• Online: 3.383

Tue Mar 04 08:00:14 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: Audi, Audi Jukebox, I, R8

Hallo liebe Leser,

 

heute möchte ich Euch eine neue Rubrik in g-j´s Block vorstellen : Die Audi Jukebox !

 

Was ist die Audi Jukebox ? Im Rahmen der Audi Jukebox werde ich Videos und Bilder vorstellen, die sich thematisch musikalisch mit dem Ding Audi" beschäftigen ! Musik ? Ja, Musik und zwar die verschiedensten Stilrichtungen. Also quasi, coole Cars, gepaart mit coolen Tracks !

 

Viel Spass mit den sinnfreien und einfach nur nett anzuschauenden Videos und Bildern.

 

g-j:)


Tue Feb 26 00:01:13 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: Audi, Audi Motoren

Hallo liebe Leser,

 

hier ein Paar mit Musik unterlegte Bilder aus der Motorenproduktion in Györ Ungarn .

 

Einen Überblick über das Werk in Györ findet Ihr hier als Plan und hier als Pic .

 

Audi Hungaria startete 1994 mit der Produktion der Vierzylinder-Otto-Motoren mit einer Kapazität von 800 Motoren pro Tag. Die Erfolge der ersten Jahre waren maßgeblich für den weiteren Ausbau des Unternehmens. So erhöhte Audi Hungaria in den letzen Jahren die Produktionskapazität auf 6.900 Motoren pro Tag.

 

Heute werden jährlich nahezu 1,5 Millionen Vier-, Sechs- und Achtzylinder Otto- und Diesel-Motoren in Györ gefertigt und in den Volkswagen Konzern weltweit ausgeliefert. Die Motoren werden in

mehr als 30 Modelle der Marken Audi, Volkswagen, SEAT und Skoda eingebaut.

 

Die AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., eine 100-prozentige Tochter-gesellschaft der AUDI AG, mit Sitz in Györ ist einer der zentralen Motorenlieferanten des Audi und Volkswagen Konzerns. Außerdem werden die Sportwagen Audi TT Coupé und TT Roadster in Györ montiert. Die Audi Hungaria ist seit Jahren der größte Exporteur Ungarns und eines der umsatzstärksten Unternehmen des Landes. Ouelle : www.audi.de

 

Am 07.07.2005 lief in Györ der 10.000.000te Motor in Györ vom Band. Bewegte Bilder dazu, inklusive der "Police-Version des TT1" findet Ihr hier .

 

Ihr wolltet schon immer mal einen Blick in die Audi TT² Produktion werfen ? Nur zu, anschauen könnt Ihr das Ganze hier !

 

Paprikas und Gulasch = Lecker ! Besser jedoch würden mir die circa 5100 Arbeitsplätze in Deutschland gefallen ! Mit Sicherheit würde das aber den Profit der AG schmälern.

 

Da hätte ich auch gleich noch ne Frage an Euch : Weiß jemand von Euch welche Fahrzeuge von Audi (bzw. einem Partnerunternehmen/Tochter) in Thailand gebaut werden ? Über eine Antwort in den Kommentaren, würde ich mich freuen !

 

Viele Grüße

 

g-j:)


Fri Feb 22 00:00:44 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (30)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi, R8

Hallo liebe Leser,

 

heute geht es um eine Nachrüstung der besonderen Art ! Ihr wollt ein wenig Ingolstädter Sportwagenluft in Eurem Kleinwagen schnuppern ? Die Optik eines Supersportlers mit einem bezahlbaren Fahrzeug vereinen ? Ja, dann habe ich genau das richtige für Euch !

 

Selbst User mit zwei linken Händen und 10 Daumen sollten das Projekt mit Hilfe meiner phantastischen Anleitung, in die Tat umsetzen können. So, nun will ich Euch aber nicht länger mit trockenen Fakten maltretieren, Ärmel hoch gekrempelt, Motorhaube auf und los geht das !

 

Es wird nachgerüstet : Der Öl-Deckel des Audi R8

 

Teilenummer : 420 103 485B

 

Achtung : Momentan gibt es eine "Bestellsperre", soll heißen man benötigt eine Fahrgestellnummer eines R8 !

 

Preis :21,90 €

 

Anleitung :

 

1.) Den Öl-Deckel Eures Fahrzeuges in Pfeilrichtung losdrehen und abschrauben

 

2.) Den Öl-Deckel abnehemen

 

3.) Den R8 Deckel aufsetzen und in Pfeilrichtung festdrehen -> Hurra *denschweißabwisch*, geschafft !

 

Wie sollte es auch anders sein, der R8 Deckel passt ohne Änderungen 1:1 !

 

Solltet Ihr Fragen oder Probleme bei der Montage haben, stehe ich Euch gerne mit fundiertem Rat zur Seite.;)

 

Bin ich denn jetzt schneller ? Nein, gewiss nicht, da ich persönlich aber auf "Konzernregal-Tuning" stehe, ist der R8 Öl-Deckel für micht die perfekte Ergänzung zu meinem TT2 Lichtschalter, den TT1 Lüftungsdüsen, dem GTI/S3 Brems/Gaspedal, dem Golf V Ölpeilstabes, dem Audi A3 8L Hutablagenbandaufroller, den Coupe Heckklappenringe und der TT1 Fußstütze. Demnächst wird wohl noch der S5 Spiegelverstellschalter in meinem 8P Einzug halten. Vielleicht schaffe ich es ja irgendwann mal, alle meine Traumfahrzeuge in meinem 8P zu vereinigen;)

 

Ich möchte mich an dieser Stelle bei dem User bedanken, der g-j´s Block für das Projekt "R8 Modifikation im Audi A3 8P", den R8 Öl-Deckel völlig kostenfrei, selbstloß, großzügig, gönnerhaft und ohne Rücksicht auf Verluste, zur Verfügung gestellt hat ! Da der User anonym bleiben möchte, verzichte ich hier auf die Nennung seines Nicks.

 

Viele Grüße, viel Spass beim nachbauen und ne gute Zeit

 

g-j:)


Sat Feb 02 00:00:20 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (59)    |   Stichworte: A3, A3 Buch, AA3DWZV, Audi, sippel, smhb0310

Hallo liebe Leser,

 

ich habe weder Kosten noch Mühen gescheut um Euch hier quasi eine Weltpremiere zu präsentieren und mit stolzgeschwellter Brust kann ich behaupten, es hat geklappt!

 

Ladies and Gentlemen, g-j´s Block proudly presents:

 

 

Das Buch: Audi A3 - Der Weg zur Vollausstattung

 

 

Na toll und deswegen machst Du so einen Wirbel g-j? Ja aber natürlich doch, da es sich hier quasi um ein Buch von der Community für die Community handelt. Die Autoren sind zwei User hier aus dem 8P/8PA Bereich bei Motor-Talk. Jeder der in diesem Bereich schon mal unterwegs gewesen ist, müsste über die Nicks sippel und smhb0310 gestolpert sein. Smhb steht der Community nahezu täglich hilfreich zur Seite und sippel tat dies über Jahre, sippel nimmt momentan eine kleine Auszeit von Motor-Talk was im Umkehrschluss aber nicht bedeutet das er zukünftig nicht wieder für Fragen zur Verfügung steht.

 

Im Grunde genommen ist dies aber auch Euer Buch, denn all Ihr User da draußen habt den beiden Autoren vielleicht mal hilfreich, mit Ideen, Ratschlägen, Tipps und Tricks zur Seite gestanden.

 

Meiner Meinung nach ist das Buch "A3 - Der Weg zur Vollausstattung" die perfekte Ergänzung/Erweiterung zu Hans-Rüdiger Etzolds Buch "So wird's gemacht. AUDI A3 ab 5/03". Wo Rüdiger Etzolds Buch endet beginnt "A3 - Der Weg zur Vollausstattung". Das Etzoldsche Buch ist nicht von Nöten um "Nachrüstungen und Umbauten" aus dem Buch nachzubauen!

 

Für mich ist das Buch aber mehr als nur ein Ratgeber in Sachen A3, es spiegelt auch 4 Jahre meines Lebens mit meinem A3 8P und der Community bei Motor-Talk wieder. Deshalb wird diese Buch für mich nicht nur Nachschlagewerk sondern auch Erinnerungsstück an eine schöne Zeit sein.

 

Soooo, nun aber genug Sentimentalitäten, weiter gehts mit den Fakten:

 

 

Erfreuliche Nachricht für alle Fans des aktuellen A3's und Sportback. Ab März ist das Buch "Audi A3 - Der Weg zur Vollausstattung" in jedem Buchhandel käuflich zu erwerben. Auf über 130 reich bebilderten Seiten werden dem Leser Informationen, Tipps und Tricks zu sämtlichen Nachrüstungen wie z.B. dem Navi+, Xenonlicht oder Singleframe-Grill vermittelt. Auch innovative Modifikationen wie das S6 LED-Tagfahrlicht, der TT-Tacho oder die A6 Innenraumbeleuchtung werden von A-Z abgehandelt. Den beiden Autoren kommt es dabei stets auf seriennahe Modifikationen an - bevorzugt mit Teilen aus den Konzernbrüdern.

 

Außerdem gibt es eine kostenlose Update-Funktion. Jeder Buchkäufer erhält die Möglichkeit regelmäßige Updates zu erhalten. So wird auf jeden Fall das Thema "Umrüsten auf Facelift-Front" behandelt werden.

 

Diese umfassende Darstellung von Nachrüst- und Tuning-Arbeiten am Beispiel des Audi A3 8P (ab 2003) und Sportback ist für jeden Fahrer des A3 ein Muss. Viele Anleitungen entstanden in mühsamer Kleinarbeit und mit viel Innovationsgeist.

Egal, ob anderes Fahrwerk und Felgen, Innenraumveränderungen oder ein kompletter Motorumbau. Fast alles wurde angegangen. Dieses Buch ist die Quintessenz aus 4 Jahren intensiver Beschäftigung mit dem Thema Audi A3!

 

Der Inhalt:

Über 100 reichlich bebilderte Anleitungen auf mehr als 130 Seiten aus den Bereichen: Codierungen, Interieur, Exterieur und Car-Hifi. Inklusive Motorumbau, Navi Plus nachrüsten, S6 Tagfahrlicht, TT-Lenkrad, Felgenlexikon…und vielem mehr

 

Format: BxH = 24x22 cm

Buchtitel: Audi A3 - Der Weg zur Vollausstattung

116 Themen auf über 150, reich bebilderten Seiten

Der Preis für das 116 Themen umfassende Buch beträgt 29,90 Euro.

 

Das Buch kann über die Seite www.A3-Buch.de vorbestellt werden. Damit habt Ihr es sofort, wenn es verfügbar ist.

Wer es vorbestellt wird es Versandkostenfrei geliefert bekommen (Bezahlung erst bei Verfügbarkeit des Buches)!

Sobald Verfügbar ist es auch bei Amazon oder über Ebay zu beziehen.

Voraussichtlich ist es ab Anfang März verfügbar.

 

Ein kleiner Vorgeschmack? Hier im Anhang findet Ihr das Inhaltsverzeichnis als PDF.

 

 

Sooo und das Beste wie immer zum Schluß, tätärätääääää, es gibt was zu gewinnen!

Sippel und smhb haben drei Exemplare des Buches zur Verfügung gestellt. Was muss ich tun um zu gewinnen? Nichts einfacher als das, Ihr schreibt einfach eine Mail mit Eurem MotorTalk-Nick an aa3dwzv@a3-buch.de und beantwortet folgende Frage:

 

Wie viel Themen behandelt AA3DWZV?

 

A: 4 Themen

B: 19 Themen

C: 116 Themen

 

Unter allen richtigen Einsendungen werden drei Exemplare des Buches verlost! (Handsigniert!)

Die 3 Gewinner werden über die Motor-Talk PN-Funktion angeschrieben und hier im Block veröffentlicht (Nick only!)! Ihr braucht keine persönlichen Daten (wie Name, Anschrift oder Sonstiges) in die Mail schreiben.

Der Rechtsweg ist wie immer ausgeschlossen! Einen Notar zur Ziehung kann ich mir nicht leisten, wenn jemand von Euch dabei sein will nur zu. Terminabsprache und Ort per PN!

 

Teilnahmeschluss ist der 29.02.08.

Ihr wollt das Buch vorbestellen und habt Fortuna auf Eurer Seite, kein Problem ! Vorbesteller die ein Exemplar des Buches gewonnen haben, bekommen dies natürlich kostenfrei geliefert, die Vorbestellung wird automatisch storniert ! Das verhindert das Ihr das Buch doppelt bekommt !

 

Viel Glück und viele Grüße

 

g-j:)

Inhaltsverzeichnis.pdf (2130 mal heruntergeladen)

Sat Jan 26 00:01:27 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi

Hallo liebe Leser

 

hier wie versprochen noch das Chrastest-Video des 8P, leider nicht so umfangreich wie das des 8PA.

 

Viele Grüße und abermals "Gute Fahrt" and take care !

 

g-j:)


Mon Jan 21 00:01:19 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 8PA, A3, Audi

Hallo liebe Leser,

 

vielleicht ist es für den ein oder anderen ratsam, mal zu sehen wie sich das eigene Fahrzeug bei einem Frontalchrash verhält. Komischerweise denke ich beim Einsteigen ins Fahrzeug erst jetzt, mit zunehmenden Alter, an solche Bilder. Denke ich an meine KFZ-Anfangstage zurück bleibt wohl nur die Option ein nachträgliches Stoßgebet des Dankes gen Himmel zu schicken, die Zeiten in meinen diversen Polos waren schon teils recht heftig. Zum Glück ging das damals alles gut. Hier lautete die Devise wohl "Wenn Wahnsinn fehlende PS ersetzen";).

 

Wie sich ein 8P bei einem Frontalunfall verhält, wird demnächst hier im Block folgen !

 

Viele Grüße und fahrt vorsichtig

 

g-j:)


Fri Jan 18 00:01:15 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi

Hallo liebe Leser,

 

Hier konnte man sehen wie man einen Sportback "unmöglich" parkt, in diesem Video ist wunderbar zu sehen das die 8P Fahrer dies auch gut können;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)


Sat Jan 12 00:10:52 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (5)    |   Stichworte: Audi, Coupe

Hallo liebe Leser,

 

hier noch der automobile "4 Ring Traum" in Aktion !

 

Viele Grüße

 

g-j:)


Fri Jan 11 23:41:27 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: Audi, Coupe

Hallo liebe Leser,

 

hier ein Paar bewegte Bilder zu zwei traumhaft schönen Fahrzeugen !

 

Viele Spass damit und viele Grüße

 

g-j:)


Sat Dec 01 20:18:09 CET 2007    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi, Cabrio

Hallo lieber Leser,

 

hier das zweite Fundstück ! Und ja, ich muss für mich feststellen das mir das Cabrio immer mehr gefällt ! Ich bin mächtig auf die Präsentation gespannt ! Als Anhang noch der Pressetext der Audi AG zu Vorstellung des Cabrios.

 

Viele Grüße

 

g-j:)

071130_Audi_A3_Cabrio.pdf (1148 mal heruntergeladen)

UAV

Block-Heros die fantastischen 4

  • smhb0310
  • Trennschleifer4123

Klick 4 More (168)

Nächstes Event

Und weiter gehts !

Willkommen im Block :

  • anonym
  • Mr.Scht
  • PowerMike
  • dieselmann_de
  • thesaint1986
  • Motorblock1.8T
  • Gelöscht5343824
  • franklin35
  • Blockpartie
  • BastiMun

My Ride - Outside

My ride - Inside

Erster "ausgezeichneter" Block

Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Blog Ticker

RS

 

Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung