andyrx

Neuer Daily User —>> Peugeot 307cc 2.0 mit erst 32.000km

[andyrx]

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Schicke Farbe

Hallo Motortalker ,

Mein Dacia Duster 4x4 ist überflüssig geworden und jetzt ein guter Zeitpunkt diesen zu verkaufen….auch das kürzlich gekaufte Audi A4 Cabrio 2,5 TDI kann mit heutigen Erwerb weg.

Stattdessen hab ich heute einen Peugeot 307cc Facelift der letzten Serie gekauft mit dem robusten 2.0 Liter Benziner 140PS Motor ….der Wagen ist erst 32.000km gelaufen ( nachvollziehbar) und gehört einem 70 jährigen Pärchen und war dort Garagenwagen….nach Knie Op für die Leute das falsche Auto stattdessen Mini Countryman und den Peugeot über den Sohn inseriert da der Händler kein Interesse an seriöser Inzahlungnahme hatte….der Preis war für mich richtig gut.

Der Wagen hat neuen TÜV ( ohne Mängel) und Zahnriemen wurde 2019 gemacht ….dieses Jahr Ölwechsel und Wartung.

An Reparaturen wurde mal die Pumpe der Servolenkung erneuert….recht neue Ganzjahresreifen hat er drauf in 205/55r16.

Ein altes ( Bj2008 ) Auto in fast neuen Zustand und so verlief auch die Probefahrt….alle elektrischen Verbraucher und das elektrische Dach funktionieren wie erwartet.

Eigentlich wollte ich den erstmal bei gefallen nur anzahlen….hab dann per Überweisung direkt gezahlt und gleich mitgenommen und mein 407 Coupé dort gelassen und hol das später ab…..Bedienung war gleich sehr vertraut da mein Citroën C4 Coupe innen fast gleich ist.

Der 2.0 Liter 140PS Motor passt sehr gut und ist ein sehr Angenehmer Antrieb….die rund 100km zurück über die Autobahn hatte ich knapp unter 8 Liter Verbrauch im Bordcomputer.

Was ich sehr reizvoll finde ist dieses Neuwagen Gefühl obwohl der Wagen nun fast 14 Jahre alt ist….das einzige was ein wenig stört ist das fehlende Leder was ich in einem Cabrio immer bevorzuge.

Nichts klappert oder klöttert an dem Auto und ich hoffe das mich das 307 Cabrio mich mit nervigen Reparaturen Ford erste verschont.

Der Dacia Duster bekommt nun seinen neuen Injektor und werde dann ein Inserat für machen,die Duster sind durchaus gefragt und mal sehen wie sich das gestaltet.

Grüße Andy

[andyrx]

So der Duster ist zu 99% verkauft ....

Frisch gewaschen ein schönes Inserat gemacht und ne Stunde später schon so gut wie verkauft ....Duster sind gut gefragt

Bilder

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[Dynamix]

Dacia generell gehen gut weg. Der Witz ist ja:

Ich höre immer Dacia muss man einfach neu kaufen weil sich bei den geringen Unterschieden im Preis der Gebrauchtwagen nicht lohnt.

[andyrx]

Es hat sich auch rumgesprochen dass die Qualität gar nicht so schlecht ist ....

Rost ist sehr selten und die Technik ist erprobt von Nissan und Renault .....die Machart ist zwar simpel und einfach gehalten aber es sind ehrliche Autos ohne viel schnick schnack.

Ich mag das Konzept.

Finde den Duster auch jetzt noch gut ....nur will ich keinen Diesel mehr und deshalb hab ich ihn jetzt auch inseriert ich bekomme das was ich selbst bezahlt hab vor 2,5 Jahren ....rund 1000.-€ hab ich für Wartung und Reparaturen in der Zeit gehabt

[ToledoDriver82]

Unser Dokker ging auch für nen guten Preis weg,hat mich echt erstaunt.

[andyrx]

Eine Nachbarin hat auch den 1,5 DCI der jetzt ca. 140.000km gelaufen .....hat Probleme mit Motor gehabt Diagnose in Werkstatt Partikelfilter verstopft kosten ungefähr 2500.-€

Wenn man das mal ins Verhältnis zum Kaufpreis setzt ist das fast dreist .....mein Duster hat 23.500.-€ gekostet aber wer so eine Einstiegsversion ohne Alltad und Prestige Austattung hat kommt da ins Grübeln .....mein Injektor zu wechseln hat 500.- gekostet ....4 Stück hat er

Ich hab mit modernen Dieseln fertig ....lohnt sich einfach nicht für mich

Beim Audi Cabrio 2,5 tdi hab ich den ganzen Quatsch nicht ....mal sehen ob ich es abgeben oder behalte.

Aber der Dacia ist durch .....immerhin für den fast 8 Jahre alten Wagen noch 10.000.-€ erlöst da stimmt zum8ndest diese Rechnung

[ToledoDriver82]

Unser nicht ganz 6 Jahre alter Dokker mit dem 1,5er Diesel mit 90PS brachte noch fast 50% vom Neupreis...nicht schlecht für'n Kastenwagen mit Gebrauchsspuren

[andyrx]

Der 307 cc von gestern mit erst 32.000km aber Baujahr 2008 war noch rund 20% vom Neuwert wert ....aber da ist halt das Alter entscheidend.

Den Duster hatte ich 2019 gekauft als Daily User weil ich zeitweilig nur noch Cabrios hatte ....dann hab ich den e93 zurück getauscht mit Laguna und der Fluence kam hinzu und dann noch der Sorento und der ursprüngliche Gedanke war hinfällig.

Als Daily User kommen für mich nur Fahrzeuge in frage mit wenig Kilometer und ohne Wartungstau .....die Peugeot 607 und 407 und der CLK sind da Außen vor.....deshalb hab ich den 307cc gestern gekauft

[PIPD black]

Dein Audi hat aber PumpeDüse-Elemente, die im Alter auch gern undicht werden. Günstig ist der Austausch auch nicht.

[andyrx]

Der Audi ist aus 2003 soweit ich weiß kein Pumpedüse

Aber egal der hat auch nicht viel gekostet ...hält oder hält nicht

[le mOnd]

Der 307 ist alsFacelift echt ein tolles Auto, und von der Verarbeitung und Elektronik deutlich besser als der erste.. hatte ihn als 3-Türer mit 2Liter HDI und der war richtig gut! Der Benziner ist auch toll, meine Mutter hatte den im 406 Coupé..

[andyrx]

Zitat:

@le mOnd schrieb am 17. Dezember 2021 um 23:06:25 Uhr:

Der 307 ist alsFacelift echt ein tolles Auto, und von der Verarbeitung und Elektronik deutlich besser als der erste.. hatte ihn als 3-Türer mit 2Liter HDI und der war richtig gut! Der Benziner ist auch toll, meine Mutter hatte den im 406 Coupé..

Wie gesagt hab ich mit dem Zwillingsbruder Citroën C4 Coupe auch nur gute Erfahrungen gehabt ….einzige Reparatur auf den bisher 80.000Km waren mal Zündspulen

Bei allen Franzosen top ist auch die Rostvorsorge ..da ist einfach gar nix an Rost.

Letztes Jahr hatte ich noch 3 REnault ( den Dacia dazu gezählt ) und jetzt hab ich 3 Peugeot und den Citroën ….

[Goify]

Ich bin ratlos, vollkommen ratlos und verwirrt.

Völlig grundlos Autos zu verkaufen und kaufen ist irgendwie merkwürdig bis schräg. Man muss doch wenigstens wissen, wieso man was verkauft und kauft. Aber so komplett ohne Grund und Anlass? Einfach aus Langeweile?

Sicherlich ist der Peugeot ein nettes Fahrzeug, aber warum?

[andyrx]

Weil ich Lust drauf hatte und für den täglichen Gebrauch wieder etwas suchte mit ganz geringer Laufleistung

Zuletzt bin ich den Duster selten gefahren da ich fast alles mit dem Honda mache …..ich kann ja nicht immer nur kaufen sondern muss auch was verkaufen damit das geht….

[andyrx]

So Dacia Duster ist verkauft und Anzeige gelöscht …..einen Duster zu verkaufen ist nicht schwer

[enrgy]

Zitat:

Hoffentlich machst Du damit keine schlechten Erfahrungen...

nur 1x, dann wird die kiste doch sofort weiterverkauft...

ist halt sein hobby, schnäppchen suchen und schiessen, in die scheune stellen, nach nem jahr nicht bewegt dann für was anderes eingetauscht. in anbetracht des fuhrparks ist es auch völlig egal, ob da mal einer liegenbleibt. irgendwas fahrbares ist schon noch aufm hof.

[Dynamix]

Immerhin besser wie die Leute die sich irgendwelche wertlosen, nicht fahrbaren Exoten auf den Hof stellen und sich bis zum Ableben einreden "den mache ich noch fertig".

[andyrx]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 18. Dezember 2021 um 12:15:08 Uhr:

Immerhin besser wie die Leute die sich irgendwelche wertlosen, nicht fahrbaren Exoten auf den Hof stellen und sich bis zum Ableben einreden "den mache ich noch fertig".

Exakt so ist es …

Natürlich hab ich öfter Lust auf was neues ….manchmal steht ne gute Idee hinter und manchmal auch einfach Neugier oder Lust auf was neues

Das muss nicht immer Sinn machen…..

Den Dacia bin ich nun 30.000km gefahren in 2,5 Jahren …..hab trotz der Reparatur von 500.-€ das preisneutral gestalten können ….sprich keinerlei Wertverlust gehabt….ich hab mehr erlöst als ich bezahlt hab so das Reparaturen und Wartung abgegolten sind.

Man muss auch wissen wann der rechte Zeitpunkt zum verkaufen ist…..jetzt ist Winter und 4x4 hier in den Bergen gefragt ….das Peugeot Cabrio jetzt gekauft weil günstig.

Hab für Peugeot 407 Coupé und Peugeot Cabrio zusammen weniger bezahlt als der sehr gefragte Duster eingebracht hat ….ein schickes Hobby Auto ( 407 Coupé) und einen fast neuwertigen Daily User 307cc dafür bekommen ….ist doch ein guter Deal würde ich sagen

[andyrx]

Zitat:

@enrgy schrieb am 18. Dezember 2021 um 12:10:48 Uhr:

Zitat:

Hoffentlich machst Du damit keine schlechten Erfahrungen...

nur 1x, dann wird die kiste doch sofort weiterverkauft...

ist halt sein hobby, schnäppchen suchen und schiessen, in die scheune stellen, nach nem jahr nicht bewegt dann für was anderes eingetauscht. in anbetracht des fuhrparks ist es auch völlig egal, ob da mal einer liegenbleibt. irgendwas fahrbares ist schon noch aufm hof.

Alle meine Autos sind fahrbereit und werden auch gefahren ….die Youngtimer aber eher weniger und halt dann wenn es sich anbietet.

Für Tagesgeschäft und einkaufen müssen die anderen Autos die ich nicht als Youngtimer betrachte wenig Laufleistung haben und auch für die Kurzstrecken herhalten.

Aktuell mach ich das fast alles mit dem Honda HRV oder künftig auch mit dem Citroën C4 Coupe oder dem Peugeot 307 CC

[andyrx]

Ein Beispiel wie man es anders machen kann wird ja gerade hier diskutiert —} https://www.motor-talk.de/.../...-fass-mit-den-euros-t7203689.html?...

Käme bei mir nie infrage ….macht ein Auto Stress und Reparaturen sich nicht zeitwertgerecht machen ….dann lasse ich das einmal machen und wenn dann noch mal was ist dann weg

Ic/ hab zwar ein Spleen mit den Autos aber ich bin auch Kaufmann und vom ankaufen und verkaufen versteh ich was ..sonst wird mir das auf Dauer zu teuer

[andyrx]

Wie gut mein Kauf war im Vergleich seh ich hier —} https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1965337628-216-20102

Astra Twintop 1,6 mit 116PS und 30.000km BJ 2010 für 8000.- Euro aber Zahnriemen fällig ....bei Peugeot meinem 2019 gemacht .

Mein Peugeot hat 5500.- gekostet

[le mOnd]

Das eine ist das Kaufmännische, aber das andere, dass andryx einmal gebaute Autos weiter nutzt und am Leben erhält, anstatt alle 2-3 Jahre einen Neuen zu leasen und produzieren zu lassen.. Dabei immer mal wieder zu wechseln kann ich absolut nachvollziehen.

[andyrx]

Zitat:

@le mOnd schrieb am 18. Dezember 2021 um 20:07:09 Uhr:

Das eine ist das Kaufmännische, aber das andere, dass andryx einmal gebaute Autos weiter nutzt und am Leben erhält, anstatt alle 2-3 Jahre einen Neuen zu leasen und produzieren zu lassen.. Dabei immer mal wieder zu wechseln kann ich absolut nachvollziehen.

Gut zusammen gefasst

Andere kaufen alle 3 Jahre einen Neuwagen und geben dabei auch ne Menge Geld aus ….da ich öfter gerne mal was neues probiere oder kennenlerne oder es auch Modelle gibt die ich immer schon mal interessant fand …Wechsel ich hakt gerne mal

Mal lege ich Geld drauf und mal mach ich was bei gut

Immer mit Augenmaß und der Schnäppchengedanke ist auch stets dabei ….ich hab dran Spaß und das ist was zählt und es gibt immer Futter für meinen Blog

[le mOnd]

Ich hab einmal einen Neuwagen gekauft - einen Peugeot 307 Sport HDI, das würde ich nie wieder tun, nicht weil das Auto schlecht war, aber ich hab nach 2 Jahren so einen Wertverlust hinnehmen müssen, weil ich meinte, einen Audi A33 Sportback leasen zu müssen… der war unfassbare 15000€ teurer und einen richtigen Mehrwert hat er mir nicht gebracht, plus das Theater bei der Rückgabe… never again! Es gibt in D einen so riesigen Markt an richtig guten Gebrauchten, dass sich Leasing eigentlich kaum lohnt. Es sei denn die Firma zahlt und das halte ich für eine gigantische Ressourcenverschwendung..

[Dynamix]

Deshalb kaufe ich bevorzugt junge Gebrauchte bzw. Jahreswagen. Mir kann keiner erzählen das lächerliche 20.000 oder weniger einen Aufpreis von bis zu 50% rechtfertigen.

Wenn manche bei Ihrer Frau so wählerisch wären, die Menschheit wäre ausgestorben weil ja an jeder/jedem vorher schon mal jemand dran gewesen sein könnte

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 18. Dezember 2021 um 22:56:13 Uhr:

Deshalb kaufe ich bevorzugt junge Gebrauchte bzw. Jahreswagen. Mir kann keiner erzählen das lächerliche 20.000 oder weniger einen Aufpreis von bis zu 50% rechtfertigen.

Wenn manche bei Ihrer Frau so wählerisch wären, die Menschheit wäre ausgestorben weil ja an jeder/jedem vorher schon mal jemand dran gewesen sein könnte

Aus dem Grund sind unsere ganzen Firmenwagen auch Jahreswagen,das macht sich im Preis schon bemerkbar, einzige Ausnahme war der Dokker,der war ein Neuwagen.

[andyrx]

Firmenleasing ist schon bequem denn die Leasingkosten werden direkt bei der Steuer geltend gemacht …beim Leasing mit allem drum und dran gehen Service und Reparaturkosten alles über die Leasing und vereinfacht das Handling bei größeren Fuhrparks erheblich.

Leasing für privatkäufer ist aber ein teurer Spaß ….und rechnet sich eigentlich nie

[andyrx]

Da der Wertverlust der größte Posten beim Auto ist sofern es nicht schon uralt ist …..liebe ich es wenn der Punkt quasi entfällt oder winzig klein ist ,deshalb liebe ich solche Käufe wie den 307cc jetzt weil indem Fall auch ein hohes Risiko für teure Reparaturen sehr klein ist ….

Beim 407 Coupe oder dem 607 kann eine größere Reparatur schnell dazu führen das man ins Grübeln kommt zumal in der Fahrzeugklasse oft sehr teuer ….da muss man dann schon abwägen was man machen lässt und kein selbstschrauber ist

[ToledoDriver82]

Da mein Chef Autos kauft,umgeht er mit den Jahreswagen auch schon ein großen Teil vom Wertverlust.

[Goify]

Es gibt aber auch Marken, da gibt es nahezu keinen Wertverlust. Bei Subaru ist das beispielsweise so. Ein Impreza mit Vollausstattung als 2,0 e-Boxer kostet neu 29.000 € beim Händler (LP bei 33.000 €).

Ist dieses Fahrzeug fünf Jahre alt, wird es für 16.000 bis 23.000 € angeboten. Weniger Wertverlust gibt es in Euro nur bei Dacia oder dem Lego Millenium Falcon.

[andyrx]

@Goify

Dennoch ist der Wertverlust ein großer Posten bei den Kosten fürs Fahrzeug …..oft kommen noch Finanzierungskosten und damit verbunden notwendige Vollkasko bei den laufenden Kosten hinzu was gerne mal vergessen wird

Beim Gebrauchtwagen hat man halt das Risiko der unerwarteten Reparaturen die die kostenbilanz verhageln können.

Letztendlich kommt es auch drauf an ob man das Fahrzeug beruflich oder zum pendeln benötigt was einem bei der Entscheidung beeinflusst…..da ich nur privat und Freizeit technisch fahre fällt das bei mir weg.

Zwei Fahrzeuge müssen bei mir aber dennoch zuverlässige Fahrzeuge sein mit geringen Reparatur Risiko ….weil ich mich jederzeit drauf verlassen können möchte und weil ich Reparaturen ( Wartung hingegen nicht ) als weg geworfenes Geld empfinde.

Bei den Youngtimern hingegen kann ich stets in Ruhe überlegen was ich mache wenn mal was größeres an Reparaturen auftritt …..reparieren ,Teile besorgen ,Auto verkaufen oder was auch immer mir das wert ist.

Beim Duster ist damit zu rechnen das nun doch immer mal was kommt ….hat halt nun 106.000km.

Beim Peugeot 307cc sollte das erstmal vom Risiko sehr überschaubar sein und das Citroen Coupé hat auch erst 80.000km und das Auto kenn ich von neu an.

Hätte für den Duster aber wohl mehr erlösen können ….soviel Nachfrage in kurzer Zeit und bin 12 Stunden verkauft zeigt das ich den wohl unterschätzt hab und ihn seinerzeit auch sehr günstig gekauft hab.

[Goify]

Klar, bei Privatautos ist da einiges anders. Da werden wir unseren Forester sicherlich auch wieder durch einen Gebrauchten ersetzen. Der Kauf des 5-Jährigen war wirlich klug gewählt: Wenig Kilometer und er kostete damals in etwa 50 % des Listenneupreises. Jetzt fahren wir ihn schon 11 Jahre lang. Mittlerweile liegt der Wert bei nur noch um die 3.000 €. Vor der HU ist er wertloser als danach. Da zählt dann wieder jeder Monat gültige HU.

[andyrx]

Bei dem Subaru geht die Rechnung auch deshalb gut auf weil die relativ wenig Reparaturen außer der Reihe aufgrund ihrer robusten Konstruktion generieren…..wenn aber doch auch recht teuer.

Der größte Feind bei fast allen Japanern ist da eher der Rost.

[ToledoDriver82]

Jo und das bis gut Anfang der 2000er,erst ab ca 2005 wurde das besser

[Swissbob]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 19. Dezember 2021 um 10:34:03 Uhr:

Jo und das bis gut Anfang der 2000er,erst ab ca 2005 wurde das besser

NC und der 6er( erste Generation)

[Goify]

Bei den Subarus ist es der Wechsel der Hinterachskonstruktion und demzufolge der Wegfall des hinteren Federbeindoms. Der konnte bei normaler Pflege schon nach 8 Jahren durchrosten und eine Reparatur ist bei den zweilagigen Blechen unwirtschaftlich. Daher befindet sich bei unserem dort Seilfett und darüber Hohlraumwachs, was ich jährlich nachbessere. Alle anderen Roststellen sind weniger dramatisch oder/und frühzeitig erkennbar. Der Vorerachsträger neigt auch zum Durchrosten, aber da kann man entweder jahrelang zuschauen oder frühzeitig handeln.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Swissbob schrieb am 19. Dezember 2021 um 10:37:05 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 19. Dezember 2021 um 10:34:03 Uhr:

Jo und das bis gut Anfang der 2000er,erst ab ca 2005 wurde das besser

NC und der 6er( erste Generation)

Der erste 6er war echt schlimm

[andyrx]

Ja Mazda hatte da bezüglich Rost ne furchtbare Zeit .....der erste 6er ist deshalb auch kaum noch sehen

[andyrx]

Zitat:

@Goify schrieb am 19. Dezember 2021 um 10:39:59 Uhr:

Bei den Subarus ist es der Wechsel der Hinterachskonstruktion und demzufolge der Wegfall des hinteren Federbeindoms. Der konnte bei normaler Pflege schon nach 8 Jahren durchrosten und eine Reparatur ist bei den zweilagigen Blechen unwirtschaftlich. Daher befindet sich bei unserem dort Seilfett und darüber Hohlraumwachs, was ich jährlich nachbessere. Alle anderen Roststellen sind weniger dramatisch oder/und frühzeitig erkennbar. Der Vorerachsträger neigt auch zum Durchrosten, aber da kann man entweder jahrelang zuschauen oder frühzeitig handeln.

Bei den Subarus kommt oft noch hinzu dass sie oft in schneereichen Regionen zuhause waren oder aufgrund ihrer Auslegung gerne für Wald und Wiese oder Offroad genutzt wurden...da sind dann oft trotz der an für sich robusten Machart der Fahrzeuge ganz schön heftige Gurken am Markt....und dann noch zu recht selbstbewussten Preisen.

[Goify]

Die Subarus sind oft richtige Nutzfahrzeuge.

[HerrLehmann]

Zitat:

@andyrx schrieb am 19. Dezember 2021 um 12:48:52 Uhr:

Ja Mazda hatte da bezüglich Rost ne furchtbare Zeit .....der erste 6er ist deshalb auch kaum noch sehen

Kann ich nicht bestätigen. Hier fahren noch reichlich davon rum.