Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung
Trennschleifer4123
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Kommentare (55)
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ATV, Bike, Crash, LTZ, LTZ 400, Quad, Suzuki, Suzuki LTZ 400
pic by hfmracing.com
Fri Oct 23 09:18:42 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
GJs-Blog = RTL2 von MT? 😁
Fri Oct 23 09:35:56 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
Das weniger Em,
er spielt nur mit den Urinstinkten bzw. mache mir dies zu nutze😉😁
Viele Grüße
g-j🙂
Fri Oct 23 09:36:17 CEST 2009 |
Tagessuppe
Boa das ist ja abartig.
Ich glaub ich kann jetzt ein Jahr nichtmehr ins Solarium, beim Gedanken dass sich dort solche Nielpferde wälzen und die Sonnenbank anschwitzen 😰
Fri Oct 23 09:46:06 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
Dann doch lieber die kleine tätowierte Quad-Asi-Frau mit Arschgeweih? 😁
Fri Oct 23 09:52:19 CEST 2009 |
Honkie2
Die Braut von oben ist 1000x schärfer, als die "Sonnenbank-Models". 😁
Mfg
Honkie2
Fri Oct 23 09:53:47 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
Die sind ja auch nur zu "medizinischen" Zwecken abgebildet 😉
Dafür aber nackich 😁 (und ohne dass das Ärger gibt 😉)
Fri Oct 23 10:15:20 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
So jetzt muss ich aber auch mal gucken Em😁😁
Viele Grüße
g-j🙂
Fri Oct 23 12:22:24 CEST 2009 |
Frankiboi
hm, ich weis nicht so recht was ich dazu sagen soll, wer schon mal einen Unfall hatte, egal ob beim Motorsport oder auf der Straße und wenn man dann noch abgeschossen wird und eigentlich nichts dazu kann....der denkt da sicher anderst darüber, bliebe da nur das Fotochen mit der Rockerbüchse.....
G.Frank
Fri Oct 23 13:01:16 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
Ich denke mal Frank zwischen "abgeschoßen" (auf der Straße) werden und ich riskiere es und weiss das ich runterfallen könnte wenn der Stunt nicht klappt (oder im Rennbetrieb) liegt ein Unterschied, Bzw. im zweiten Fall geht man das Risiko bewußter an/ein.
Viele Grüße
g-j🙂
Fri Oct 23 13:04:56 CEST 2009 |
Standspurpirat50756
bin ich zu doof? ich komm nicht ans video.
Fri Oct 23 13:17:21 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
Keine Probleme damit Zipfel !
Klicke ich einmal auf das Video, kann ich es hier im Block schauen, mach ich einen schnellen doppelklick drauf kann ich es direkt bei Youtube anschauen !
Hmmmmm.....
Viele Grüße
g-j🙂
Sat Oct 24 18:28:14 CEST 2009 |
tschähnz
ach, echt??? ...wie man ironie schreibt weißt du vmtl.(?) weißt´ aber auch was das ist???? oder haste es nur vergessen...könnte ja sein - wegen dem stürzen, der amnesie und so... du erinnerst dich?
und nein, ich kenne keinen aus dem video persönlich - als mtb experte kannst du mir den ein oder anderen aber sicher vorstellen...
Sat Oct 24 18:33:21 CEST 2009 |
Trennschleifer4123
Bleibt ruhig Kinners😉
Wir wollen hier nur Spass haben, das Video lohnt nicht um deswegen zu streiten😉
Viele Grüße
g-j🙂
Sat Oct 24 18:59:36 CEST 2009 |
tschähnz
...vollste zustimmung meinerseits... 😉
der ein oder andere sollte halt erst mal ein wenig über das nachdenken was er liest, bevor er nach göttlicher hirndreingabe ruft - der weiß sonst u.u. nicht auf wen er es regnen lassen soll😉...
grüße und viel spaß noch
mike
Sun Oct 25 10:45:05 CET 2009 |
Frankiboi
@ game junkiez
ja da hast Du sicher recht! Ich denke auch man hat früher nicht so darüber nachgedacht, dass etwas passieren könnte, man wollte einfach fun..... habe auch mal Motocross gefahren...heute würde ich auf solche Sportarten verzichten.(Na es reizt schon noch etwas)
Oder war man früher unempfindlicher weil noch jung und unerfahren????
Ich hatte erst einen Unfall hinter mir... will das nicht noch mal mitmachen....,aber war halt auf der Straße und Vorfahrt mäßig abgeschossen🙁
Sun Oct 25 11:12:44 CET 2009 |
Trennschleifer4123
Hier meine "Wiedergutmachung",
dafür das ich Euch mit dem Vorschaubild in die Irre geführt habe !
H I E R gibt es dann wirklich ein "Quad fahrendes"-Girl !
Viele Grüße
g-j🙂
Deine Antwort auf "Und wehe Einer behauptet : Das tut nicht weh !"