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Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

22.01.2021 22:01    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 164, 166, 171, 172, 176, 203, 204, 204/207/212/218, 205, 207, 209, 211, 212, 213, 218, 219, 220, 222, 230, 231, 238, 246, 253, 257, 279, 292, 447, 639, A205, A207, A209, A217, A238, C117, C205, C207, C209, C217, C218, C238, C253, C257, C292, C292 Coupé, CLA, CLA Shooting Break, CLC, CLS, IC172, IC204, IC213, IC213 Entry, IC222, Interfaces, KI, KI211, Kilometermanipulation, R171, R172, R230, R231, vito, v klasse, v-klasse, W117, W156, w164, W166, W167, w169, W171, W172, W176, W177, W203, W204, W205, w207, w209, W211, W212, W212/W204/W207, W213, W216, W217, W218, w219, W221, W221/W216, W222, W230, W231, W238, W246, W251, W253, W257, W292, W447, W447 Vito V-Klasse, W463, W463a, W470, W639, X117, X156, X164, X166, X204, X218, x222, X253, X257, X292, X470, X-Klasse, Zusatzmodul

Das endlose Thema Kilometermanipulation.

 

Schon zahlose Fälle aus dem W204 und W212 Foren die berichtet wurden, aber auch immer mehr Modell sind betroffen.

 

Zum Beispiel wird nach Aktualisierung des SAMF oder CGW dann ein unwirklicher Wert im KI angezeigt, entweder 888.000 oder 1,6Millionen Kilometer, abhängig vom EZS.

 

Nun aktuell wieder mal einen Fall gehabt, ein W222 aus 2014, fast alles Serienstand, zumindest softwaretechnisch.

Leider zeigten sich Probleme mit dem COMAND, dieses startete unmotiviert neu, Firmwarestand war Prerelease...

Auch kamen unmotivierte Fehlermeldungen im KI, die wieder verschwanden..

 

Also zuerst mal ein Firmwareupdate, aber das scheiterte, sowohl online wie auch offline, mit meheren unsterschiedlichen Firmwareständen...

Nach einem Austausch des COMAND auch keine Besserung.

 

Was mich sofort stutzig machte beim ersten Blick auf den Kilometerstand und Zustand des Fahrzeug, das passte nicht zusammen.

 

Nach Schilderung des Falles einem bekannten Mercedesmeister, deutete dieser sofort auf Kilometermanipulation ohne mein Hinweis oder Erwähnung.

 

Nun gilt es den Fehler zu finden.

 

Leider werden die Methoden der Betrüger immer aufwendiger, weil die Hersteller immer bessere Mechanismen einbauen um Manipulationen zu verhindern.

 

Leider werden nun vielfach zusatzliche Module verbaut, die die komplette Kommunitation des Diagnoseanschluß gefilter um eben abfragen des Kilometerstand zu verhindern, beziehungsweise umzuleiten, diese Module führen aber aus einigen Fällen immer mal zu kuriosem Verhalten von etlichen Steuergeräten.

 

Vielen ist beim Autokauf ein Scheckhelft wichtig, nur leider gibt es genügend Fahrzeugen, die trotzdem manipuliert sind, weil es eben extrem viele Möglichkeiten gibt sowas auch ohne FAchkenntnise zu machen.

Leider ist das Netz damit voll, vor allem aus dem ehemaligen Ostblock kommen immer neue Ideen alles mögliche zu umgehen...

 

Also immer Augen auf beim Autokauf....

 

Betroffen sind leider fast alle Baureihen bis zu den aktuellen 213 und so weiter...

 

In Berlin kann ich Fahrzeuge auf Manipulation prüfen.

 

 

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Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/iMessage/SMS oder per Email.
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16.01.2021 23:10    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 204, 207, 212, 218, A207, AMG-Menü, C207, C218, Farbdisplay, Farb-KI, IC204, KI, nachgerüstet, Nachrüstung, S204, S212, W204, w207, W212, W212/W204/W207, X204, X218

Die Nachrüstung des Mopftacho im W207 Vormopf erfreut sich großer Beliebtheit, weil er sich auch perfekt ins Cockpit des Vormopf integriert.

 

Geeplant war ein 5-Tuben Tacho in ein W207 aus 2009 einzubauen, dann verzückte aber doch die Mopfoptik und es wurde das 3-Tuben Mopftacho verbaut.

Zum Einbau werden zwei Blenden benötigt:

Für den W212

A2126801389 Blende für Holzleiste

A2126805100 Blende ohne Leiste (ersetzt A2126802402)

A2126801589 Tuben

 

Für den W207:

A2076803689 Blende

A2076803089 Tuben

 

Es stellte sich heraus, das die Tubenblende für den W207 nicht mehr lieferbar ist, auch die ersetzen Teilenummern... :(

Da der Umbau aber nun doch zeitnah angegeangen wurde und ich noch eine W212 Tubenblende liegen hatte haben wir einfach angefangen...

Theoretisch sollte kein großer Unterschied zweischen W207 und W212 sein und was nicht passt, wird passend gemacht.

Also nach Montage des KI kurz die Blenden angehalten und es passt, es gibt kein Unterschied...

 

Aber nicht verwechseln, die zweite Verblendung unterscheidet sich grundsätzlich.

 

Hier noch ein paar Blogartikel zu dem Thema:

 

Restliteranzeige / Tankinhalt im IC204 W212 W204 W207 W218

Mopf KI im 2009er

AMG MOPF Kombiinstrument 2014 in Vormopf

AMG Mopf KI im W204 Vormopf 2008Nachrüstung AMG Mopf Kombiinstrument im W207 Vormopf

und Natürlich das AMG-Menü im KI

 

 

In Berlin kann ich Fahrzeuge umrüsten, aber auch per Versand wäre es möglich.

 

Bei Fragen einfach melden.

Kann gebrauchte Tachos zurücksetzen und auch erneut anlernen.

Anlernen gebrauchter Tachos an FSB problemlos

 

Habe auch noch ein paar gebrauchte wie auch neue Tachos liegen.

3-Tuben Mopf aber auch 5-Tuben Vormopf Farbstachos.

 

 

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11.02.2020 10:45    |    benzsport    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: KI, Kilometermanipulation, Tacho, Tachomanipulation, W216, W221

W221W221

Das endlose Thema Kilometermanipulation.

 

Schon zahlose Fälle aus dem W204 und W212 Forum gehabt.

 

Nach Aktualisierung des SAMF wurde dann ein unwirklicher Wert im KI angezeigt, zwischen 888tkm und 1,6Mkm.

 

Nun aktuell wieder mal einen Fall gehabt, ein W221 aus 2006, leider fast alles Serienstand, Türsteuergeräte zeigen Fehler, was duch ein Update behoben werden kann, KI war noch mit 2005er Software versehen, aber auch für das ZGW wird ein Softwareupdate empfohlen.

Nach den Update lief alles normal, bis zum Update des ZGW.

Zuerst wurde der Kilometerstand von 152tkm angezeigt, nach dem Update sprang das KI auf den im EZS gespeicherten Wert von 208tkm.

 

Zum Hintergrund es werden im Steuergerät, bei W204/212 im SamF und im W221/216 im ZGW eine Software installiert, die die Synchronisation mit dem Zündschloß unterbindet und der Diagnose bei Abfrage falsche Werte liefert.

Beim Update wird diese Software gelöscht bzw. überschrieben, was dann im Falle des W221/216 den realen Kilometerstand aus dem EZS herstellt.

 

Wer also den Kilometerstand überprüfen möchte, kann ein Softwareupdate des ZGW durchführen lassen und kann sich überraschen lassen...

 

In Berlin kann ich Fahrzeuge auf Manipulation prüfen.

 

 

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23.12.2019 16:04    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: AMG-Menü, gebrauchte, IC213, KI, SSID, Tacho, Tachoerweiterung, Tachomanipulation, W213, W217, W222, W238

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Habe eine neue Möglichkeit gefunden um auch gebrauchte Tachos der neusten Generationen wiederzuverwenden, das IC213 Full-LCD.

 

Leider wird der Aufwand immer größer, aber es geht auch weiterhin, bereits angelernte Tachos an eine andere Fahrberechtigung (SSID) anzulernen.

 

 

Gibt natürlich die Möglichkeit vorbeizukommen, oder auch einfach das entsprechende Tacho einzuschicken.

Am besten vorher die Versionen des Tachos mitteilen und dann kann man das Vorhgehen besprechen.

Auch die Aktivierung des AMG Menü ist bei diesen Tachos möglich. inklusive Tachoerweiterung.

 

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25.11.2019 12:53    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 231, 246, 292, C117, C292, IC172, KI, R172, R231, SSID, W117, W156, W166, W172, W176, W246, W292, X117, X156, X166, X292

Hallo zusammen,

 

Passiert ja häufiger als man denkt.

Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte.

Da fallen dann schnell Kosten im vierstelligen Bereich an.

Andererseits möchte auch ein Fahrzeug vom mittlerweile altmodisch wirkenden monochromen Tacho zum aktuellen Farbtacho gewechselt werden.

 

Leider gibt es bei Ebay unseriöse Händler und Verkäufer, die gerade die begerten Tachos ab Modelljahr 2016 als neue Tachos anbieten, hatte jetzt schön mehrere Tachos auch AMG-Versionen, die als neu angeboten wurden aber schon mehr als 5tkm im Speicher hatten.

 

Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.

 

Große Warnung!!!
Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen.
Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS oder andere Steuergeräte übernommen wird.

Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.

 

Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich.

Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren.

Der Tacho ist dann sofort Plug and Play einbaufertig.

 

Der Prozess für die Modelljahre ab 2016 ist etwas anders, weil der EEPROM durch einen Schreibschutz gesperrt wird.

Bei mir ist es aber möglich auch diese Tachos erneut anzulernen.

 

Natürlich muss auch die Codierung angepasst werden, damit Reiserechner, Tankanzeige und Sonderausstattungen funktionieren.

 

Aktueller Fall, ein Forenmitglied war auf einer kleinen Odyssee mit seinem Upgrade auf ein Farbtacho für seinen ML W166 von 2012.

Er war zuerst in der Nähe von Stuttgart, dort hat er fünf Stunden warten dürfen mit dem Ergebins, das immer eine Fehlermeldung bezüglich der Distronic kam.

Dann ging er unverrichteter Dinge.

Neuer Versuch, er kam dann mit einem gebrauchten Tacho von Ebay zu mir.

Natürlich funktionierte nach vollständiger Codierung alles inkl. der Distronic ohne Fehlermeldung.

Einzig, das AMG Menü war fehlerhaft codiert und somit funktionierte die ESP-Kontrolleuchte nicht.

 

Also wenn Ihr irgendwo hingeht, fragt ob alles korrekt funktioiert.

 

 

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

 

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22.01.2019 00:13    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: A238, C238, IC213, IC222, KI, S205, S213, W205, W213, W222, W253, X253

Habe eine neue Möglichkeit gefunden um auch gebrauchte Tachos der neusten Generationen wiederzuverwenden.

 

Leider wird der Aufwand immer größer, aber es geht auch weiterhin, bereits angelernte Tachos an eine andere Fahrberechtigung (SSID) anzulernen.

 

 

Gibt natürlich die Möglichkeit vorbeizukommen, oder auch einfach das entsprechende Tacho einzuschicken.

Am besten vorher die Versionen des Tachos mitteilen und dann kann man das Vorhgehen besprechen.

 

Gibt auch noch eine weitere Plug and Play möglichkeit, mit einem zusätzlichen Modul, was die SSID simuliert und den Kilometerstand des gebrauchten Tachos anzeigt und diesen natürlich weiterzählt.

Dies ist aber nicht die perfekte Lösung , sondern eher zu Testzwecken gedacht.

 

 

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04.12.2018 12:04    |    benzsport    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: 205, A205, AMG, AMG-Menü, C253, GLC, IC222, KI, S205, Tacho, Tachoerweiterung, Tachos, TSA, W205, W253, X253

Ist ja einige Zeit seit Einführung des Mopf vergangen.

 

Die Versuche das Mopf Display scheitern bisher am Zündschloss.

 

Nun eine neue Idee ein dem 205 ähnlichen Tacho.

 

Nun läuft alles, Motor, Drehzahl und so weiter keine Fehlermeldung im KI oder Fahrzeug.

Schildererkennung im Tacho permananent.

Alle Funktionen sind steuerbar und funktionieren.

Lenkradfernbedienung wird vollständig unterstützt.

AMG Menü ist auch in Arbeit.

 

Werde mich nun an den mechanischen Einbau kümmern, sieht bisher aus als ob es möglich ist.

Das Amaturenbrett muss im nicht sichtbaren Bereich angepasst werden.

Denke, das sollte passen, aber das sehe ich erst wenn es fertig ist.

Natürlich muss das Display fest sitzen...

Die Mopfblende wird bestellt und dann sehen wir weiter.

 

Bitte unterlasst Anfragen, wann ist es fertig, oder was kostet es?

Ein Tacho kostet 1500,-€, genauer Preis kommt noch.

Die Blende wird so um die 200,-€ liegen.

 

 

Ist der Umbau fertig und machbar, werde ich hier berichten.

 

Es sieht gut aus und wird demnächst fertig.

 

Muss aber wie auch einige noch einer Arbeit nachgehen und mache diese Sachen in meiner Freizeit.

 

 

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26.05.2018 22:24    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 172, 176, 231, 246, 292, AMG-Menü, C117, C292, EEPROMS, GLA, GLE, IC172, KI, Kombiinstrument, R172, R231, W117, W156, W166, W172, W176, W231, W246, W292, X117, X156, X166, X292

AMG Tacho im GLE CoupeAMG Tacho im GLE Coupe

Hallo zusammen,

 

Passiert ja häufiger als man denkt.

Der Ausfall des KI durch unsachgemäße Handhabung oder sonstige defekte.

Da fallen dann schnell Kosten im vierstelligen Bereich an.

Andererseits möchte auch ein Fahrzeug vom mittlerweile altmodisch wirkenden monochromen Tacho zum aktuellen Farbtacho gewechselt werden.

 

Leider Gibt es bei Ebay unseriöse Händler, die gerade die begerten Tachos ab Modelljahr 2016 als neue Tachos anbieten, hatte jetzt zwei AMG Tachos, die als neu angeboten wurden aber schon mehr als 5tkm im Speicher hatten.

 

Nun gibt es die Möglichkeit gebrauchte Tachos wieder zu verwenden.

 

Kleine Warnung!!!

Auch wenn man versucht ist, das neue gebrauchte Tacho sofort zu testen, kann ich nur abraten es ohne vorherige Anpassung, bzw. Resetten einzubauen.

Es kann dazuführen, das ein falscher Kilometerstand in das EZS oder andere Steuergeräte übernommen wird.

 

Es wird nach Einbau kein Kilometerstand angezeigt, sondern es blinken Striche.

 

Auch die Umrüstung auf ein Farbtacho ist so möglich.

Ich kann ab sofort alle Tachos auf Basis des IC172 offline und per Versand Lösung komplett abzulehnen und codieren.

Der Tacho ist dann sofort plug and play einbaufertig.

 

Der Prozess für die Modelljahre ab 2016 ist etwas anders, weil der EEPROM durch einen Schreibschutz gesperrt wird.

Bei mir ist es aber möglich auch diese Tachos erneut anzulernen.

 

Natürlich muss auch die Codierung angepasst werden, damit Reiserechner, Tankanzeige und Sonderausstattungen funktionieren.

 

Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.

 

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26.01.2018 17:00    |    benzsport    |    Kommentare (8)    |   Stichworte: Gurtwarner, Gurtwarnung, KI

Kommen ja immer wieder die Fragen, was ist das für eine Funktion und wo finde ich die?

 

Ab Werk ist das Tacho so codiert, das ab dem Anfahren ein Anschnallhinweis ertönt und dieser sogar lauter und intensiver wird.

 

Wiederholende Gurtwarnung, akustische Gurtwarnung oder Anschnallhinweis.

 

Habe ein paar Bilder angehängt, die den Unterschied zeigen.

 

Ist egal ob es sich um ein monochromen oder Farbtacho dabei handelt, die Anzeige ist immer ähnlich.

 

Ist für alle 211/221/203/209/171/164/230/245/169/212/207/218/204/176/166/172/231/246/156/205/253/222/213/238/117/463/447 möglich und viele mehr.

Bei den alteren Modellen kann ein zusätzliches Anschallhinweis im KI deaktiviert werden.

 

Nach der Codierung ist der Hinweis Geschichte.

 

Diese Codierung ist auch anderen Quellen und Mythen widersprechend, direkt bei Mercedes möglich.

 

Ein weiterer interessanter Artikel zu dem Thema gibt es hier.

 

Es ist zwar umständlicher einen Codierer oder Mercedes zu bemühen, aber es ist die Sichere Variante, wie der andere Artikel erklärt.

 

 

 

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17.01.2018 17:21    |    benzsport    |    Kommentare (17)    |   Stichworte: 205, 253, A205, C253, GLC, IC213, KI, Nachrüstung, S205, W205, W253, X253

Hallo zusammen,

 

das Jahr ist noch jung und ich gehe mit vollem Elan an die neuen Projekte und eine kleine Weltpremiere bei Benzsport!

 

Heute lief die zweite Phase an im Projekt Mopf Voll-LCD Display.

Schaltpläne studiert und einen Adapter für die neue Buchse gebaut.

Der W205 Mopf wird mehr auf den W213 abgestimmt.

Der Stecker ist ebenfalls vom 213, leider gibt es ihn im EPC noch nicht als einzelnes Ersatzteil, sondern nur im Verbund mit dem Cockpitleitungssatz.

 

Pinout

12 - Plus

11 - Masse

6/7 - Lautsprecher

1 - Can high

2 - Can low

 

Nachdem ich einen provisorischen Stecker gebaut habe und auf meinem Universaladapter geführt habe ist eine Verbindung über meinen Flashadapter bei Vediamo möglich.

Eine Codierung ohne Fahrzeug ist somit weiterhin möglich.

 

Danach ging es direkt ins Fahrzeug, Originaltacho raus, wenn er denn ein originaler wäre. ;)

Adaper an den 18-poligen Stecker gestekt und Feuer frei, naja, eher die Zündung an.

 

Es startet, in voller Pracht.

Ein W205 Mopf AMG Tacho, nagelneu und 0km.

 

Einige Funktionen gehen, die Außentemperatur wird sofort angezeigt, die Standlichtkontrolle und sogar der Adbluestand.

 

Es hapert noch etwas mit der Kommunikation, das EZS scheint nicht alle Daten zu übermitteln, werde aber noch weiter testen.

Auch wird das neuere Lenkrad mit den Touchfeldern zur Steuerung benötigt.

Werde ein Lenkrad besorgen und einen weiteren Test machen.

 

Aber sie natürlich Hammer aus.

 

Werde sobald alle Funktionen laufen, berichten.

 

Update 01/2020:

Auf Grund der vielen Anfragen hier ein kleines Update.

 

Ja der Umbau auf Mopf ist möglich, aber wie immer ist der Preis der die Machbarkeit in die Schranken weist...

 

Für den Umbau des Tachos ist der Tausch des EIS nötig, da sich die Architektur von Vormopf zu Mopf erheblich geändert hat...

Der Mopf hat das EIS213 bekommen, damit einher geht der Umbau Keyless ein, inkl. neuer Schlüssel.

Zurvollständigen Steuerung des Tachos ist natürlich auch das Lenkrad nötig, dazu dann auch das Mantelrohrmodul.

 

Weitere Teile wie Steuergerät z.B. für den Antriebsstrang ist noch nicht klar...

 

Dann ist momentan nicht möglich ein gebrauchtes Tacho an eine andere Fahrberechtigung anzulernen.

Somit scheiden für den Umbau gebrauchte Tachos aus.

Für die Umrüstung des COMAND reicht es nicht aus das Display zu tauschen, das funktioniert nicht ohne Headunit und Controller.

 

Die Alternative ist das W222 Tacho, dieses kann im W205 Vormopf betrieben werden und funktiert ohne Einschrängungen.

Blogartikel

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09.01.2018 10:41    |    benzsport    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: 166, 172, 176, 204, 205, 207, 212, 213, 218, 231, 246, 253, 292, 447, A205, A207, C117, C207, C217, C218, C238, C253, C292, CLA, CLA Shooting Break, CLS, GLA, GLC, GLE, GLK, IC172, IC204, IC213, IC222, KI, R172, R231, Restreichweite, W117, W156, W166, W172, W176, W204, W205, w207, W212, W213, W217, W218, W222, W231, W246, W292, W447, W463, X117, X156, X166, X204, X218, X253, X292

Kommen ja immer wieder die Fragen, was ist das für eine Funktion und wo finde ich die?

 

Ab Werk ist das Tacho so codiert, das ab ca 50km die Reichweite durch ein Symbol zum Tanken ausgetauscht wird.

 

Habe ein paar Bilder angehängt.

 

Ist egal ob es sich um ein monochromen oder Farbtacho dabei handelt die Anzeige ist immer ähnlich.

 

Ist für alle 212/207/218/204/176/166/172/231/246/156/205/253/222/213/238/117/463/447 möglich.

 

Nach der Codierung ist es mit Werten.

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Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.

An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

 

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch

Contact only german or english.

 

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.

Eine Angabe 1313 ist zeimlich sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

 


Übersicht der Codierungen nach Modell

 

Alles zum AMG-Menü

 

Alles zur Schildererkennung

 

Alles zur RFK

 

Video in Motion

 

Alles zur Heckklappe

 

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

 

Firmware KI Silber Design

 

CarPlay

 

Aufdecken Tachomanipulation

 

Gebrauchte Tachos

 

 

VIN Decoder (externer LINK)

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS/Signal/Telegram oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

 

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.

Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

 

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.

Corona hat einiges durcheinander gebracht, auch bei mir sind viele Termine und Veranstaltungen abgesagt worden.

 

Am 17.-19. April 2021 wieder Düsseldorf.

 

Sommer 2021 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn und Dänemark/Schweden.

 

Oktober und Anfang Dezember 2021 in Hamburg.

 

Über den Jahreswechsel 2021/2022 bin ich auf Sylt.

Wer bedarf auf der Insel hat kann sich gerne melden.

 

Ende Januar 2022 vorraussichtlich wieder Düsseldorf.

 

Termine sind fix.

 

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.


Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

 

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.

SeedKey Generator auf Anfrage

 

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.


OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

 

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

 

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D

Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

 

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

 

Neuigkeiten bald hier.

 

Phase 2: erster Test im 2015er 205

 

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

 

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

 

Finale Phase.

Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.

Blogartikel

OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

 

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.

Blogartikel

AMG Menü im Mopf

 

 

IC213 Volle Funktion.

Blogartikel

AMG Menü läuft!!!

Blogartikel

 

 

IC213 Virgin möglich!

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