andyrx

welchem ehemaligen Auto trauerst Du nach...??

[andyrx]

''rest in peace'' liebes Auto...

Moin Motirtalker,

habe heute mal in mein Fahrzeugprofil noch ein paar Fahrzeuge eingestellt die ich mal hatte....wobei da viel mehr noch waren wo ich aber keine digitalen Bilder von habe

bei der Gelegenheit mal in die Runde frag...gibt es ein Fahrzeug in Deiner Ahnengalerie dem Du nachtrauerst oder wo die Trennung besonders schwer fiel..??

Irgendein Auto hat man ja meistens doch in Erinnerung wo man eine besondere Bindung zu hatte oder der durch Unfall oder TÜV KO dann doch unverhofft das zeitliche segnete und wo man sagt den hätte ich heute noch haben müssen

Bin mal gespannt was so eure Lieblinge waren...

mfg Andy

[Reifenfüller13772]

Alle Autos die ich hatte waren schön zu ihrer Zeit.Nachtrauern nur einen, meinen ersten Auto einen VW Polo 6N1 rot 60PS.

[Duftbaumdeuter17407]

Irgendwie noch gar keinem so richtig. Konnte mich bisher immer ins nächste so gut einleben und habe eigentlich auch jedes Mal irgendwas verbessern können. Vielleicht wenn mir mal einer ungeplant abhanden kommt und der Ersatz nicht heranreicht. Bisher hatte ich ja nur gewollte Wechsel.

[Treplex]

Audi t89 Cabrio, Baujahr 1993 mit 5-Zylinder NG Motor und 133 PS. Schönstes Auto und schönster Sound den ich je hatte

[Antriebswelle135612]

Opel Vectra 1,8S 88PS, Bj 1988 Automatic

gekauft als er drei Jahre alt war mit 32000km für 12000DM

verkauft als er 10 war mit 273000km für 1000DM

das war ein Klasse Auto hat mich nur einmal auf der

Autobahn stehen lassen, Reparatur hat ganze 5 Mark gekostet.

Verkauft weil er ohne KAT war und die Steuern über 600DM

kosten sollten außerdem war er am rosten wie Teufel.

[Fimpen]

An eins natürlich mein erstes Auto, ein 76er Golf GLS mit 75 PS, wahrscheinlich, weil es mein erster Auto war.

Wenn ich eins meiner verblichenen Autos noch mal fahren müsste, dann den Audi 80 Avant.

Den hatte ich mit Pi, Pa und Po-Ausstattung. Von der Größe her genau mein Ding. Leider war der TDI-Motor etwas schwächlich (90 PS).

Dein 2,3 l-Motor, lieber Andy, hätte meinem Avant sicher sehr gut gestanden.

Manchmal bin ich am grübeln, ob ich mir so ein Teil nicht als „Youngtimer“ holen soll.

[mondeofan2008]

90ps tdi schwächlich?

[Fimpen]

Nach einer Probefahrt wollte ich dann unbedingt einen 130 PS Pumpe-Düse.

[mondeofan2008]

tdi ist pumpe-düse, oder bring ich da was durcheinander?!

[Fimpen]

Der B4 hatte noch nicht das Pumpe-Düse-Prinzip.

[Batterietester133517]

Corrado G60, Steingrau Met. - mit *Tusch* Automatik. 1996 weggegeben, mit Super Plus und ca. 40000Km p.a. hat er uns die Haare vom Kopf...

[Devil`s Corsa]

Ford Sierra 2.3i Ghia traure ich nach. War ein wirklich tolles Auto

MFG Devil

[andyrx]

Ja,dem ersten Auto trauern die meisten nach.....und wenn es noch die letzte Gurke war....es war das erste Auto und das vergisst man nicht

um welches Auto es mir immer noch leid tut ist der Golf II 1,6 Liter mit 75 PS sus Bj 1984 den ich 1997 mit 40.000km von meiner Mutter gekauft habe weil sie mal neues haben wollte....der Wagen war wie neu und ich ließ einen G-Kat nachrüsten.

nach meiner Scheidung 1 Jahr später überlies ich den Wagen meiner EX Frau....nach 2 Jahren war der Wagen Schrott

Mal mit dem Radkästen eine Einfahrt gestreift den Rost einfach rosten lassen,keine Wartung keine Pflege...nur Gefahren und für 500.- Euro in Zahlung gegeben gegen einen Gebrauchten Opel Corsa B ....und sich beschwert das der Wagen nix getaugt hätte....mann was war ich sauer

MfG Andy

[Schyschka]

meinem Golf II mit 3 Stufen Automatik und 90 PS, hätte ich niemals verkaufen dürfen!

Und das werde ich wohl auch beim Verkauf meines jetzigen sagen, da er einfach ohne Probleme fährt, aber langsam an die 300 tkm Grenze kommt und man auch was neueres haben möchte!

[Trennschleifer37067]

Ich fahre erst mein zweites Auto, aber ich trauere dem ersten schon hinterher. Den Clio hab ich mir "damals" hart erarbeitet, überteuert gekauft und noch eine Menge Geld reingesteckt, weil er in eher bescheidenem Zustand war. Aber in dem Auto habe ich so viele unvergessliche Momente erlebt, dass ich ihm hinterhertrauern muss:

Umzug von Berlin nach Konstanz. Mit der Freundin spontan nach Paris, dabei fast ein Reh gerammt, wenig später fällt der Auspuff ab. Ein Monat später dasselbe: Heilig Abend pünktlich um 0 Uhr bei Schneechaos und Stau auf der Autobahn fällt der Auspuff wieder ab und wird notdürftig angeschweißt.

Hat schon irgendwie Spaß gemacht mit dem Clio, wenn auf einmal weißer Qualm aus der Motorhaube kam und ich mir nie ganz sicher sein konnte, ob und wann ich ankomme

Mein BMW war eine Notlösung und bedeutet mir irgendwie nicht so viel, auch wenn er faktisch das deutlich bessere Auto ist.

[andyrx]

Sicherlich haben diese Erlebnisse oft auch hiermit zu tun-->Klick

MfG Andy

Korrigiert mich wenn ich falsch liege

[PS-Schnecke13349]

Meinem ersten Auto....ein roter Scirocco II - nicht verbastelt....nur schöne Felgern und ein Chrom-Endrohr....der war ja von Haus aus superschöne......*schnüff*

Gruß

Marc

[GoLf 3 Bastler]

Ich bereue es heute noch meinen Golf 3 verkauft zu haben und dann auch noch zu billig... Hab da viel Zeit Arbeit und Geld reingesteckt.

War ein Fehler den zu verkaufen anstatt den einzumotten und weiter zu pflegen. Rostmässig war nix und 140 TKM waren auch nicht

die Welt.

[250tdfan]

Meinem ersten Auto natürlich.... Eine Ente: Citroën 2cv6 Club, Bj 81. Natürlich in orange. Hätte ich das Auto doch bloß weggestellt damals! Nach dem Verkauf fand ich sie ein paar Monate später zurück auf dem Schrottplatz... Na ja: das heißt was noch von ihr übrig war. Sie hatte sogar noch Tüv...

Gruß

Wido

[andyrx]

Guten Enten sind heute gesucht und teuer

MfG Andy

[Antriebswelle16418]

... meinem Fiat Punto 188 JTD ELX mit rotem Polster ... -schnief-

Defekt wegen geizig -> viele 10.000km "falschen" Diesel getankt.

Reparatur (Pumpe und alle Injectoren) hätte 1.500,-€ gekosten, also ging der weg für 300,-€ mit 245.636km und fast vollem Tank richtigem Diesel!

Ich hätte den reparieren sollen.

Aber ich werde mir so einen wieder holen, versprochen!

Meine Freundin trauert ihrem Daihatsu Charade hinterher.

Der Motor war lustig zu beschreiben: Coladosen Motor -> 0,9...1,0l Hubraum bei 3Zylindern und 60PS.

Das Auto hatte viel mit den von Andy beschrieben Erlebnissen zu tun.

Es mußte weg, weil pro Tank 1Liter Öl gebraucht wurde und weil der ohne Kühlwasser gefahren ist.

Die Reparatur war ihr zu teuer, aber das Auto lief sehr lange so ohne Kühlwasser.

Das war also ein Defekt, der aber nicht einschränkte.

Viele liebe Grüße

-->GreenHeaven

[leon93]

Ich trauere dem smaragdgrünen A6 Avant C4 2.5 TDI (Fünfzylinder) immer noch hinterher ... Seit 2004 schaukelt er irgendwo in Lettland oder Estland rum, wenn er noch lebt ... Wie gerne hätte ich den als Zweitwagen! ...

Gruß Leon

[Nocturer]

Meinem Lancia Thema 16V Turbo Kombi.

Hab das Auto geparkt, bin mit der Bahn zur Uni, komme Nachmittags zurück und werde mit nem Häufchen Elend konfrontiert.

Der Verursacher war zu schnell unterwegs, hat die Kontrolle über seinen Benz verloren, und mein Auto ca. 10 Meter vorwärts in die beiden davor stehenden Fahrzeuge katapultiert.

Schnief...

Bilder

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[andyrx]

Ja meinen Lancia Thema V6 Trauer ich auch nach,hatte den Anfang der 90er Jahre...war ein tolles Auto

Der Käufer hat ihn nach 8 Wochen an einen Baum gesetzt mit Totalschaden....war genau so einer-->Klick

Hatte schon mal überlegt den zu kaufen,aber Euro1 ist heftig bei dem Hubraum und nur als Hobbyauto...leider gibt es keinen Umrüstsatz auf Euro 2 für das Modell,sonst hätte ich das eventuell gemacht

MfG Andy

[max.tom]

den MB/HHF 206 Diesel Bus bj 1978 ...Leider durch unfall totalschaden weil einer seitlich reingerauscht ist..

gruss tom

[Rostlöser51231]

Mein 2001er Isuzu Trooper 3.5V6. Das zuverlaessigste Auto was ich je hatte. Leider hat uns nach 5 Jahren und ca. 100Tkm jemand die Vorfahrt genommen. Totalschaden. Ich wuerde ihn wahrschenlich heute noch fahren.

[Schattenparker35358]

Ich bin auch einer derjenigen die ihrem ersten Auto hinterher trauern.

Bei mir war es ein Ford Sierra CLX mit dem 2 Liter DOHC und 120 PS. Ging wie Feuer die Kiste und hat unter meiner Herrschaft schon mal leiden müssen, aber hat alles souverän geschluckt.

Zu beginn hatte er 194TKM. Als ich ihn wegen Rost leider Abschieben musste (Ein verdammt schwerer Schritt) nach 22 Monaten, hatte er 298TKM. Nur leider hatte er zu dem Zeitpunkt knappe drei Monate keinen Tüv mehr sodass ich die 300TKM nicht mehr knacken konnte. Der Tüvprüfer hat auf der Rückseite des Mängelberichtes den kleinen Fahrzeuggrundriss nur so mit Kringeln bearbeitet was ging, soweit war der Rost schon fortgeschritten. Eigentlich sollte er ja als Teilespender herhalten weil ich mir wieder einen Sierra gekauft habe. Nun ist er Würfelförmig.

Ein wahrer Glücksfang, nur 93TKM hatte er damals und keinen Rost, auch heute noch nicht und ist ein Xr4i der zweiten Generation.

Fahre diesen nun bald schon vier Jahre und bin sehr froh das ich mir wieder einen gekauft habe. Einzig und allein mit dem Verbrauch bin ich bisher nie an meinen alten Sierra herangekommen, auch wenn es sich nur um ca. 0,5Liter/100km handelt.

In meinem Blog hab ich darüber mal meine kleine Geschichte erzählt. Ich sollte da echt wieder mal was aktuelles bringen, hab seit nem halben Jahr nichts mehr geschrieben...

[Nocturer]

Es gibt da wohl die Möglichkeit per Minikat Nachrüstung Euro 2 zu erhalten.

Wie z.B. bei diesem hier Klick

MfG

[andyrx]

Das ist aber der 3 Liter Motor aus dem Alfa 164 der später in den Lancia Themas den V6 Euro Motor ersetzte,den kann man umrüsten....den PRV Motor aber meines Wissens leider nicht

MfG Andy

[LeDriver]

Meinem roten 94er VW Vento GT mit 1,8l 90 PS.

Pic davon gibt es in meinem Profil...

[Nocturer]

Ja, das kann natürlich sein. Aber es stimmt schon, mit EURO1 kann man so ein Fahrzeug trotz aller Liebe leider nicht unterhalten.

[jackknife]

Mein 2. Auto, ein Fiesta XR2i 16V in Blaumetallic. Mit englischer Fahrgestellnummer und Baujahr 92, einer der ersten 16V mit 130PS.

Von 28.000 bis 100.000km bewegt, dann quasi als "Schrott" verkauft weil er so viele Baustellen gleichzeitig entwickelt hatte dass ich nicht mehr hinterherkam mit den Reparaturen - damals war ich noch kein Selberschrauber.

Komischerweise war der folgende Wagen als Verlust nicht so traumatisch, war mein erster Volvo 480 und er starb mitten auf einer langen Fahrt als alles dran repariert war an einem übergesprungenen Zahnriemen. Da ich aber so viel in der Zeit zu organisieren hatte traf mich der Verlust nicht nur unvorbereitet sondern ich hatte schlichtweg keine Zeit um den Wagen zu trauern.

Aber der Fiesta... jedesmal wenn ich einen XR2i sehe, und insbesondere einen der seltenen 16V muss ich an ihn denken. War ein schönes Töff.

[andyrx]

@Nocturer

Trotzdem Danke für Deinen Tipp....

leisten geht schon,kann man ja per Saison Kennzeichen etwas abmildern....aber bei den vielen Youngtimern die ich fahre kommt dann irgendwann auch der Rechner in mir durch und man muss dann mal eine Grenze ziehen

MfG Andy

[Nocturer]

Gern geschehen.

Ja, manchmal muß man das Ganze objektiv sehen und darf sich nicht verleiten lassen.

[Achsmanschette28160]

500E W124 Bj 92

Olli

[astra33]

Eigentlich waren es bei mir 2 Auto's:

VW Golf II GL 1.8 Aut., Metallic, Schiebedach, Velourpolster

Neu gekauft im 04/1988, 2,5 Jahre gefahren, 120tkm

Opel Vectra B 2.0 CD 16V Aut., Metallic, Alufelgen, Velourpolster, Tempomat, Klima manuell, SW-reinigungsanlage, heizbare Sitze vorn

Kauf im 05/1996 als ex-Demo mit 10tkm, gefahren bis Ende 2001, 330tkm

[andyrx]

Sagt ja auch keiner das dies nur "ein" Auto sein muss welches man irgendwie vermisst

MfG Andy

[Donnerspiel]

Mein Golf 1 GTI und meinen 2er Gti, Edition One, das waren noch richtige Gti´s !!!

[Duftbaumdeuter45912]

meinen Audi 80 Typ 89

rannte wie Sau, noch wenig Elektronik dran.

Aufgrund eine Unfalls (nicht mit dem Audi) war ich nicht mehr in der Lage mit Schaltung zu fahren.

Habe ihn noch 10 Monate behalten in der Hoffnung es wird sich ändern.

Als ich ihn verkauft habe war er 8 Jahre alt und ich denke mal das ich ihn noch ein paar Jahre gefahren hätte.

[Multimeter32407]

Ford Capri III ein 6 Zylinder 2,3 l mit Doppelrohrauspuffanlage ( soll heissen pro Seite 2 Endrohre ) entsprechend war der Sound , Wolfrace Alus , Original Ford Frontspoiler und Heckflügel vom Turbo , Metallic-Sonderlackierung , 400 Watt Stereoanlage mit 18 Lautsprechern , gesamtes Interieur neu bezogen, kurzum ein geiles Gerät mit Bling-Bling wie man heute so schön sagt.

Damals in den 80´igern war das ein scharfer GTI und Manta Jäger - wenn man damit umzugehen wusste.

Jaja - Time goes by .

Der - und der 280 SE w116 - they´ll never come back.

[chris230379]

Ich liebe meine BMW 5er E34 immer...

aber mein zuverlässigstes Auto war mein Anfängerauto, die Rosi ein delfingrauer BMW 318i E30 mit 102PS und 4 Türen . . . langweilig