, die nach dem lastwechsel von der geschlossenen drosselklappe "abprallt" und auf das rotierende verdichterrad trifft!
dies geschieht, wenn das SUV od. das Blow-off auf einen höheren öffnungsdruck eingestellt ist, als im saugrohr gerade ansteht und daher nicht öffnet! (vorwiegend bei teillast/gaslupfen)
der lader fängt hierbei zu "pumpen" an!
so, genug der klugscheisserei!
@G-J:
wieder mal ein sehr schönes video, es vermittelt u.a. wahrlich die freude am fahren!
Fri Mar 12 12:12:46 CET 2010 |
Trennschleifer4123
Angenehme Klugscheisserei
Man lernt doch nie aus !
Viele Grüße
g-j
Fri Mar 12 12:23:49 CET 2010 |
Schattenparker47016
danke für die blumen
das kompliment kann ich nur zurückgeben, IMHO einer der interessantesten und informativsten threads hier bei MT!
*schleim* 
Fri Mar 12 13:23:13 CET 2010 |
Trennschleifer4123
*rutsch*........
Dankeschön und viele Grüße
g-j
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