Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.
am besten angaben mit KM vom Motor.
ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km
Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[asterix1962]

Tröste dich , das Problem hat nicht nur VOLVO, vor 10 Jahren konnteste beim Alfa 146 1.4 er den Tacho nach eichen das die verstellung alle 30000 km im Ar... war

[nicke-2014]

Uff! Alle 30000 ist krass. Das macht doch kein Kunde lange mit... Beim V40 ist es ärgerlich, da der 1.8er ansonsten ziemlich robust und zuverlässig ist. Und so wie ich es verstanden habe, wäre das spritverbrauchmindernde Nockenwellenrad theoretisch ja sogar entbehrlich. 7.8 Liter oder knapp über 8 Liter Verbrauch, da fragt doch auch keiner nach, wenn er einen Elch fährt. 🙂

[asterix1962]

Genau genommen braucht selbst der 2.0 kaum mehr Sprit , bietet aber viel Fahrspass und ruckzuck ist der Elch auch auf 200 .
Bei 120 auf der Bahn läuft der mit rund 8 L

[wamic]

Beiträge von nicke-2014

1.8 Special Edition in schwarz mit 122 PS von 2001 mit 157.000 auf der Uhr. Habe ihn im Okt. 2014 mit 130.000 gekauft.
Folgendermaßen gepflegt 😉 seither:
- Koppelstange vorne rechts
- Mitteltopf
- Dämpfer Kofferraumklappe
- Fensterheber vorne re.
Bis auf die Koppelstange alles selbst erledigt und dabei ca. 70 Euro ausgegeben.
Mit dem entspannten 1.8er bin ich zufrieden. Wir haben uns richtig gut kennengelernt in dem Jahr. Heisst: Wir fahren zusammen über Land zur Arbeit und schlucken dann nur 7,6 - 7,7 Liter Supergetränk. Wir freuen uns, wenn wir ab 2.800 U/min schön kernig klingen, wie der große Bruder mit 5 Pötten aus dem V70.
Und, diese Macke mag ich besonders gern: Ich darf nicht zu ungeduldig mit ihm sein beim Kaltstart. Gebe ich der Benzimpumpe nicht ihre 2 Sekunden Vorlauf, muss er ein paar Sekunden lang aus dem Schlaf gerissen werden und startet dann mit einem kleinen Verschlucker in den Tag.
Gebe ich ihm die 2 Sekunden für den morgendlichen Schluck Lebensgeister, startet er wie ein echter Frühaufsteher.
Hihi, ich mag ihn mit seinen kleinen Macken. Im Regen stehen lassen würde er mich nämlich nicht, da bin ich mir sicher.
Gruß an alle Verwandten (ja, auch an den ungeliebten Schwippschwager namens GDi 😉 )

Bin auch noch an Bord mit meinem 1.8er 122 PS von 2001. Dieses Jahr hat er uns 3000 km nach Italien und zurück gebracht mit täglichen Ochsereien in den Bergen. Natürlich war er uns ein treuer Reisebegleiter. 🙂 Neuer TüV seit November (neue Bremse hinten + Koppelstangen hinten). Jetzt 180000km (neuer Zahnriemen fällig?!). Zum Schluss etwas weniger Erfreuliches, man kann beim 1.8er von Volvo wohl leider die Uhr danach stellen: Vor allem jetzt bei Kälte nach der täglichen Autobahnfahrt, wenn ich länger an der Ampel stehe. Erst schnurrt er mit dem typischen Blubbern des Nockenwellenverstellrads, dann nach ca. 30 Sekunden wechselt er in ein intervallartiges "rrrrr.....rrrrr....rrrrr"... es ist also wieder soweit. 🙁

[wamic]

Liste der S/V40 Fahrer -- 121'631'024 km total
Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 209'709 km
Letze Aktulisierung am -- 24.12.2016
Anzahl Fahrzeuge -- 580
Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme
-------------------
1996 -- 362'000 km -- bauli -- 2.0 -- neue Radlager
1996 -- 352'000 km -- kunzs -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 349'500 km -- der.Vogt -- 1.8 -- Probleme hier, ersetzt durch V40 T4
1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet
1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft
1996 -- 310'000 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 308'315 km -- lilredridinghood -- 2.0 -- keine Probleme
1996 -- 307'000 km -- V40Oldi -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 302'600 km -- aronus -- 2.0 -- Getriebeschaden
1996 -- 295'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- Schaltgestänge ausgeleiert, Dämpfer weich, sonst OK, verkauft
1996 -- 290'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 289'500 km -- zeuss08 -- 2.0 -- neues Getriebe
1996 -- 280'000 km -- Ollimog81 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt
1996 -- 271'000 km -- fowi25 -- 1.6 -- KA
1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts
1996 -- 252'000 km -- Lathy -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 250'000 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe
1996 -- 246'000 km -- STFighter -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 235'000 km -- xixenio -- KA -- KA
1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier
1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht
1996 -- 231'000 km -- asterix1962 -- 2.0 -- KA
1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme
1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten
1996 -- 220'400 km -- p_v40 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 217'386 km -- poppi_volvov40 -- 1.8 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- teigaff -- 1.6 -- keine Probleme
1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier
1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA
1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1996 -- 198'000 km -- jeli65 -- 1.8 -- KA
1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA
1996 -- 198'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- starker Ölverlust, Rost an Kotflügel und Stossstange, neues Getriebe
1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA
1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile
1996 -- 168'000 km -- Lucie1989 -- 2.0 -- KA
1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile
1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""
1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA
1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme
-------------------
1997 -- 475'000 km -- VolvoDancer -- 1.8 -- schlechte Gasannahme, sonst zuverlässig
1997 -- 430'000 km -- charlyko -- 1.8 -- Beschreibung hier
1997 -- 370'000 km -- ChristianL.35 -- 2.0 -- KA
1997 -- 330'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 83Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet, Leerlaufregler neu, MSD neu, Zahnriemen gerissen -> verkauft
1997 -- 310'000 km -- Dommy83 -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 307'250 km -- goffi123 -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 304'000 km -- -Matej- -- 1.9TD -- neuer Zylinderkopf bei 250Tkm, Zahnriemen gerissen
1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 300'000 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme
1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier
1997 -- 261'543 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn, Koppelstange vo/re, Auspuff
1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA
1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA
1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme
1997 -- 253'000 km -- scarabaeus.s -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 250'000 km -- BloodhoundCZX -- 1.8 -- Motorschaden
1997 -- 248'000 km -- Karb -- 1.9TD -- KA
1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)
1997 -- 246'000 km -- wolvo V40 -- 1.8 -- Schalter Nebelschlussleuchte defekt
1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt
1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km
1997 -- 243'000 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Spurstangenköpfe
1997 -- 239'100 km -- Riddick26 -- 2.0 -- Feder vo/re, Auspuff ab Kat
1997 -- 233'000 km -- ploecki -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- dodo93 -- 2.0 -- KA
1997 -- 230'000 km -- Abeja11 -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 230'000 km -- JardineroV40 -- 1.8 -- keine Probleme, verkauft
1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt
1997 -- 225'000 km -- saab95hhTURBO -- 2.0 -- keine Probleme
1997 -- 224'000 km -- Olli907 -- 1.8 -- KA
1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen
1997 -- 221'000 km -- satansferkel -- 2.0 -- KA
1997 -- 220'000 km -- Ifrit91 -- 2.0 -- Probleme hier
1997 -- 220'000 km -- Fr_Audi -- T4 -- Probleme hier
1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden
1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht
1997 -- 216'000 km -- Fichte1980 -- 1.9TD -- Reparaturen im Wert von 3500€ machen lassen
1997 -- 208'000 km -- Crashkid82 -- 2.0 -- KA
1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA
1997 -- 203'000 km -- Thomas Frankewitsch's Frau -- 1.8i -- KA
1997 -- 198'000 km -- djchat -- 1.8 -- Koppelstangen vo/re, Bremsen vo/hi neu
1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile
1997 -- 177'705 km -- Andykutscher -- 1.8 -- KA
1997 -- 172'000 km -- VolvoLady10 -- 1.8 -- KA
1997 -- 164'000 km -- blixti -- 1.8 -- keine Probleme
1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung
1997 -- 157'000 km -- Brix1902 -- T4 -- KA
1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme
1997 -- 155'700 km -- grimvarg -- T4 -- keine Probleme
1997 -- 140'000 km -- Dr.Erde -- 1.8 -- Probleme hier
1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat
1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA
1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme
1997 -- 77'985 km -- honigtom -- 1.8 -- KA
1997 -- 75'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- Probleme hier
-------------------
1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter
1998 -- 455'000 km -- basti-niko -- 2.0 -- Kreuzgelenk ausgeschlagen, wird verkauft
1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor
1998 -- 377'000 km -- Der-Remscheider-Wolf -- 2.0 -- Probleme hier
1998 -- 330'250 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 317'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 311'000 km -- Ostseefischer -- KA -- keine Probleme
1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger
1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor
1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 300'000 km -- crazyscow -- 2.0T -- Verkauft wegen Rost, 1. Motor und Turbo
1998 -- 300'000 km -- Deacon_ -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 300'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)
1998 -- 300'000 km -- minolty -- 2.0T -- verkauft
1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA
1998 -- 283'000 km -- tundra -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 282'693 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 282'000 km -- warfi -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 282'000 km -- reini4715 -- 2.0T -- seit 110Tkm auf LPG
1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 274'000 km -- RonPut -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 270'589 km -- rhwrpz -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 270'500 km -- caitiff -- 1.9TD -- Probleme hier
1998 -- 269'700 km -- mcsaddle -- 1.8 -- KA
1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 266'000 km -- salat2805 -- 2.0T -- einige neue Teile verbaut
1998 -- 265'000 km -- V70R Fahrer -- T4 -- verkauft, neue Benzinpumpe, neuer Turbo
1998 -- 262'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier, 140Tkm auf LPG
1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…
1998 -- 258'500 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier
1998 -- 256'500 km -- Volverine 2010 -- 2.0 -- Kat zerbröselt
1998 -- 255'000 km -- strassenfeger -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 255'000 km -- Thomas Frankewitsch -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 251'000 km -- zerosub -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 250'000 km -- Betzie -- 2.0 -- KA
1998 -- 247'086 km -- DirkM67 -- 1.6 -- Halterung Querlenker, Lambda-Sonde, 150Tkm auf LPG
1998 -- 245'000 km -- Thuelerchris -- 1.6 -- 140Tkm LPG
1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA
1998 -- 236'121 km -- SCHWEDENRENNER -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links
1998 -- 230'000 km -- Grillschoete -- 2.0T -- Nockenwellensensor
1998 -- 230'000 km -- Cyan4848 -- T4 -- Chip-Tuning auf 240PS seit 30Tkm
1998 -- 226'000 km -- Anjasingle1976 -- 2.0 -- keine Probleme
1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm
1998 -- 223'000 km -- Airbruch -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ackirafz -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 222'222 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK
1998 -- 222'222 km -- BofferV40 -- 1.8 -- neues Getriebe
1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG
1998 -- 220'000 km -- hkkreud -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 220'000 km -- omega3011 -- 1.8i -- Probleme hier
1998 -- 218'000 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen
1998 -- 218'000 km -- scaniaLong -- 1.8 -- KA
1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA
1998 -- 213'000 km -- bilibi -- 1.6 -- KA
1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier
1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 212'033 km -- van Elz -- 1.8 -- KA
1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile
1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme
1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€
1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme
1998 -- 204'000 km -- ManuelHL -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 203'000 km -- Lykaner69 -- 2.0T -- neue Traggelenke
1998 -- 203'000 km -- geraldo73 -- 2.0T -- KA
1998 -- 202'000 km -- Jesse_Blue -- T4 -- KA
1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 200'000 km -- hallerstephan -- T4 -- Keine Probleme
1998 -- 199'000 km -- customwheels -- T4 -- Ventilschaden
1998 -- 197'686 km -- scania-manni -- 1.6 -- Probleme hier
1998 -- 196'000 km -- Preator101 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 188'888 km -- bergtim -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA
1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 187'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle, Ruckeln
1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 182'217 km -- Coolice1107 -- 1.8i -- Keine Probleme
1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 180'000 km -- fred_v40 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 177'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- Brummen nach MSD-Tausch weg, neue Kupplung bei 170Tkm
1998 -- 176'759 km -- wow4ik-88 -- 2.0T -- KA
1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen,
1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA
1998 -- 174'500 km -- hatti0407 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 170'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60
1998 -- 166'500 km -- Grind-Corsa -- 1.8 -- Lambdasonde + 2 Kupplungszylinder erneuert
1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA
1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA
1998 -- 160'000 km -- sun2ship -- 1.8 -- Probleme hier
1998 -- 158'573 km -- michel1976 -- 2.0 -- KA
1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme
1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten
1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader
1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA
1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA
1998 -- 150'000 km -- dolomit.v40 -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig
1998 -- 140'000 km -- KamikazeJoe88 -- T4 -- Probleme hier
1998 -- 138'576 km -- huddelund brassel -- 2.0T -- Probleme hier
1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten
1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme
1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme
1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme
1998 -- 106'000 km -- paulalara -- 1.8 -- keine Probleme
1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA
1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile
-------------------
1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe
1999 -- 460'000 km -- Derbeth -- T4 -- KA
1999 -- 376'000 km -- Dirk1365 -- 1.9TD -- KA
1999 -- 350'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- neues Getriebe, neue Kupplung, 3x Servopumpe
1999 -- 348'000 km -- 529Dima -- 1.8i -- stirbt ab wenn kalt (typisches GDI-Problem)
1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.
1999 -- 341'500 km -- MaximoLider2 -- 1.8 -- }200Tkm LPG, wird verkauft
1999 -- 340'000 km -- Eugene Krabs -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 330'000 km -- 1_Euro_Elch -- 1.9TD -- KA
1999 -- 325'000 km -- StephansBandit -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 308'756 km -- lenside -- 1.8i -- KA
1999 -- 308'500 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Probleme mit dem Zündschloss
1999 -- 307'000 km -- exoto -- 1.8i -- keine Probleme
1999 -- 298'600 km -- elchipumpelchi -- 1.9TD -- verkauft, neu Saab 9-3
1999 -- 295'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 286'000 km -- Crash8 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 280'000 km -- Volvo2LiterTee -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 277'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 275'000 km -- luckyworkers -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA
1999 -- 267'590 km -- knuffel12 -- 1.8i -- KA
1999 -- 262'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose, verkauft (viele Verschleissteile waren zu erneuern)
1999 -- 257'000 km -- viezy -- 1.8i -- Hydros+Wassereinbruch+Tankgeber
1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)
1999 -- 255'347 km -- stefanbuhlheller -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 253'000 km -- Kaefer84 -- 2.0 -- keine Probleme, seit 138Tkm auf LPG
1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang
1999 -- 251'000 km -- ELMO75 -- 1.8 -- nicht weiter bennante Probleme
1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt
1999 -- 245'600 km -- armyclonk -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 243'456 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier
1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA
1999 -- 223'000 km -- volvo_lenker -- 2.0T -- KA
1999 -- 221'000 km -- ScandicV40 -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)
1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
1999 -- 208'000 km -- v70_driver -- 1.8 -- KA
1999 -- 207'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 200'000 km -- maddn -- 1.8i -- Ventilklappern, Lima war fest
1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km
1999 -- 194'000 km -- DUNKELBUNT_V40 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 192'000 km -- Werner39 -- 1.9TD -- Öl im Kühlwasser
1999 -- 188'000 km -- oldCapone -- 1.8 -- KA
1999 -- 185'000 km -- mokl93 -- 1.9TD -- keine Probleme
1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA
1999 -- 183'000 km -- carl88 -- T4 -- Lambdasonde def, Krümmerschrauben lose, Koppelstangen vo neu
1999 -- 181'271 km -- V40Micha -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme
1999 -- 175'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite + Traggelenk vorne rechts neu, Probleme hier
1999 -- 175'000 km -- Phil 89 -- 2.0T -- Keine Probleme
1999 -- 174'000 km -- gun_jack -- T4 -- Rost am Radkasten
1999 -- 173'000 km -- V40 20T -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 171'000 km -- Cyan4848 -- 2.0T -- Totalschaden nach Unfall
1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km
1999 -- 168'000 km -- Stefan_Aerox -- 2.0T -- KA
1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km
1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang
1999 -- 160'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr , Kupplung quietscht, Koppelstangen vorne
1999 -- 157'000 km -- viezy -- 1.8 -- aus Frankreich
1999 -- 154'000 km -- Tim_9N -- 1.8 -- Probleme hier
1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier
1999 -- 150'300 km -- nismo23 -- 1.9TD -- Probleme hier
1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm
1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA
1999 -- 145'000 km -- volvo v40 86 -- 1.6 -- KA
1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr
1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA
1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe
1999 -- 130'500 km -- Volvo_850_PL -- 1.6 -- Infos hier
1999 -- 130'000 km -- salichris -- 2.0 -- keine Probleme
1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme
1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier
1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht
1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA
1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme
1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG
1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken
1999 -- 115'000 km -- Augustinermann -- 1.8i -- KA
1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA
1999 -- 103'000 km -- Derknuffel -- 2.0 -- keine Probleme
1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen
1999 -- 79'000 km -- NOMDMA -- 1.6 -- keine Probleme
-------------------

[wamic]

2000 -- 402'904 km -- v40_ole -- 1.8 -- Nockenwellenverstellrad macht Geräusche
2000 -- 400'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut
2000 -- 330'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 315'265 km -- Polo86cforever -- 1.9D -- das Übliche…
2000 -- 303'000 km -- thobee -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 303'000 km -- Junak-SFM -- 1.9D -- KA
2000 -- 287'338 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln
2000 -- 285'000 km -- moloko86 -- T4 -- KA
2000 -- 283'000 km -- hessentiger -- 2.0 -- nur Verschleissteile ersetzt + LMM
2000 -- 280'000 km -- Master Bob -- 1.8 -- KA
2000 -- 250'000 km -- Findus1963 -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 249'000 km -- Bernd-V40 -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht
2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)
2000 -- 234'786 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier+Motor SRA defekt
2000 -- 230'000 km -- sith1 -- 1.6 -- KA
2000 -- 225'343 km -- BigDaddy78 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 224'000 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang
2000 -- 221'000 km -- froschel50 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm
2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil
2000 -- 219'133 km -- Spunki588 -- 1.9D -- keine Probleme, PhII
2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA
2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 263'000 km -- Guines -- 1.8 -- 113'000km auf LPG, Kupplung + Traggelenk neu
2000 -- 216'000 km -- LancerD2.0's Kollege -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende
2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 209'330 km -- EnteExtrem -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu
2000 -- 200'000 km -- volvofreaker -- 1.9TD -- Probleme hier
2000 -- 199'924 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier
2000 -- 198'567 km -- aku9850 -- 1.8i -- keine Probleme
2000 -- 197'000 km -- Ruebennase1972 -- 2.0T -- KA
2000 -- 196'000 km -- Torsten123456 -- 1.8i -- Getriebeschaden
2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt
2000 -- 194'000 km -- Ganymod -- 2.0T -- KA
2000 -- 192'000 km -- volliV40 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA
2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 191'227 km -- TAV -- 1.8 -- Probleme hier
2000 -- 190'002 km -- ChrisF -- 2.0 -- KA
2000 -- 190'000 km -- Oakie57 -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA
2000 -- 170'846 km -- alterschlitzer -- 1.6 -- keine Probleme
2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 160'520 km -- 69volvo -- 1.8i -- Probleme hier
2000 -- 159'000 km -- oldno_7 -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 153'000 km -- MrDudu -- 2.0 -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme
2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme
2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht
2000 -- 137'560 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier, verkauft
2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links
2000 -- 132'000 km -- ralfhb -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme
2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier
2000 -- 120'000 km -- maexchen31 -- 1.8 -- viele Probleme
2000 -- 117'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier+ Feder hinten gebrochen
2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile
2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine
2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen
2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten
2000 -- 105'320 km -- Masteratdesaster -- 1.8 -- verkauft
2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum
2000 -- 98'400 km -- nightmare_motor -- 1.8 -- Koppelstangen beidseitig (v+h)
2000 -- 97'000 km -- riddimkillah -- 1.8 -- keine Probleme
2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA
2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme
-------------------
2001 -- 466'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 382'000 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig
2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft
2001 -- 365'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, neue LiMa
2001 -- 361'200 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA
2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA
2001 -- 323'000 km -- Richtie92 -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 308'000 km -- gaudibroker -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 301'500 km -- plastik-elch -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen
2001 -- 285'154 km -- V40_TURBO -- 2.0T -- KA
2001 -- 260'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 257'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Probleme hier + Federn hinten gebrochen, ZR gerissen
2001 -- 252'613 km -- Drillschnaffe -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig
2001 -- 247'000 km -- Lifta -- 1.8i -- 22'000km auf LPG
2001 -- 238'840 km -- Kaeuzchenkuhle -- 2.0 -- KA
2001 -- 237'000 km -- p0q -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 234'000 km -- Roadrunner2013 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 232'542 km -- v40power2001 -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 230'000 km -- Volvo_runner -- T4 -- KA
2001 -- 227'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA
2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 220'000 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- 100Tkm+ auf LPG, Bremssättel hi festgerostet, Getriebeprobleme, Achsmanschette hi, Ruckeln auf Gas wegen schlechter Kerzen
2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme
2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus
2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest
2001 -- 212'000 km -- vince.l.adame -- KA -- nur kleinere Reparaturen
2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme
2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier
2001 -- 209'000 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, WaPu, Keilriemen, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen, Kupplung neu, Bremsen neu
2001 -- 205'000 km -- Master Bob -- 2.0T -- KA
2001 -- 202'000 km -- MAN TGA 460 XXL -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA
2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 190'000 km -- curzio -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 190'000 km -- Detlef He. -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 188'647 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer defekt, Zündschloss gebrochen
2001 -- 186'000 km -- Tobi08152 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 183'000 km -- Pirat69 -- 2.0T -- Turbo neu
2001 -- 180'000 km -- nicke-2014 -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 177'000 km -- Tigstar -- 2.0T -- keine Probleme
2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu
2001 -- 176'000 km -- getoenter Elch -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 176'000 km -- keelot -- 1.8 -- Probleme hier
2001 -- 175'000 km -- Firefighter-66 -- 2.0 -- KA
2001 -- 174'000 km -- Michael Gruhle -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'212 km -- Ichoderdu -- 1.8 -- keine Probleme
2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA
2001 -- 165'000 km -- Tobstein -- 2.0T -- Motor 80'000km, LPG seit 70'000km
2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme
2001 -- 152'000 km -- Johnson1980 -- 1.6 -- KA
2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile
2001 -- 143'000 km -- VolV40 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2001 -- 142'000 km -- LTrioM -- 1.6 -- neue LiMa
2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss
2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt
2001 -- 133'000 km -- Traumfalke -- 2.0 -- Zündaussetzer Zyl 2 -> neue Kerzen, Pendelstützen, Spurstangen hinten
2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA
2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA
2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht
2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme
2001 -- 121'000 km -- Ach.. -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 115'243 km -- shubara -- 2.0 -- Probleme hier
2001 -- 113'000 km -- jim-11 -- 2.0T -- Probleme hier
2001 -- 112'000 km -- c3v40 -- 2.0T -- KA
2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme
2001 -- 107'000 km -- Blue Mamba -- 1.6 -- Probleme hier
2001 -- 99'435 km -- joewes -- 1.8i -- KA
2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA
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2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.
2002 -- 400'900 km -- reinerp123 -- 1.9D -- aktuell Motorschaden
2002 -- 323'000 km -- ht0815 -- 1.8 -- Probleme hier, verkauft
2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 295'000 km -- Krumekraz -- 1.9D -- KA
2002 -- 290'500 km -- Crash2001 -- 2.0 -- Probleme hier, durch XC90 ersetzt
2002 -- 277'000 km -- bokoma -- 2.0 -- 250Tkm auf LPG
2002 -- 275'000 km -- noppsing -- 1.9D -- KA
2002 -- 272'000 km -- xxxprotecxxx -- 1.9D -- Turboschlauch gewechselt, sonst OK
2002 -- 269'404 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier
2002 -- 265'000 km -- LancerD2.0 -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft
2002 -- 249'500 km -- neuerVOLVOfan -- 1.9D -- Feder vo, Stossdämpfer vo, Radlager hi
2002 -- 242'000 km -- langaroth -- 1.9D -- WaPu getauscht, verliert Öl
2002 -- 240'000 km -- smh089 -- 1.8 -- Probleme hier
2002 -- 240'000 km -- techerb -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 217'000 km -- saxe66 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 209'909 km -- riemannr -- 1.8 -- Reparaturen hier+ neue Lima
2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen
2002 -- 202'000 km -- thomas_V820 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 202'000 km -- Madsurfer104000 -- 1.9D -- Spurstangen Hinterachse
2002 -- 200'108 km -- chris-new-81 -- 1.9D -- keine Probleme
2002 -- 199'060 km -- V40_1,8i_02 -- 1.8i -- Probleme hier
2002 -- 190'000 km -- dksp -- 1.9D -- Vorwiderstand Lüftung getauscht, neue Kupplung
2002 -- 189'000 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat, Bremsen hinten, Chip BSR, Totalschaden!
2002 -- 185'000 km -- megon -- 2.0T -- Motorschaden, ZKD -> ökon. Totalschaden
2002 -- 181'564 km -- schuppi007 -- 2.0 -- neuer Thermostat
2002 -- 165'000 km -- arapawa -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme
2002 -- 145'000 km -- BCIE -- 1.8 -- neue Bremssättel hinten, Nockenwellenrad, Federn Hinten
2002 -- 144'000 km -- volvo-paul -- 2.0 -- keine Probleme
2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme
2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier
2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch
2002 -- 117'000 km -- Duke42 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 115'000 km -- danisandy -- 1.9D -- Motorbrand bei Vorbesitzer, nach Wiederaufbau problemlos
2002 -- 94'322 km -- Rakete0815 -- 1.8 -- keine Probleme
2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA
2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA
2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme
-------------------
2003 -- 412'000 km -- acerdom -- 1.9D -- Motorprobleme
2003 -- 320'000 km -- HSTler -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 307'628 km -- knutderelch -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 300'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 277'500 km -- gbalbier -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 270'000 km -- MOE2011 -- 1.9D -- Tempomat repariert
2003 -- 262'000 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 256'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- Aussentemp.sensor, Feststellbremse nachgestellt, Weiteres
2003 -- 250'000 km -- frankysun -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 240'000 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile
2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe
2003 -- 236'000 km -- eldebrink -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 230'000 km -- AudiA6_4F2 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, hintere Feder gebrochen
2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm
2003 -- 220'000 km -- BeckerMaik -- 1.8 -- Nockenwellenverstellrad erneuert
2003 -- 217'000 km -- oberhick -- 2.0T -- Probleme hier
2003 -- 217'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- 130Tkm auf LPG, Motorhaubenzug gerissen
2003 -- 215'000 km -- grisue -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 203'000 km -- DOIT -- 2.0T -- Knacken in der Lenkung über 15°C, Zündspule, Querlenker hinten/unten, neue LPG-Pumpe
2003 -- 200'000 km -- Paddox -- 1.8i -- keine Probleme
2003 -- 200'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 200'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 198'000 km -- olliolbering -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 165'874 km -- FRESHfire -- 1.9D -- KA
2003 -- 160'000 km -- dest4b -- 1.8 -- keine grossen Probleme
2003 -- 150'243 km -- onkelknut -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 150'000 km -- volvocrasher's OHL -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D
2003 -- 141'825 km -- twentyfour78 -- 2.0T -- KA
2003 -- 141'211 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier
2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile
2003 -- 134'000 km -- oberhick -- 2.0T -- Probleme hier
2003 -- 131'000 km -- wina60 -- 1.9D -- KA
2003 -- 128'000 km -- kurt S40TD -- 1.9D -- linkes Kreuzgelenk Antriebsachse gebrochen
2003 -- 120'000 km -- phooka -- 2.0 -- keine Probleme
2003 -- 106'000 km -- Kay Bln -- 2.0T -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 103'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min, Antenne fährt nicht ganz aus
2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA
2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden
2003 -- 90'000 km -- t-bone82 -- 1.8 -- KA
2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier
2003 -- 85'000 km -- A.F.W. -- T4 -- 2010 von 1.8 auf T4 umgebaut, Karosserie ~35Tkm
2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne
2003 -- 80'300 km -- 289cui -- 1.8 -- Bremsen hinten komplett, ZR+WaPu neu bei Kauf
2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km
2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos
2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel
2003 -- 72'000 km -- doc.sunshine -- 1.8 -- KA
2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60
2003 -- 66'666 km -- mty55 -- 1.8 -- keine Probleme
2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme
2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme
2003 -- 37'850 km -- S40-1 -- 2.0 -- keine Probleme
-------------------
2004 -- 434'118 km -- angel55 -- 1.9D -- Probleme hier, DPF nachgerüstet
2004 -- 331'200 km -- wamic -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 298'000 km -- FaDam -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 255'000 km -- danisandy -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 252'000 km -- schummi02 -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 226'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h, Klimabedienteil defekt
2004 -- 190'200 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier
2004 -- 168'000 km -- curana -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 166'666 km -- Elcattivo1988 -- 2.0T -- Probleme hier
2004 -- 157'000 km -- anamae -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt
2004 -- 126'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- keine Probleme
2004 -- 123'000 km -- skalore -- 1.8 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier
2004 -- 108'522 km -- Spralle -- 1.8 -- Kopfdichtung neu
2004 -- 105'000 km -- Poken -- KA -- keine Probleme
2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt
2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme
2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein
-------------------
KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA
KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA
KA -- 227'000 km -- Druggy -- T4 -- keine Probleme
KA -- 235'000 km -- martyre -- 1.8 -- ohne grössere Probleme
KA -- 188'000 km -- Gintonik1980 -- 1.8i -- nur Verschleissteile getauscht
KA -- 374'000 km -- SlonX -- 1.8 -- Motorschaden
KA -- 287'000 km -- VollvoV402.0T -- 2.0T -- KA
KA -- 275'341 km -- tornaci-67 -- 1.8 -- keine Probleme
KA -- 170'000 km -- kraftsittich -- 2.0T -- KA

[wamic]

Motoren
1.6 -- 22 Stk -- 3.8%
1.8 -- 150 Stk -- 25.9%
1.8i -- 33 Stk -- 5.7%
2.0 -- 80 Stk -- 13.8%
2.0T -- 100 Stk -- 17.2%
T4 -- 62 Stk -- 10.7%
1.9D -- 87 Stk -- 15.0%
1.9TD -- 30 Stk -- 5.2%
KA -- 16 Stk -- 2.8%
Baujahre
1996 -- 43 Stk -- 7.4%
1997 -- 56 Stk -- 9.7%
1998 -- 116 Stk -- 20.0%
1999 -- 87 Stk -- 15.0%
2000 -- 74 Stk -- 12.8%
2001 -- 75 Stk -- 12.9%
2002 -- 42 Stk -- 7.2%
2003 -- 59 Stk -- 10.2%
2004 -- 19 Stk -- 3.3%
KA -- 9 Stk -- 1.6%

[EnteExtrem]

Volvo V40
BJ 03/2000
EZ 01/2001
inzwischen 230401KM,
1.8L 122PS Benzin
Schalter
Benzinverbrauch derzeit: 7.8-8.1L, Rekordtief 7.1L/100KM.

Öl-Verbrauch ist ein wenig gestiegen, ca 0.5L/2000km 5W40.
Langsam aber sicher neigen sich die Stoßdämpfer dem Ende, müssen erneuert werden.
Flex-Rohr wieder gerissen, aufgrund eines defekten Motorlager, klingt bei höheren Drehzahlen ab 2.500U/min ganz nett, aber ist mir doch etwas zu laut auf Dauer, besonders wenn man Gas gibt.
Motor rasselt sehr laut, wie wohl so oft das Nockenwellenverstellrad hinüber, war aber beim Kauf schon nicht der leiseste, funktioniert aber 1A von der Verstellung seltsamerweise.

Bei etwas zügiger fahrt, egal ob Sommer oder Winterreifen bricht der Wagen vorne aus, vorallem wenn die Straße etwas feucht ist, ist das Anfahren schon echt schwierig manchmal, ohne das die Reifen durchdrehen, auf Laub z.B. fahr ich inzwischen nur noch im 2.Gang an 🙄, Winterreifen sind 1-Saison alt, Sommerreifen müssen jetzt erneuert werden.

[asterix1962]

Mit der Bodenhaftung beim Anfahren hat meiner keine Probleme , weder bei Regen noch bei trockner Straße , passiert äußerst selten das die Tracksleuchte sich meldet , ( No Name Allwetter Reifen )

MfG

[wamic]

Bisherige Beiträge von EnteExtrem:

26.08.2015
Volvo V40
BJ 03/2000
209330KM,
1.8L 122PS Benzin
Schalter

Seit Mai 2015 in meinem Besitz, bisher gemacht:
-Schaltgestänge, Buchsen erneuert
-Zahnriemen, Umlenkrollen, WaPU, Keilrippenriemen
-ÖL-Wechsel (10W40), Öl-Filter, Zündkerzen, Luft- & Pollenfilter, (Benzinfilter bis heute noch nicht abbekommen..)
-Heckklappe Stellmotor neu eingefettet, ging nicht mehr auf
-Achsmannschette Fahrerseite + neue Antriebswellenmuttern (beide abflexen müssen)
-Kupplung
-Getriebeöl-Wechsel (Ravenol 75W85)
-Flexrohr Auspuff
-Rostvorsorge, Motorhalterung entrostet, neu verzinkt & lackiert,
Unterboden -> vorhandenen Rost entfernt, neuer Unterbodenschutz
-Drosselklappe gereinigt

Motor läuft soweit sehr gut, zickt manchmal beim Starten mit warmen Motor, verbraucht "etwas Öl" 0.5L/3000KM, klingt wie ein Diesel im Stand
Mag keine Temperaturen über 30°C, sehr schwacher Durchzug gegenüber kühleren Temperaturen, morgens bei 15°C z.B. ist der Durchzug 100x besser. 😁

Verbrauch liegt bei 7.5L/100KM Benzin

24.12.2016
Volvo V40
BJ 03/2000
EZ 01/2001
inzwischen 230401KM,
1.8L 122PS Benzin
Schalter
Benzinverbrauch derzeit: 7.8-8.1L, Rekordtief 7.1L/100KM.

Öl-Verbrauch ist ein wenig gestiegen, ca 0.5L/2000km 5W40.
Langsam aber sicher neigen sich die Stoßdämpfer dem Ende, müssen erneuert werden.
Flex-Rohr wieder gerissen, aufgrund eines defekten Motorlager, klingt bei höheren Drehzahlen ab 2.500U/min ganz nett, aber ist mir doch etwas zu laut auf Dauer, besonders wenn man Gas gibt.
Motor rasselt sehr laut, wie wohl so oft das Nockenwellenverstellrad hinüber, war aber beim Kauf schon nicht der leiseste, funktioniert aber 1A von der Verstellung seltsamerweise.

Bei etwas zügiger fahrt, egal ob Sommer oder Winterreifen bricht der Wagen vorne aus, vorallem wenn die Straße etwas feucht ist, ist das Anfahren schon echt schwierig manchmal, ohne das die Reifen durchdrehen, auf Laub z.B. fahr ich inzwischen nur noch im 2.Gang an 🙄, Winterreifen sind 1-Saison alt, Sommerreifen müssen jetzt erneuert werden.

[omeriko]

Ich hab einen bei mobile.de gesehen, bei 295tkm bj. 2004
Bis wieviel km halten den die Motoren?

[Spiralschlauch135915]

Das kommt immer auf die Pflege an wie regelmäßiges Ölwechseln, wenig Kurzstrecke, usw. Von 1000.000 km und viel mehr kannste ausgehen.
Im schlimmsten Fall brauchst du zwischenduch ne neue Karosserie 🙂

[asterix1962]

Das kann keiner pauschal sagen, besonders wenn du nicht einmal sagst mit was für einem Motor ........

[omeriko]

1.8 16V 122ps

[asterix1962]

Moin vielleicht hilft dir das

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Ein Fahrzeug mit vielen km muss nicht schlecht sein , mein V40 hat rund 275000 und mein V70 397000 auf der Uhr und beide laufen top

MfG