andyrx

lahmes Auffahren auf die Autobahn....nervig solche Spezialisten

[andyrx]

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typische Situation wenn man nicht schaut

moin

hab vorhin einen kleinen Trip von Hamburg nach Lüneburg gemacht um ein paar Alufelgen für die Winterreifen des Mazda 323F V6 abzuholen (die schwarzen Stahlräder müssen optisch nicht sein) und hab den Wagen auch mal freigefahren....denn die Autobahn war weitgehend frei,Sonntag morgen halt

Was mir dann aufgefallen ist und mich zu einem unnötigen Bremsmanöver zwang ist leider viel zu oft zu sehen....Autobahn ist fast frei,rechts ein Auto mit rund 100-110km/h und ein weiteres Auto möchte einfädeln,da ist eigentlich nix schwieriges dran....auf einer fast leeren Autobahn

Der Einfädler beschleunigt nicht richtig sondern fährt einfach (war wohl im großen Gang) mit minimaler Beschleunigung bis zum Ende des Beschleunigungsstreifens (warum der wohl so heisst) und setzt dann gemütlich seinen Blinker links und schert aus,dem Auto auf der rechten Spur erscheint das zu lahm und setzt auch seinen Blinker links und schert mal eben aus....ich hab mit so viel Doofheit der beiden gerechnet und war bremsbereit (das war auch nötig) und musste dann auf rund 100km/h runter.......völlig unnötig und von den beiden Knallköpfen auch reichlich egoistisch-->soll der doch sehen wo er bleibt dahinten

Nunja es ist Sonntag und da sind halt doch ein paar Leute auf der Autobahn unterwegs die unter der Woche mit dieser Fahrweise geteert und gefedert würden...

Warum kann man beim auffahren der Autobahn nicht mal einen Gang runterschalten und Gas geben um sich zügig in den Verkehrsfluss einzufädeln...??

ist das so schwer oder wollen die alle Spritsparen??

mfg Andy

[Achsmanschette51801]

Wenn ich so viel Platz gelassen habe und entsprechend langsam war, schon. Der reicht ja bis Tempo 60.

Die letzte Kurve vor dem Beschleunigungsstreifen nehme ich dann schon im 2. und idR nah am Limit, bevor ich bei knapp über 100 in den 3. schalte.

[schipplock]

@meehster, ach wirklich ? Das ist ja leider das Problem, was ich angesprochen hatte. Man geht ja davon aus, dass der Vordermann eben auch beschleunigt...was auch sonst? ...ich sag ja...man muss jeden als blinden Vollidioten ansehen, dann klappts auch mit dem Eigenwohl .

[Achsmanschette51801]

Gerade beim Raufbeschleunigen auf die Autobahn ist das Problem eben so präsent, daß ich mich inzwischen gewohnheitsmäßig drauf vorbereite

[i need nos]

ja super, und was ist mit denen hinter Dir? Also wenn Du vor mir im ersten Gang die Beschleunigungsspur blockierst, dann knall ich Dir hinten rein (also ins Auto meine ich) weil ich immer schon mit Affenzahn und schnellstmöglich um die Kurve in die Beschleunigungsspur reinfahre. Da müsste ich ja wegen Dir voll in die Eisen gehen!!!

[Achsmanschette51801]

Die Beschleunigungsspur blockiere ich nur insoweit, wie Du schneller beschleunigen kannst als ich. Die letzte Kurve davor nehme ich ja schon nah an der Grenze des Machbaren. Nur deutlich davor lasse ich nach vorn Platz - den Platz, den ich zum Beschleunigen brauche.

[i need nos]

Hm, hört sich sehr theoretisch an

[Maho1987]

Jooa hab mir jetz viele beiträge durchgelesen, und sowas erlebt man jeden Tag. Möchte niemanden angreifen und auch nicht alle über einen kamm scheren, aber man kennt sie oder?? Opa mit C Klasse oder Junge Dame mit ihrem Twingo. Deshalb wenn ich sehe das vor mir Leute sind wenn es auf die AB geht lasse ich immer Platz. Ich fahre sehr langsam bevor die AB Auffahrt da ist, so dann kommt man auf die Auffahrt bis dahin sind die Blockaden schon auf der AB Ich beschleunige meist mit einem krassen Affenzahn das ich rüberziehe dann noch auf die mitte um nicht hinter den LKW´s fahren zu müssen Alles Sache von Gewohnheit.

Auf der Beschleunigungsspur mal nach Links gucken hilft da weiter um zu sehen was da angefahren kommt , damit man abschätzen kann gemächlich oder volle kararocho !

[tino27]

Zitat:

ch fahre sehr langsam bevor die AB Auffahrt da ist, so dann kommt man auf die Auffahrt bis dahin sind die Blockaden schon auf der AB

Wenn ich das richtig verstanden hab, muss ich das unterschreiben. Mach ich aus so.

Wenn ein LKWuptich vor mir tuckelt eh ich gleich vom Gas, weil ich weiß, dass ich sonst auf der AB-Auffahrt hinter dem häng. Nur nachfolgende Verkehrsteilnehmer scheinen das nicht zu checken. Da wird dann was gehupt und gedrängelt.

Ich sag ja immer - wenn jeder nur ein bisschen mehr mitdenken würde.

Gleiches gilt für die Wehchselspuren auf Kreuzen. Ich lass immer schön Abstand zum Vordermann, weil ich es schon oft hatte, dass von der anderen AB 2-3 LKWs kamen und dann bremst alles, weil die sich nicht durchfädeln können. Könnt die Leute jedes Mal aus dem Auto ziehen.

[_RGTech]

Zitat:

Ich beschleunige meist mit einem krassen Affenzahn das ich rüberziehe dann noch auf die mitte um nicht hinter den LKW´s fahren zu müssen

Das geht so lange gut, bis sich mal hinter einem LKW auf der mittleren Spur ein Auto befindet, das du nicht gesehen hast.

[Trennschleifer34214]

Ich versteh den ganzen Zinnober nicht.

Wenn es doch jedem LKW möglich ist auf eine AB aufzufahren, ist es auch jedem anderen motorisierten Fahrzeug ebenfalls möglich.

Ergo ist das ganze Gequatsche wegen Leistungsmangel vollkommen Unnütz und als Ausrede für das eigene Unvermögen zu werten.

Und solche die Auffahrende bedrängeln sind in meinen Augen Fahranfänger ohne Verständniss und Sachverstand.

Aber zum Beitrag von @Maho1987 halte ich mich besser zurück, denn soviel Ignoranz hat schon Seltenheitswert.

[Kurvenräuber16661]

Ich habe vor 3 Monaten in der Fahrschule gelernt.

"Wir fahren jetzt auf den Beschleunigungsstreifen, also der heißt nicht umsonst so. Bleib, im 3. Gang, gib Vollgas bis 100 und schalte dann in den 5. ok?"

Hat auch gleich geklappt und dann gings auch schon in den 6. Gang im C200 Avantgarde.

[Achsmanschette51801]

Ich habe es so ähnlich gelernt. Ich sollte im dritten Gang bleiben und Vollgas geben. Das war dann mein erster Kontakt mit einem Drehzahlbegrenzer

[Sp3kul4tiuS]

klar jeder lkw schafft das...

ich stelle mir aber gerade vor was ist, wenn jemand vor mir am ende der Auffahrt anhält?

Fällt mir ein weil in den Nachrichten die Meldung kam das eine Frau über 10 minuten gewartet ohne das sie jemand auf die Ab gelassen hat :P

[mitwisser]

Das erinnert doch an die Zeit in der Fahrschule. Ich bin auf die Autobahn drauf und als Fahranfänger (und ohne den Beschleunigungsstreifen zu kennen) erstmal entspannt Gas gegeben. Er meinte darauf: Das nennst du Gas geben? Und drückte im 3. Gang das Gas bis zum Boden durch und bei 85 KM/h wurde dann in den 5. geschalten. In meiner Prüfung bin ich dann auch da vorbei. Nun wusste ich was sache war und es war einfach genial.

Die ersten Male alleine war ich noch unsicher. Aber mit der Zeit ging es ganz gut. Macht sogar mittlerweile Spaß. Allerdings lässt die momentane Kombi aus 55PS + nicht warmer Motor (zur AB ist es gerade einmal 1KM hin) doch zu einer etwas aufwändigeren Prozedur werden.

[[Emkay]]

Was fast keiner mehr weiß: wer auffährt muß Vorfahrt achten !!!!!

Und der B-Streifen heißt so, weil man sich mit der Geschwindigkeit des Verkehrs gleichziehend einfädeln soll ....

Ist doch eigentlich ncht so schwer ..

Ich baller nicht im Grenzbereich in die Auffahrtskurve, sondern schön gleitend *oft mit BMW & Co

am Heck - die drängelnden 3er sehe ich dann im Rückspiegel fast nicht mehr .. *

Auf der Bescheunigungsgeraden dürfen die Zylinderhallen mal kurz richtig durchatmen, um dann ganz entspannt einzufädeln ...

Die Drängler aus der Kurve sind dann hinter dem LKW verschwunden ...

Und die Wanderdünen auf der B-Spur ?

Je nach Situation :

A> alles voll - erstmal dahinterbleiben

B> alles leer - Blinker links - Kickdown - und ROAHRRRRRR

Bei Bedarf auch mit 80 auffahren lassen und dann den B-Streifen als solchen benutzen und rechts vorbei ....

Die Sekretärinenn im Corsa & Co geben dann oft Lichthupe vor Begeisterung ... - die sollten sich dann halt einen Mustang ö.ä. kaufen - dann klappt das auch mit dem positiv progressiven Geschwindigkeitsmoment ...

meint der eMkay

[Achsmanschette51801]

Bei den Schnarchnasen oder Wanderdünen halte ich Abstand. Wenn das bedeutet, daß ich nur mit Tempo 20 bis in die letzte Kurve komme, dann ist das eben so.

[MadMax]

Hatte letztes Jahr eine haarige Situation beim Auffahren, vor meine eine Mutti in einem Kleinwagen. Sie beschleunigt zögernd auf 65km/h – weit hinten auf der rechten Spur ein LKW, hätte normalerweise auch so gut gepasst. Aber sie hält am Ende der Beschleunigungsspur an (Weiterfahrt auf Seitenstreifen wäre problemlos möglich gewesen), wartet ein paar Sekunden, nur um dann doch auf die Autobahn aufzufahren. Allerdings war mittlerweile der LKW so nah, dass dieser nur mit einer Vollbremsung und schlingerndem Ausweichen einen Crash vermeiden konnte. Hatte da echt Muffengang …

[iheartmazda]

@madmax:

arge sache! hab sowas auch schonmal erlebt.

[PS-Schnecke135538]

Hatte schon eine Vollpfostin (war definitiv eine Frau, habe sie gesehen) vor mir, die von der rechten Spur auf die Linke rübergezogen ist (ca. 100km/h) und ich dürfte bei über 200km/h voll in die Eisen, und die blöde Kuh hätte nicht mal rüber fahren müssen...

Sowas regt mich auf.

Wenn jemand "langsam" auffährt ist das meiner Meinung nach nicht so schlimm...