andyrx

Bin ich schon Turbo geschädigt...??

[andyrx]

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SL 63 AMG 525PS gefühlt weniger

Moin

ich bin im Rahmen eines Trackdays auf dem Contidrom einige interessante und auch sehr schnelle Fahrzeuge (BMW M3/Ford Focus RS/Audi TTS/Mercedes C 63,Mercedes 350 CDI und viele andere) gefahren....das Highlight waren dabei sicherlich die schnellen Runden auf dem Trockenhandling Kurs im Mercedes SL 63 AMG mit einem 6.3 Liter V8 Sauger und immerhin 525PS..ein betörender Klang und Sound des Motors,aber auf der Rennstrecke hab ich gefühlt mehr Dampf erwartet von den 525PS.....die sich über ein breites Drehzahlband harmonisch fahren lassen

aber ausgangs der schnellen Kurven hatte ich mir mehr erwartet und dachte bei mir die 525PS müssten sich eigentlich druckvoller darstellen....denn gefühlt wäre ich bis zum Ende der Geraden mit dem RX-7 Turbo nicht viel langsamer gewesen...als die knapp 160km/h mit dem SL 6,3...

TDI Punch und Wankelturbo lassen einen schnell an den Druck des hohen Drehmomentes gewöhnen und man weiss am Ende die gleichmässige Kraft eines 525PS V8 Saugers gar nicht mehr zu würdigen...zu guter Letzt fühlt man sich dann noch langsam oder einfach weniger rasant

der Maserati Biturbo Quattroporte den ich eigentlich kaufen wollte oder der Jaguar XKR den ich heute gefahren bin und auch zugesagt habe waren da deutlich eindrucksvoller

Ich glaub ich muss meine an Drehmoment armen aber Drehzahlgierigen Wankelsauger wieder öfter mal fahren um wieder ein Gefühl für die jubelnden und gleichmässig hochdrehenden Motorkonzepte zu haben...

Turbo versaut die Sinne

kann das jemand nachvollziehen....??

mfg Andy

[Druckluftschrauber3485]

Hallo,

nun ich las oben aber einen Vergleich der Fahrleistung eines SL63AMG gegenüber dem RX7.

das wäre mal grob geschätzt das gleiche Gewichtsspektrum >= 1.8t gegenüber ~1.3t.

Ich denke das einzig Aussagekräftige im Motorsport, ist wieviel Leistung / Kilogramm zu Verfügung stehen,

anderweitig kann ich mit solchen Vergleichen nichts anfangen.

Gruß AJ

[andyrx]

Du irrst denn der RX-7 hat weit weniger Leistung...es sind nur ab Werk 200PS und bei meinem eventuell max. 210-220PS (andere Auspuffanlage) aber der Wagen fühlt sich sehr flott an....gut ca. 6 Sekunden auf 100km/h und 14,5 auf 400 Meter sind auch heute nach 20 Jahren noch schnell

aber der SL 63 AMG hat doch so viel mehr PS das ich gefühlt einfach mehr erwartet hatte....und dies hat einfach mit dem Turbobumms der alten Wankelsportler zu tun der in Verbindung mit dem leichtfüssigen Gewicht bessere Fahrleistungen als real vorhanden suggeriert

Ich war mit dem Mercedes sicher sehr zügig unterwegs,aber gefühlt war es unspektakulär....das meinte ich

mfg Andy

[carcraxx]

Ein Turbomotor ist schön und gut - ich mag ihn trotzdem nicht besonders, ich halte ihn für gut, nicht mehr. Mir gefällt das System des Kompressors (natürlich nur im Bereich des Benziners) wesentlich besser, auch wenn es mehr Sprit kostet. Trotzdem ist durch das gleichmäßige Mitdrehen des Kompressors einfach mehr Leistung vorhanden als bei einem Sauger und es gibt weniger diesen Turbopunch (auch wenn der bei Fahrzeugen wie beim 911 Turbo durch aufwendige Konzepte bereits auf ein Minimum reduziert wurde).

Daher ist mein Lieblingsmotor nach wie vor der 5.4 Liter V8 Kompressor aus den "55er" Modellen von Mercedes-Benz - schneller bei der Beschleunigung als der Nachfolger, stärker und einfach "sahnig". Für MICH (wichtig!!! MICH) gibt es nichts schöneres als diesen Motor.

Ein starker Saugmotor ist auch eine nette Sache, aber wenn man einmal diesen Spaß durch den "Mehrdruck" erlebt hat, will man es nicht mehr missen.