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andyrx

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Sun Jun 06 19:58:21 CEST 2010    |    andyrx    |    Kommentare (106)    |   Stichworte: 325i, BMW, Cabrio, E36, Verbrauch

Tankklappe kann lange zu bleiben...
Tankklappe kann lange zu bleiben...

Hallo Motortalker,

 

 

bin gerade von einem Wochenend Trip nach Fulda zurück in Hamburg....der Geburtstag eines guten alten Freundes war mir die fast 900km wert....und da das Wetter erstklassig war bin ich natürlich mit dem BMW 325i Cabrio Automatik gefahren...und war aufs neue extrem positiv überrascht.

 

auf 640km wurden 53 Liter nachgetankt--> macht im Durchschnitt 8,3 Liter:cool:

 

Dieser 17 Jahre alte Wagen mit immerhin 192PS ist in meinen Augen somit extrem sparsam,als Cabrio ist das Auto schwerer als die anderen Modelle und durch die großzügige Ausstattung (Klima/Leder/breite Reifen/automat. Überrollschutz/elektrisches Dach und anderes) sind das immerhin auch rund 1500kg die bewegt werden wollen und der ZF 5 Gang Automatik sagt man auch nach den Verbrauch in die Höhe zu treiben.

 

nun was soll ich sagen,bis zum Ziel in der Nähe von Fulda sind es von Hamburg rund 430km und dies fast durchgängig auf der Autobahn 7,das Dach war auf der gesamten Fahrt offen und das Reisetempo lag meist bei 130-140km/h mit Tempomat....wir hatten es ja nicht eilig,nur den Kurven in den Kasseler Bergen konnte ich nicht wiederstehen und liess es mal rund 20-30km richtig fliegen:eek:

 

Am Zielort angekommen stand die Tanknadel bei etwas unter der Hälfte des 62 Liter Tanks...so das ich auf dem Rückweg dann erst an der Raststätte Harz die obigen 53 Liter nachfassen musste.....nach Hamburg dann weiter war ein 4 Km Stau wieder wettzumachen so das ich zwischen Brunautal und Thieshope oftmals im Bereich von 200km/h und drüber unterwegs war......

 

 

in Hamburg wurden dann nach weiteren 240km 23,5 Liter aufgefüllt und da der Stau mit drin war und einige Vmax KM anstanden sind die knapp unter 10 Liter völlig OK gewesen.

 

Die angegebenen 225km/h Vmax im Schein werden auch heute noch leicht erreicht und via GPS standen dann auch mal 229km/h mit offenen Dach zu Buche......dies schafft er aber nur im 4 Gang der ZF Automatik,diese Automatik mit ihrem ellenlangen 5 Gang der wie ein Overdrive wirkt (200km/h entsprechen im 5 Gang 4500U/min) dürfte wohl auch das Geheimnis dieser in meinen Augen sehr niedrigen Autobahnverbrauchswerte sein:eek:

 

Kurzum die Effizienz dieses mittlerweile 17 Jahre alten Cabrios begeistert mich auch heute noch und macht Cabriotouren auch lange nicht so teuer wie dies beim RX-7 der Fall ist....;

 

Chapeau BMW für diesen tollen Motor:)

 

 

 

ich behaupte einfach mal das es auch modernen Autos mit rund 200PS nicht leicht fallen dürfte deutlich unter diesen Werten des BMW E36 Cabrio zu bleiben:p

 

wie seht ihr das..??

 

mfg Andy


Tue Jun 08 20:18:12 CEST 2010    |    andyrx

@tsi2009

 

hätte Dein E30 die Chromstossfänger würde ich Dir recht geben:D:D

 

aber so ganz verkehrt liegst du nicht hier mal eine Umfrage dazu--> Klick

 

der RX-7 ist halt auch sehr selten....fast ausgeschlossen mal einem anderen zu begegnen ausser zu den alljährlichen Treffen;)

 

@schmonses

 

ja im Stadtverkehr ist der BMW kein Kostverächter und möchte gerne mit 12 Liter gefüttert werden,was aber wenig ist im Vergleich zum RX-7 der mit 15-17 Liter innerorts sehr trinkfest ist:cool:

 

 

mfg Andy


Tue Jun 08 20:22:34 CEST 2010    |    Sonntagnachtsfahrer

Hui, 15-17l sind ja mehr als bei meinem. Wie macht der das denn?

Ansonsten kann man, entsprechendes Tempo vorausgesetzt, den 90l-Tank eines A8 problemlos in 300 km verbraten. Man müsste eigentlich mal ausrechnen, ab wann die verlorene Zeit fürs häufigere Tanken den Zeitvorteil des schnellen Fahrens ausgleicht. =)

Tue Jun 08 20:22:54 CEST 2010    |    Achsmanschette51801

Ich habe Mühe damit, meinen Gasfuß im Zaum zu halten.

 

Zum Verbrauch eines alten Autos noch eines: Immer wieder habe ich mich zu Zeiten meines Mazda 121 DB ("das Ei", EZ 1991, 53 kW, cw 0,4) darüber gefreut, daß die Spritkosten unterhalb derer des ach so sparsamen VW Lupo 3L eines Bekannten lagen. OK, ich hab ja auch LPG getankt.

Tue Jun 08 20:26:17 CEST 2010    |    andyrx

die 15 bis 17 Liter des RX-7 bezogen sich auf denn Stadtverkehr;)

 

Überland sind es meist 12 Liter und auf der Autobahn je nach Stellung des Gaspedals bis zu 25 Liter:eek:

 

ich sag immer--> ältere japanische Turbomotoren sind bei Vollgas ''Benzingekühlt'' und das kann man am Fall der Tankuhr deutlich sehen:D:D

 

mfg Andy

Tue Jun 08 20:37:37 CEST 2010    |    gaston73

Alte Autos saufen nicht prinzipiell. Mein C-Kadett lag zwischen 7 und 8 Liter, der '84 Jetta um die 7 und der Rekordhalter unter meinen Benzinern war der '88er Peugeot 309 mit 1.3er Motor und 47kW. Im Sommer war immer eine 6 vor dem Komma, mit ganz sanftem Gasfuß kam er auch schon mal unter 6. Und das bei Vergaser mit Choke. Alles war super aufeinander abgestimmt, dazu halt noch das geringe Gewicht von 870 kg leer und die gute Aerodynamik. Ich habe meinen 309er geliebt.

 

Der einzige echte Säufer unter meinen Autos war ein '79er Passat LS mit 75PS aus 1,6 Liter. Der wog auch nur 880 Kilo, war aber nur mit Schleichfahrt hinter den LKW her unter 9 Liter zu kriegen. Normal waren eher zwischen 9,5 und 10. Da mein Vater den damals neu hatte, weiß ich, daß das bei meinem nicht am Alter lag. Das war bei dem Motor einfach normal...

 

Selbst mein '95er Volvo 850 Kombi braucht mit 2.5er Fünfzylinder und 144PS weniger. Ich habe heute getankt und bin auf einen Durchschnittsverbrauch von 8,7 Liter gekommen. Da kann man nicht maulen... :)

Tue Jun 08 20:44:10 CEST 2010    |    andyrx

im übrigen ist es mit dem günstigen Autobahnverbrauch bei mir oft ganz schnell vorbei und geschehen wenn ich diese Konstellation vorfinde--> KLick

 

:D:D

 

mfg Andy

Tue Jun 08 21:00:40 CEST 2010    |    schmonses

So ist es nämlich. Wer Sprit sparen will, kauft sich nicht so ein leistungstarkes Fahrzeug.

Tue Jun 08 21:04:30 CEST 2010    |    Trennschleifer16631

@andy: Also

1. bist Du gemein und

2. dass das mit den chromstoßfängern kommt, war ja eh klar...;-))), aber ich glaube, dass es den noch nicht mit dem - ja logo, nicht so harmonischen, aber deutlich sparsameren - 4-Zylinder gegeben hat. Meine 6-Zyl. Spezln brauchen doch den einen oder anderen Liter mehr. Und

3. Mit voller Hose kann man(n) leicht stinken (Neid, Neid, Neid)

 

@schmonses: In der Stadt brauch' ich sogar noch weniger, weil man(n) doch im Sommer mit offenem Verdeck den Mädels nachschauen muss beim langsamen Vorbeifahren, und meine Frau freut sich dann auch immer, wenn ich mir auswärts Appetit geholt habe...;-))))

 

@Fraktion der A8-Fahrer: Also wirklich lieber den A8 - den ersten finde ich so scharf - anstatt dieses oberbescheuerte Porsche Tier.

 

Grüße vom Michl, der leider keine Chromstossstangen hat...(schluchz)

Tue Jun 08 21:12:44 CEST 2010    |    andyrx

den E30 als Cabrio mit 6 Zylinder Motor find auch generell cool....aber dann nicht mit Automatik da diese nur 4 Gänge hat;)

 

ich fand am E30 immer die doppelten leicht quer gestellten Auspuffrohre der 6 Zylinder schick:cool:

 

Mädels gucken in der City ist fein,aber noch besser iss gucken lassen und da nehm ich dann doch lieber einen der RX-7 als das E36 Cabrio denn da fahren mir noch zu viele rum;):cool::D:D

 

 

 

mfg Andy

Tue Jun 08 21:16:40 CEST 2010    |    Sonntagnachtsfahrer

@tsi:

Joh, der Ur-A8 ist einfach geil. Mit den späteren kann ich nichts anfangen, obwohl sie natürlich technisch besser sind. A8 D2 = für mich "Audis alte S-Klasse" und deren Youngtimer der Zukunft. Allerdings fragt sich, wie gut die noch am laufen zu halten sind, wenn es mal keine Ersatzteile mehr gibt.. ist halt schon ein komplexes Teil.

 

@andryx:

Ja ist mir klar daß Stadtverbrauch gemeint war, aber auch da komme ich kaum auf 15 Liter.

 

Mit Cayenne & co kann ich übrigens gar nichts anfangen, das sind einfach nur aufgeblasene Kombis finde ich. Aber wenn sie jemand schön findet, bitte..

Tue Jun 08 22:58:49 CEST 2010    |    Batterietester14105

Sorry, wenn ich jetzt etwas vom Thema abkomme, aber von meiner Seite ist es echt immer wieder erfreulich zu lesen, dass es noch einige gibt, die den alten A8 wirklich mögen.:) Habe ich in meinem Bekanntenkreis höchst selten. Da kommen dann eher Kommentare wie "alte Kiste...", "...damals Opa-Audi" etc.

 

Ich denke mir dann nur immer: Jungs, wenn Eure Wägelchen schon vom Salz im Winter dahingerafft wurden, "lebt" meine Alu-Karosse weiter...:D

 

Und gerade deswegen ist auch der Verbrauch so vergleichsweise niedrig...:cool:


Tue Jun 08 23:07:53 CEST 2010    |    andyrx

der alte A8 ist ein Bild von einem Auto...wunderschön und zeitlos;)

 

mfg Andy

Tue Jun 08 23:40:56 CEST 2010    |    Faltenbalg9980

Zitat:

aber von meiner Seite ist es echt immer wieder erfreulich zu lesen, dass es noch einige gibt, die den alten A8 wirklich mögen

Aber sicher doch, das ist DER A8 für mich.

Wenn ichs mir leisten könnte hätte ich liebend gerne so eine "alte Kiste"

Wed Jun 09 07:25:29 CEST 2010    |    hades86

Das ist einer der wenigen Audis, die ich richtig geil finde.

Thu Jun 10 19:37:13 CEST 2010    |    Dynamix

Also ich hab mit meinem Golf schonmal 5,25 Liter geschafft im Durchschnitt :cool:

 

Find ich nicht schlecht für 13 Jahre alt. Wie er das schafft???

 

Ganz einfach:

 

Popelsmotor :D:D:D

Fri Jun 11 10:07:05 CEST 2010    |    jackknife

Der alte A8 war ein würdiger Nachfolger des 200/V8-Schlachtschiffs, da gibts nix dran zu rütteln.

 

Übrigens: Weiter oben wurde gesagt, dass man sich zum Spritsparen ja keine leistungsstarken Autos kauft. Ich sage: FALSCH.

Denn es kommt auf das eigene Fahrprofil an. Wenn man oft zügig auf der Autobahn unterwegs ist sind leistungsstarke Autos oft sogar sparsamer als die untermotorisierten Ranzbimmeln, die einem die Händler so als Öko-chic andrehen wollen.

Siehe Top-Gear-Test: Prius gegen M3. Der Prius fährt so schnell er kann um die Strecke und der M3 hält mit ihm einfach nur mit. Da hat der M3 dann wesentlich weniger verbraucht als der Prius.

 

Zudem kommt es hauptsächlich drauf an, wie man fährt.

Wenn ich meinen rechten Fuß im Zaum halte und auf der AB mit 110-130 mitrolle schaff ich es meinen 850 T5 mit 225PS unter 9 Litern zu bewegen.

Geb ich ihm allerdings mal die Sporen, dann... ähm... ja, werd ich tankwarts bestem Freund :D Obwohl, selbst mit mehreren Vollgas-Etappen (=über 240km/h lt. GPS) war er im Schnitt dann auf weniger als 13l/100km, die Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen dämpfen dann doch den Verbrauch automatisch ein. Da ist reiner Stadtverkehr wesentlich übler, da kann er dem RX7 fast die Hand reichen.

Fri Jun 11 10:42:57 CEST 2010    |    Trennschleifer16631

Also, den größten "Säufer", den ich je hatte, war mein damals heiß geliebter VW Käfer 1500 (!) BJ 68 mit 44 PS. Der lief aber lt. Tacho auch über 140, mehr stand nicht drauf...und ich habe alle meine gleichgearteten Spezln abgehängt. Ich glaube, der hat sich unter Volllast mehr als 15 L gegönnt.

Mein sparsamster in der Zeit war dann ein Audi 80 - 7-8 Liter - mit interessanterweise der Maschine, mit der einer meiner Vorredner Höchstverbräuche erzielt hat.

Und dann mein erster 3er BMW 318 autom. (E21)...oh, oh. Im Winter in der Stadt ging da nix unter 20 L, aber normal gefahren auch ´mal unter 10...

Grüße

Sat Jun 12 01:32:03 CEST 2010    |    Achsmanschette51801

Im aktuellen Tankzyklus mit meinen beiden Mazda 323 (je 128 PS) werde ich wohl wieder eine 7 vor dem Komma haben :)

Sat Jun 12 01:43:46 CEST 2010    |    Duky

Heute hat meine Mutter einen Rekordverbrauch erreicht ^^

 

Mein Wagen 1,8 l 90 PS hat durchschnittlich 6,3 l / 100 km verbraucht :)

Sun Jun 13 10:52:02 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

deutschen Autobahnen --> und was man im Ausland darüber spricht

 

[...] @Drahke,

 

ich fahre sehr,sehr oft mit Tempomat.....wie z.B. auf dieser Tour-->http://www.motor-talk.de/.../...brauch-eines-alten-autos-t2751947.html

 

 

:cool:

 

mfg Andy

[...]

 

Artikel lesen ...

Mon Jun 14 19:13:11 CEST 2010    |    Antriebswelle32430

Hm in der Auto Bild 15/09 (oder so) war mal ein Umwelt-Vergleich mit 'nem Erstbesitz Käfer '51 und einem Normalfahrer der in seinem Leben bisher 6 Autos fuhr.

Von der Umweltbilanz her schnitt der Käfer trotz allem besser ab.

Habe meinen Scorpio 1b Zwoliter-Kombi gerade über die 240000 Km gefahren und im Ducrhschnitt die letzten fast 6000Km gerade mal 7,3 Liter verbraucht. Und das trotz 5mal gleich schwere Autos rumzuziehen .

Sicher nicht jedermanns Sache sowas 'altes' zu fahren , aber angesichts der Tatsache , daß ein Neuwagen erstmal etwa 250-450tsd km fahren muß um Umweltbilanzmäßig die eigene Existanz zu rechtfertigen , ehe er den Wagen den er ersetzte (oder ersetzen sollte) erreicht ...

Das gibt mir zu denken . Auch und gerade angesichts der Abwrackprämie .

Rechnerisch absoluter lobotomievedächtiger Murks und öffentliche Vollveräppelung von höherer Stelle !

Naja die Lobbyisten ...

Thu Jun 17 11:24:08 CEST 2010    |    Spannungsprüfer35622

man kann doch eigentlich alte und neue wagen nicht vergleichen.

die neuen haben soviel unnützen eletronischen povel an bord das der mist alleine mit kabeln und dem ganzen salat schon ohne ende gewicht mit bringt.

und der motor selbst ist auch nicht neu erfunden worden.

wenn man da einen vergleich anstellen will sollte man da mal eine verhältnissrechnung aufstellen und man wird bei den benzinern warscheinlich zu dem ernüchternden ergebniss kommen das sich da die letzten jahre nicht wirklich viel revolutionäres getan hat.

die motoren werden stärker bei gleichbleibendem hubraum und die karossen werden wegen dem ganzen neumodischen scheiss immer schwerer.

passt doch vorne und hinten nicht zusammen.

habe manchmal das gefühl das die verbrauchswerte der motoren auf dem prüfstand errechnet werden denn bei vielen fahrzeugen sind die angegebenen werte niemals zu halten.

Thu Jun 17 22:26:25 CEST 2010    |    Achsmanschette51801

Der Normverbrauch wird nur auf dem Prüfstand ermittelt, mit Licht aus, Klima aus, alles aus und drauf vorbereitet (z.B. randvolle Batterien).

Sat Jun 26 21:51:06 CEST 2010    |    ingo999

Ich kann dir wirklich nur recht geben, sehe das genau wie Du auch!!!

Sun Jun 27 00:08:45 CEST 2010    |    PS-Schnecke14029

@Andy: Jedesmal wenn ich von dir lese freue ich mich über dein schönes Cabrio ABER: die Scheinwerfer, das tut mir weh: ;-)

 

Ich fahre auch ein hellrotes e36 Cabrio, allerdings nen 318i Bj 1996 und ohne M-Paket.

 

Der Verbrauch liegt bei mir zwischen 7,5 und 10 Litern.

Deine Antwort auf "ein paar Gedanken zum Verbrauch eines alten Autos..."

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