andyrx

MT-Nachtclub für MT Off Topic zu später Stunde

[andyrx]

mal schnell eine Ecke aufgemacht für unsere MT Nachtschwärmer---> das war am 30.11.08 kurz nach Mitternacht an einem Adventssamstag....😉

seitdem ist der MT-Nachtclub ein Treffpunkt für alle die nicht nur über Autos und deren Probleme talken wollen geworden und vereint Motortalk User markenübergreifend ganz zwanglos zu einem netten Plausch...nicht nur nachts😉

gerne trinkt man hier virtuelles Jever oder Beck's Bier und gibt sich dann auch gerne sehr weltoffen😁😁

irgendwann hat mal ein User das Wort von den Haamstaas geprägt und so sieht dann das Blogtitelbild auch aus😉

hier kann alles rein was sonst kein warmes Plätzchen findet😉

viele ehemalige Spammer aus ''Freeline05'' seinem Blog haben hier dann ihren Platz gefunden...und nennen sich Haaamstas

Haamstaas sollen Nachtaktive Tiere sein,deshalb hab ich mal ein anderes Pic oben eingesetzt😉

mfg Andy

PS: die Idee zu dem Club wurde hier geboren-->Nachtschwärmer auf MT

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nachts ist es kälter als draussen;)

[stef 320i]

@stef: Ja, ich gurk auch mit 16ern rum. 205/55 16''. Dafür geht das Ding auf der Autobahn wie die Luzi 😉 Mit den 235/35 19ern wird damit wieder weniger los sein 😉

[andyrx]

ich nehm mal Holz und freue mich auch auf meine 19 Zoller auf dem Audi die ich noch nie montiert habe....da nagelneu und bei Abholung des Audi im Kofferraum gelegen😛

mfg Andy

[Rostlöser27853]

Dann kommt der A4 ja gar nicht mehr vorwärts. 😮

[andyrx]

die Befürchtung hab ich auch...😕

but the show must go on😁😁

mfg Andy

[Schattenparker133861]

Zum Vorwärtskommen gibt es MB Taxis 😛 😁😁😁 😉
Moin🙂

[andyrx]

heissen die bei Dir in Spanien nicht auch Buschtaxis😁😁

mfg Andy

[Schattenparker133861]

😰😰😰 😕 😁 😎

[Druckluftschrauber29615]

Rikscha ...

[Schattenparker133861]

Du verwechselst da was Sarah, die Rikscha ist von BMW 😁 😁 😁

[Rostlöser27853]

Freude am Reiten! 😁

[stef 320i]

@Mirco: Ein A4 kommt auch mit 19'' voran, nur halt nicht mehr ganz so schnell wie mit 16'' 😉
Aber mal ne theorethische Frage: Ein höheres Felgengewicht sollte doch am Topspeed nix ändern oder? Nur die breiteren Reifen (größere Stirnfläche) und evtl ein etwas anderer Abrollumfang?

[Druckluftschrauber29615]

Das Gewicht des Rades und der Reibungswiderstand sind entscheidend, nicht die Größe der Felge oder die Breite des Reifens..😉 

[andyrx]

die BMW Rikscha ist ja mal zu Geil,muss erst mal Luftholen vom lachen😛

mfg Andy

[Faltenbalg33989]

@Sarah:

Zitat:

Das Gewicht des Rades und der Reibungswiderstand sind entscheidend, nicht die Größe der Felge oder die Breite des Reifens..

Die Größe der Felge oder die Breite des Reifens beeinflußen direkt das Gewicht des Rades und den Reibungswiderstand.

[Schoeneberg30]

Wird mein 106 merklich langsamer wenn man 175er oder 185 60/R14 statt 155/70/R13 fährt? Mit Alus statt Stahl.

Ick klau mir mal mein Abzeichen von Sarah zurück😁 Das kriegen nur echte Panzeraufklärer😎 Mit ausgemusterten Panzern :-(

[Faltenbalg33989]

Nachdem bei einem 525d der wechsel von 205 auf 245er Breite schon 5 km/h weniger VMax ergibt...

[Schoeneberg30]

Naja 2 Cm breitere Reifen und 1 Zoll mehr + 3 mm niedrigere Höhe, gleicht sich das nicht durch die leichteren Alus aus?

[andyrx]

ich denke mal das wird bei Audi auch 5km/h ausmachen von 225/55r16 auf 255/35r19 zu wechseln,naja wenns schön macht😎😛

mfg Andy

[Spiralschlauch31018]

...hi u moin, moin,
eine frage: is v-max fahren nicht langweilig, schmeine....
da komt doch dann nix mehr, ausser, wenn zu lange,
wie bei dem dieselfahrer kürzlich en kapitaler....
motorschaden!
zital: ...wollte nur die MASCH mal freiblasen...😰😰!!!
ihr erinnert euch sicher?
aber jeder wie er mag,
u gruss claudius

[stef 320i]

Wieso sollte das Felgengewicht einen Einfluss auf die reine Vmax haben? Physikalische Erklärung bitte 😉
Wie gesagt, breitere Reifen bringen eine minimal größere Strinfläche, die ja zusammen mit dem cw-Wert den Luftwiderstand ergibt. Aber was schwerere Reifen/Räder für nen Einfluss haben sollen bleibt mir verschlossen. Dass die Beschleunigung leidet kann ich mir noch erklären, da es mehr Kraft braucht um schwerere Felgen zu beschleunigen. Die Vmax sollte aber nicht leiden?

Edit: Vorausgesetzt die Reifenbreite bleibt gleich, d.h. Rollwiderstand bleibt gleich. Sprich von 235/45 17'' auf 235/35 19''.

[Druckluftschrauber29615]

Es soll Felgen in 19" geben, die leichter sind als 17" Felgen, das liegt am Material und Bauart der Felge. 
Ähnliches gilt für den Rollwiderstand: Reifendruck, Profil, Gummimischung, Anpressung. Interessant zu dem Thema ist auch der Kammsche Kreis.

[stef 320i]

Ja haette, waere, wenn... (Sorry, muss grad anderes Eingabeschema verwenden)...
Aber angenommen alles waere gleich. Gleicher Reifen, gleiche Breite usw. Nur die Felge ist 10 Kilo schwerer. Das haette ja auf die Vmax keinen Einfluss, nur auf die Beschleunigung. Oder?

[Faltenbalg33989]

@Stef:
Reifen sind ungefederte Massen. und die gehen nicht proportional in die Fahrdynamik ein.

[DeinOpa]

Min 😎

[Spiralschlauch31018]

...was ist bitte: 'kammsche kreis'?

kenne nur feldenkrais! scheint aber was anderes zu sein!

gruss klaus

[Faltenbalg33989]

ich kenne den Augsburger Kreidekreis...

[stef 320i]

guru: Ungefederte Masse hin oder her.... Was hat das an Auswirkungen auf die Vmax zur Folge?

[Faltenbalg33989]

@Stef:
Folgende Punkte fallen mir gerade ein.

=> 1. Erhöhen des Rollwiderstandes. (Vergrößerung der Reifenaufstandsfläche durch Verbreiterung)
=> 2. Erhöhen des aerodynamischen Widerstandes (wenn auch nur marginal)
=> 3. Erhöhen der ungefederten Massen. Mehr Kraft zur Rotation und dem Geschwindigkeitserhalt (Gummi und Luft ist leichter als Metall)
=> 4. Geringerer Abrollumfang des Reifens. Höhere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.
...

[stef 320i]

Ja, das faellt mir auch alles ein, aber:
1. Rollwiderstand sollte gleich bleiben, da beide Male 235er Reifen.
2. Ist so ok, da sich die Felgenbreite aendert => Mehr Stirnflaeche
3. Das ist genau der Knackpunkt der mir nicht einleuchtet. Sprich: Warum brauch ich mehr Energie um die gleiche Umdrehungsgeschwindigkeit der Felge zu garantieren? Beim Beschleunigen seh ichs ja ein, da die Raeder ne groessere Masse haben und somit mehr Energie verwendet werden muss um sie zu beschleunigen. Aber die Topspeed sollte ja auch erreicht werden, wenn auch nur langsamer.
4. Abrollumfang sollte sich innerhalb der Messtoleranz bewegen um ne Aussage zu treffen bzgl. 3.

Ich bin zu bloed ;(

[Faltenbalg33989]

@Stef:
zu 3. Massemittelpunkte verschieben sich nach außen
zu 4. Der Nachrüstreifen wird immer kleiner sein

[Faltenbalg33989]

Also momentan geht es auch in anderen Foren ab.

Zitat:

Offener Brief des Teams
Es gibt im Moment 3 Gruppen User im Forum:

1. Die User, die sich informieren wollen, Fragen stellen und auch themenbezogen posten.

2. User, die es sich auf die Fahne geschrieben haben, ein Forum nach ihrer Vorstellung zu schaffen und andere darauf hinzuweisen, wenn deren Postings nicht in diese Vorstellung hinein passen.

3. Mitglieder, denen die Vorgehensweise von Gruppe 2 nicht passt und gerade deshalb kaum eine Gelegenheit auslassen, zu provozieren.

Die User der Gruppe 1 machen den überwiegenden Teil der aktiven Nutzer aus. Diese interessieren die "Grabenkämpfe" der Gruppen 2 & 3 im Allgemeinen gar nicht. Sie werden davon aber trotzdem genervt. Das Verhalten der Gruppen 2 & 3 ist im Forum so nicht gewünscht und wird vom Team auch nicht weiter toleriert.

Wenn es Unstimmigkeiten zwischen Usern gibt, dann haben die absolut Nichts in den Beiträgen im Forum zu suchen. Es muss auch kein User jemand anderen auffordern, Dinge im Forum zu unterlassen. Verstößt ein User gegen die Boardregeln, dann kümmert sich das Team um den User (auch wenn das nicht innerhalb eines Tages geht). Dafür gibt es den Melden Button in jedem Beitrag. Es muss sich aber auch niemand dazu berufen fühlen, nun bei jedem Beitrag diesen Button zu drücken. Das nervt dann nämlich das Team.

Um das deutlicher zu machen, wollen wir genauer beschreiben, was ok ist und was nicht mehr geht. Es gibt dabei 3 Kategorien von Unterforen.

Die Technikforen
In den Technikforen sind Postings nur noch dann erwünscht, wenn sie eine Frage beantworten helfen oder aber dazu geeignet sind, sie genauer zu erläutern. Andere Postings werden zukünftig einfach gelöscht. Wer Postings mit zuviel Kram drum herum schmückt, muss sich nicht wundern wenn das ganze Posting verschwindet. Daher also eher weniger Beiwerk posten, um hier nicht seinen Input zu verlieren. Smilies sind eher selten angebracht, da sie den technischen Aspekten oft nicht genügen. Um dieses konsequent umzusetzen, werden wir weitere Moderatoren freischalten.

Other Vette-Stuff
In diesen Foren geht es naturgemäß lockerer zu. Das bedeutet aber nicht, dass hier wildes Posten erwünscht ist. Einfach nur um des Schreibens Willen muss hier niemand Beiträge verfassen. Sie sollten also schon einen gewissen Wert für das Thema haben. Auch hier liegt die Bewertung ausschließlich beim Team. Es muss also niemand einen Beitrag schreiben in dem er seinen Unmut über einen Vorposter zum Ausdruck bringt. Smilies sollten auch hier nur mit Bedacht eingesetzt werden.

Smalltalk und Forumsschnack
Sicher sind dies die Foren, in denen es am ungezwungensten zugehen kann. Allerdings ist das Forum kein Chat! Ebenso ist das nicht die persönliche Website eines Users. Es werden auch hier zukünftig öfter mal Themen geschlossen werden, von denen das Team meint, dass sie nicht ins Forum gehören. Sollte jemand davon betroffen sein, sollte er nicht versuchen auszuloten, wie weit er denn noch gehen kann damit die Themen drinbleiben. Auch das Team hat keine Lust sich nur damit zu beschäftigen, Themen und Beiträge zu überprüfen und zu bewerten. User die dem Team zuviel Arbeit machen, sollen sich dann andere Foren suchen. Sicher kann man in diesen Foren auch mal mehr Smilies einsetzen, aber wofür soll es gut sein, seinen ganzen Beitrag mit diesen zu überladen? Wer sich diese Frage selbst nicht vernünftig beantworten kann, darf sich nicht wundern wenn ihm die Rechte zum Einsatz von Smilies entzogen werden. Vom Entzug dieser Rechte bis zur endgültigen Sperrung im Forum ist es dann nur noch ein kleiner Schritt.

Das Team möchte, dass sich alle User so verhalten, dass sie der Gruppe 1 der obigen Aufstellung angehören. Das Forum wird natürlich von allen Usern gestaltet und das Team trägt sicherlich prozentual nur mit wenigen Beiträgen dazu bei. Trotzdem gibt das Team die Richtung an. Wer sich in dieser Richtung nicht wiederfindet, kann versuchen das Team von einer Richtungsänderung zu überzeugen. Sollte das nicht gelingen bleibt nur der Weg, die Entscheidungen des Teams zu akzeptieren oder zu gehen.

Die gestern gesperrten User werden jetzt wieder freigeschaltet und können sich per PN dazu äußern ob sie sich dieser Vorgehensweise anpassen wollen oder nicht. Jeder der gesperrt war, kann davon ausgehen, dass sein Verhalten in den Augen des Teams nicht ok war. Darüber muss also nicht mehr diskutiert werden. Dies Konsequenzen einer nicht erfolgten Zustimmung sollten klar sein.

In diesem Sinne wünschen wir allen Usern viel Spaß im Forum.

[invisible_ghost]

Kammscher Kreis 😉

[Spiralschlauch31018]

...hi 'INVISIBLE-GHOST,
tks 4 the instruktion, i kannt des halt noch nit - jez aba!
vielen dank!
gruss claudius

[Spiralschlauch31018]

...hi, freunde im nachtcafe/nachtclub: sage nur: u f f !
(..verdaue z,.zt. noch) - aber wenns sein muss - o.K.!
lieben gruss, von claudius

[stef 320i]

Wobei der Kammsche Kreis ja nicht wirklich zur Lösung der gegebenen Fragestellung beiträgt....

[stef 320i]

Jetzt bin ich schon so lang hier dabei, aber die Statistiken hab ich irgendwie immer übersehen. 😁

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Interessant 🙂

[andyrx]

@stef320i

bald überholen meine Blogbeiträge die in den Foren😁😁

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mfg Andy

[DeinOpa]

Statistik vergleich oder wat 😁

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😛😁😛

[Faltenbalg33989]

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[Schattenparker133861]

Alles Blogspammer, ausser mir 😁😁😁 😰

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😎

p.s.
5.843 Beiträge und 11.926 Antworten 😰 😕😕😕