andyrx

Xenon Scheinwerfer--> möchte ich nicht mehr missen...

[andyrx]

Hallo Motortalker,

seit 1998 habe ich in meinen Geschäftswagen stehts das Häkchen bei Xenon Scheinwerfern gemacht da ich viel unterwegs bin und gute Sicht gerade in der dunklen Jahreszeit wie jetzt einfach für mehr Sicherheit sorgt und ein entspannteres fahren möglich ist.

Gerade hier Wildwechsel hatte ich das Glück die Wildsau noch rechtzeitig gesehen zu haben und einen Crash somit verhindern können.

Da ich auch mehrere Youngtimer fahre hab ich oft noch den Vergleich zu den Scheinwerfern wie man es halt früher normal gewohnt war....😎

Da sind es beim Ablendlicht doch schon Welten die sich da auftun und oft denkt man die Scheinwerfer sind verschmutzt....😮

Beim Fernlicht hingegen empfinde ich den Unterschied zu den Xenon Plus Lampen meines Audi gar nicht mehr soo krass,da sind die Halogenlampen der anderen Autos auch ganz ordentlich😉

Dass Autos mit Xenon hingegen die linke Spur schneller geräumt wird ist heute nicht mehr haltbar...das war vor 10 Jahren mal so...😎

wie sieht es bei euch aus,wer oder was sorgt bei euch für Erleuchtung..??

mfg Andy

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moderne Xenons sehen futuristisch aus

[ROYAL_TIGER]

Zitat:

Letzens hatte ich sogar ein amüsantes Erlebnis. Ich lief auf einen LKW auf und setzte dann meine Blinker, bemerkte aber noch einen näherkommende Audi, der anscheinend sofort den Anker schmiss, da er nicht mehr näherkam. Erst als ich den Blinker wieder ausmachte, ließ er die Pferdchen galoppieren und zog an mir vorbei. Anscheinend hatte der betreffende Fahrer einige ungute Erlebnisse gehabt, anders kann ich mir dieses Erlebnis nicht erklären.

Leider gibt es einige Fahrzeuglenker, die den Schulterblick und den Aussenspiegel nicht kennen.

Ich hatte schon einmal das "schöne" Erlebnis, dass mir ein Reisecar vor die Schnauze zog.

Blinker setzen und rausziehen in einem Zug und das ein paar Meter vor mir!

Ohne starkes Bremsen wäre das nicht mehr gut ausgegangen!

Mit solchen Erlebnissen beobachtet man immer sehr intensiv den rechten Fahrstreifen und rechnet jeder Zeit mit einem unvorsichtigen Fahrer und damit, dass man in die Eisen stehen muss.

Gruss ROYAL_TIGER

[ROYAL_TIGER]

@Caven

Zitat:

Und ein klein wenig BAB Vorteil hat man schon noch 😉 (behaupt ich mal)

Diese Erfahrung hatte ich mit dem 407-er Coupé auch gemacht. Die breite Frontoptik trägt auch noch dazu bei.

Beim Audi A5 merke ich auch einen deutlichen Unterschied ob ich nur mit dem TFL oder auch mit Bi-Xenon auf der Autobahn unterwegs bin.

Zitat:

Das Fernlicht in meinem Wagen ist das stärkste das ich je (mit Abstand) gesehen hab !

Beim 407-er hast Du ja auch noch eine Baumkronenbeleuchtung mit eingebaut. 😁

Aber ich kann bestätigen, dass das Bi-Xenon vom 407-er (aber nur vom Coupé) zu den Besten in der Mittelklasse gehören.

Gruss ROYAL_TIGER

[andyrx]

ein interessanter Artikel zum Topic -->http://auto.t-online.de/.../index

mfg Andy

[Multimeter47054]

@Royal-Tiger
Und wie äußert sich der Unterschied zwischen TFL und Xenon?

Gruß

Simon

[ROYAL_TIGER]

@swallerius

Mit eingeschaltetem Xenon wird die linke Spur wesentlich füher frei gemacht.
Wenn ich nur das TFL an haben laufe ich doch ab und zu auf Fahrzeuge auf oder langsamere Autos fahren mir vor die Schnauze.
Mit eingeschaltetem Xenon habe ich schon mehrmals die Situation gehabt, dass Kleinwagen, Lieferwagen und Lastwagen rausziehen wollten oder aber schon den Blinker gesetzt hatten, dann aber den Blinker wieder raus nahmen oder zurück auf den rechten Fahrstreifen gingen.

Ich spreche hier nicht von deutschen Autobahnen sondern von der Schweiz mit max. 120 km/h (also real 130 - 140 km).

Gruss ROYAL_TIGER

[DVE]

Kann ich so für deutsche AB weder bestätigen, noch dementieren. Fahren den aktuellen A6 mit LED-TFL und davor den mit Xenon. Konnte da (sehr subjektiv und statistisch nicht untermauert) keine Verhaltensunterschiede bei anderen VT feststellen.

Gruß DVE

[ROYAL_TIGER]

Dann mach mal bewusst den Test.

Eine Woche immer mit Xenon und eine Woche nur mit TFL.

Bin gespannt ob Du danach über einen Unterschied berichten kannst.

Gruss ROYAL_TIGER

[DVE]

Worauf führst Du die unterschiedliche Wirkung zurück, Helligkeit? Die LED sind ja auch nicht gerade dunkel ...

Gruß DVE

[ROYAL_TIGER]

Zum einen "blenden" die Xenonscheinwerfer den Frontmann auf Grund ihrer Weite bei jeder Bodenunebenheit, dadurch wird der Vordermann schon von weitem darauf aufmerksam gemacht.
Zum anderen sind die Xenon aus jedem Winkel als sehr hell wahr zu nehmen. Die LED's verfehlen ihre Wirkung mit grösser werdender Versetzung zum Fahrzeug. Schön beobachten kann mann das am Beispiel vom LED-Heckblinker beim VW Passat. Dieser verschwindet bei ungünstigem Winkel fast komplett für den Hintermann.

Gruss ROYAL_TIGER

[hudemcv]

dann hat der hintermann aber was mit den augen....oder er ist eher ein NEBENmann

selbst wenn ich auf höhe der passatheckstoßstange mit meniner forntstoßstange bin, sehe ich wenn ich bei einer 3 spurigen bahn ganz links fahre, den passat ganz rechts blinken!

das größere und eigentlich problem bei LED rückleuchten ist, dass sie bei starker sonneneinstrahlung nicht zweielsfrei erkennbar sind.

[ROYAL_TIGER]

Das kann durchaus sein, dass es in Kombination mit der Sonneneinstrahlung dazu kommt.

Gruss ROYAL_TIGER

[DVE]

Meint ihr wirklich das Glühobst Rücklichter bei direkter Sonneneinstrahlung besser erkennbar sind? Okay, die Glühlampen strahlen punktuell etwas heller, aber dafür bringen die LED mehr homogene Ausleuchtung. Kommt wohl auf die einzelne Rückleuchte an ...

Gruß DVE

[Habuda]

Also mir ist es auch schon oft aufgefallen, dass man bei manchen Fahrzeugen den Blinker so gut wie gar nicht mehr erkennt und man sich dann darüber aufregt!

Xenon habe ich in meinem Wagen nun auch. Die Ausleuchtung ist natürlich besser, aber für mich war und ist es kein entscheidendes Kriterium für den Autokauf. Es ist nice to have.

[bstid20]

ich wurde letztens von nem Roller fahrer angeschissen, nur weil ich abbiegen wollte auf der Rechten spur und er der Meinung war, dass ich nicht Blinken würde!!

...die Sonne knallte aber von hinten heftig zu, also soll er sich erstmal darum kümmern seine augen kontrollieren zu lassen und sich die frage zu stellen, ob er noch Fähig ist für den Straßenverkehr!!

🙄🙄🙄🙄

[Rostlöser28043]

Kommt auf den Scheinwerfer an...
Hat der gutes Licht (und ja, das geht auch mit H4 und H7) dann kann man sich meiner Meinung nach Xenon schenken. Absolut unverhältnismäßig teuer bei den meisten Fahrzeugen.

Beispiel für ein gutes H4 Licht: Hyundai i10
Beispiel für ein gutes H7 Licht: Golf V und VI

Wer braucht da bitteschön mehr?

Man muss allerdings dazu sagen, dass ich oftmals nur Landstraße mit maximal 100km/h fahre...

[DVE]

Zitat:

Original geschrieben von g33k0

Wer braucht da bitteschön mehr?

Ich. Möchte heute kein Auto mehr ohne Xenon haben. Da kann man selbst die besten Halogener nehmen, die kommen nicht annähernd an Xenon ran. Und ich will nun mal maximale Helligkeit haben ...

Bild

• Xenon-vs-nightbreaker
  (1018 mal aufgerufen)

[Turboschlumpf133901]

@g33k0: Zumindest der Golf VI steht im Ruf, ein ausgesprochen schlechtes Halogenlicht zu haben, die anderen kenn ich nicht. Davon abgesehen gibt es Kurvenlicht i.d.R. auch nur mit Xenon-Scheinwerfern. Ist schon was Feines...

[MB Spirit]

Hallo!

Bei heutigen Fahrzeugen ist Xenon ein MUSS!
Meine Meinung ist, dass die Einführung von Klarglasscheinwerfern zwar für das Design ein Meilenstein war für die Qualität des Lichtes jedoch ein Rückschlag. Die Ausleuchtung von Halogen Lampen in diesen Scheinwerfer im Vergleich zu den alten Milchglas ist wesentlich schlechter, zu viel Streulicht.
Auch wen man eine H7 Lampe in einem DIE Reflektor verbaut so ist der Lichtkegel immer noch kleiner als bei Xenon.

Gruß

[Federspanner6553]

Die Freiflächenscheinwerfer sind deutlich besser als die alten mit Streuscheibe. Mit der Streuscheibe bekam man zwar eine gleichmäßigere Lichtverteilung hin, die Streuscheibe nimmt aber auch Licht weg.

Da die Spiegel ohne Streuscheibe mehr Licht und schärfere Hell-Dunkel-Grenzen brachten - ein Problem das auch die Projektoren haben - muss man künstlich Streulicht erzeugen damit das Auto vernünftig sichtbar bleibt und auch Straßenschilder etwas angeleuchtet werden. Hierbei schwankt die Qualität je nach Hersteller jedoch deutlich, oft geht Optik vor gutem Licht.

Hab leider kein Xenon im Auto, es steht aber ziemlich weit oben auf der Wunschliste für das nächste. Gerade in Verbindung mit Kurvenlicht auf dunklen Straßen ein echter Gewinn.

[hungryeinstein]

Um es aufzugreifen, Golf V und VI als gutes Beispiel für H7 Licht zu nehmen fällt wohl aus. Die Beschwerden über die miesen Halogenstrahler sind ja schon legendär. Beim Golf IV waren die Leuchten noch recht annehmbar.

Da wären eher zu nennen (nicht nur weil ich beide Fahrzeuge selbst habe/hatte und phantastisch mit den Gölfen vergleichen konnte):

Ford Fiesta ab 1996-2000 und Honda Civic ab 2006. Auch in Lichttests haben diese beiden Fahrzeuge sehr gut abgeschnitten.

Auch einige ältere Astra Modelle haben sehr gutes Halogenlicht.

[dodo32]

Ich hab auch Xenon mit Kurvenfahrlicht in meinem 3C Passat. Einfach wunderbar! Von allen erdenklichen Dingen die man in so ein Auto reinmachen kann, imho eines der sinnvollsten. Mein Golf 2 hatte bis vor kurzem noch Scheinwerfer vom Rallye-Golf. Da denkste da brennt nur ein Teelich drinn. 😁

[schipplock]

ich haette auch gerne Xenon.

Wenn ich mit meinen H4 im Regen fahre und mir jemand entgegenkommt, seh ich fast nur noch das Licht des anderen...und auch sonst koennte man meine Scheinwerfer eher als Kerzen bezeichnen.

[riedochs]

Der Scirocco ist mein erstes Auto mit Xenon. Nie mehr ohne. Wenn ich ab und an den Passat fahre habe ich das Gefühl ohne Licht zu fahren. Irgendwelche ominösen Xenon-Kits kommen mir trotzdem nicht in Passat.

[jloethe]

Hallole zusammen

Mich Ärgert vor alem die Unfähigkeit der
Xenonfahrer die ein alten nachgerüsteten
Kisten mit fünf Mann im Auto sitzen und
die manuelle Leuchtweitenregulierung nicht
zu handhaben wissen. Der subjektive
Bessere Blick sollte nicht darüber hinwegtäuschen
das auch viel ihre Scheinwerfer bewusst
zu hoch einstellen was eine Blendung anderer
hervorruft.

Ich sehe nicht ein das ich meinen alten
aus dem Grunde für viel Geld umrüsten
soll um dagegen zu halten.
Glücklicheweise haben einige Landkreise
damit begonnen die Fahrzeuge dahingehend
auch bei Verkehrskontrollen zu prüfen.
Nur sind die Busgelder noch viel zu billig
die eine Gefährdung anderer beinhalten.

Das betrifft wie fast immer die Vollgasfraktion.
Ich Denke das wird sich hoffendlich in
naher Zukunft ändern.

Jol.

[Turboschlumpf136218]

wenn ich mich nicht sehr irre beträgt das Bußgeld für unerlaubtes (HID Kit im Halogen Scheinwerfer) Xenon 90 Euro und 3 Punkte , vom Versicherungsschutz der bei einem Unfall flöten geht mal abgesehn.

[Fensterheber47726]

Ich möchte mein Xenon auch nicht mehr missen, ist schon eine tolle Sache bei Abblendlicht. Hingegen finde ich das Fernlicht bei meinem Xenon Plus etwas schwach, da sind gute H7-Scheinwerfer oft sogar mal im Vorteil, zumindest bei trockener Straße.