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Wed Mar 12 20:59:49 CET 2008    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: 8P, A3, AA3DWZV, Audi, I

Das Realfoto
Das Realfoto

Hallo liebe Leser,

 

wie im Beitrag "g-j sagt : Danke für den Blog der Woche" angekündigt, das erste Interview aus der unregelmäßig erscheinenden Reihe "Herr Junkiez fragt"

 

Den Anfang machen, passend zum Veröffentlichungstermin des Buches, sippel und smhb0310, die beiden Autoren des Buches " AA3DWZV - Audi A3 Der Weg zur Vollausstattung". Das Interview wurde Anfang März 08, im PingPong Verfahren, hier auf der Plattform m-t.de geführt. Ihr wolltet schon immer mal sehen, wer sich hinter den Nicks smhb und sippel versteckt ? Dann riskiert einen Blick in die Galerie.

 

So, nun aber zu Herr Junkiez bohrenden Fragen :

 

Herr Junkiez : Hallo smhb und sippel, wie lange seit Ihr bereits bei motortalk unterwegs und wie seit Ihr auf motortalk aufmerksam geworden ?

 

smhb : Ich bin seit April 04 dabei... Das Forum hat mir mein Vater damals gezeigt... Seitdem bin ich fast täglich on! Mein allererster Post:D

 

sippel : Ich bin seit Mai 2004 angemeldet. Das Forum habe ich ganz unspektakulär über google gefunden.

 

Herr Junkiez : Wart Ihr vor Eurer m-t Zeit schon in anderen KFZ-Foren unterwegs, oder war m-t der Einstieg in die große, bunte Forenwelt ?

 

sippel : Ich war schon seit ca. nem halben Jahr bei A3f.de angemeldet. Vorher war ich mal in 2, 3 VW-Foren registriert.

 

smhb : MT war mein erstes Forum und ist es eigentlich auch geblieben. Ich bin zwar in manch anderem Forum auch angemeldet, aber meistens nur um lesen zu können.

 

Herr Junkiez : Was war zuerst da, der 8P Bereich oder Euer A3 8P ? Bzw. wie seit Ihr auf den A3 8P aufmerksam geworden ?

 

smhb : Ich habe die Splittung vom 8L und 8P Bereich noch live miterlebt... Auch die ersten Ansätze, als im Threadtitel immer noch 8P oder 8L angegeben werden musste... Aber seit der Splittung bin ich nur noch im 8P Bereich

 

sippel : Ich hatte den 8P schon vor der 8P/8L-Einstufung bei m-t. Die erste Zeit waren wir mit den 8L'ern gemischt. Meinen A3 habe ich seit 03/04 - also ziemlich genau einen Monat vor meiner Registrierung hier.

 

Herr Junkiez : Was bedeutet der A3 für Euch ?

 

smhb : Uii... sehr intime Frage :D

 

sippel : Reines Fortbewegungsmittel von A nach B... :D

 

smhb : Ja.. da haste natürlich recht ;)

 

Herr Junkiez : Habt Ihr vor Eurem A3 8P bereits einen anderes Fahrzeug aus dem Hause Audi gefahren ?

 

smhb :Ja 2 x Audi 80. Einen Typ 89 3 Tage lang, bis raus kam, dass der doch nicht wie angegeben 130tkm hatte, sondern 380tkm!!

Und einen 5 Zylinder B4.. Das war ein Sahnemotor. An dem habe ich vorallem Carhifi gebastelt. ;) Ohne Veränderungen geht halt nicht!

 

sippel : Nein.

 

Herr Junkiez : Welche Fahrzeuge habt Ihr vor dem A3 8P gefahren ?

 

sippel : Einen Golf 3.

 

smhb :

600er Diversion

Audi 80 Typ 89

Audi 80 B4 2,3L

VW Polo 9N (Erster Neuwagen, gewandelt nach 22 Werkstattaufenthalten und 9 Monaten)

Mazda MX5

Audi A3 und der isset noch immer ;)

 

Herr Junkiez : 600er Diversion ? Bist Du smhb heute noch auf 2 Räder unterwegs ?

 

smhb : Nein.. Ist mir zu gefährlich.. ich bin aber ein harter Biker gewesen... bin bis auf Glatteis bei jedem Wetter gefahren. auch bei minus 10 Grad :D (Nur die Harten kommn in Garten ;))

 

Herr Junkiez : Sippel, Hast Du den Golf 3 nur gefahren oder gab es an dem Fahrzeug ähnlich massive Umbauten (Vom 2.0 FSI auf jetzt 3.2 2WD), wie bei Deinem jetzigen 8P ?

 

sippel : An dem Golf habe ich das "learning-by-doing" praktiziert. Nachdem ich Anfangs nicht mal ein Rad wechseln konnte, habe ich über die Jahre meine ganzen Fehltritte aus der ersten Zeit ausgebessert :D Den Golf habe ich dann zu einem sehr, sehr guten Preis verkaufen können, so dass der A3 wirklich Thema wurde. Zuerst hatte ich mit einem "jungen" 8L geliebäugelt.

Also ja, am Golf habe ich auch ordentlich geschraubt.

 

 

Herr Junkiez : Habt Ihr Euch über den 8P Bereich bei m-t kennengelernt oder kanntet Ihr Euch bereits im real life ?

 

sippel : Wir haben uns über m-t kennengelernt, obwohl wir anfangs nur ca. 10 Minuten voneinander entfernt gewohnt haben :)

Unser erstes Treffen war meines Wissens nach damals in Hamburg. "Richtig" kennengelernt haben wir uns eigentlich über das Projekt Bang&Olufsen Hochtöner.

 

smhb : Kann ich so stehen lassen... ;)

 

Herr Junkiez : Das Buch AA3DWZV Audi A3 Der Weg zur Vollausstattung erscheint ja morgen. Wer von Euch hatte die Initialzündung/Idee ein Buch zu schreiben und wie wurden die ersten Ideen umgesetzt ?

 

sippel : Helge hatte die Idee.

 

smhb : - Naja.... Fotos habe ich ja schon immer gemacht.. Die meisten sollten meine www.faudiq.de ja kennen, leider gab es nie wirklich Resonanz in der Art: Hier meine Anleitung... (Es gibt einige wenige Ausnahmen) - Da Buch setzt die Idee einfach konsequent weiter fort.

 

Herr Junkiez : Wie geht man so ein Projekt "Buch" überhaupt an ? Könntet Ihr mal in groben Zügen beschreiben, wie der Weg "Idee bis zum Endprodukt" ausschaut ?

 

sippel : Nachdem wir beschlossen hatten das Buch zu schreiben, haben wir erst mal ein Brainstorming gemacht - Was haben wir bereits gemacht? Was ist es wert ins Buch zu kommen? Haben wir genug Fotos bei unseren Umbauten gemacht? Danach fingen wir eigentlich recht schnell an auf dem Rechner zu tippen.

 

smhb :Man macht ne Datei auf und dann gehts los... Hört sich doof an, aber so war es. Aber man lernt recht schnell, was man machen kann und was nicht ;). Aber in der Feinheit liegt die Krux ;) Das hat sich am Ende ganz schön hingezogen...

 

sippel: Aber hallo :) 2, 3x hätte ich aufgrund unserer "Blödheit" - oder halt Unerfahrenheit - am liebsten mein Laptop aus dem Fenster geworfen...

 

Herr Junkiez : Wie kann man sich die Finazierung eines Buches vorstellen ? Übernimmt das ein Verlag. oder trettet Ihr hier in Vorleistung, was ja auch einen gewisses finazielles Risiko mit sich bringen kann ?

 

smhb : Wir tragen das komplette Risiko. Wir haben keine Sponsoren. Uns kennt ja noch keiner in der Verlagswelt

Noch nicht ;) Beim nächsten Buch suchen wir uns den Verlag aus :)

Ich denke wir brauchen mindestes ein Jahr, bis wir +/- 0 sind. Aber das Projekt alleine hat uns so viel Spaß gemacht, dass es uns das wert ist! :)

 

sippel : Dito - beim ersten Mal tragen wir auf jeden Fall ein ganz gutes Risiko...

 

Herr Junkiez : Musstet Ihr mir Eurer Idee regelrecht hausieren gehen oder hat sich relativ schnell ein Verlag gefunden ?

 

sippel : Nein, dadurch dass wir den Risikobetrag des Verlags tragen, war diese kein großes Problem.

 

Herr Junkiez : Ihr kündigt auf dem Buchcover eine "Update-Möglichkeit" für das Buch an, wie kann man sich das Update vorstellen ?

 

sippel : Das Problem ist, dass es ja stets neue Projekte geben wird, die wir auch gern an die Leser weitergeben wollen. Leider ist es nicht damit getan, einfach die 2. Auflage drucken zu lassen, da sich in diesem Falle auch die ISBN-Nr. ändern würde - man müsste also ein komplett neues Buch anmelden und den ganzen Bürokratier-Rattenschwanz nochmals abarbeiten.

Deshalb haben wir uns für PDF-Updates entschieden. Selbstverständlich werden diese genau in dem Buchstil weitergeschrieben. In jedem Buch gibt es auf der letzten Seite Update-Gutscheine, welche jederzeit eingelöst werden können.

Wir planen außerdem einen News-Bereich auf unserer Homepage www.A3-Buch.de - hier wird man immer über das aktuelleste Update informiert.

 

smhb: Ausserdem macht es ja wenig Sinn, wegen 3 Kapiteln ein neues Buch zu kaufen. Ich denke das erste Update wird es im Sommer geben. Wir arbeiten nämlich schon wieder an neuen Ideen.

Ich denke eine zweite Auflage wird es irgendwann man geben, wenn es keine weitern Updates mehr gibt, also unsere Autos nicht mehr bei uns verweilen ;) Denke aber, dass das noch ein wenig dauern kann :)

Dann gibt es zum Abschluss eine überarbeitete Auflage.

 

sippel: Ich verkaufe den Hobel nicht mehr... ;)

 

Herr Junkiez : Smhb, möchtest Du nicht vielleicht eine Andeutung machen ?

 

smhb : Mhhh.. soll ich? Auf dem Zettel stehen Facelift, Sachen mit der Heckklappe und dem KI und weitere Details an der Innenausstattung... Mehr wird aber nocht nicht verraten... ;)

Ausserdem mache ich dieses Jahr noch Fahrwerk und neue Räder in 19" drauf...

 

Herr Junkiez : Ich könnte mir vorstellen, dass dem Buch auch Kritik und Neid entgegengebracht wird, seid Ihr darauf vorbereitet und wie werdet Ihr diesbezüglich reagieren ?

 

smhb : Sollte es so sein, werden wir da drüber stehen. Das Buch hat ein halbes Jahr Arbeit gekostet. Jemand der das anerkennt, wird es gut finden. Ich selber bin davon überzeugt. Und wer unsere Anleitungen kennt, der wird sicher nicht enttäuscht werden!

 

sippel : Das ist ja normal. Ich bin davon überzeugt, dass uns das Buch ganz gut gelungen ist, daher stehe ich da drüber.

 

Herr Junkiez : Welches Projekt aus dem Buch hat Euch am meisten Kopfzerbrechen bereitet, bzw. welches Projekt würdet Ihr als das Schwierigste beschreiben ?

 

sippel : Hmmm... also bei der A6-Spiegel- samt Türgriffbeleuchtung hätten wir fast aufgegeben. Da saßen wir ein Wochenende dran :D

Der komplette Himmelausbau war auch nicht schlecht - dazu musste nahezu alles aus dem Innenraum raus.

 

smhb : Doppelzündungs-Airbag ;)

 

Herr Junkiez : Sagt mal, wie würdet Ihr das Gefühl umschreiben, dass eigene Buch in den Händen zu halten ?

 

sippel : Einfach nur geil :) Schon ein tolles Gefühl, gerade wenn man an unsere ersten Gedanken zurückdenkt. V.a. ist das ja nicht nur so ein besseres Prospekt, sondern ein "richtiges" Buch - geil :D

 

smhb : Ja.. kann ich nur beipflichten.. Man ist stolz und ehrlich gesagt habe ich in der Anfangsphase nicht geglaubt, das das mal so enden würde... Es hat sich deutlich anders entwickelt, als vorher in meinen kühnsten Träumen vorgestellt...

 

Herr Junkiez : Es gibt ja neben dem 8P Bereich 2 weitere Foren die sich thematisch mit dem 8P beschäftigen, da wäre das A3 Freunde Forum und noch A3 quattro. Welches der 3 Foren würdet Ihr als das Wichtigste und innovativste Forum bezeichnen ?

 

Sippel : Die Foren habe alle ihre individuellen Reize und Schwächen.

 

smhb : Ich lese in beiden manchmal mit. Ich denke auch, dass man alle 3 besuchen sollte. Mein Schwerpunkt liegt aber eindeutig auf MT

 

Herr Junkiez : Wie würdet Ihr die momentane Gesamtsituation im 8P Bereich beschreiben ?

 

smhb : Im Auge des Sturms. Wir haben ein halbes Jahr Sturm hinter uns... mal sehen, was die Zukunft bringt ;)

 

sippel : Zum Glück oder leider kenne ich ja die Anfangszeit des 8P-Bereichs. Ich glaube wir waren damals der mit Abstand angenehmste und innovativste Bereich im ganzen Motor-Talk. Insofern sehe ich die aktuelle Stimmung als recht schlecht an.

 

Herr Junkiez : Sippel, Du hast Dir ja momentan eine Auszeit von m-t.de genommen, gibt es konkrete Pläne für ein Comeback ?

 

Sippel : Richtig - die Gründe hab ich ja eben genannt. Konkrete Pläne? Comeback? Ich bin ja nicht der Messias, auf den alle m-t user warten. Ich lese täglich mit, schreibe viele PN's mit anderen Usern - helfe auch manchmal über diese Funktion.

Sicherlich werde ich irgendwann wieder Lust bekommen und dann ganz ohne großes TamTam wieder posten.

Im übrigen möchte ich nochmals erwähnen, dass mein Rückzug nichts mit dem Buch zu tun hat. Dass wir nach wie vor Ideen posten (siehe z.B. aktuell A5-Spiegelknopf-Thread) war von Anfang an klar.

 

Herr Junkiez : Mal angenommen, Ihr könntet Euch ein Fahrzeug aus der Audi Modellpalette "for free" konfigurieren ! Welches Fahrzeug würdet Ihr bestellen und warum genau dieses Fahrzeug ?

 

sippel : Natürlich einen R8 - ansonsten wär ich auch mit nem sattelbraunen S5 samt beigem Leder sehr, sehr glücklich :D

 

smhb : Auf jeden Fall was ohne Dach... Habe da echt mal drüber nachgedacht. Ich würde auf jeden Fall keinen mit Vollausstattung nehmen, weil ich dann ja nix mehr zu tun hätte ;) Aber ein R8 würde mir auch stehen...

 

sippel: OK, da ist auch was dran :) Aber irgendwas findet man immer ;)

 

Herr Junkiez : Wie gefällt Euch das neue A3 Cabrio bzw. was gefällt Euch daran gut bzw. weniger gut ?

 

sippel : Ich finde es sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus, müsste ich erstmal live sehen, bevor ich mein Statement abgebe. Was mir definitiv nicht gefällt ist der Preis - da fallen mir doch andere Autos ein, welche ich vorziehen würde.

 

smhb : Mhh... mein Fall ist es nicht. Am meisten stören mich die Bügel.. Aber ich wills auch erst mal live sehen ;) Und vor allem ist der Preis ne Frechheit!

 

Herr Junkiez : 2008 finden ja wieder diverse Events und Treffen statt, wo seit Ihr dieses Jahr anzutreffen ?

 

smhb : FFM definitiv (zum zeiten Mal dann)! Alles andere wird sich ergeben... aber meine Grenze liegt bei ungefähr 200 km.

 

sippel : Werden wohl so ziemlich alles im Norden mitnehmen. Ansonsten bietet sich hierzu immer das FFM (reines A3-Treffen) in Rosbach bei Frankfurt an. Werde ich dieses Jahr zum 5. Mal vor Ort sein.

 

Herr Junkiez : So liebe Leser, und nun seit Ihr dran ! Ihr habt Fragen an die beiden Autoren und User ? Dann raus damit ! Hinterlasst Eure Fragen hier in den Kommentaren, sippel und smhb werden sie umgehend beantworten.

 

THX sippel und smhb, das Ihr Euch die Zeit genommen habt, meine Fragen zu beantworten !

 

Feuer frei und viele Grüße

 

g-j:)


Wed Mar 12 21:51:34 CET 2008    |    Mission Control

Hallo Männer´s,

 

nach wie vor finde ich die Idee mit dem Buch toll.

Ich hatte mich als einer der ersten dafür registriert und bin mal gespannt ob ich davon noch etwas höre. :rolleyes:

 

Viele Grüße

MC :)

 

PS.:

Ich wollte noch mehr schreiben, aber ich hatte den Post schon abgeschickt.

Wed Mar 12 21:53:36 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Hey MC,

 

ich bin auch schon ganz gespannt drauf ! Dauert bestimmt nicht mehr lange !

 

@sippel/smhb

 

Wann geht das jetzt was ?

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Mar 12 22:12:20 CET 2008    |    br403

Tolles Interview, danke G-J! Vielleicht schaffe ich es dieses Jahr mal aufs FFM, dann würde ich Euch gerne mal kennenlernen und die Autos mal "live" sehen.

Wed Mar 12 22:15:45 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Dankeschön br !

 

Ich würde mich wahnsinnig freuen, wenn es dieses Jahr klappen würde !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Mar 12 22:17:45 CET 2008    |    br403

Wenn ich nicht in die USA muss wie letztes Jahr dann bin ich dort, versprochen!

Wed Mar 12 22:21:26 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Primaaa !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Wed Mar 12 22:55:43 CET 2008    |    smhb0310

Morgen Mittag um 14 Uhr holen wir die Bücher ab und am Freitag wird gepackt und versendet :) Versprochen... Mitte der Woche habt Ihr die Bücher bei euch zuhause!

 

Morgen Abend gibt es Fotos von ettlichen Büchern auf ner Palette... :D

Thu Mar 13 08:28:31 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Jieeeppppeie,

 

bald gibts Bücher ! Und auf die Bilder (40 Tonner voller A3 Bücher;):D) bin ich, auch sehr gespannt !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Mar 13 21:07:33 CET 2008    |    Mission Control

Yippieee, mein Buch ist soeben gekommen. Es war beim Nachbarn abgegeben worden. :) :) :)

 

Ist wirklich gut geworden! Klare Kaufempfehlung!

 

Man findet schon einiges wieder was man alles schon verbastelt hat, aber auch viel neues.

Da steht wohl doch nochmal ne Menge Arbeit ins Haus.

 

Jetzt wird erst mal geschmökert. :)

 

Viele Grüße

MC :)

Thu Mar 13 21:53:11 CET 2008    |    Kurvenräuber51705

Hallo Herr Sippel & Herr SMHB,

 

darf ich bitte je eine Autogramkarte haben:D

 

Kann der :) euch für eine Autogrammstunde buchen ?

 

Ist G-J euer Manager ?

 

.........Spaß ist wenn man trotzdem lacht:D

 

So nun mal was ernstes :

 

Wann zum Teufel gibt es Sippels A3 in der Version 2008 hier im Forum zu bewundern.

 

Zweitens , respekt für euer Buch ... und besonders eure Umbauten !

 

Gruß Neurocil

Thu Mar 13 21:59:16 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Manager ?

 

Ich bekomme von jedem verkauften Buch 24.95€ auf mein schweizer Nummernkonto ! Oder glaubst Du ich würde sonst, für Werbemassnahmen, meinen Block mit mehr als 150000 klicks täglich zur Verfügung stellen ?:rolleyes:

 

Ach übrigens, habe ich schon erwähnt, dass es 1 bis 2 Bilder, meiner unerschöplichen Pic-Sammlung rund ums Thema 8P/8PA, ins Buch geschafft haben ?;)

 

Viele Grüße

 

vom Don King des 8P-Bereiches:)

Thu Mar 13 22:02:17 CET 2008    |    br403

Ich fall gleich vom Stuhl Gamie, aufhören...:D

Thu Mar 13 22:11:18 CET 2008    |    Mission Control

Muhaaa, hoffentlich ist es kein selbstleuchtendes Nummernkonto von Gelumic. :D

Mit der Zeit verändern sich da nähmlich die Zahlen. :D

 

Grüße aus Lichtenstein

MC :)

Thu Mar 13 22:15:48 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Und wie sich die Zahlen verändern,

 

ich komme mit dem umschichten, in meinem Geldspeicher gar nicht hinterher !;):D

 

Viele Grüße

 

g-j Zumwinkel aka Dagobert D.

Thu Mar 13 23:15:52 CET 2008    |    smhb0310

Achtung jetzt kommt ein Karton ;)


Thu Mar 13 23:54:48 CET 2008    |    Rostlöser4863

Und von den Kartons haben wir 15 Stck :D

Mein A4 war hinten tiefergelegt - California Style quasi :cool:

 

@Neuro

Bilder gibt es die nächsten Wochen. Kommt gerade nicht so gut, völlig ohne A-Brett, Schloßträger, Sitze, Rückbank, Kofferaum,... - Shice, schon Mitte März... :rolleyes:

 

Viele Grüße

Thu Mar 13 23:57:43 CET 2008    |    Rostlöser4863

OK, weil ihr es seid... :rolleyes:


Fri Mar 14 00:15:24 CET 2008    |    smhb0310

Schaut doch gut aus ;) eben 2008er Leichtbauversion :D

Fri Mar 14 07:04:27 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Ach Du meine Güte:eek:,

 

Völlig in Trümmern:eek:, boaaahhhh schaut das Böse aus *schluckundwegrenn*, so Bilder tun mir in der Seele weh;)

 

Tolles Pic sippel !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Mar 14 09:53:03 CET 2008    |    Spurverbreiterung5714

Glückwunsch Jungs :)

 

Meine Bestellung geht leider erst ab April...:( wobei, evtl besuch ich mal Sippel und smhb0310 ^^

Oder trete die Bürotür von smhb0310 ein :p

 

Gruß

twister

 

ps@g-j

habe am WE endlich mal geschafft das HDLW der xbox bei dvds zutesten.

Habe dazu die HDDVD vs normale DVD von Password Swordfish genommen.

Und hier die 1. Szene genommen wo die Geisel in die Luft gesprengt wird und es Metallkugeln regnet.

 

Die HD DVD Version -> Einfach HAMMA!

Die DVD Version -> Hamma ;)

 

Also das UPScaling funtz 1A. Hätte ich nicht die HDDVD Version gesehn, hätt ich nicht gelaubt das das Bild noch besser sein könnte!

Das Bild bei der DVD ist ein wenig weniger Detailreich und unschärfer, gut zu erkennen als eine Metallkugel nach der Geiselexplotion auf Stanley Jobson(Hugh Jackman) zurollt.

 

Der Sound bei der HD Version ist aber doch Hörbar (und spürbar ^^) besser!

Wobei das bisjetzt bei jeder HD Version war. Da macht sich die größere Bitrate einfach Bemerkbar...

 

Testgeräte -> Xbox Elite angeschlossen über HDMI an Panasonic FullHD Plasma (th42pz70ea)

Sound -> Teufel Concept G THX 7.1 über DecoderBox via Optischen Kabel angeschlossen

 

sorry das das PS länger geworden ist wie das eigentliche, aber gab zu lange kein GamesPost mehr von dir ;)

Fri Mar 14 20:44:00 CET 2008    |    Kurvenräuber51705

He Sippel ,

 

bekommt man das Armaturenbrett wieder heile:D

 

Freu mich schon auf Bilder .:cool:

 

Gruß Neurocil

Fri Mar 14 20:48:50 CET 2008    |    Trennschleifer4123

@Twister

 

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht ! Da ich hier Herr und Meister bin, nehme ich mir das Recht raus, diktatorisch OT (aber nur was mir gefällt;)) zu erlauben !

 

Also wird das MS HD Laufwerk (bei amazon erhältlich für sagenhafte 49.97€) demnächst meine Box und meine LCD befeuern !

 

Gamestechnisch gibt es dann demnächst wieder was;)

 

Danke nochmal und viele Grüße + ein schönes WE

 

g-j:)

Fri Mar 14 21:28:48 CET 2008    |    Rostlöser4863

Das A-Brett war nie kaputt ;)

 

Ist schon wieder alles zusammen, Bilder gibt es aber im Bündel :cool:

Fri Mar 14 22:26:02 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Irgendwie, habe ich mich noch immer nicht, von dem Shock-Pic erholt;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Mar 14 23:34:34 CET 2008    |    smhb0310

Alle Bücher, die schon versendet werden konnten sind unterwegs :)

Mitte nächster Woche solltet Ihr die da haben ;)

 

Jetzt auch bei Amazon :D

http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_10?...

Sat Mar 15 15:29:25 CET 2008    |    Trennschleifer4123

Ihr seit nicht nur gut,

 

sondern auch schnell ! So macht das Buch kaufen Spass !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Mar 17 12:11:48 CET 2008    |    Achsmanschette4277

Ja dann auch vonmir nochmal glückwunsch :)

Schaut echt nett aus...eigentlich bin ich kein "bastler" aber so ein stück m-t in den händen zu halten reizt schon irgendwie! vllt findet meine maus heute ja doch noch den weg zum bestellen-button! drück euch die daumen das es jut läuft! :)

 

gruß

jab

Mon Mar 17 20:00:28 CET 2008    |    Mission Control

Amazon Verkaufsrang 27000 und ein paar zerquetschte. Bin mal gespannt wohin das Buch es noch schafft. :)

Es gibt sogar schon eine Kundenrezension.

 

 

LG

MC :)

Mon Mar 17 20:07:37 CET 2008    |    smhb0310

Habe ich gesehen ;) Von dem die wohl war :D... Am We war es sogar kurzzeitig bei 7343.. aber das hat nicht viel zu sagen.. Das schaffste auch mit 3 verkauften Büchern. Interessant wird es ab Verkaufsrang 100 :D


Mon Dec 01 20:00:18 CET 2008    |    Trackback

Kommentiert auf: g-j´s Block:

 

Audi A3 Das Buch 'AA3DWZV' - Gewinnspiel zum Update !

 

[...] mysteriösen Abkürzung -> Hier lang

Die Buchvorstellung -> Hier lang

Interview mit den Autoren -> Hier lang

Die Gewinner des ersten AA3DWZV-Gewinnspiels -> Hier lang

 

Und warum schon wieder ein AA3DWZV-Artikel ? Na ganz [...]

 

Artikel lesen ...

Thu Oct 28 15:41:43 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Buch "Audi A3: Der Weg zur Vollausstattung

 

[...] Hey Checker,

 

guckst Du mal hier :

 

 

http://www.motor-talk.de/.../...-weg-zur-vollausstattung-t1697622.html

 

http://www.motor-talk.de/.../...handsignierten-exemplare-t1740851.html

 

http://www.motor-talk.de/.../...t-part-i-sippel-und-smhb-t1733260.html [...]

 

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung