• Online: 1.888

benzsport

Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

23.12.2019 16:04    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: AMG-Menü, gebrauchte, IC213, KI, SSID, Tacho, Tachoerweiterung, Tachomanipulation, W213, W217, W222, W238

3ef5a772-7b00-43f1-a517-c5cb9ed766ac3ef5a772-7b00-43f1-a517-c5cb9ed766ac

Habe eine neue Möglichkeit gefunden um auch gebrauchte Tachos der neusten Generationen wiederzuverwenden, das IC213 Full-LCD.

 

Leider wird der Aufwand immer größer, aber es geht auch weiterhin, bereits angelernte Tachos an eine andere Fahrberechtigung (SSID) anzulernen.

 

 

Gibt natürlich die Möglichkeit vorbeizukommen, oder auch einfach das entsprechende Tacho einzuschicken.

Am besten vorher die Versionen des Tachos mitteilen und dann kann man das Vorhgehen besprechen.

Auch die Aktivierung des AMG Menü ist bei diesen Tachos möglich. inklusive Tachoerweiterung.

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
benzsport@me.com

Hat Dir der Artikel gefallen?

25.11.2019 12:53    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 231, 246, 292, C117, C292, IC172, KI, R172, R231, SSID, W117, W156, W166, W172, W176, W246, W292, X117, X156, X166, X292

Hallo zusammen,

 

Passiert ja häufiger als man denkt.

Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte.

Da fallen dann schnell Kosten im vierstelligen Bereich an.

Andererseits möchte auch ein Fahrzeug vom mittlerweile altmodisch wirkenden monochromen Tacho zum aktuellen Farbtacho gewechselt werden.

 

Leider gibt es bei Ebay unseriöse Händler und Verkäufer, die gerade die begerten Tachos ab Modelljahr 2016 als neue Tachos anbieten, hatte jetzt schön mehrere Tachos auch AMG-Versionen, die als neu angeboten wurden aber schon mehr als 5tkm im Speicher hatten.

 

Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.

 

Große Warnung!!!
Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen.
Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS oder andere Steuergeräte übernommen wird.

Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.

 

Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich.

Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren.

Der Tacho ist dann sofort Plug and Play einbaufertig.

 

Der Prozess für die Modelljahre ab 2016 ist etwas anders, weil der EEPROM durch einen Schreibschutz gesperrt wird.

Bei mir ist es aber möglich auch diese Tachos erneut anzulernen.

 

Natürlich muss auch die Codierung angepasst werden, damit Reiserechner, Tankanzeige und Sonderausstattungen funktionieren.

 

Aktueller Fall, ein Forenmitglied war auf einer kleinen Odyssee mit seinem Upgrade auf ein Farbtacho für seinen ML W166 von 2012.

Er war zuerst in der Nähe von Stuttgart, dort hat er fünf Stunden warten dürfen mit dem Ergebins, das immer eine Fehlermeldung bezüglich der Distronic kam.

Dann ging er unverrichteter Dinge.

Neuer Versuch, er kam dann mit einem gebrauchten Tacho von Ebay zu mir.

Natürlich funktionierte nach vollständiger Codierung alles inkl. der Distronic ohne Fehlermeldung.

Einzig, das AMG Menü war fehlerhaft codiert und somit funktionierte die ESP-Kontrolleuchte nicht.

 

Also wenn Ihr irgendwo hingeht, fragt ob alles korrekt funktioiert.

 

 

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
Email an Benzsport

Hat Dir der Artikel gefallen?

07.02.2014 23:13    |    benzsport    |    Kommentare (50)    |   Stichworte: 164, 166, 171, 172, 176, 2009er, 203, 204, 207, 211, 212, 213, 218, 220, 231, 246, 279, 639, A207, AMG, AMG-Paket, C207, C217, CLS, IC172, IC204, IC222, KI, KI211, Kombiinstrument, neuprogrammierung, R172, R231, S204, S205, S211, S212, S213, SL55, slk, SSID, Tacho, US, USA, US-COMAND, Vor, Vormopf, W117, W156, W166, w169, W176, W204, W205, w207, W211, W212, W213, W216, W217, W218, w219, W221, W246, W447, X204, X253

Habe nun endlich einen Weg gefunden auch gebrauchte Tachos und Kombiinstrumente wieder erneut anzulernen.

 

Mit einem speziellen Diagnosegerät kann man den gebrauchten Tacho löschen und anschließend an ein anderes Fahrzeug anlernen.

 

Normalerweise würde ein gebrauchter Tacho nur Striche anzeigen, macht zwar ein neuer auch, aber er kann nicht an die FBS angelernt werden, da dies nur bis zu 250 km funktioniert.

 

Es kommt sonst eine Fehlermeldung, das das KI nur einmal an die FSB angelernt werden kann.

 

Nach den zurücksetzen, wird der gespeicherte Kilometerstand vom EZS übernommen.

 

Also wer ein anderes schöneres oder sein defektes Tacho/Kombiinstrument haben/ersetzen möchte, kein Problem.

 

 

Da es auch beim 212, 218, 207 und 204 viele Tachomanipulationen gibt, ist ein Problem beim Wechsel des KI.

Dort wird entweder der Kilometerstand im EZS auf einen Wert gesetzt, der den Speicher füllt, oder die Synchronisation mit dem EZS wird per Softwareflash unterbunden.

Beides führt dazu, das wenn dann das neue KI eingebaut wird der Kilometerstand nicht hochspringt, sondern bei Null bleibt. Das tritt auch bei neuen Tachos auf, dieser Vorgang ist nicht mehr reversibel ohne auch das EZS auszutauschen, also ein teurer Spaß.

 

Also Vorsicht bei Autokauf, Aufdecken Manipulation

 

Mir war klar, das es gehen muss, da z. B. das GTC ja selbst Tachos weiterverkauft und die können problemlos angelernt werden.

 

Den Wartungspeicher lese ich aus den ursprünglichen KI aus, ebenso wie die Variantencodierung.

Ist aber auch ohne diese Daten möglich, nur aufwendiger.

 

Eine weitere neue Hardware ist bestellt, die das Anlernen des KI ohne Umwege ermöglicht.

 

Also egal ob Umrüstung von 204 kleines KI auf Multifunktions-KI oder beim204/212 auf Farb-KI alles ist möglich.

 

NAtürlich auch per Versandlösung, dank meines Flashadapters.

 

Bei Fragen einfach melden.

 

 

Ein Risiko besteht jedoch bei gebrauchten KIs, sie können einen Defekt haben, das sollte man im Vorfeld klären.

 

 

 

Diese Fahrzeuge sind momentan möglich.

 

A-Klasse Tacho (W168)

A-Klasse Tacho(W169)

A-Klasse Tacho(W176)

B-Klasse Tacho(W245)

B-Klasse Tacho(W246/W242)

C-Klasse Tacho(W202)

C-Klasse Tacho(W203)

C-Klasse Tacho(W204)

C-Klasse Tacho (W205) neu!!!

CLK-Klasse Tacho(W208)

CLK-Klasse Tacho(W209)

CLA-Klasse Tacho(C117/X117)

E-Klasse Tacho(W210)

E-Klasse Tacho(W211)

E-Klasse Tacho(W212)

E-Klasse Tacho(W213) neu!!!

E-Cabrio Tacho(A207)

E-Coupe Tacho(C207)

CLS-Klasse Tacho(W219)

CLS-Klasse Tacho(W218)

S-Klasse Tacho(W220)

CL-Klasse Tacho(W215)

S-Klasse Tacho(W221)

S-Klasse Tacho(W222) inkl. Mopf neu!!!

CL-Klasse Tacho(W216)

CL-Klasse Tacho(W217) inkl. Mopf neu!!!

ML-Klasse Tacho(W163)

ML-Klasse Tacho(W164)

ML-Klasse Tacho(W166)

G-Klasse Tacho(W463)

GL-Klasse Tacho (X166)

GL-Klasse Tacho(X164)

GLA-Klasse Tacho(X156)

GLK-Klasse Tacho(X204)

GLC-Klasse Tacho(X253) neu!!!

GLE-Klasse Tacho(W292)

GLE-Klasse Tacho(X292)

R-Klasse Tacho(W251)

SLK-Klasse Tacho(R171)

SLK-Klasse Tacho(R172)

SL-Klasse Tacho (R230)

SL-Klasse Tacho (R231)

Vito Tacho (W447) neu!!!

Smart Tacho(450,451,456, 453)

Vito, Viano, Sprinter

 

Weitere Auf Anfrage, natürlich über OBD.

 

Hinweis:

Hier wird nicht der Kilometerstand manipuliert, sondern das gebrauchte Tacho/Kombiinstrument direkt an die FSB angelernt und der im Zündschloß gespeicherte Kilometerstand übernommen.

 

Ein paar Hinweise auf andere Artikel.

 

Gefälschte Kilometerstände

 

Werbung Aufdecken Kilometermanitpulation

 

 

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
benzsport@me.com


Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.

An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

 

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch

Contact only german or english.

 

Ich komme aus Berlin.

 

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.

Eine Angabe 1313 ist sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

 


Übersicht der Codierungen nach Modell

 

Alles zum AMG-Menü

 

Alles zur Schildererkennung

 

Alles zur RFK

 

Video in Motion

 

Alles zur Heckklappe

 

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

 

Firmware KI Silber Design

 

CarPlay

 

Aufdecken Tachomanipulation

 

Gebrauchte Tachos

 

Porsche Codierungen

 

Termine

 

VIN Decoder (externer LINK)

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

 

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.

Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

 

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.

 

 

Am 26. und 27. Januar 2020 wieder Düsseldorf.

 

Sommer 2020 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn und Dänemark/Schweden.

 

Oktober und Anfang Dezember 2020 in Hamburg.

 

Über den Jahreswechsel 2020/2021 bin ich auf Sylt.

Wer bedarf auf der Insel hat kann sich gerne melden.

 

Ende Januar 2021 wieder Düsseldorf.

 

Termine sind Fix.

 

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.


Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

 

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.

 

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.


OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

 

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

 

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D

Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

 

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

 

Neuigkeiten bald hier.

 

Phase 2: erster Test im 2015er 205

 

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

 

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

 

Finale Phase.

Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.

Blogartikel

OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

 

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.

Blogartikel

AMG Menü im Mopf

 

 

IC213 erste Testphasen.

Blogartikel

AMG Menü läuft!!!

Blogartikel

 

 

IC213 Virgin möglich!

Blog Favoriten

Blog Ticker

Übersicht der Artikel im Monat

Blogleser (524)