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andyrx

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Mon May 23 17:03:18 CEST 2011    |    andyrx    |    Kommentare (30)    |   Stichworte: Diesel, Mercedes, W124, Youngtimer

nicht totzukriegen so ein MB W124 ernicht totzukriegen so ein MB W124 er

Moin,

 

solche Geschichten finde ich immer wieder faszinierend und interessant und wie sooft spielen dabei die alten Diesel und der W124 von Mercedes die Hauptrolle bei diesen Storys;)

 

 

Zitat:

 

Weber präsentiert weder einen seltenen Oldtimer noch einen rasanten Sportwagen. Sein Auto ist eine biedere Limousine. In einem Autohaus in Biberach, wo das Fahrzeug ausgestellt ist, fällt es zunächst kaum auf. Zwischen all den Neuwagen glänzt auch diese Mercedes-Benz-E-Klasse. Der Betrachter stutzt beim Blick auf den Tachometer: Erst 3524 Kilometer gelaufen? Falsch: die erste Ziffer fehlt, es sind 1.003.524 Kilometer.

 

Erstaunlich leise klackert der 3,0-Liter-Diesel im Innenraum, als Weber den Wagen anlässt, um ein paar Runden über das Gelände des Autohauses zu fahren. Der Wagen ist jetzt abgemeldet, Weber hat sich gerade ein aktuelles Modell des schwäbischen Autokonzerns gekauft. "Jedes Auto hat sein eigenes Feeling", sagt der 60-Jährige und geht in die Bremsen, um zu beweisen: Sein Wagen wäre auch auf der Straße keine Gefahr. "Sehen Sie, Sie höret nichts", kommentiert er.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/auto/E-Klasse-sieht-aus-wie-neu-article3393196.html

 

kennt ihr ähnliche Storys und Autos die sich als unkaputtbar erweisen bzw. als liebevoll gepflegte KM Könige zu später Ehre kommen..??

 

mfg Andy


Sat Dec 18 13:32:58 CET 2010    |    andyrx    |    Kommentare (85)    |   Stichworte: Image, Mercedes, Prestige, Qualität, Rost, W123, W124, W210, W211, Zuverlässigkeit

Moin Motortalker,

 

die Marke Mercedes hat ein Qualitätsimage welches über Jahrzehnte gewachsen und kultiviert wurde....und auch immer wieder in Frage gestellt wird,besonders dann wenn ein technologischer Schritt oder eine Innovation Einzug hielten.

 

Immer wieder wurde hinterfragt ob die jeweils aktuelle Modellreihe noch ein ''echter Mercedes'' sei;)

 

als der W124 rauskam wurde geunkt der letzte echte Mercedes war der W123 oder gar der Strich/8er....Grund waren die anfänglichen Qualitätsprobleme des W124 der sogar die Taxifahrer in Aufruhr brachte:eek:

 

heute wiederum wird der W124 oft als der letzte echte Mercedes tituliert....ja was denn nun??

 

hier mal ein Artikel zu dem Thema;)

Zitat:

Der Mercedes W 124 gilt noch heute als unkaputtbar. Er ist einer der letzten Daimler, der auch die Taxifahrer überzeugt hatte - ein nicht unwichtiges Indiz für Langlebigkeit. Mittlerweile gehört er jedoch bereits zu den Sammlerobjekten. Denn gute Exemplare des zwischen 1984 und 1997 produzierten Mercedes sind rar. Besonders beliebt sind Coupé und Cabrio.

984 startete Mercedes mit dem W 124, dem Nachfolger des W 123. Der aber lief noch zwei Jahre parallel zum neuen Modell, um auch die letzten Zweifler bei Mercedes halten zu können. Drei Jahre später debütierte dann das Coupé. Der Zweitürer besticht bis heute mit seiner Schlichtheit und wird lediglich durch das ab 1991 produzierte Cabrio übertroffen. Beide Modelle erreichen in Originalzustand schwindelerregende Höchstpreise. Jedoch ist es extrem schwierig solch ein gepflegtes Modell zu finden, denn oft wurden die Fahrzeuge mit Tieferlegung, Breitreifen und Anbauteilen verunstaltet.

 

Gut erhaltene Mercedes W 124 sind rar

Diese Probleme haben Limousine und der riesige Kombi (T-Modell bis 2175 Liter) nicht. Aber auch hier ist es bereits schwierig, gut erhaltene Exemplare zu bekommen. Die Limousine wurde in drei Modellzyklen produziert und ist bis heute die am längsten produzierte E-Klasse (elf Jahre). Nur zu Beginn der Produktionszeit waren noch Vergaser-Motoren im Programm, die recht schnell durch Einspritzer ersetzt wurden. Insgesamt gab es während des gesamten Modelzyklus rund 40 Leistungsstufen von 72 PS (200 D) bis zu brachialen 381 PS (E 60 AMG).

 

Mercedes W 124 natürlich mit Automatik

Grundsätzlich sollte man beim Kauf eher ein Fahrzeug mit Vier- oder Fünfgang-Automatik (baujahrabhängig) denn einen mit hakeliger Handschaltung (ebenfalls Vier- und Fünfgang-Getriebe) wählen. Die Handschalter (vor allem die Diesel) sind bis heute für den Bonanza-Effekt bekannt. Dabei ist das Aufschaukeln des Motorblocks, der das gesamte Auto in Bewegungen versetzte, heute ein durchaus willkommener Nebeneffekt, der dem W 124 Charakter verleiht. Damals nervte das und ließ BMW-Fahrer amüsiert davonbrausen.

Quelle und sehr umfangreicher ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

 

wie seht ihr das..??

 

welcher Mercedes ist für euch der wahre und echte Mercedes oder ist das alles eine Mähr die völlig an der Realität vorbei ist.....und es völlig egal ist welcher Modellreihe gerade am Zuge ist??

 

eure Meinung dazu interessiert mich;)

 

seht ihr bei den anderen Marken ähnliche Modelle wie den W124 die ein Markenimage so nachhaltig prägen..??

 

mfg Andy


Fri Sep 17 21:38:08 CEST 2010    |    andyrx    |    Kommentare (144)    |   Stichworte: Audi, BMW, Dauerläufer, Fiat, Ford, Golf, Honda, Mazda, Mercedes, Opel, Rost, Saab, Toyota, Volvo, VW, W124

oin Motortalker,

 

 

es gibt ein paar Autos die geniessen den Ruf ewiger Haltbarkeit und stehen für lange Lebensdauer....der VW Golf II ist wohl solch ein Auto und der Mercedes W124 und der Mazda 626 sicherlich auch...aber da gibt es wohl noch viel,viel mehr Fahrzeuge die ihr als Dauerläufer betrachtet...:cool:

 

welche Modelle/Marken fallen einem da noch so ein bzw. was habt ihr da so zu berichten....welches sind aus eurer Sicht robuste und haltbare Autos die weit länger halten als man so gemeinhin denkt??

 

gespannte Grüße

 

Andy


Sat Jan 23 11:03:09 CET 2010    |    andyrx    |    Kommentare (28)    |   Stichworte: Mercedes, Plagiat, Rolls-Royce, W124

Hallo Motortalker

 

imme mal wieder sind geniale oder auch abstruse Umbauten aus Russland oder auch den ehemaligen Ostblockstaaten zu sehen oder zu bewundern...hier hab ich mal so etwa gefunden:p

 

aus einem Mercedes W124/E-Klasse wird ein Rolls-Royce Phantom:eek:

 

Quelle--> http://auto.t-online.de/.../index

 

Da hat Ruslan Mukanov aber ganze Arbeit geleistet: Der 24-Jährige Kasache hat sich einen Rolls-Royce Phantom selbst zusammen gezimmert. Ursprünglich war der Wagen ein Mercedes - eine alte E-Klasse der Modellreihe W124.

 

Etwa vier Monate lang - von März bis Juli 2009 benötigte der Kfz-Mechaniker. Die Umbauarbeiten erledigte er in seiner Garage in Shakhtinsk - etwa 200 Kilometer südlich der kasachischen Hauptstadt Astana.

 

--------------------------------------------------------------------

 

Nun ob ein RR Phantom in einer kasachischen Plattenbausiedlung passt ist noch die Frage....aber schräg ist das schon:p

 

habt ihr noch ähnliche Umbauten von begnadeten Handwerkern unserer östlichen Nachbarn....??

 

mfg Andy


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