Fri Mar 04 00:52:42 CET 2022
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andyrx
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Kommentare (180)
| Stichworte:
208 Cabrio, CLK, Mercedes
 Lese ich gerne ...Youngtimer sind mein Hobby
Hallo Motortalker ,
Den größten Teil an Infos zu Autos hole ich natürlich über MOTOR-TALK
Aber —}
Ich liebe es z.B. beim Essen zu lesen ....dazu bevorzuge ich Tageszeitung oder eben was über Autos ....aber es hat sich verändert.
Früher kaufte ich dazu
Auto Motor Sport
Autozeitung
AutoBild
Ganz früher auch die MOT falls die noch einer kennt
Heute :
Oldtimer Markt
AutoBild Classic
MotorKlassik
Autozeitung Classic
Youngtimer
Von den Zeitungen ganz oben nur noch wenn im Titel ein Thema ist was mich interessiert.
Irgendwie ist mir der Bezug zu den neuen Autos verloren gegangen ....
Wie sieht’s. bei euch aus ....was lest ihr so im Bereich Mobilität
Grüße Andy |
Fri Mar 11 19:30:00 CET 2022 |
SEC 126
Moin,
Oldtimer Markt seit 1984 im Abo
Oldtimer Praxis seit 1991 im Abo
Auto Bild Classic seit 2016 im Abo
Sonst lese ich keinerlei Zeitschriften, nur noch Bücher.
Gruß
Zorc
Fri Mar 11 21:56:20 CET 2022 |
Swissbob
@andyrx
Ich nutze die Funktionen sehr oft, sobald ich es eilig habe, stelle ich das Fahrwerk um.
Ein entsprechender Blog über die neue Härte der Fahrwerke, würde mich sehr interessieren.
Sat Mar 12 05:20:47 CET 2022 |
_RGTech
Na wenn der Instruktor beim ADAC Sicherheitstraining zu den Polofahrerinnen sagt "ihr beide macht mir den Elchtest bitte nicht mit, von der Sorte sind mir schon 2 umgekippt", kriegst du schon lange Gesichter
Zumal das bei dem Weichblech damals durchaus ein bisschen mehr Aua tun konnte.
Wenn du 'nen relativ niedrigen Schwerpunkt hast und dann eben "nur" nicht ganz so schnell durch die Wedelgasse kommst, ist das im Vergleich einfach so was von egal...
(Und ich muss ja immer wieder die Fahrwerksingenieure beim Daimler loben, wo mein hochbeiniges Elegance-Kombi-Fahrwerk in den üblichen Autobahnausfahrten höhere Kurvengeschwindigkeiten zuließ als ich sie im - laut Prospekt beim Ambition angeblich serienmäßigen - sportfahrwerkausgestatteten A4 schaffte! Gleiche Reifengröße, ähnliches Gewicht, ... Da braucht man nix umstellen, weil's einfach schon per se für alle Fälle gut ist
)
Sat Mar 12 07:25:10 CET 2022 |
ToledoDriver82
Ich merk den Unterschied schon...die Stufe etwas höher und mit Serienfahrwerk ist eher der ruhige gemütliche Part mit viel Komfort... heute würde man aber wohl eher "total weich und unpräzise" sagen. Dagegen das Coupé,von Haus aus schon niedriger,hat es ein sportlicheres Fahrwerk bekommen,was noch mal 30mm Höhe gekostet hat, ebenfalls etwas Komfort. Dafür liegt es viel stabiler auf der Straße, Kurven nimmt viel präziser und man kann sie auch schneller fahren...es hat alles seine Vor-und Nachteile.
Trotzdem muss eine künstliche härte nicht sein nur um das letzte aus dem Wagen raus zu holen,bei einem Fahrzeug wo das vielleicht 5% wirklich machen. Wenn ich so unsere Straßen in der Stadt sehe, wäre Komfort viel besser,dann mekt man die ganzen Straßenschäden nämlich nicht so und man hat beim überfahren nicht gleich das Gefühl,dass alles auseinander fällt.
Sun Mar 13 09:49:28 CET 2022 |
Dr.Ho
Mot - das waren noch Zeiten. Das war eine Zeitschrift für technisch Interessierte und sehr gut gemacht.
Heute ist die Blätter ja leider nur noch Außenposten des Marketings der Hersteller.
Im Abo habe ich weiter Oldtimer-Markt ("Gebrauchtwagen" sind für Hersteller uninteressant)
Sun Mar 13 11:06:32 CET 2022 |
Andreas4
Als Kind jede Folge von Telemotor gesehen, die ADAC Motorwelt gelesen, ab und zu (weiss nicht mehr wie die ins Haus kam
) die Gute Fahrt, später hab ich mir ab und zu die AMS geleistet. Dann wurde ich Autobildleser der ersten Stunde, ging jahrelang, war ja die billigste Möglichkeit was zum Thema zu kriegen. 
Irgendwann hab ich die AMS und die Sportauto abonniert, bei letzterer gewann ich übrigens mal bei der Wahl zum Sportauto des Jahres den Hauptpreis!
Irgendwann kam ich zum Schluss, daß aktuelle Modelle so gar nicht mehr meins waren, Motor-Klassik war dann noch eine Weile das interessanteste für mich.
Zwischendurch, in den schlimmsten Autopressesuchtzeiten musste auch mal die MOT und die Autozeitung herhalten, wobei ich deren Recherchen immer für äußerst unbefriedigend und unmotiviert hielt, aber wenn alles andere halt schon fadenscheinig gelesen war...
Traurig für die Printindustrie, aber wohl kaum zu ändern, heute muss das Netz deren Aufgaben erfüllen...
Sun Mar 13 13:38:44 CET 2022 |
rouven73
Oh schön, dachte das nachlassendes Interesse an Autozeitungen liegt an mir
Hab durch das Readly Abo Zugriff auf so ziemlich das gesamte Angebot an Zeitungen. Aber lesen wäre übertrieben, ich "blättere" die ganzen Zeitungen eigentlich nur noch durch.
ams als ehemalige Bibel ist mittlerweile ja nur noch eine Porsche-Zeitschrift in der ab und an auch andere, überwiegend elektrisch angetriebene Produkte vorgestellt werden und im immergleichen Wechsel die Zukunft von BMW Audi VW und Mercedes abarbeitet.
Sun Mar 13 18:25:06 CET 2022 |
C.Cussler
Früher als kleiner Junge "Der Straßenverkehr" und später die "KFT"
Nach der Wende die Auto- Bild und der Auto & Straßenverkehr.
Der Auto- Bild habe ich dann Anfang der 2000er abgeschworen. Zum einen wurde Sie immer teurer und zu tendenziös wurde.
Bis dato lese ich noch die "Auto & Straßenverkehr" wobei ich mich davon auch immer weiter entferne. Den der Jubel um E- Autos und Hybride geht mir einfach nur auf den Sa... Jede 2 Seite, wie toll doch E- Autos sind.
Mal abgesehen davon, dass dieser Hype zu Touchpads... immer abstrusere Formen annimmt. Eins der abschreckensten Beispiele ist für mich die neue C-Klasse von Mercedes.
Auch den ganzen virtuellen Cockpits von Mercedes A - S kann ich nichts abgewinnen. Insbesondere den nur draufgeklatschten nicht mal ins Cockpit integrierten Tabletts sind ein ästhetisches NoGo für mich.
Den Vogel bei der Cockpitgestaltung schießen für mich aber BMW (gegenläufiger Tacho & Drehzahlmesser) und Peugeot (kleines Lenkrad) ab.
Um den Bogen zu den Autozeitungen zu spannen, warum soll ich weiter lesen, wenn es kaum noch "Haben-will" Reflexe gibt.
Früher gabs Autos mit Motoren, heute nur noch gedownsitzter Mist, den man bis zu get No aufbläst.
Netter Gruß Cive
Sun Mar 13 19:31:32 CET 2022 |
andyrx
Heutige Autos sind für mich leblose Kisten die vorallem mit immer Entertainment und Assistenz hoch gerüstet werden ….nicht meine Sache
So hab ich mein Herz an Youngtimer gegeben und hab da meine Freude dran
Sun Mar 13 19:43:23 CET 2022 |
ToledoDriver82
Wenn man hier so mitliest,geht es anscheinend vielen so
Sun Mar 13 19:47:38 CET 2022 |
andyrx
Die IPhone Generation sieht das wahrscheinlich ganz anders ….daran sieht man halt dass ich noch eine andere Generation bin
Sun Mar 13 20:31:07 CET 2022 |
MrMinuteMan
Für die IPhone Generation ist ein Auto auf einer Linie mit Rasenmäher und Toaster. Das ist ein Gebrauchsgegenstand und mehr nicht
Der wird rein wirtschaftlich betrachtet und wenn er nicht mehr trägt, kommt er weg. Sofern man überhaupt noch ein Auto hat, gerade in "akademischen Kreisen". Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel.
Sun Mar 13 20:38:40 CET 2022 |
ToledoDriver82
Ich muss zugeben,ein Artikel in einer Zeitung lese ich immer noch anders als den selben Artikel online und das blättern gehört da auch einfach dazu. Wenn es allerdings nichts interessantes gibt,hab ich keinen Grund die zu kaufen.
Mon Mar 14 19:09:32 CET 2022 |
rouven73
Hab meinen ersten beiden Autos immer die Treue gehalten und habe somit heute zwei klassische top gepflegte Minis.
Immer eine Freude wenn man einsteigen und gleich losfahren kann. Ohne vorher Start/Stop, Spurhalte-, Licht-Assistent usw. deaktivieren zu müssen...
Mon Mar 14 19:47:20 CET 2022 |
C.Cussler
Entweder sind alle Schreiberlinge hier um oder über 60 Jahre alt.
Ich genieße es mit meiner Meinung nicht allein da zu stehen.
Nur leider werden wir nicht an der komplett aus dem Ruder gelaufenen Typenmalesse ändern.
Ein Golf war früher ein Auto für Leute vom Lehrling bis zum Professor. Heut zu Tage würde mich keiner mehr in einen Golf VIII bekommen.
Entweder ist er mir zu verschwurbelt, oder ich bin zu alt um Touch und Slider begreifen zu wollen.
Mon Mar 14 19:53:46 CET 2022 |
rouven73
Ich "liebe" Touch und Multitasking. Aufm Tablet und Smartphone. Im Auto kann ich damit überhaupt nix anfangen...
Mon Mar 14 19:57:30 CET 2022 |
bronx.1965
Unterschreibe ich so!
Mon Mar 14 19:59:28 CET 2022 |
C.Cussler
jeeeeep.. sehe ich auch so... auf dem Handy machen sich die Fettflecke super... aber die will ich nicht im Auto haben
Mon Mar 14 20:47:28 CET 2022 |
Swissbob
Schöne Minis
. (Hab einen British Open in BRG/Beige) War auch mein erstes Auto 
Mon Mar 14 21:17:56 CET 2022 |
rouven73
Danke Swissbob
Gibt's also doch noch einen Zweiten der über 20 Jahre lang sein erstes Auto gehegt und gepflegt und gepflegt und gepflegt hat
Hast einen breiten MPI oder noch den klassischen British Open SPI? Gibt's irgendeinen Link mit Bildern?
Mon Mar 14 21:21:25 CET 2022 |
Swissbob
Breit mit den 175ern, dem Schiebedach, Holzschaltknauf und Holz/Lederlenkrad.
Die Sitze haben grüne Kedern.
EZ ist Juni 1999.
Hab noch nix hochgeladen, ich fahre ausschliesslich bei schönem Wetter. ( im Alltag fahre ich das Kontrastprogramm, einen Range Rover)
Mon Mar 14 21:26:38 CET 2022 |
rouven73
Ich erinnere mich, hab ich mir damals auch überlegt. Dann hab ich mich doch gegen das Faltdach entschieden und einen Cooper bestellt. Aber den British Open fand ich schon immer in allen Farbvarianten toll.
Klar, die Minis kommen nur noch bei bestem Wetter raus. Im Lauf der Jahre kamen aber trotzdem 45.000 bzw. 35.000 KM zusammen.
Mon Mar 14 21:35:43 CET 2022 |
Swissbob
Dankeschön
Das Schiebedach öffnet sehr weit, ich fahre daher oft mit offenem Dach.
Ich wollte unbedingt ein Fahrzeug mit Faltdach haben, da keine Klimaanlage lieferbar war.
Die logische Konsequenz ist, das ich schlussendlich beim Cabrio gelandet bin.
Aber meinen Mini fahre ich weiter
wenn auch nur noch sehr selten.
Mon Mar 14 21:40:53 CET 2022 |
rouven73
Beim Cooper hatte man mit dem Faltdach nur noch so einen kleinen weißen Rahmen um das Vinyl, das sagte mir optisch nicht zu. Vermutlich ist das der Grund, warum ich nie ein Cabrio hatte
Mon Mar 14 21:58:30 CET 2022 |
Swissbob
Dieser Rahmen ist bei mir in BRG. In weiss würde es seltsam aussehen.
Vorne hab ich die 4 Zusatzscheinwerfer, aber keine Streifen auf der Haube.
Ähnlich wie der hier, wobei an der C Säule british Open steht.
https://www.ck-cabrio.de/.../
Mon Mar 14 22:09:43 CET 2022 |
rouven73
Genau, daher wäre mit Faltdach nur eine nicht Cooper Variante in Frage gekommen. Aber es war mir nicht wirklich wichtig, bzw. das weiße Dach wichtiger. Ich hab mal noch ein paar aktuellere Fotos ergänzt
Den Open gab es ja glaube ich noch in schwarz und dunkelrot, der hat's mir besonders angetan
Mon Mar 14 22:10:57 CET 2022 |
andyrx
Jetzt kommt ihr aber sehr weit ab vom eigentlichen Thema
Grüße Andy
Mon Mar 14 22:13:34 CET 2022 |
rouven73
Wir schwelgen halt in alten Zeiten - Dank Deinem Blog
Mon Mar 14 22:29:56 CET 2022 |
Swissbob
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Darum geht es
wir haben den 1.3i 
Sozusagen den Big Block unter den Minis 
Das wäre auch ein Thema für einen Blog, welches aktuelle Auto lässt sich am ehesten mit dem Mini vergleichen.
Der GR Yaris?
Mon Mar 14 23:01:42 CET 2022 |
Dynomyte
Ich lese gerne Gebrauchtwagenberatungen von älteren Fahrzeugen/ Youngtimern.
Gerne etwas romantisch geschrieben, wie von Alf Cremers.
Die neuen Fahrzeuge interessieren mich nicht, weil sie für mich keinen Mehrwert bieten.
Alles, was nach 2000 entwickelt wurde, finde ich ziemlich langweilig.
Klar können moderne Autos fast alles besser, aber dadurch ging auch der Charakter flöten.
Beispiel Audi, BMW, Mercedes. Ein B5, E36 und W202 haben noch die Markenwerte verkörpert und sich dementsprechend unterschieden. Heutzutage ist es egal, was man davon kauft, die fahren alle gleich.
Heißt dann bei der Magazinauswahl (online): Die auf Klassiker oder Youngtimer spezialisierten.
Mon Mar 14 23:04:52 CET 2022 |
Dynomyte
Eher der Suzuki Swift Sport. Der GR Yaris ist deutlich zu teuer, würde ich sagen.
Mon Mar 14 23:10:15 CET 2022 |
rouven73
Eventuell sollten wir wirklich einen eigenen Blog starten wenn wirklich Interesse an dem Thema besteht ? Hier ist das Thema falsch und ich bin nun mal auf PN umgestiegen.
Mon Mar 14 23:15:30 CET 2022 |
Swissbob
Hattest Du mal Kontakt dem alten Mini oder einem ähnlichen Fahrzeug?
Mon Mar 14 23:16:57 CET 2022 |
andyrx
Ich sag für mich immer .....bis Euro 4 war das für mich noch interessant
Alles was danach kommt ist sehr komplex und mitunter auch anfällig ( insbesondere beim Diesel ) und die Fahrzeuge immer mehr rollende Computer geworden.
...und weil das so ist lese ich halt kaum noch Auto Gazetten die sich mit den aktuellen Fahrzeugen befassen
Mon Mar 14 23:50:44 CET 2022 |
Swissbob
https://www.motor-talk.de/.../mini-t7254662.html
Hier gehts weiter
Tue Mar 15 21:28:29 CET 2022 |
le mOnd
Ich habe früher viele Zeitungen einzeln gekauft oder mitgelesen, mein Vater war ziemlich autoverrückt.. die schon erwähnte objektive Betichtetstattung hat mich aber mehr und mehr abgeschreckt, es war immer das Gleiche: Bei den Ausländern war immer das Fahrwerk nicht gut genug, oder die Bedienung „unübersichtlich“, Preis-Leistung zwar immer besser aber der deutsche Bewerber insgesamt dann doch immer den Aufpreis wert.. Habe immer mehr Artikel von internationalen Magazinen gelesen, denn es ist interessant, wie unterschiedlich manche Dinge priorisiert werden. Am meisten haben mich Artikel interessiert, die aus dem Herkunftsland von Konkurrenten kommen, zB wie in Frankreich über PSA oder in Schweden über Volvo geschrieben wird. Auch objektiv, aber als Abwechslung interessant. Heite informiere ich mich hauptsächlich über Youtube gezielt zu Marken und Modellen, die mich interessieren. Interessant war zB Mazda 3, Ford Fokus und Volvo V40 ( den ich fahre), die stehen alle auf derselben Plattform und sind überall hochgelobt, was Fahreigenschaften und Qualität/Sicherheit angeht, nur nicht in Deutschland..
Thu Mar 17 14:40:09 CET 2022 |
Twinni
Ich lese keine Zeitschriften. Da fehlt mir das Mausrad zum durchscrollen.
Thu Mar 17 16:52:03 CET 2022 |
pico24229
Früher (als teenager und jünger) immer Autobild, teilweise dann noch die anderen AutoBilds wie Sporscars usw., Außerdem Auto motor sport.
Aktuell habe ich jetzt seit ein paar jahren ein Abo von Youngtimer, habe fast alle Hefte da, quasi Leser der ersten stunde. FInde ich nett aber wiederholt sich auch vieles... Behalte das Abo nur weil es über einen Studententarif läuft.
Autobild konnte ich immer lange zeit über die Arbeit kostenlos ergattern -ganz nett und kaufe ich mir auch mal auf reisen. Eher unterhaltsam.
AutoZeitung lese ich sehr gerne beim Artzt. Finde die wirklich ganz gut, genauso wie AMS.
Habe mir vor kurzem von AMS die Jahrgänge 1995 1996 1997 1998 und 2004 über Ebay beschafft. -Die lese ich wirklich gerne <3
Thu Mar 17 18:18:17 CET 2022 |
fischotter
Ich lese: Auto Bild
Auto. Motor Sport
Auto Bild Classic
Hab früher MOT gelesen.
Das sind die Zeitungen die ich lese , früher auch.
Am Anfang hat die Auto Bild ganze 70 Pfennig gekostet
Thu Mar 17 18:47:19 CET 2022 |
greensleeve
Eine Zeit lang laß ich Auto-Motor-Sport.
Die Berichte wurden seit der späten 90ern so lächerlich oberflächlich das man den Eindruck hat man lese Vereinsblatt des ADAC's - und davon den Werbeteil. Unerträglich wenn wie da z.B. über eine neues Mittelklasse-Model Mercedes E-Klasse 5er BMW oder A6 Audi geschrieben wird. Fahrzeuge mit grotesken Ausstatungswarianten z.B. Vollaustattung und 200er Diesel. Keine richtigen Test der Assistenzsystem etc.
Eine Zeitlang abonierte ich das "Auto-Fokus" Magazin oder Einzeln die schweizer Auto-Revue: Ergüssliche Fahrberichte jenseins einer Auflistung von Motordaten. Ästhetische Bilder die das Auge erfreuen.
Da es Auto-Fokus nicht nicht mehr gibt, schaue ich lieber Doug De Muro oder Motoren Zimmer auf YouTube an.
Auto Fokus
Doug De Muro
Motoren Zimmer
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