23.04.2017 13:50
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benzsport
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KI, W204, w207, W212, W218
Schon etwas länger her, aber der Vollständigkeit noch ein Artikel dazu.
Ist ja doch häufiger als man denkt, Ein Fahrzeug in den USA gekauft und reimportiert. Alles geht so weit aber die Skala im KI ist nicht in MPH.
Es ist möglich durch veränderung eines Bytes im EEPROM das Verhalten der Tachonadel zu ändern.
Änderung von US auf ECE und umgekehrt. Änderung von 260km auf 320km und umgekehrt. Ebenso natürlich von 200mph auf 160mph.
Bei anfragen einfach ne Mail oder Whatsapp.
Kontaktdaten in der Seitenleiste. |
18.04.2017 22:50
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benzsport
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KI
Schon einige Zeit im Einsatz aber ebenfalls einen kleinen Artikel würdig.
Noch der Vollständigkeit hier der Artikel zur Flashstation für das KI211, KI203, KI230, KI171 und KI209 für die Tachos der W211, W219, W203, W209, W164, W245, W169, R171 und R230 von Serienbeginn an.
Ist im Prinzip ein kleines Auto reduziert auf das nötige.
Ein ZGW211, eine Diagnosebuchse und der Stecker zum Tacho.
Nach Schaltplan verkabelt und mit einer stabilisierten Spannungsquelle versorgt ist die Codierung, Flashen oder Änderungen am EEPROM sind so ohne Fahrzeug möglich. |
18.04.2017 22:40
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benzsport
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212, Nachrüstung
Es gibt ja einige seltene Modelle des W212 die die angenehme Hold-Funktion nicht besitzen.
Diese kann nun nachgerüstet werden.
Arbeite nun noch am W204 Vormopf um diese Funktion nachzurüsten. |
18.04.2017 22:40
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KI
Schon einige Zeit im Einsatz aber noch einen kleinen Artikel würdig.
Noch der Vollständigkeit hier der Artikel zur Flashstation für das KI221 für die Tachos der W221 und W216 von Serienbeginn an.
Ist im Prinzip ein kleines Auto reduziert auf das nötige.
Ein ZGW221, eine Diagnosebuchse und der Stecker zum Tacho. NAch Schaltplan verkabelt und mit einer stabilisierten Spannungsquelle versorgt ist die Codierung, Flashen oder Änderungen am EEPROM sind so ohne Fahrzeug möglich. |
18.04.2017 21:10
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W204
Hier mal wieder ein Firmwarupdate. Das APS 50 zwar schon etwas betagt, aber es gibt immer noch Fahrzeuge mit veralteter Firmware.
Ist mehr zur Fehlerbehebung, aber trotzdem interessant.
Dank der Flashstation, die ich mir gebaut habe ist auch ein Update per Versand möglich. |
18.04.2017 21:02
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benzsport
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 Codierung der Bits und Bytes
Gibt ja einige die meinen Blog gespannt verfolgen, dann gibt es einige die ihn protzig finden.
Ich betreibe diese Arbeit als Hobby und in meiner Freizeit. Ich habe keine Verbindung zu Mercedes und alles was ich rausgefunden habe, ist in mühevoller Try and Error Arbeit entstanden. Mit einigen wenigen interessanten Leuten konnte ich mich auch austauschen, leider wurde ich dort mehr enttäuscht als das es ein konstruktives miteinander war.
Zur Erklärung wie einige Codierungen entstehen.
Es gibt Sonderfunktionen, die zwar für spezielle Länder vorgesehen sind. z.B. gibt es in der Klimaanlage die Balkenanzeige, diese zeigt den Gebläsestatus auch im Automatikbetrieb an. Das interessante daran ist, das in den älteren Fahrzeugen, z.B. dem W211 es als Serie (an) aufgeführt wird, obwohl es immer aus war.
Dann gibt es Funktionen, die als Kundenwusch vorgesehen waren. Diese sind über die original Werkstättendiagnose verfügbar. z.B. Radionachlauf oder Parktronik im gelben Bereich mit Tonausgabe.
Nun kommen wir zu Optionen, die erst durch Nachrüstung von zusätzlichen Steuergeräten verfügbar werden, z.B. von Hardware die für andere oder jüngere Fahrzeuge vorgesehen war. Im Comand welches neue Funktionen verfügbar machen, oder der Multifunktionskamera, die Funktion der Schildererkennung in allen Ländern verfügbar macht.
Zum Schluß gibt es noch Funktionen die erst durch Manipulation der Software auf Bit-Ebene verfügbar werden. z.B. AMG Menü oder Vmax Aufhebung. |
18.04.2017 12:58
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W216, W221
Es kommen ja immer wieder die Frage nach was geht bei meinem Fahrzeug?
hier eine kleine Auflistung für die W221 und W216.
KI Restreichweite AMG-Menü ab Serienbeginn, auch Diesel Curvematic Überprüfung Kilometerstand auf Manipulation
Comand NTG 3 Nachlauf Firmwareupdate z.B. TMCpro Vogelperspektive Umbau US/ECE Codierungen: RFK, UCI, TV, UHI, usw. DVD Freischaltung per Software (2005-2008) Zurücksetzen Regional Code
Heckleuchten Nachrüstung Mopf Heckleuchten
Reifendrucküberwachung Deaktivieren der Reifendrucksensoren (Entfall der Sensoren in den Reifen ohne Fehlermeldung) Aktivierung Reifendruckverlustwarnung (ESP Überwachung)
AMG Vmax Aufhebung
KI Restreichweite Firmwareupdate AMG-Menü oder Brabusmit Tachoerweiterung AMG Startlogo V8-Startlogo oder V12 Startlogo auch Diesel Überprüfung Kilometerstand auf Manipulation
Comand NTG 3.5 Nachlauf Firmwareupdate Umbau US/ECE Codierungen: RFK, UCI, TV, UHI, usw. DVD Freischaltung per Modul Zurücksetzen Regional Code
GLA (Schildererkennung) Nachrüstung Vorraussetzung COMAND und Spurassistent Softwareupdate Kamera, für Zusatzfunktionen Aktivierung für alle Länder
Reifendrucküberwachung Deaktivieren der Reifendrucksensoren (Entfall der Sensoren in den Reifen ohne Fehlermeldung) Aktivierung Reifendruckverlustwarnung (ESP Überwachung)
PTS akustische Meldung im gelben Bereich
AMG Vmax Aufhebung
Kontakt: |
16.04.2017 08:37
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KI, W216, W221
Mal wieder etwas neues gefunden.
Leider nur für Mopf Fahrzeuge.
Vorteil es bleibt die Tachonadel weiß.
Leider keine Öltemperaturanzeige oder Spannungsanzeige.
In Berlin kann ich die Codierung gerne vornehmen. |
10.04.2017 23:21
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benzsport
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AMG-Menü, KI, W204, w207, W212, W218
Noch ein kleines Update zum AMG Menü.
Für alle monochrome Tachos der IC204 Variante, verbaut im W204 W207 und W212 Vormopf. Das AMG Menü hat zusätzliche Funktionen zu den bisher bekannten. Neben der digitalen Geschwindigkeitsanzeige, der Ganganzeige, der Öltemperaturanzeige.
Neu hinzugekommen sind, digitaler Drehzahlmesser, Getriebeöltemperatur, Fahrprogramm, Fahrwerkmodus und die Leistungsanzeige.
In Berlin zu codieren über OBD in Berlin.
Anfragen per Mail oder Whatsapp. |
24.04.2017 18:40 |
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C207, C217, R172, R231, W117, W156, W166, W176, W205, w207, W212, W213, W218, W222, X253
Kleines Update zur Start-Stopp-Funktion in nahezu allen neuen Fahrzeugen.
Für die Umwelt wahrscheinlich ein Segen, für den Fahrer und das Auto eher ein Fluch.
Nun gibt es die Lösung.
Für alle Fahrzeuge von Mercedes kann die Funktion umgestellt oder auscodiert werden.
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor ist es möglich die letzte gewählte Variante zu merken, das heißt, schaltet man Eco aus, ist es auch nach einem Neustart des Motors weiterhin aus.
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren ist es leider nur komplett deaktivierbar.
Jedoch wird auch dort sicherlich durch neue Firmware auch weiterhin mit neuen Funktionen zu rechnen.
In Berlin kann ich diese Modifikationen ohne große Diskussionen durchführen.
Diese Modifikation ist jederzeit durch eine SCN Codierung bei Mercedes wieder in den Serienzustand zurückzusetzen.
Kleines Video