Mon Mar 14 10:15:54 CET 2016 | andyrx | Kommentare (127)
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Moin
wenn man sich so manche Offerten in den Marktplätzen online oder auch auf Messen anschaut ist im Markt für Youngtimer/Oldtimer ja echte Goldgräberstimmung angesagt
Schaut man sich die Preise von manchen Modellen an....könnte die Preisentwicklung die letzten Jahre manchen Besitzer seiner im Wert gestiegen Rarität schwach werden lassen.
es gibt aber Modelle die im Wert trotz Potential eher stagnieren oder sogar fallen....
dazu zählt auch z.B. mein BMW E36 Cabrio was ich kürzlich verkauft habe
Underperformer oder auch Geheimtipp bzw. erst auf dem Sprung zum Youngtimer je nach Betrachtung aus meiner Sicht-->
sind aktuell
-BMW E36 Cabrio/Coupe -Mercedes SL R129 -Audi 80 Cabrio -Opel Senator -Lancia Thema -Peugeot 605 -Renault Avantime -Fiat Barchetta -Mercedes E124 Coupe -Chrysler LeBaron BMW Z3 Roadster
und sicherlich noch einige mehr....
Zum Teil kräftig überbewerte Modelle sind aus meiner Sicht derzeit....
z.B.
-Mercedes W124 Cabrio (oft viel teuerer als ein vergleichbarer SL) -Porsche 924/944 -Lancia Delta Integrale/HF Turbo -Golf GTI 1+2 -BMW Z3 Coupe -BMW e30 Cabrio
welche seht ihr aus obiger Sicht als völlig unterbewerte Modelle an bzw. sind ein Geheimtipp oder andere Seite der Liste welche Modelle haltet ihr für völlig gehypt bzw. überbewertet.
Bei einigen Modell wie dem BMW E36 oder Mercedes SL 129 sind sicherlich noch zu viele Modelle im Markt...das hält die Preise unten.
Gibt es ein Modell mit dem ihr aktuell liebäugelt??
Welche Modelle segeln noch unter dem Radar..??
Bin mal gespannt welche Modelle ihr mit welcher Einschätzung hier so nennt bzw. was da so zusammengetragen wird
mfg Andy |
Sat May 28 18:29:06 CEST 2016 | DeutzDavid
Ich hab eine Adresse für dich, da kannste deinen Caprice auch hinbringen für Mike Sanders Dann rostet in 100 Jahren nix mehr
Mein Niva Versiegler fährt neben 3 Ladas auch 3 Amis Alle versiegelt
Der macht alle gängigen Fahrzeuge für wenig Geld
Jetzt ist mein Niva auch rostfest, der hatte auch keinerlei Rost bis jetzt
Wir haben die Innenaustattung rausgebaut, und alles mit Mike Sanders eingenebelt. Das sollte halten
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Sat May 28 19:33:20 CEST 2016 | Dynamix
Mir kommt kein Mike Sanders ans Auto. Ich werde dem Wagen mal ne Fluid Film Behandlung gönnen. Das reicht völlig aus und ist nicht so ne Sauerei wie Mike Sanders.
Sat May 28 19:35:56 CEST 2016 | DeutzDavid
Das brennt aber beim Schweißen und muss regelmäßig nachgeholt werden
Aber der Ami ist schön komfortabel Hätte ich gar nicht gedacht, macht Spaß
Und man hat genug Platz
Sat May 28 20:21:51 CEST 2016 | Dynamix
Ich will den auch gar nicht schweißen. Davon ab: Wenn ich die Hohlräume schweißen muss ist der Karren eh hin.
Sat May 28 20:40:10 CEST 2016 | DeutzDavid
Je länger du wartest desto eher wird sich Rost bilden, bzw. setzt sich Dreck ein den du mit einkonservierst
Also erstmal bevor du mit Fluid Film rangehst mit der Druckluftpistole bisschen durchpusten
Vor allem wenn du schon im Winter gefahren bist
Wenn der die aus den US importiert, hängt da nur bisschen Sand in den Hohlräumen
Sat May 28 20:44:43 CEST 2016 | Dynamix
Ich fahre nicht im Winter. Ein paar kleine äußerliche Roststellen hat er eh schon. Da mach ich mit Wachs auch nichts mehr dran. Da muss der Lackierer mal ran.
Sat May 28 20:59:14 CEST 2016 | DeutzDavid
Ist der Vorbesitzer nie im Winter gefahren?
Es kommt drauf an, du kannst natürlich das Fluid Film einfach drüber srpühen, dann rostet erstmal nichts mehr bis er lackiert wird
Sonst breitet sich das erstmal weiter aus
http://www.liqui-moly.de/.../de_6135.html?Opendocument&land=AE
Das hilft auch gut
Sat May 28 22:10:11 CEST 2016 | DeutzDavid
http://www.korrosionsklinik.de/.../
Der ist doch ganz bei dir in der Nähe
Wenn du lange was von den Caprice haben willst, solltest du das mal andenken
Deine Antwort auf "Oldtimer/Youngtimer Preise--> Überflieger und Geheimtipps"