andyrx

welchem ehemaligen Auto trauerst Du nach...??

[andyrx]

''rest in peace'' liebes Auto...

Moin Motirtalker,

habe heute mal in mein Fahrzeugprofil noch ein paar Fahrzeuge eingestellt die ich mal hatte....wobei da viel mehr noch waren wo ich aber keine digitalen Bilder von habe

bei der Gelegenheit mal in die Runde frag...gibt es ein Fahrzeug in Deiner Ahnengalerie dem Du nachtrauerst oder wo die Trennung besonders schwer fiel..??

Irgendein Auto hat man ja meistens doch in Erinnerung wo man eine besondere Bindung zu hatte oder der durch Unfall oder TÜV KO dann doch unverhofft das zeitliche segnete und wo man sagt den hätte ich heute noch haben müssen

Bin mal gespannt was so eure Lieblinge waren...

mfg Andy

[Batterietester39605]

Hallo! Mein Vater hatte einen Ford Taunus .Die Rückbank war riesig.

[Kurvenräuber18037]

Meinem Audi Coupe Typ 82 Beispielbild: http://www.audicoupe-gt.de/Bilder/Coupeturbo.jpg (meiner war dunkelblau-metallic)

dann als zweites, mein Ford Granada Kombi und dann mit einigen Abstrichen meinem C-Kadett-Limousine

[Faltenbalg35088]

Ich trauere meinen Corsa C GSi nach . Leider war ich damals so blöd und hab das Auto nicht gepflegt.

War sogar ein ganz rares Modell weil der Corsa 2004 ein Facelift bekam und im Okt 2004 wurde der GSi aus dem Programm genommen.

Gokart feeling, üppige Ausstattung und durchaus sportliche Leistungen. War übrigens der größte verbaute Motor den es jemals in einen Corsa gab weil der Corsa D einen 1.6er nur noch hatte

[HellmichHolger]

Meiner alten Caravelle. Die hatte ich 9 Jahre, von 1996 bis 2005.

War ein 1900er WBX EZ 1986 mit einer Reimo WOMO Aussstattung.

Selber umgebaut.

Hat mich von Italien bis hoch zum Nordkapp getragen. War nee prima Zugmaschine für mein Boot.

In den 9 bin ich nie liegen geblieben auch hatte ich keinen Ärger bei der HU.

Den Bulli werde ich nie vergessen.

H

Bild

• Bus-mit-spoiler-gross
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[Turboschlumpf27726]

einem polo 'kindersargtransporter' von 82. war ein sondermodell 'SP' mit werksmäßig schon 75ps (die normalen hatten max. 60), aufgebohrt auf 88 eingetragene, im endeffekt warens dann eher 90-100.

hinten das Sp war nat. gegen ein schnödes L ausgetauscht

mit knapp >700kg lebendgewicht der absolute mittelklassen-bürgerschreck und genau das richtige für mich damals

ist ein blondchen an der ampel ungebremst reingerauscht ins heck

später noch eine ente, in hell/dunkelgrün auf charlston umlackiert, einem rolls-grill, einer fimo-ente in silber als emely und hinten in silbernen lettern ENTLEY. das ganze mit speichenrädern.

die wurde leider ähnlich dem polo an einem fußgängerüberweg von hinten 'abgeschossen'

und einem treuen, unkaputtbaren sj410 in safari-lack. ich hatte immer als zweitwagen irgendwas lustiges, offenes für baggersee und sommer. hat ähnlich wie bei andy die liebe ex gekillt. neben einem corrado aus der ehe-konkursmasse.

ein vw corrado g60.....aber da währt die trauer nur noch 3 wochen, dann ist er wieder back to road

den habe ich mittlerweile 21 jahre und danke den göttern, das ich ihn behalten habe

[andyrx]

ja der federleichte Polo SP war ne kleine Rakete...hab den mal von einem Freund gefahren und der scharrte ganz ordentlich mit den Vorderrädern wenn man nicht ganz sachte Gas gegeben hat...und der Abzug war nicht schlecht,eine echte Rennsemmel damals die kaum einer auf dem Zettel hatte

mfg Andy

[Trennschleifer37067]

@sukkubus

Hast du ein Foto vom Entley? Das Auto würde mich echt interessieren

[Kurvenräuber50008]

Ein Freund von mir hatte als Student in den 80igern den Semesterjob bei VW die neu entwickelten Autos probezufahren. Jeden Tag ein paar Hundert Kilometer dann zurück in die Entwicklungswerkstatt, anderes Modell geschnappt usw.

Er hatte dann mal ein WE den ersten Polo G40 mitgebracht. Dann mit vier Mann beladen in der Stadt an der Ampel alles in Grund und Boden gefahren.

Das erste Mal, dass ich nach Drehzahlmesser gefahren bin. Das erste Mal, dass ich auf der Autobahn um die 200 gefahren bin und wir uns mit den 5er BMWs kleine Autobahnrennen gelieferten hatten...und gewannen. Ihr wisst ja - mit 20 ist man unsterblich, puhhh.

Heute hätte ich das Spielgeld für ein gepflegtes Modell aus der ersten Serie um es für die Ewigkeit aufzubereiten um die damaligen WE wieder aufleben zu lassen - aber leider nix mehr da....ich würde sofort zuschlagen!!

[Multimeter48256]

Nissan Sunny 1.6 mit 90 PS

Mein erstes Auto im Jahr 2001.

Vorteile +

Geringer Verbrauch

Schöner Straßenflitzer

Höchstgeschwindigkeit 210Km/h

Gemütliche Serien-Sitze mit guten Seitenhalt

Knackige Schaltung

Motor TOP

Nachteile -

Teure Ersatzteile

Keine Klima

[chris230379]

Ich müsste meinen Bruder mal fragen, welchem seiner 18 Autos er nachtrauert, und er ist 4 Jahre jünger als ich und ich hab mein 5. Auto...

[allwiem]

meinem Golf II G60 mit Oettinger-Tuning, hätte den mal einmotten sollen!

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• 01-g60-02
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[Schattenparker48798]

Das war ein grüner DKW 1000 S Weisses Dach Bj 62?,Freilaufautomatik(ne kleine Klokette,wenn du sie ziehst :Leerlauf im Schubbetrieb.

Tanken einfach Geil ,weil Ölautomatik kaputt war Öl in den Tank -Benzin drauf und schütteln.

solche super Autos gibt es nie wieder!!!

[motorina]

Da kommen wieder Erinnerungen hoch... mein Vater hatte auch so einen (mit ausgebauter Ölautomatik, die der Vorbesitzer bei 20´km ausbauen liess).

Ein zweifarbiger? Dann müsste es doch der "deLuxe" ohne der B-Säule gewesen sein (mit der fensterrahmenlosen Türe) ... schööön!

Grüsse,   motorina.

[Antriebswelle2931]

Nunja, eigentlich trauere ich nur einem Fahrzeug nach.

Dem weißen RX7 FC mit roter Innenausstattung, das ich viel zu kurz fahren durfte...

OK, das Auto hatte auch seine Macken, aber es hatte auch entsprechende Fahrleistungen...

[andyrx]

du meinst diesen RX-7--> Klick

Wankel fahren ist immer auch wenig Lebensgefühl tanken....deshalb behält man das auch lange im Kopf

mfg Andy

[Michael Gehrt]

Ich bereue es, daß ich meinen 924 abgegeben habe. War ein Modell 1979 mit 5-Gang-Sportgetriebe und mechanischem Targadach. Damals war so ein Wagen nichts mehr wert, heute beiße ich mir in den Hintern, daß ich den Wagen abgegeben habe.

[Batterietester20933]

Da gibt es zwei von mir einmal mein kleiner 19er Renault in den ich viel arbeit investierte (von 90 auf 132ps schön tief und hart) er lies mich letzen winter mit motorschaden sitzen

und dann mein 520er BMW E34 mit 119000 km scheckheft bis zu mein Überschlag war er ohne beulen und kratzer

[Antriebswelle2931]

Zitat:

du meinst diesen RX-7--> Klick

Wankel fahren ist immer auch wenig Lebensgefühl tanken....deshalb behält man das auch lange im Kopf

Jop, genau den...

Auch wenn er dauernd abgesoffen ist...

Der Sound und auch die Fahrleistungen waren halt etwas besonderes, da konnt der Toyota nicht mithalten...

[checker001]

Das war 1966, mein erstes Auto, ein Renault 4CV Bj.1958. Auch "Cremeschnittchen" genannt. Habe Jahre später einen 4CV als Cabrio umgebaut gesehen, einfach Klasse.

An diesem Wagen konnte man wirklich alles selber machen und wenn er mal nicht anspringen wollte nahm man die Handkurbel, ein Spritzer Feuerzeugbenzin in den Vergaser, einmal gekurbelt und das Motörchen schnurrte wie eine Nähmaschine. Vorne wurden Hinterachsfedern eingebaut (nicht erlaubt) und die hinteren Schraubenfedern wurden gekürzt. Dazu 165ger Reifen (nicht erlaubt) auf die Hinterachse, Nebelscheinwerfer, Drehzahlmesser und einen (auch nicht erlaubten) Fernscheinwerfer und das war´s. Wenn es zum TÜV ging wurde aber alles wieder umgebaut.

Das eingestellte Bild ist noch von den Anfägen der Umbauten.

Bild

• Renault 4CV Bj.1958
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[Turboschlumpf38193]

...trauere bis heute um einen kaminroten Renault R5 Alpin Turbo mit 109 PS...später mit Dampfrad und etwa 130PS. Ein tolles Spielzeug!