andyrx

wer wartet /repariert dein Auto..??

[andyrx]

wer wartet oder repariert dein Auto...??

• Ich selbst...
• Kumpel oder Freund macht das...
• Freie Werkstatt
• Vertragshändler
• ATU,Bosch Dienst oder ähnliche Kette
• Auto wird vorher verkauft
• alles andere hier rein

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wer schaut nach deinem Auto..??

Moin Motortalker,

irgendwann muss jedes Auto mal nachgesehen oder repariert werden und heutzutage möchte jeder im Prinzip ein Auto auf das man sich zu 100% verlassen kann (zumindest wenn es das Alltagsauto ist) .

Das heisst irgendwer muss dafür sorgen das die Kiste läuft....

war ja durchaus in diesem Thread ein Thema--> https://www.motor-talk.de/.../...o-gibt-es-so-etwas-noch-t6121841.html

dass die Kosten bei einer Vertragswerkstatt ab einem gewissen Alter einfach nicht mehr zum Restwert des Autos passen....Stundensätze in den Ballungszentren bei manchen Marken bis 200.- lassen da schon mal den ein oder anderen Fahrer seinen Inspektionstermin überdenken...steht dann noch ein Zahnriementausch auf dem Zettel sind 1000.- auf der Rechnung nichts was einen wundern sollte.

Aber irgendwann muss das Auto gewartet werden oder wenn man wartet bis nix mehr geht muss es jemand richten....wer macht das bei euch??

Klar ist natürlich,wer in der Garantiezeit ist kann dies nur bei Vertragshändler machen....aber dann??

Hab dazu mal eine Umfrage gestaltet und ganz gespannt was ihr so zu berichten habt...und Mehrfachwahl zugelassen da man ja unter Umständen neben seinem Neuwagen einen älteren Zweitwagen oder Youngtimer fährt.

des weiteren wäre mal interessant welche Stundensätze ihr zu zahlen habt..ich denke mal die regionalen Unterschiede sind nicht verachten

Grüße Andy

[Turboschlumpf49144]

Noch macht es die Vertragswerkstatt, bleiben wahrscheinlich auch dabei. Der Wagen ist jetzt 5 Jahre alt.

Arbeitsstunde? Wenn BMW 10AW=1 Stunde ist, vermutlich 150 € *urghs* (Landkreis München)

Aber, bei einigen Dingen macht es eine Freie Werkstatt auch nicht günstiger.

[andyrx]

@andi_sco

Muss man auch immer abwägen ,insbesondere bei Modellen die nicht ganz so häufig sind, ob der Preisvorteil beim Stundenlohn nicht durch längeren Arbeitszeitaufwand aufgezehrt wird

Allerdings ist mitunter bei Modellen die einen geringen Restwert haben eine teure Vertragswerksttatt kaum noch in Relation zu stellen ....ein wirtschaftlicher Totalschaden ist bei größeren Sachen schneller erreicht als mancher vermutet

Grüße Andy

[Kurvenräuber132758]

Man braucht, speziell bei älteren Fahrzeugen, einen Mechaniker der sein Handwerk versteht und nicht einen der nur diverse Chips austauschen kann! Deswegen ist für mich eine freie Werkstätte die bessere Wahl, alleine vom Stundensatz her schon. Hier ein Beispiel: Ich war insgesamt 2 mal wegen Pickerl (mit meinem 100er Audi) bei einer Vertragswerkstätte (VW/Audi), jedesmal waren Beanstandungen obwohl ich das Fahrzeug vor dem Pickerltermin immer durchchecken ließ (von meinem Schwager, ist KFZ-Mechanikermeister im eigenen Betrieb hatte damals keine Pickerlstation). Diverse Teile die getauscht werden mussten wurden getauscht und ab zur Überprüfung. Aber die haben immer wieder was gefunden. Die Kosten dafür: Gesamt über 1300 Euro für 2 Pickerlüberprüfungen. Deshalb, nein danke für Markenbezogene Werkstätten mit einem Stundensatz von gut und böse! Ich bezahle zur Zeit 66 Euro inkl. MWST. pro Stunde in einer freien Werkstätte die genauso gut und effizient arbeitet wie eine Vertragswerkstätte! Mittlerweile hat sich mein Schwager auch eine Pickerlstation zugelegt, und für mich eine hervorragende Erweiterung seines Betriebes!

LG Ossi

[rodatina]

Ich erledige auch fast alle Arbeiten an meinem Wagen selbst - bei unserem Neuen habe ich allerdings eine 5 Jahres Flatrate mitgekauft, so das dieser während der Garantiezeit Scheckheft/Werkstattgepflegt wird. Da ich eine sehr große Doppelgarage mit Grube besitze kann ich halt vieles selbst erledigen. In die (freie) Werkstatt geht`s sonst nur wenn etwas kaputt geht was ich nicht von jetzt auf gleich selber machen kann, da mein Wagen 6 Tage die Woche auf der Straße ist und 100% zuverlässig sein muß.

[Trottel2011]

Ich muss mich mal korrigieren... Aktuell hänge ich zwischen 3 Seiten...

Mein kleiner Spider ist kurz vor der ersten Wartung. ABER... Ich bin mit der Fiat Werkstatt nicht zufrieden. Habe also 3 Möglichkeiten:

1. Zu Fiat fahren, mich evtl. über deren "Qualität" ärgern, dafür aber einen "kompletten" Service bekommen

2. Zu Volvo fahren, mich über deren Qualität freuen aber nur Ölwechsel und 0815 Fehlercode Prüfung

3. In meine Garage fahren, den Ölwechsel selbst vornehmen und sicher sein, dass die Qualität besser ist, als die von Fiat

Hmm, Fragen über Fragen...

[rodatina]

@Trottel2011 …. dann bist du aber deine Garantie los !! wenn du "selber Hand anlegst". Da würde ich doch mal googeln wie die Rezessionen bei den naheliegenden Fiat Werkstätten so sind und dann dorthin wechseln. Denk dran "der Teufel ist ein Eichhörnchen" gerade wenn es um Garantie geht, da ziehst du im Ernstfall 100% den kürzeren.

Ich hatte vor Jahren mal einen Saab 9-5 , da hat Saab wirklich alles seeehr kulant gehandhabt, mit Garantie/Kulanz und so....aber …. dafür mußte man sich fast jeden Tropfen Öl-nachfüllen gegenzeichnen lassen. Ein Bekannter hat auf diese Weise einen Tauschmotor bei über 100TKM bekommen.

[Trottel2011]

@rodatina

Klar, aber die Garantie bei Fiat ist nicht einmal das Papier wert, auf das es gedruckt wurde

Es gibt hier nur die eine Fiat Werkstatt. Ich bin aber auch nicht bereit 75 km zu fahren um mein Auto warten zu lassen. Bei Volvo wäre die Garantie nicht weg, weil die Wartung nach Herstellervorgaben erfolgen würde. Und wenn man sich quer stellen sollte, würde der Anwalt gerne helfen. Klar, bei eigener Handanlegung wäre die Garantie sofort weg, aber...

...die Garantie beträgt 4 Jahre oder 40tkm, was zu erst kommt. Nach 6 Monaten habe ich schon 15tkm runter. Kannst dir ja ausrechnen wie lange ich noch Garantie habe

[notting]

@Trottel2011: Fahre ähnl. viel wie du und habe deswegen auch entspr. auf die Garantie geachtet...

notting

[rodatina]

@Trottel2011

….Nää..ne... 40TKm max.für 4 Jahre Garantie das ist ja eine Lachnummer. Nein im Ernst, da wäre ich auch sofort bei dem Volvohändler oder einer anderen guten Freien Werkstatt die Herstellervorgaben arbeitet/garantiert. Logisch.

Aber armes Fiat ...75 Km bis zum nächsten Händler....Sowas gabs annähernd bei Saab, aber das war auch eine Nischenmarke...da komm ich nicht drüber

[kine050683]

Mit dem Honda fühl ich mich bisher, obwohl das Auto schon 10 Jahre alt ist, beim Vertragshändler (relativ kleiner Familenbetrieb) sehr gut aufgehoben. Klar, eine freie machts evtl. günstiger, aber eine wirklich gute freie Werkstatt muss man auch erstmal finden.

[andyrx]

@kine050683

Da ist was dran....eine gute freie Werkstatt des Vertrauens ist wertvoll wenn man denn eine in der Nähe findet

[daheim111]

Wieder der Vertragshändler, nachdem Pitstop (eigentlich sonst wirklich gute Erfahrung) v.a. im Vorjahr die Preise auf VW-Niveau angehoben hat.

[max.tom]

Oder man macht alles selber die wartung /Reperatur

[5sitzer]

Europaweit gültiger Wartungsvertrag über 4 Jahre und bei mir dann 5 Inspektionen inkl. Getriebeölwechsel und kostenfreiem Ersatzwagen für 30€ pro Monat beim Vertragshändler. Eventuelle Garantiearbeiten werden zusammen erledigt und ich habe meine Ruhe.