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Mon Mar 26 18:46:38 CEST 2012    |    micha225    |    Kommentare (59)    |   Stichworte: LED Kennzeichenbeleuchtung

Es gibt für das A5 Cabrio werksmäßige LED Kennzeichenbeleuchtung die auch am A3 passt, damit hat das suchen nach passenden LED Kennzeichenbeleuchtung ein Ende.

 

Die original Lampen schlagen mit knapp 20€ zu Buche und sind dementsprechend attraktiv im Vergleich zu anderen am Markt.

 

Diese Lampen passen beim A3 bis einschließlich MJ 2009 plug and play.

Trotzdem sollte die Diagnose der Kennzeichenbeleuchtung rauscodiert werden!

Ab MJ 2010 gibt es das übliche Problem mit der Meldung im FIS.

 

UPDATE: (NUR AB MODELLJAHR 2010)

 

Hier hat sich mittlerweile etwas getan.

Bei Fahrzeugen die einen höheren Softwarestand als 0651 auf ihrem BCM haben, kann die Kaltdiagnose der Kennzeichenbeleuchtung deaktiviert werden.

Dann ist auch hier der Einbau Plug and Play.

Das trifft über den Daumen gesagt Fahrzeuge ab MJ2011.

 

Dazu muss dann der Byte 17 Bit 7 auf 1 gesetzt werden.

 

Fahrzeuge mit einem kleineren Softwarestand, haben eine andere Funktion hinter diesem Byte hinterlegt und es ist nicht möglich.

Durch ein Update auf die neue Software ist dies dann aber auch möglich.

 

Beim Update ist beim Originalsoftwarestand von unter 0600 erst auf den Softwarestand 0615 abzudaten.

 

Dazu gibt es folgende TPI:

TPI 2021271 (SVM Code 09A001)

 

Wenn man nun den Softwarestand 0615 hat, kann man auf den aktuellen Softwarestand 0667 flashen lassen mittels dieser TPI:

TPI 2029738 (SVM Code 09A008)

 

Nun hat man die aktuelle Software und kann einfach den bekannten Bit setzen.

 

Ansonsten bleibt nur der Weg hier:

 

Ich kann jetzt von 2 Langzeittests mit 1x 56Ohm pro LED Leuchte berichten.

Die Widerstände wurden zwar sehr warm, aber es gab keine Verschmorungen mehr.

Dadurch kann man die Variante der direkten Auflötung der Widerstandes auf die LED Leuchte als durchführbar erachten!

 

 

Ein anderer Weg ist das die genannten Widerstände in der Heckklappe am Metall irgendwo befestigt werden und dort einen Kühlkörper bekommen, dadurch würde sich weitere Wärme ableiten lassen.

Dies ist aber ein wenig aufwendig zu realisieren.

 

Aber dies geschieht alles auf eigene Gefahr.

Sollte es zu Loslösungen oder Kurzschlüssen kommen, können eventuell Schäden entstehen.

Das ist jedem sein eigenes Risiko.

 

Material:

 

4H0 943 021 LED Kennzeichenbeleuchtung links (Bild 1)

4H0 943 022 LED Kennzeichenbeleuchtung rechts (Bild 1)

 

N 905 624 01 Kennzeichenschraube 3,5x10 (Bild 4)

 

 

Arbeiten

 

Als erstes sollte das Kennzeichen demontiert werden um die Leuchten ausbauen zu können.

Nun ist zu sehen das pro Leuchte eine Schraube zum befestigen verbaut ist.

 

Diese Schrauben sind mit Vorsicht zu lösen, da sie oxidieren können und entsprechend festsitzen können!!!

 

Die Schraube ist zu lösen und die Leuchte kann nach unten entnommen werden. (Bild 5)

Nun wird die neue wieder eingesetzt und mit der Schraube befestigt. (Bild 6)

 

Im Vergleich ist gut zu sehen wie hell die neuen LED Kennzeichenbeleuchtung (Bild 2) im Vergleich zu den alten Kennzeichenleuchten (Bild 3) sind.

Im Forum liest man Meldungen über einen gelben Fleck den die LED Kennzeichenbeleuchtungen auf dem Kennzeichen projezieren, diesen habe ich bei mir nicht feststellen können!


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