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andyrx

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16.04.2025 20:33    |    andyrx    |    Kommentare (56)    |   Stichworte: A4, Audi, B6/8H Cabriolet, Cabrio, Hobby

Hallo Motortalker ,

Ich hatte im Oktober 2021 ein Audi Cabrio 2.5 TDI gekauft der ein oder andere Blogleser hier erinnert sich daran —> https://www.motor-talk.de/.../...rbst-audi-a4-2-5-cabrio-t7172639.html

Das hatte ich nach kurzer Zeit an meinen Nachbarn weiter gereicht ….und wie das Leben so spielt ist der Wagen mit nun 343.000km wieder zu mir zurück gekehrt…..😉

Er hatte andere Pläne und ist auf ein SUV ( Mitsubishi Outlander ) umgestiegen und sich im Winter mit dem Verkauf schwer getan …..und da ich das Fahrzeug gut kannte und wusste was er da alles dran gemacht und investiert hat wurden wir uns einig und ich hab ihn zurück gekauft und nun zugelassen.

Der Wagen ist heute in besseren Zustand als damals aber Diesel Cabrio sind insbesondere im Winter nicht sehr gefragt…..😎

Ich mag hingegen diesen schönen 2.5er Sound und das A4 Cabrio ist immer noch optisch ein schickes Auto….gerade mit der S-Line Ausführung.

Das noch fast neue blaue Verdeck steht dem Wagen ausgezeichnet ( besser als das schwarze Verdeck ) und ist qualitativ top.

Dank der revidierten Vorderachse ist der Wagen sehr laufruhig und nichts klappert oder poltert im Fahrwerk…..die Karosserie ist absolut verwindungssteif und noch einen Tick besser als beim Mercedes CLK was ich mal hatte ….klasse

Der Wagen liegt satt auf der Straße und wirkt sehr massiv und schwer und das ist mit über 1700kg auch ein ziemlicher Brocken der rund 250kg mehr wiegt als die Limousine und das spürt man……auch Drehmomentstarke 6 Zylinder Diesel hat damit gut zu tun.

Ungewohnt für mich das schmale Drehzahlband indem sich das alles abspielt ,der Wagen erzieht eher zum entspannten Cruisen als zum jagen…..wobei man das Tempo kaum spürt und erst der Blick auf den Tacho signalisiert dass es durchaus flott voran geht.

Auch innen trifft man auf hochwertige Verarbeitung und das schwarze Leder wirkt noch nicht aufgebraucht.

Platz hat er aber innen weniger als mein Peugeot 307 cc Cabrio und auch das Mercedes CLK Cabrio hatte etwas mehr Platz.

Hat der Wagen Mängel ??

Ja die Zentralveriegelung zickt mitunter…..hab ich den Wagen über Nacht abgestellt reagiert sie nicht und ich muss mit dem Schlüssel aufsperren …..beim nächsten Stopp hingegen funktioniert sue wieder einwandfrei.

Der Griff von der Haubenentriegelung ist abgebrochen …..muss ich mit Zange am Zug ziehen.

Sitzheizung rechts funktioniert nicht.

Alles Dinge die angesichts des Alters und Laufleistung nicht dramatisch sind und ich demnächst mich drum kümmern werde.

Ansonsten befindet sich das Cabrio in einem ordentlichen Zustand und wirkt gepflegt.

Nach den ersten 350km hatte ich einen Verbrauch von 6,3 Liter auf 100km hier durch die Berge der Rhön.

Das Audi Cabrio ist ein Hobbyfahrzeug für mich und wird nicht viele Kilometer bekommen und hat Saisonkennzeichen bekommen 04-10:und steht ansonsten in Garage.

Ich fühle mich damit gut angezogen und mag den dicken Brummer …..hoffe mal das er ungeachtet der Laufleistung von 343.000km noch eine Weile ohne größere Probleme läuft und der kommenden HU im Juli 2025 schaue ich gelassen entgegen.

Was denkt ihr zum Thema Cabrio und Diesel ??

Mich stört es nicht weil ich den Sound des 2.5ers immer gemocht habe …..😉

Beeindruckend wie der dicke Diesel ( auch wenn 163PS heute nix besonders mehr sind) durchzugskräftig die Berge einebnet und dabei trotzdem sparsam bleibt.

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24.04.2025 08:16    |    uwes2403

Moin,

ja, der BFB ist der 1,8 turbo..... war auch leicht auf 193 PS gechippt. Lief wie ein Uhrwerk - nur Klang konnte er nicht :-)

24.04.2025 21:16    |    _RGTech

Klanglich geht nix über einen Benziner-V6... (V8 gab's ja glaub nicht? 😁)

Zitat:

@andyrx schrieb am 22. April 2025 um 14:49:07 Uhr:


es war wohl die Zeit wo Audi am meisten Wert auf Qualität und Haltbarkeit von Karosserie und Interieur gelegt hat.

Ja. Gibt's so schon lange nicht mehr. Das war die Piech-Ära... vor dem absoluten Größenwahn.

24.04.2025 21:22    |    Gerhard12

Zitat:

Klanglich geht nix über einen Benziner-V6... (V8 gab's ja glaub nicht? 😁)

Entweder habe ich was nicht kapiert mit dem Smiley, oder Du hast den S4 vergessen,der hatte natürlich einen V 8

24.04.2025 23:57    |    _RGTech

Oi... die S/RS Varianten überseh ich irgendwie immer 🙄

25.04.2025 00:00    |    Gerhard12

Habe mich schon gewundert, da ich mal einen papayaorangen hatte mit einer MTM Auspuffanlage und den auch noch ohne Vorkat. Der Sound war echt brachial


25.04.2025 23:56    |    _RGTech

Okay, das wäre nun nicht mehr meine Vorstellung eines für ein Cabrio angemessenen Klangs 😁 Dann bleib ich doch wieder bei meiner ersten Aussage 😛

26.04.2025 06:54    |    Gerhard12

Ich weiß, das ist eine ganz andere Kategorie, aber jeder Fahrer eines Spyder/Cabrio der Marke Audi R8 oder Ferrari , oder auch Porsche wird anders darüber denken.

26.04.2025 11:14    |    Dr. Shiwago

Am besten ist gar kein Motorengeräusch. Wenn es sich nicht vermeiden lässt, dann das sanfte Grummeln eines Fünf-, Sechs- oder Achtzylinders. Alles unter fünf klingt kacke.

26.04.2025 12:56    |    E61Moritz

Ich finde, besonders wenn man mal bei Ebay Kleinanzeigen oder Mobile.de reinschaut, findet man doch eine ganze Menge 2.5er TDi, die deutlich über 300.000km runter haben. Meiner geht auch langsam aber sicher drauf zu.

Summa-summarum doch nicht so schlecht der Motor, wenn man ihn selber warten und pflegen kann?

26.04.2025 20:38    |    andyrx

Wenn der 2.5er erstmal die 300.000 erreicht hat dann sollte er auch mit den oft zitierten Macken durch sein und auch für einige Kilometer mehr noch Gut sein 😉

26.04.2025 20:40    |    E61Moritz

Ja und dann kennt man ja auch die Wehwehchen und weiss bei welchem Symptom was zu verabreichen ist... leider werden einge Teile langsam rar, was ich schade finde.

26.04.2025 22:00    |    andyrx

Zitat:

@E61Moritz schrieb am 26. April 2025 um 20:40:59 Uhr:


Ja und dann kennt man ja auch die Wehwehchen und weiss bei welchem Symptom was zu verabreichen ist... leider werden einge Teile langsam rar, was ich schade finde.

Viele Kilometer wird er bei mir nicht mehr machen müssen ….😉

Ist mit Saisonkennzeichen als Youngtimer versichert mit 5000km Jahreskilometern …..hoffe auf stressfreie spaßige Cabriotouren …..Alltags Verbrauch des Autos ist nicht Idee gewesen allerdings sollten bei der geringen Jahreslaufleistungen keine ganz dicken Reparaturen auftreten sonst wird das bei der geringen Laufleistung teurer als Taxifahren😎

27.04.2025 10:00    |    Dynamix

Zitat:

@_RGTech schrieb am 24. April 2025 um 23:57:17 Uhr:


Oi... die S/RS Varianten überseh ich irgendwie immer 🙄

Hab in Neckarsulm seinerzeit mal in einem sitzen dürfen den man ganz bestimmt nicht vergisst. Cabrio, außen mausgrau und innen die knalligste rote Volllederausstattung die man sich vorstellen konnte 😁

Glaube wenn du damit offen fährst, übersieht dich niemand.

29.04.2025 21:49    |    andyrx

Diverse Aufkleberreste entfernt und mit Express Detailer den Lack etwas Zuwendungen zukommen lassen 😉

Zeitlos elegantes Design …..ich mag den Wagen 😎


30.04.2025 13:40    |    tobse1005

Die S-Line Schilder hätte ich auch noch entfernt. Das hat der nicht nötig. Und eine schwarze Kappe für die AHK.

30.04.2025 14:47    |    andyrx

@tobse1005

Hmm ist das kein S Line ??

Das Lenkrad hat er und etwas tiefer ist er auch ….ich hatte damals meine Dienstwagen Avant 2.5er auch steht’s mit S Line bestell5 aber ehrlich gesagt weiß ich nicht mehr wie das sich zusammen setzte.

Aber ist für mich auch nicht so wichtig ….

Was ich aber entfernt habe ist der Lenkradüberzug ….das originale ( nicht verschlissene ) lederlenkrad fasst sich deutlich besser an 😉


16.05.2025 22:18    |    andyrx

So nun mal 500 km gefahren überwiegend über Land ….Verbrauch lag bei rund 6,5 Liter was völlig in Ordnung ist ;)

Deine Antwort auf "Das Audi A4 Cabrio 2.5 ist wieder bei mir ….."

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