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Thu Dec 17 08:45:20 CET 2009    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (42)    |   Stichworte: 25000, Hessencrew, Hessencrew & Friends, Mein 25000ter Beitrag, Soziale Netzwerke

Hallo liebe Leser,

nun ist es passiert, ich habe meinen 25000ten M-T Beitrag geschrieben. Dabei kommt es mir vor, als hätte ich gestern erst hier angefangen.

Knapp 6 Jahre ist es her als ich den Weg über google zu dieser Seite gefunden habe. Ich habe damals meinen Audi A3 bestellt und hatte mir vom Verkäufer des Fahrzeuges ein schlechtes Gewissen einreden lassen, weil ich das "böse und harte, fast nicht fahrbare S Line FW" der ersten A3 8P Generation mitgeordert habe. Zweifel kamen auf, denn man will bei einem Fahrzeugkauf nichts falsch machen. Probefahren konnte ich das Fahrwerk nicht, da Fahrzeuge mit dem Fahrwerk noch nicht ausgeliefert waren. Also bemühte ich google, in der Hoffnung, irgendwelche Informationen zu erhalten. Fand eine Seite names Motor-talk, hier konnte man mir anfangs zwar nicht weiterhelfen (das Fahrwerk war einfach zu neu) aber ich blieb, weil die Seite sehr interessant war. Den Fahrwerkskauf habe ich bis heute übrigens nicht bereut, das S Line FW im A3 8P, ist meiner Meinung nach das beste und harmonisch abgestimmteste Fahrwerk ab Werk für den Audi A3 8P.

Nun war ich Mitglied/User bei M-T, der Audi 8P Bereich wuchs, man leistete Hilfestellung, erfuhr Hilfe, nahm und gab Tipps, ging gemeinsam Projekte an, und das zu einem damals recht neuen Auto. Bei Wind und Wetter nachts um 02.00 Uhr ans Auto zu laufen um ein Detailbild von Teil XYZ zu machen war Ehrensache und eine Selbstverständlichkeit.

M-T wurde aber mehr als eine Fahrzeugplattform...... Heute würde ich es fast als Soziales Netzwerk bezeichnen.

Ich habe eine Menge total netter Leute, Mädels und Buben über M-T kennengelernt, viele davon bezeichne ich mittlerweile sogar als "Freunde". Einigen steht meine Haustüre, Tag und Nacht offen, sie gehen bei mir ein und aus. Und wer mich kennt, weiss das ich mit dem Begriff "Freund" sehr sparsam und vorsichtig umgehe. Ich habe Hilfe/Hilfestellungen, Umbauhilfe/Codierungen, Rat undZuspruch bekommen, bei Trauerarbeit stand man mir zur Seite (mein Vater verstarb in den der Zeit durch einen Unfall. R*I*P* Daddy). Man lachte aber auch viel zusammen, verbrachte unendlich viele lustige und absolut coole und nette Stunden auf Partys und Treffen miteinander. Nächte wurden zu Tagen gemacht..... was wirklich alles ablief, wollt ihr gar nicht wissen, bzw. verrate ich es nicht😛

Aber nicht nur nette Leute waren dabei, Fehlschläge und Enttäuschungen, wie im echten Leben, gab es auch. Hier gilt die Weisheit :

Es kommt ein Zeitpunkt in Deinem Leben, an dem Du realisierst ..wer Dir wichtig ist, wer es nie war und wer es immer sein wird.
Also mach Dir keine Gedanken über die Menschen aus Deiner Vergangenheit ..denn es gibt einen Grund weshalb sie es nicht in
Deine Zukunft geschafft haben .

Meinen Freunden und Bekannten hier, möchte ich mal einen Dank aussprechen, ihr wart mal virtuell und hab es tatsächlich in mein real life geschafft. Schön das es Euch gibt ! Auf Namen und Nicks verzichte ich an dieser Stelle, ihr wisst wer Ihr seid, negativ sowie positiv !

@Hessencrew & Friends -> Lasst uns also gemeinsam, zur Feier des Tages, gemeinsam den lieblichen Klängen Motörheades "We are the Roadcrew" lauschen !

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Aber auch dem gesamten M-T Team rund um Werkstatt und Moderation möchte ich meinen Dank aussprechen. Ihr habt es geschafft, durch ständige Änderungen, Erweiterungen und neuen Dingen mich an die Seite zu binden und zu begeistern. Ich war zwischenzeitlich relativ M-T müde, dachte sogar über einen Ausstieg nach, aber da kamen die Blogs. Aus einer normalen Community-Seite über Fahrzeuge wurde für mich ein Hobby. Ein weiteres Highlight war die M-T IAA Party 09 in Frankfurt am Main, endlich lernte man mal die Verantwortlichen hinter den Nicks und Avataren kennen. Ein wirklich großartiges Fest das nach einer Wiederholung schreit ! Dafür das ich als User nicht immer ganz einfach bin, möchte ich mich an der Stelle mal entschuldigen.

Danke für alles und liebe Grüße

g-j🙂

Das ist für Euch liebe Freunde, Cheers ! Lasst uns das Glas heben und anstoßen :

For my Family, for my Friends

by Game Junkiez
By Game Junkiez

Fri Dec 18 15:25:25 CET 2009    |    Trennschleifer4123

Keine Panik,

selbst mit einem anderen Fahrzeug werde ich der 304 erhalten bleiben. Man braucht ja keinen A3 um dort mitspielen zu dürfen😉

Viele Grüße

g-j🙂 der meint die 304 ist mein virtuelles Wohnzimmer😉

Fri Dec 18 21:45:58 CET 2009    |    Spannungsprüfer45586

Yeehaw g-j, und herzlichen Glühstrumpf.
Ohne dich wäre M-T einige tausend User weniger schwer.
Weiterhin viel spaß an der Sache.
Das wichtigste Ergebnis deiner 25000 Beiträge sind die Freundschaften die sich daraus ergeben haben.

Beste Grüße easy

Fri Dec 18 22:17:51 CET 2009    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Das wichtigste Ergebnis deiner 25000 Beiträge sind die Freundschaften die sich daraus ergeben haben.

Hey Easy,

dankeschön ! Nicht nur für die Gratulation sondern auch die Freundschaft ! Du weisst wieviel Wahrheit Dein Satz enthält ! Denn schließlich bist Du auch "Teil von was"😉😁

Liebe Grüße

g-j🙂

Deine Antwort auf "25000 Beiträge oder knapp 6 Jahre M-T : Eine kleine Bilanz"

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Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung