andyrx

Offroad in der Puszta --> mit dem Honda HR-V 4x4

[andyrx]

Hallo Motortalker

Dass der Opel Frontera Offroad kann weiß ich,für eine kleine Tour durch die ungarische Puszta wählte ich heute aber den kleinen Honda HR-V Allrad....der als kleines SUV ohne Untersetzung oder Sperren und mit nur 1,6 Liter und 105PS eher Offroad limitiert erscheint ....aber auch Vorteile hat ,denn handlich und leichtgewichtig kommt der kleine daher was das fahren vereinfacht

Da die ungarische Puszta eher flach ist lässt sich die fehlende Untersetzung verschmerzen ...wenn es tatsächlich mal haarig wird ( Schlamm) muss man das mit etwas Schwung machen ....die Bodenfreiheit reicht für solches Geläuf wie heute durchaus aus.

Schön ist die Übersichtlichkeit und dass der Honda recht schmal ist ,gut Kratzer oder Beulen interessieren mich bei dem kleinen 4x4 auch nicht mehr,denn da hat er schon genug Kampfspuren

Klar man muss dabei auch besonnen fahren ohne Begleitung den es ist nun mal nur ein SUV und kein ausgewachsener Offroader wie der Frontera,in der abendlichen Dämmerung dort liegen oder hängen zu bleiben wäre nicht ideal...auch wenn natürlich ein Handy an Bord ist will man nicht unbedingt aus Übermut in Not kommen.

Die neu aufgezogenen King Meiler NF3 Reifen in 205/60r16 (11mm Profil) sind eigentlich runderneuerte Winterreifen für schneereiche Gebiete...in Ermangelung von offroadtauglichen Reifen dieser Größe habe ich diese NF3 gewählt und die machen ihre Sache auf dem meist sandigen Boden sehr ordentlich.

Die Automatik des HR-V hat eine Schaltung die sich L (Low) nennt,für langsame Bergabfahrt gedacht

und einen Schalter am Lenkrad für S was eine sportlichere Kennlinie des CVT Getriebes aktiviert...was sich hier zu nutzen empfiehlt.

Das Anfahrdrehmoment ist natürlich trotzdem bescheiden....also immer mit Köpfchen fahren

hat trotzdem Spass gemacht und auch wenn der kleine SUV seine Grenzen hat....in Verlegenheit bin ich heute nicht gekommen.

Grüße Andy

wieviel Gänge braucht ein Auto...??

[andyrx]

Moin Motortalker,

in meinen Anfangsjahren des Führerscheins war es noch ganz einfach....die meisten oder fast alle Auto hatten 4 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang also die klassische H-Schaltung und Automatik Fahrzeuge meist nur 3 Gänge

dann wurde zaghaft aufgerüstet auf 5 Gänge und mit den TDI Modellen mit ihrem schmalen Drehzahlband wurden auch 6 Gänge per handgeschaltet....die Wandlerautomaten kamen zunehmend auf 4 Gänge und dann auch schon ab Anfang der 90er auch auf 5 Fahrstufen.....aber jetzt ist eine richtige Rallye im Gange bei den Automatikgetrieben,waren es bei den Wandlergetrieben kürzlich schon 8 Stufen so ist jetzt die erste Automatik mit sagenhaften 9 Stufen in Arbeit

dazwischen sind dann noch die Stufenlosen CVT Getriebe....wie die Multitronic von Audi um mal die bekannteset zu nennen

Zitat:

Einer geht noch: Kurz nach der Achtgang-Automatik könnte in vielen Autos bald die Neungang-Automatik für mehr Komfort und weniger Verbrauch sorgen. Der Automobilzulieferer ZF aus Friedrichshafen hat die weltweit ersten Automatik mit neun Gängen entwickelt, die in Fahrzeugen mit Quermotoren zum Einsatz kommt.

Neungangautomatik: Verbrauch kann gesenkt werden

Vorteil der höheren Gangzahl: Die einzelnen Fahrstufen liegen im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben noch enger beieinander, damit sind auch die Drehzahlsprünge zwischen den Gängen kleiner. So steht für jede Fahrsituation die passende Übersetzung zur Verfügung. Das reduziert den Verbrauch und die Emissionen des Fahrzeugs.

Quelle--> http://auto.t-online.de/neungangautomatik-kommt-bald/id_43989548/index

handgeschaltet bleibt es wohl bei 6 Gängen.....aber bei den Automatiken wird das wohl noch ein wenig dauern bis da das Ende der Fahnenstange erreicht scheint...

bleibt die Frage welcher Automatik die Zukunft gehört.....dem klassichen Wandler oder dem sportlichen DSG oder doch dem simplen CVT Getriebe...??

mfg Andy

Handschaltung/ Automatik-->welchem Konzept gehört die Zukunft??

[andyrx]

wie wird in Zukunft geschaltet bzw. was ist euer Favorit...??

• Handschaltung auch in Zukunft
• Wandlerautomatik
• CVT Getriebe/Multitronic stufenlos
• Direktschaltgetriebe wie DSG oder PDK
• andere Lösung

Abstimmen

Hallo Motortalker,

Automatikgetriebe hatten es im Land der Handschalter wie Deutschland nicht leicht...die Automatik galt lange Zeit als Spassbremse und Temperamentkiller...eher was für Senioren oder in hochpotenten Autos wo ohnehin genügend Leistung vorhanden ist um den trägen Wandler der damaligen 3 und 4 Gang Getriebe Beeine zu machen

Heute sieht das alles ein wenig anders aus,eine Automatik gilt heute weder als lahm noch als altbacken und es existieren verschiedene Konzepte die allesamt eine deutlich Weiterentwicklung auf diesem Gebiet darstellen...

Sei es ein Wandlerautomatik mit mehr als nur 4 Gängen wie früher,bis zu 8 Gänge (Lexus) werden derzeit aufgeboten....die heute nicht mehr ruckelt und hohen Komfort bieten kann.

oder die Multitronic (Audi) oder ähnliche VCT Getriebe die vor allem in Kompakt und auch Kleinwagen ihre Anwendung finden,dabei recht preiswert sind und stufenlos ein ganz anderes Fahrgefühl geben....als ein Schalter

oder die automatisierten Getriebe in Form von DSG

(VW) oder PDK (Porsche) bekannt sind...schnelle Reaktionen und sportlicher Charakter sind hier am nächsten der Handschaltung und spricht vor allem den fahraktiven Fahrer an.

darüber hinaus sind auch Sonderlösungen wie Planetengetriebe (Toyota Prius) aufgeboten um speziell beim Hybrid den Kraftschluss herzustellen.

hier mal ein paar interessante Links zur Technik---> der Automatik Getriebe allgemein

http://www.kfz-tech.de/Drehmomentwandler.htm

http://www.kfz-tech.de/Vollautomatik-Getriebe.htm

http://www.kfz-tech.de/StufenlosesAutomatikgetriebe.htm

http://www.kfz-tech.de/GetrDSG.htm

was sagt euch am meisten zu bzw. wie seht ihr das für die Zukunft??

werden wir weiterhin per Hand schalten oder wird die Automatik einen Siegeszug antreten??

meine eigenen Eindrücke werde ich später hier noch dazu schreiben,denn ich bin alle Varianten schon gefahren.....möchte hier aber nichts vorweg nehmen

gespannte Grüße

Andy