Tue Apr 24 00:43:56 CEST 2012
|
andyrx
|
Kommentare (94)
| Stichworte:
Jaguar, Kompressor, Leistung, PS, R, Sportwagen, V8, XK, XKR
Moin, ich wurde letztens gefragt warum ich denn mit dem Jaguar XKR unbedingt ein Auto haben musste welches weit über 300PS hat....um von A nach B zu kommen reicht auch weniger und meine RX-7 wären doch auch nicht gerade langsam😉 '' man kann das doch ohnehin nicht mehr ausfahren'' Nun das Argument dass ich das Auto einfach schön finde wurde ja noch verstanden.....dann musste ich auch einen Moment kurz überlegen,denn ein XK (ohne R) z.B. ist mit seinen 284 PS aus dem 8 Zylinder ohne Kompressor ja auch kein lahmer Vogel und sieht auch gut aus und hat ebenfalls einen schönen V8 Klang😎 Es ist die technische Faszination,einfach der Reiz ein wunderschönes Auto mit einem ganz besonderen Motor zu fahren....ein Supercharged oder besser bekannt als Kompressor V8 ist einfach ein schönes Stück Technik und es macht mir Spass diese Technik zu mein Eigen zu nennen ohne das ich damit Ampelrennen fahre oder auf der Autobahn ständig im Bereich der Vmax fahre.....im Gegenteil mit dem XKR cruise ich meist ganz entspannt und lasse die 363 Pferde nur mal beim Überholen kurz antraben. Rational ist das ohnehin kaum zu erklären,denn um von A nach B zu kommen würde es auch ein Dacia tun....😮 wie erklärt ihr so etwas..warum bei euch XY PS unter der Haube sind..?? Wie oft hört ihr das " kann man doch gar nicht ausfahren"😛 mfg Andy ![]() |
Tue Apr 24 15:47:27 CEST 2012 |
Jan_Ds
Hm,
6-Zylinder Laufruhe, Boxermotor, souveräner Antrieb...
... nein 245ps kann ich nicht vernünftig begründen.
Punkt.
... aber - ich muss ja nicht immer vernünftig sein 🙂.
Tue Apr 24 16:04:09 CEST 2012 |
stef 320i
Freude am Fahren! Deshalb viele PS 🙂
Und aus den 306 PS werden demnächst wohl noch mehr.
Tue Apr 24 16:05:42 CEST 2012 |
Ycon1
Viel Leistung braucht man, um möglichst wenig davon abrufen zu müssen.
Wer täglich kreuz und quer durch die Republik fährt, versteht das.
Wer bei den Grünen/B90 ist und täglich im Büro darüber nachdenkt, wie man am besten andere nervt... nicht.
Tue Apr 24 16:45:45 CEST 2012 |
Gurkengraeber
Genau das meine ich ja. Wenn Du es nicht ausfahren kannst dann tut es mir leid, ich habe dazu genügend Möglichkeiten. Und das ist kein Grund den Leuten mit viel PS mangelndes Hirn oder Verschwendungssucht vorzuwerfen (wie "dort" im Thread übrigens geschehen).
Ansonsten ist es ja völlig ok wenn Du das nicht mehr brauchst. Sag ich nix gegen. Jeder wie meint. Ich brauche es und möchte es noch, und nutze es vor allen Dingen auch. Vielleicht setzt sich diese Einstellungen irgendwann auch, aber momentan könnte ich auch wesentlich mehr als 245PS vertragen, nur leider gibt das dann die Brieftasche nicht mehr her. 😁
Mein Cousin hat sich dieses Jahr den S60 T6 AWD gegönnt, und so wie ich seinen Charakter einschätze sicherlich nicht aus Geltungssucht. Der hat einfach Spaß mit der Kiste. Und so gehts mir auch.
Tue Apr 24 17:55:46 CEST 2012 |
Kurvenräuber18294
viel ps projizieren hier viele auch gleichzeitig mit schnellem fahren.
kann ich so nicht bestätigen. ich bin eher der cruiser, brauche aber trotzdem sehr viel ps. weil das beschleunigen an der ampel etc. einfach nur geil ist...
Tue Apr 24 18:19:48 CEST 2012 |
escort_fahrer32
Es ist einfach schön noch ein wenig Reserven zu haben😎
Wobei Leistung gewöhnungssache ist...
Mir sind die 170PS +X mittlerweile eigentlich zu wenig🙄😮
Tue Apr 24 18:41:59 CEST 2012 |
Blue346L
Warum 420PS? Weil's leider bezahlbar nicht mehr gegeben hat.
Tue Apr 24 18:47:20 CEST 2012 |
Rostlöser20889
Weil es zum einen einfach Spaß bringt wenn man beim beschleunigen in den Sitz gedrückt wird, zum anderen ist es so, dass man kaum ein Auto findet, das ein schönes, sportliches Äußeres und wenig PS hat.
Tue Apr 24 20:08:28 CEST 2012 |
Mark-86
Weil man es braucht?
Man braucht seine 400PS um mit 300km/h über ne leere Autobahn zu fahren.
Ich brauch das jedenfalls, natürlich nicht persönlich, wirklich, aber ist schön, wenn es geht, und dann nutzt man es auch.
In meinem M5, da waren die 400PS eigentlich schon wieder zu wenig und statt 300 hätte der auch 320 laufen können. Das denk ich mir aber nach 3 Tagen S63AMG vom Kumpel auch immer, der läuft 320 bei deutlich mehr PS.
Brauchen tut man eigentlich gar kein Auto, nur was zu essen, zu trinken, und n Stück Dach überm Kopf.
Bin auch mit 45 Opel PS überall angekommen und werde das auch weiter tun.
Im Alltag ists aber nett, wenn man mit Reisegeschwindigkeit 280km/h gemütlich wo hinfahren kann.
Warum nicht?
Tue Apr 24 20:13:12 CEST 2012 |
Spiralschlauch47680
"genug Leistung macht souverän,zuwenig macht hektisch😉"
Das kann ich so nicht bestätigen. Mit 57 PS bei 2T+ kann man sehr sehr entspannt fahren. 95 Reisetempo, mit 105 am LKW vorbei, wenns passt, wenn nicht, dann halt nicht. Läuft mir dann einer hinten auf, juckt mich das nicht, soll er mir doch hinten rein fahren. Ich nehm dann den Hammer und mach die Beule aus der Stoßstange, oder bin Tod und kann mich eh nicht mehr aufregen. Es gibt nur wenig Stellen wo es mal stressiger werden kann, z.B. bei den Kasseler Bergen, da überholt einen dann auch schon mal ein leerer LKW, aber das wars auch schon.
Das heißt jetzt nicht, dass viel Leistung keinen Spass macht. Das wichtigste ist aber Leistungsgewicht. Ich fahre täglich Motorrad mit 27 PS. Damit bin ich über jede Kreuzung hinweg, wenn die Blechdosen grade los rollen.
Bei einem Jaguar ist aber doch die Leistung eher nebensächlich, oder? Die sehen einfach gut aus (der E-Type ist mein Traumauto) und haben sowieso genug Hubraum um von der Stelle zu kommen.
Tue Apr 24 21:47:52 CEST 2012 |
andyrx
Manchmal trete ich der Katze alleine deshalb auf den Schwanz weil der Motor dann so schön klingt😛
Sprich es ist nicht unbedingt die Versuchung unbedingt überall und jedem zu zeigen....hier kommt was schnelles,nein das Gasgeben ist dann ein Genuss an der schönen Technik die sich dann akustisch wunderbar darstellt und natürlich die fühlbare Kraft des Antriebs die einen in den Sitz drückt...halt einfach ein Genuss den man sich ab und an in kleinen Dosen gönnt😉
Irgendwie halt Spass und Genuss und die Gewissheit in 99% schneller zu sein als der Rest....das wissen reicht aber und muss nicht stets aus neue ausprobiert werden....das ist es eigentlich was diesen souveränen Antrieb ausmacht😉
MfG Andy
Wed Apr 25 01:50:48 CEST 2012 |
checkyChan
Einen Dacia als automobilen Minimalismus? Dann doch lieber einen Gebrauchtwagen. Es muss nicht unbedingt billig sein, es sei denn, man wäre von der Hauptsache-Neu-Fraktion. Aber dann würde ich eher auf günstig wechseln, und zwar zum Great Wall Voolex C10.😎 4 Sterne im C-NCAP genügen wohlauf, dazu noch 4 Airbags ABS, BAS und Servolenkung serienmäßig. Mit Kommunisten haben beide Unternehmen geworben, aber GWM produziert eindeutig die interessanteren Autos und ihre Werbekampagnen sind vergleichsweise pfiffig - was zugegebenermaßen keine große Kunst ist. 🙂
Allerdings braucht man dazu derzeit noch Idealismus und entsprechende Kontakte nach Bulgarien oder Nachbarstaaten. 🙁
Wed Apr 25 10:57:14 CEST 2012 |
stef 320i
@Andy: Ein schöner Klang ist gold wert bei nem Auto. Ich erwische mich immer wieder vor nem Tunnel das Fenster etwas zu öffnen und Gas zu geben 🙂 Macht halt einfach Spaß...
Fri Apr 27 15:53:38 CEST 2012 |
Trennschleifer2101
Ich bin beide Motoren gefahren und finde den 363er deutlich sportlicher. Der Mehrverbrauch von einem Liter bis 1,5 interessiert bei solch einem Fahrzeug nicht.
Wed May 02 06:57:15 CEST 2012 |
MariusLola
Hi Andy,
ich argumentiere mit der "mid-life crisis" und bedaure dann immer, dass sie nicht schon viel früher eingesetzt hat. Ich tue mir mit diesem Wagen einfach Gutes! Falls dann noch Ökofragen aufkommen, bemerke ich, dass der XKR bei 120 unter 10 Liter verbraucht. Die Nachfrager sollten doch froh sein, dass Leute mit höherem Benzinkonsum Steuern zahlen, die sie schon nicht zahlen müssen, oder?
Deine Antwort auf "warum so viele PS....??"