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andyrx

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Fri Jan 20 18:19:19 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (166)    |   Stichworte: Alter, Gebrauchtwagen, Kosten, Neuwagen, Umfrage

Neuwagen oder doch lieber Gebraucht..??

Groschengrab Neuwagen...??Groschengrab Neuwagen...??

Moin Motortalker,

 

der Anteil der privaten Kunden an den Neuzulassungen wird immer geringer und das Durchschnittsalter immer höher....das ist schon seit einigen Jahren so und der Trend wird wohl auch noch andauern;)

 

zu dem Thema hab ich einen ganz interessanten Artlkel gefunden:o

 

 

Zitat:

Die Autokäufer in Deutschland werden immer älter. Der Ruf nach einem Umdenken wird laut. Doch das Alter ist ein Menetekel in unserer Gesellschaft. Insofern wollen weder die Älteren den Senioren-Porsche noch die Hersteller Rollstühle verkaufen. Vielmehr präsentiert man das jugendliche Auto, mit dem sich auch der Älteste jung fühlen darf.

Die Autohersteller weltweit sind sich der Bedeutung der Zielgruppe 50plus als Marktpotenzial bewusst und angesichts der Tatsache, dass Neuwagenkäufer immer älter werden, müsste man annehmen, dass in Zukunft spezielle Rentnerautos gebaut werden. Allein in Deutschland sind 53 Prozent der Fahrzeughalter über 50 Jahre alt. Knapp 29 Prozent haben sogar den 60. Geburtstag hinter sich. Bei den Neuzulassungen liegt das Durchschnittsalter bei 51,1 Jahren.

 

Dennoch es ist abwegig, zu glauben, dass in Zukunft spezielle Rentnerautos gebaut werden. "Die Bedürfnisse sind in der Regel zielgruppenübergreifend", so Toyotas Marketingchef Kris Vilhelsson. Ein Sprecher von BMW meint zu diesem Thema sogar: "Wir wissen, dass unsere Kunden keine speziellen Seniorenautos wünschen. Im Gegenteil, ein BMW wird nicht zuletzt gekauft, weil er Sportlichkeit, Dynamik und Jugendlichkeit ausstrahlt."

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...Porsche-wird-s-nie-geben-article5246841.html

 

woran liegts..??

 

nun ich glaube die jungen Kunden scheuen eine hohe Verschuldung nur für ein KFZ und dann bleibt es eben halt beim Gebrauchten...bzw. die Autos die den Kunden wirklioch gefallen sind nur als Gebrauchte erschwinglich:eek:

 

Oft sind erst mit dem fortschreitenden Alter die finanziellen Reserven vorhanden um tatsächlich einen Neuwagen zu stemmen...

 

wie sieht das bei euch aus...darf es gerne ein Neuwagen sein oder doch lieber der Gebrauchte....??

 

Mehrfachauswahl in der Umfrage ist möglich:cool:

 

gespannte Grüße Andy


Sun Jan 22 18:02:53 CET 2012    |    Trennschleifer8157

Zitat:

Oh Leute, habt ihr eigentlich mal verglichen, was bspw. ein Kleinwagen an Wertverlust hat, wenn man ihn neu mit anständigem Rabatt (meinetwegen auch ein EU-Import) kauft?

 

Ich glaube, euch würden die Augen tränen, wenn ihr die Verschleißreparaturen eines 50tkm-gelaufenen Gebrauchten mit dem Wertverlust eines solchen Neuwagens vergleicht.

 

Und von Dingen wie Rabatt in der VS bei Neuwägen, geringerem Benzinverbrauch weil neuere Motoren oder der längeren Garantie habe ich noch gar nicht gesprochen.

am ende des tages zaehlen nur die laufenden kosten pro kilometer, alles andere ist unwesentlich. unter der massgabe, dass die veroeffentlichten zahlen fuer die betriebskosten von kleinwagen zutreffend sind, kann ich festhalten, dass mein 20 jahre alter citroen zx mit etwa 21 cent/km deutlich guenstiger zu fahren ist, als saemtliche sparfuechse in der auflistung.

 

deine - superguenstig mit neuen kleinwagen - theorie befeuert das nicht gerade mit leben...

 

 

gruesse vom doc

Sun Jan 22 18:07:24 CET 2012    |    andyrx

kauft man einen Gebrauchten mit Wartungsstau oder hat eine unverhofft große Reparatur an Motor oder Getriebe....kann der Schuss nach natürlich auch hinten los gehen;)

 

ein solches Pech ereilt mich nur ein mal bei einem scheckheft gepflegten Topfahrzeug mit rund 100tkm auf der Uhr (Mercedes A 190 Automatik) als mir die Automatik nach kurzer Zeit verreckte und zwischen 3000-5000.- Euro Reparatur zu veranschlagen war...das Ding als Defekt verkauft und 2000.- Euro in den Sand gesetzt:o

 

Ist mir in dieser Form aber auch nur einmal passiert,sonst hab ich da ein ganz gutes Händchen für:p

 

mfg Andy

Sun Jan 22 19:16:26 CET 2012    |    Fietser82

Eben solche Risiken vermeiden waren bei mir ein Grund, einen neuen zu kaufen... bei meinem alten standen einige Reparaturen an, die mich ordentlich Geld gekostet hätten, daher hatte ich mich nach einem 2, 3 Jahre altem, Gebrauchten umgesehen...

Wollte einen Polo haben, aber angesichts der Gebrauchtpreise hab ich lieber noch 3000 € draufgelegt, und statt eines 3-jährigen mit 30 - 50 tkm einen Neuen... in der Hoffnung, das mir dort so einige Verschleißreparaturen für eine ganze weile erspart bleiben. Man muss allerdings dabei sagen, mein neuer ist ein EU-import, mit gut 28% Rabatt auf Listenpreis.... regulär zum Listenpreis... würde so eine Rechnung nie aufgehen... ;-)

ob ich nu so im Endeffekt günstiger fahre, weiß ich nicht genau, aber allzu groß wird der Unterschied nicht werden, und dafür fahre ich halt ein ganz neues Auto, bislang völlig problemlos...

Mon Jan 23 13:02:27 CET 2012    |    Kurvenräuber47713

Ich bin froh, dass so viele Neu- kaufen.

Würde ich niemals machen aber es kurbelt die Wirtschaft an und bringt mir irgendwann einen gebrauchten.

Mon Jan 23 14:07:29 CET 2012    |    Archduchess

Wir haben unseren Opel Meriva A neu gekauft. Als einen der letzten A.

Aber individuell bestellt!

 

Einfach weils mit Auslaufrabatt und Prämien ein Top Angebot war.

 

Er hat den kleinsten Motor drin (1.4 mit 90 PS) aber eine sehr gute Ausstattung.

Statt Xenon haben wir uns für Halogenkurven/abbiegelicht entschieden - war leider eine entweder oder Entscheidung, aber ich bereue sie nicht.

 

Das Auto ist erprobt, der Motor ist erprobt, 4 Jahre Anschlußgarantieversicherung, Wartungskosten überschaubar...

 

Viel kann da nicht passieren.

 

Klar der Wertverlust ist da, aber wenn man ne Weile fährt...

Und das Auto ist einfach praktisch.

Wo kriegt man soviel Platz in 4 Meter Länge unter? Genau richtig für 2+1 Familie. Wenns 2+2 ist kann man über nen Caravan reden, aber in den nächsten 2 Jahren nicht wirklich geplant, da mach ich erstmal nebenher noch Weiterbildung.

Mon Jan 23 20:03:38 CET 2012    |    notting

@youngtimer ost: Da muss aber viel passieren, dass ich ein als Neuwagen gekauftes Auto verkaufe, also freu dich nicht zu früh. Ok, kannst dann vom Schrotti gebrauchte Ersatzteile davon haben :-D

 

notting

Mon Jan 23 20:35:46 CET 2012    |    chris230379

Wenn wir deutschen die Fahrzeuge auf den Schrott bringen,

 

...würden die wo anders noch Jahrzehnte gefahren werden.

Mon Jan 23 20:54:16 CET 2012    |    notting

@chris230379: Du meinst solche Länder, wo diese Fahrzeuge aufgrund des dort nicht vorhandenen Kfz-Sicherheitsstandards was gegen die Überbevölkerung dort tun? </sarkasmus>

 

notting

Mon Jan 23 20:59:36 CET 2012    |    andyrx

Selbst der schrottigste Altwagen aus Deutschland dürfte sicherer sein als ein Tata Nano:o

 

MfG Andy

Mon Jan 23 21:01:39 CET 2012    |    notting

@andyrx: Ich hätte die FS-Kl.-S-PKW ähnlich unsicher wie den Tata Nano eingeschätzt (allerdings bisher nur Internet-Fotos gesehen).

 

notting

Mon Jan 23 22:18:47 CET 2012    |    Sonntagnachtsfahrer

In der Sicherheit sehe ich kein Argument für Neuwagen. Ich bin mit Allrad, zig Airbags und ESP Baujahr 1999 ganz gut bedient (wobei die jetzigen Blechburgen sicher noch besser sind, deshalb sehen sie ja auch so klopsig aus).

Diagnosefähig ist die Kiste auch, was ich als großen Vorteil ansehe; sonst wäre ich in manchen Dingen als "Nichtmechaniker" ganz schön aufgeschmissen. Hin und wieder mal ne Messfahrt und gut. 90er = Höhepunkt des Automobilbaus. :D

Tue Jan 24 20:52:57 CET 2012    |    the_WarLord

ESP Bj. 99 ist Schrott...

Tue Jan 24 22:38:54 CET 2012    |    Trennschleifer3423

Im Moment fahre ich einen Firmenwagen. Davor habe ich einen Neuwagen gekauft. Die Argumente dafür waren einfach daß man 5 bis 7 Jahre weitestgehend Ruhe hat und auch ein Fahrzeug das dem gegenwärtigen Stand der Technik entspricht (Verbrauch, Sicherheit etc.).

 

Wenn ich an 2006 zurückdenke, es gab wenige wirklich Gebrauchtwägen, mit einem Verbrauch unter 5l, Automatik, Klima, denen ich noch 100 Megameter problemlos zugetraut hätte und die unter 10k EUR zu haben gewesen wären.

 

Wenn ich mit meinen Gebrauchtwägen davor vergleiche (Jetta2, Visa, Marbella), die ständiger Pflege bedurften, dann kam der Aygo im Kilometerpreis nicht wesentlich teurer, bot aber mehr Komfort und Sicherheit.

Wed Jan 25 11:07:07 CET 2012    |    chris230379

7 Jahre Ruhe,

 

ist ja lachhaft,

 

meine Fahrzeuge waren alle mindestens 11 Jahre alt

 

mit einem (bei Kauf) 13 Jahre alten hatte ich 7 Jahre meinen Spaß,

 

dann hab ich ihn ohne Tüv immernoch für über 400 Euro verkauft.

Fri Jan 27 15:03:12 CET 2012    |    Achsmanschette48402

Ich kaufe Neufahrzeuge, allerdings nach Möglichkeit keine Autos, weil die im Unterhalt zumeist zu teuer sind.

 

Momentan überlege ich mir noch nen Dreirad-Lastenmotorrad zuzulegen und evtl einen Citroen C1 (letzteren zwecks Umorientierung Arbeit).

 

Ich vergaß noch mein Alter zu nennen: 46.

Fri Jan 27 19:32:24 CET 2012    |    notting

@jschie66: Das mit dem "zu teurer" ist nur eine Frage des persönlichen Limits und der vorhandenen FS-Kl. -> Motorräder wären für mich sauteuer, weil ich nur den B gemacht habe (und halt noch die daraus resultierenden "Zugaben" habe).

 

notting

Fri Jan 27 19:33:23 CET 2012    |    Habuda

Weil ich das Geld dafür nicht habe, ganz einfach Andy ;)

 

Ich habe aber nichts dagegen, wenn mir jemand Geld schenken möchte :D

Sun Jan 29 04:24:28 CET 2012    |    Trennschleifer2101

Nichts geht über Neuwagen. Keiner, der ihn kalt tritt und ich kann schön meine 3000/3000er Regel durchziehen. Leider bin ich beim vorletzten Neuwagen in ein Fettnäpfchen getreten. Der fünfjährige Golf wird nun als Wintermöhre zweckentfremdet.

Mal schaun, was ich mir dieses Jahr kaufen werde. Bin schon gespannt auf den neuen 1er als 3-Türer.

Mon Jan 30 21:08:54 CET 2012    |    Antriebswelle55

Ich bin contra Neuwagen. Neben dem Üblichen (Wertverlust etc.)

-bekomme ich einen Gebrauchten sofort ohne monatelange Wartezeit

-kann mich gleich in exakt das Fahrzeug probesetzen welches ich auch kaufen/fahren werde und nicht nur in ein ähnliches Modell

-zahle ich keine Überführungskosten

-erleide ich keine nervige Neuwagenkaufzeremonie mit Sektempfang und Blumenstrauss für die Frau und Erinnerungsfoto und wo auf Kennzeichenhalter, Schlüsselmäppchen, Unterlagenmappe fett das Autohauslogo prangt. Wer sowas trotzdem braucht, bitte.

-erleide ich auch keinen Ohnmachtsanfall beim ersten Kratzer, weil der Gebrauchtwagen meist schon welche hat

Mon Jan 30 21:17:52 CET 2012    |    notting

@Celvic:

- Vorfreude ist die schönste Freude ;-)

- ... inkl. der Fürze der Vor-Probesitzer im Sitz ;-)

- Ja meinst du, dass die Überführungskosten nicht schon irgendwie im Preis drin sind? :rolleyes:

- Das kann dir auch bei Gebrauchtwagen passieren, hat ein Onkel von mir bei einem Laguna-Jahreswagen erlebt.

 

notting

Mon Jan 30 21:28:03 CET 2012    |    Antriebswelle55

@notting

Bisher habe ich für meine 2 Neuwagen von damals zusammengerechnet fast einen Monatslohn an Überführungskosten bezahlt. Auf der Rechnung extra mit aufgeführt gewesen und völlig autark vom einst verhandelten Fahrzeugpreis. War halt noch so blöd damals. Ein Verkäufer war trotzdem noch so dreist, mir auch noch einen fehlenden Zweitschlüssel für meinen in Zahlung gebrachten Gebrauchten zu berechnen (50-70€) im Nachhinein. Natürlich erst nach Unterschrift des Neuwagenkaufvertrages und nach Auslieferung des Wagens. Meine Frau (damals Freundin) hat sich ein Fahrzeug gekauft: KM-Stand zwar nahe null, aber Tageszulassung, eineinhalb Jahre beim Händler rumgestanden und ein Vorgängermodell (!)....trotzdem der Händler separat Überführungsgebühr kassieren wollen (!!)

Wed Feb 01 15:45:26 CET 2012    |    Trennschleifer37067

Ich kaufe gebraucht, weil das Bafög nicht mehr hergibt. Da das vergangene Jahr finanziell sowie unter einigen anderen Gesichtspunkten die reinste Katastrophe war, bin ich froh, dass ich überhaupt das Geld aufbringen konnte, meinen schrottreifen Clio gegen den BMW und mein restliches Erspartes eintauschen konnte.

Wirklich viel sparen kann ich auch nicht. Schließlich hat man ja noch andere Verpflichtungen außer des Autos und will auch mal in den Urlaub fahren oder Freunde besuchen, die weit weg studieren.

Wed Feb 01 22:23:31 CET 2012    |    Sammens

Es gibt Neuwagen, die kauft man mit 20-35 % Rabatt vom LP und verkauft sich nach 3 Jahren mit 30-50% Wertverlust von LP.

 

Man zahlt keine Reparaturen und günstiger in der Vers., Steuern sowie weniger Verbrauch durch modernere Technik etc. und schnell kommt man mit Neuwagen günstiger weg als mit einem Gebrauchten.

 

Ich habe mit Neuwagen sehr gute Erfahrungen gemacht..

 

Außerdem es gibt Gebrauchte, die sind teurer als Neu! Stichwort: Tiguan

Thu Feb 02 13:50:02 CET 2012    |    Achsmanschette48402

Sry, hab erst jetzt gesehen, dass ich 2x abgestimmst habe und kommentar verfasst...

 

@notting:

 

Dreirädrige Motorräder benötigen Führerscheinklasse B.

Thu Feb 02 19:31:02 CET 2012    |    woldo66

Servus,

 

das Kaufverhalten hat sich nach meiner Meinung im Laufe der Zeit entscheidend verändert.

 

Mein Vater hatte z.B. zeitlebens vier Autos: einen VW Käfer, einen Ford Escort, einen Opel Ascona, der von meiner Schwester geschrottet wurde, und zum Schluss noch mal einen Opel Ascona. Alles waren Neuwagen. Durch die lange Haltedauer der einzelnen Fahrzeuge wurde der Wertverlust der ersten Jahre einigermaßen kompensiert. Wenn das jeweilige Auto in die Jahre gekommen war, hatte man wieder genug auf der hohen Kante für einen Neuwagen.

 

Ich dagegen kaufe mir schon lange keine Neuwagen mehr, in meinem inzwischen 27-jährigen Autofahrerleben hatte ich bisher 11 verschiedene Autos, bei denen nur zwei Neuwagen waren.

Der einzige Grund ist der übermäßig hohe Wertverlust am Anfang bei Neuwagen. Inzwischen kaufe ich mir privat nur mehr zwei- bis dreijährige Gebrauchtwagen, die dann ein paar Jahre gefahren werden. Ich, und vermutlich die meisten Autofahrer der jüngeren Generation, wollen das gleiche Auto nicht mehr 10 Jahre oder länger fahren.

 

Alle drei Jahre kann ich mir einen neuen Dienstwagen konfigurieren, das „Neuwagenfeeling“ verfliegt aber, zumindest bei mir, bei den neuen Autos ziemlich schnell. Privat ist mir beim Neuwagenkauf, wie bereits oben geschrieben, der extreme Wertverlust im ersten Jahr zu hoch. Da ich durch den Dienstwagen bei der privaten Autosuche eigentlich nie in Zugzwang gerate, weil der Privatwagen z.B. kaputt ist, kann man mit etwas Geduld auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt ein Auto mit der gewünschten Ausstattung finden.

 

Gruß

Woldo

Fri Feb 03 15:44:21 CET 2012    |    Trennschleifer36421

Warum den neuwagen kaufen für 50.000 euro einen neuen A4 mit leder navi ?sagt mall gehts noch fahre lieber ein 14 jahre alten A4

Fri Feb 03 18:38:25 CET 2012    |    notting

@jschie66: Schlaglochsuchgeräte != Auto (IMHO ;-))

 

notting

Fri Feb 03 19:23:27 CET 2012    |    Faltenbalg33989

@blauclever:

Durchaus verständlich, ich würde mir auch keinen Audi kaufen. Weder neu noch gebraucht. :D

Fri Feb 03 19:32:13 CET 2012    |    Trennschleifer36421

gurusmi@ fahren unseren Audi A4 seit 6 jahren genau würde mir jetzt auch kein Audi mehr kaufen die neuen schauen scheiße aus.:D und muss sagen das ich auch nur ein überteuerten Vw fahre:rolleyes:

Fri Feb 03 19:32:41 CET 2012    |    notting

@gurusmi: Full ACK.

 

notting

Fri Feb 03 19:37:23 CET 2012    |    Faltenbalg33989

Ich habe kein Interesse mir einen Elektronikbomber zuzulegen und dann als Werkstattmenschen einen Computerfraggle zu sehen. die habe ich schon den ganzen Tag um mich rum. :D

Fri Feb 03 20:12:54 CET 2012    |    notting

@gurusmi: Wer selber genug Ahnung von Elektronik hat, ist dann klar im Vorteil :-D

 

notting

Fri Feb 03 20:17:17 CET 2012    |    Faltenbalg33989

Ich bin Nachrichtentechniker, Informatiker und Kommunikationselektroniker. Zwei davon habe ich studiert. ;)

Fri Feb 03 20:22:59 CET 2012    |    notting

@gurusmi: Elektrotechnik mit dünnen bis keinen Kabel != Elektrotechnik mit vielen Kabeln != Elektrotechnik mit dicken Kabeln -> man kann sich nicht mit allem auskennen, auch wenn natürlich alles Elektrotechnik ist (und man heute noch dazu "Versorgungsrohre aller Art" studiert haben muss, um mit einem aktuellen Rechner klarzukommen :-))

 

notting

Fri Feb 03 20:28:32 CET 2012    |    Faltenbalg33989

Notting:

Ich habe mit Starkstrom (>24VSS) nichts am Hut. Dafür habe ich FET's und MOSFET's berechnen müssen...

 

Und da mir klar ist, daß kein von Menschen geschaffenes System perfekt und fehlerfrei ist, zähle ich besser auf meine eigenen Fehler und lasse viele der Superduper Features außen vor. Deshalb sind mir Ami's lieber als Europäer (Was Autos betrifft).

Fri Feb 03 21:53:21 CET 2012    |    Trennschleifer8157

Zitat:

@gurusmi: Wer selber genug Ahnung von Elektronik hat, ist dann klar im Vorteil :-D

die diskussion hatten wir doch letztens schonmal: defakto kann man an elektronischen komponenten in einem modernen fahrzeug wenig bis nichts selbst reparieren, daran aendert selbst der umstand nichts, irgendwann mal nachrichtentechnik studiert zu haben, oder selbst im schlaf noch brillanten code fabrizieren zu koennen.

 

ohne doku keine fehlersuche/reparatur. und darauf setzen alle autohersteller. nicht umsonst kann aus einer lausigen box fuer 50 euro materialwert ein 1000 euro ersatzteil werden.

 

 

gruesse vom doc

Fri Feb 03 21:56:22 CET 2012    |    Trennschleifer8157

Zitat:

Ich habe mit Starkstrom (>24VSS) nichts am Hut. Dafür habe ich FET's und MOSFET's berechnen müssen...

wie jetzt, nicht mal selbst 'ne nf-endstufe gebaut ? da kommt mit 2x12v aber auch eh nicht viel :D

 

 

gruesse vom doc

Fri Feb 03 22:05:59 CET 2012    |    Faltenbalg33989

@docfraggler:

Japp. Ohne Stromlaufplan keine Reparatur auch Bauteilebene.

 

Und doch. Ich baue noch immer meine gesamte HiFi Elektronik im Auto selbst ein. Und ich hatte auch meinen ersten Computer selbst zusammen gelötet. Das war 1974 mit einem Intel 8080. Das waren noch Zeiten...

Fri Feb 03 22:37:30 CET 2012    |    notting

@gurusmi: Du kannst heute immernoch µC kaufen und dir selber Platinen zusammenlöten, nur dass die µC meist viel schneller sind und viel mehr können als ein i8080.

 

notting

Fri Feb 03 22:44:15 CET 2012    |    Faltenbalg33989

Zitat:

03.02.2012 22:37 | notting

@gurusmi: Du kannst heute immernoch µC kaufen und dir selber Platinen zusammenlöten, nur dass die µC meist viel schneller sind und viel mehr können als ein i8080.

Ich habe danach auch den M680x0 in Assembler (genauer in MNemonics) programmiert. MS versucht ja noch heute die Workbensch zu kopieren. Aber es wurde ein Job. Und ich will nicht das identische im Job und daheim haben. ;)

Deine Antwort auf "warum kaufst Du keinen Neuwagen....??"

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