andyrx

Du kriegst die Tür nicht auf....

[andyrx]

Tür angefroren....schon mal passiert??

• ja das kenn ich,ist mir auch schon passiert
• nein,so etwas hatte ich noch nicht...

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jetzt ist Winter...das ist auch gut so

Hallo

heute morgen mal wieder.....Du kriegst die Tür nicht auf??

Warum??

Nicht das Schloss war zugefroren (dies lies sich einwandfrei nutzen) sondern die ganze Tür war festgefroren...

Unser Winterauto der Mazda 323Bg ist das Auto ''for daily use'' welches draussen im Hof steht und heute morgen meiner besseren Hälfte den Zutritt verwehrte....die Türen waren an den Dichtungen angefroren

gestern gab es reichlich Regen und über Nacht dann knackigen Frost so sind dann die Türdichtungen festgefroren und waren nur mit Kraft und Gefühl zu öffnen....leider eine Macke bei dem 323Bg mit der man leben muss

Da man schon ein wenig Kraft zum öffnen der Türen braucht ist meine Frau dann halt mit dem Bus gefahren....

Ich hab sie dann aufbekommen...

hat jemand von ähnlichen Winterüberraschungen zu berichten??

mfg Andy

[Trennschleifer28934]

Mhh..na ja....

Letztes jahr im winter, die tür ging auf, jedoch konnte ich nichtwegfahren, da das auto am boden (bei um die -20 Grad) festegefrorer war, also die reifen. Ist ein lustiges gefühl, wenn man da weg will.

[PS-Schnecke6438]

Guten Morgen,

Berlin, heute früh 8 Uhr Ortszeit, 5 cm Neuschnee.

Leider muß mein armer Calibra auch draußen frieren ... das Problem mit der Tür hatte ich vorhin auch. Und das bei rahmenlosen Fenstern und nicht wirklich stabilen Türgriffen...

BG

CS

[andyrx]

@Kruemeldriver

wo wohnst Du...in Sibirien??

Grüße Andy

[NoComment]

Einfach die Türen etwas einfetten dann frieren sie nicht so schnell zu 

[andyrx]

Ja hab ich mit Talkum (Hirschtalk) eingerieben weil ich die Problematik speziell bei diesem Auto kenne...hat nichts geholfen

mfg Andy

[Forddietunwas]

Wenns geregnet hat und dann friert, hilft auch kein vorheriges einfetten mehr.

Dann kann man nur etwas Eis-Frei(das zum Sprühen) in den Türspalt kippen, wenn man unbedingt weg will.

Hier kamen heute Nacht ca. 20cm runter.

[emil2267]

ich kenns eigentlich auch nur von altersschwachen dichtungen,besonders fies wirds dann auch noch,wenn man dran reissen muss & es den dingern noch den rest gibt,am besten mal im auge behalten

ich hasse winter,hab gestern den freimachen dürfen,nach nem kaffee zum auftaueen durft ich grad wieder anfangen & zum krönenden abschluss wurde grad noch die strasse hintendran geräumt

Dateianhang

• DSC00533.JPG (825 mal heruntergeladen)

[Spannungsprüfer50601]

Bin gestern aus dem Skiurlaub gekommen:

A3 8P, stand 7 Tage unbewegt drausen rum bei bis zu zweistelligen Minusgraden, morgens um 8 (also direkt nach der kalten Nacht) am Abreisetag erst mal ausgegraben, Eis von den Fenstern entfernt, aufgeschlossen, alle Türen liesen sich problemlos öffnen, Motor Sprang einfach an.

Das einzige was schlecht war: Die LCD-Anzeige des Navis brauchte 2-3 Sekunden beim Bildwechsel und der Motor hatte gefühlte 40PS in den ersten 30min.

[emil2267]

naja,wenigstens hat sich die wagenwäsche vom vortag gelohnt

Dateianhang

• DSC00522.JPG (875 mal heruntergeladen)

[Electican3]

Also bei unserem GolfIV und meiner C-Klasse frieren die Türen auch immer gut zu... Beim Golf noch ein stück extremer, den hab ich auch schonmal nicht aufbekommen Was mich aber mehr nervt, wenn die Türen schon schwer aufgehen, dann meist mit so einem Ruck, dass ich den ganzen scheiß Schnee dann auf dem Sitz vorfinde *argh* da nützt auch die ganze Sitzheizung nix, wenn der Arsch mal nass ist, wirds einfach kalt

Der Golf hat mal ne Behandlung mit extra Türdichtgummigeschmeidighaltpaste bekommen, hat aber mehr rumgesaut als das es was genutzt hätte... Mein Stern steht mittlerweile wenigstens immer mit einer Seite an ner Wand, die geht auf jeden Fall auf (Hauswand, strahlt wohl weng Wärme ab), schaut halt weng deppert aus wenn man erstma durch´s Auto klettern muss um wegzufahren (und hoffen das sich die Tür bis zum Ziel wieder öffnen lässt, sonst muss ma nochma klettern, lustige Blicke an der Uni sind da garantiert )

[hades86]

Das: http://www.korrosionsschutzshop.de/.../sesam-hirschtalgstift.jpg

ist die einzige Möglichkeit, die wirklich hilft. Die Hirschtalgcreme von Sonax ist total für die Tonne und auch dieses Pulver sowie die anderen Gummipflegedinger kann man getrost im Regal stehen lassen.

Richtig dick auf die Gummis auftragen, so dass sie richtig speckig werden. Dann friert keine Tür zu.

[Reachstacker]

Vaseline, Talcum oder Siliconspray hilft meistens.

Vernünftige Belüftung beim Fahren hilft auch...

Nützt alles nix, wird der Frau ihr Haartrockner zweckentfremdet, das dauert zwar ein paar Minuten ist aber besser als beschädigte Türdichtungen.

Letzteres geht natürlich nur wenn der Wagen in Reichweite einer Verlängerungsschnur ist...

[andyrx]

hmm den von Sonax hatte ich benutzt der ist wirklich für die Tonne

mfg Andy

[fossi333]

Ich hab den Sesam-Hirschtalg überall hingeschmiert. Meine zwar das meiste Zeug ist nicht ins Gummi eingezogen - hatte aber trotzdem noch nie Probleme. Über Nacht ist der Gute ja in der Garage aber tagsüber eben nicht.

[hades86]

Was man dazu sagen muss: Hirschtalg sollte man auch schon auftragen, wenn es noch etwas wärmer draußen ist, damit er schön in den Gummi einziehen kann. Soweit jedenfalls meine Beobachtungen. Wenn der Gummi kalt ist, bleiben fast nur solche Bröckchen am Gummi hängen.

Ich mache das Sesam-Zeug alle zwei Jahre drauf und habe nie zugefrorene Türen. Allerdings mache ich mit den Gummis auch nichts anderes, nicht saubermachen, nicht mit irgendwelchen Pflegestiften, gar nix.

[fossi333]

Danke - dann bewaffne ich mich wohl mit einem Haarfön und massier den Talg gut ein

[Kurvenräuber14161]

Um ein Einfrieren der Schlösser und Türen zu verhindern, verwende ich ich die Reste des Frostschutzmittels, die ich mit einer Kanüle aus der Apotheke jeden Abend in die Schlösser spritze, mit denen ich auch Abends die Türdichtungen einreibe.

Bei bei Temp. unter -20Grad droht mir kein Aussperren. Eis in den Schlösssern und an den Dichtungen kann ich ab ca. -35 Grad erwarten.

[andyrx]

hehe hier kommen ja richtig tolle Tipps

ich hab eigentlich die Türe unseres Mazda immer aufbekommen,mein zierliche Frau jedoch nicht....da fehlt dann doch das energische anpacken der störrischen Tür

Da ich unter der Dusche stand und noch ein wenig Zeit gebraucht hätte,hat sie es dann aufgegeben und ist mit dem Bus gefahren

das mit dem Scheibenfrei auf die Dichtungen hab ich auch schon gemacht und das war durchaus hilfreich,ich hab da gestern aber auch nicht mehr dran gedacht....

mfg Andy

[alexander-barth]

Das kenne ich aus dem Winterurlaub von unserem alten Audi A6, besonders die Fahrertür war des öfteren Betroffen. Sah schon Lustig aus den mein Vater dann über die Beifahrerseite geklettert ist

Bei uns gabs heute auch mal Schnee, gut das ich ne Garage habe

Dateianhang

• Winterauto.pdf (862 mal heruntergeladen)

[Duftbaumdeuter29698]

Hehe ich musste auch mal über die beifahrerseite einsteigen.^^ Danach hab ich gleich mein silikonspray geholt, und aufgetragen nur das blöde war ich hab mir aus versehen auch etwas aufs Leder Lenkrad gesprüht 2 Tage wars rutschig

[Schattenparker6785]

mich ärgert immer nur, dass mein fiesta 10 minuten rbaucht um endlich mal warm zu werden,.... da frieren die scheiben nachm kratzen gleich wieder zu

[Spiralschlauch11740]

An meinem alten Wagen froren die Türen recht häufig zu... Schlimm war dabei, dass die Schlösser (die Teile, die in die "Fanghaken" der B und C Säule einrasten) auch eingefroren waren. Somit erübrigte sich ein Einsteigen in den Wagen. Da half nur: durch die Heckklappe rein, über die Rückbank rüber, zwischen die Vordersitze zwängen, Automatik auf P und Motor (eingekeilt) starten... Aussteigen (so fern möglich ) und dann den Motor vor sich hin werkeln lassen. Heizung natürlich vorher auf "Volle Pulle" stellen... Nach 5 Minuten ging das

[andyrx]

Not macht erfinderisch

mfg Andy

[emil2267]

heizung auf volle pulle bringt aber nachm starten nix,bei meinem 90er mit klimaautomatik schon 3mal net

das gebläse läuft (ausser auf windschutzscheiben defrosten) erst an,wenn der motor nen klein bisschen auf temperatur gekommen is !

aber was soll er auch vorher schon an wärme bringen,wenn der wasserkreislauf kalt is & das thermostat noch zu

[der_Derk]

Beim Y damals sind mit schöner Regelmäßigkeit die Türschlösser zugefroren, da ging es dann auch nur noch über den Kofferraum 'rein. Das aber nur einmal - danach wurde die Fernbedienung für die ZV repariert...

Die Suzukis hingegen frieren nur dann zu, wenn der Eispanzer die ganze Karosserie einhüllt, zugefrorene Schlösser oder Türen kenne ich da nicht. Meine Winterrüberaschung heute morgen war auch eher, dass die Anlieger in der Straße beim peniblen Freiräumen der Gehwege mit dem dort entnommenen Schnee meinen Parkplatz zugemauert hatten. Getreu dem Motto "der braucht das", ich wäre ohne Allrad nicht mal vom Hof gekommen .

Gruß,

Derk

[Standspurpirat208]

Letzte Woche bei mir zwar nicht die Tür sondern der Türgriff... da guckt man nicht schlecht.

[Spiralschlauch11740]

@ emil2267

Naja, mein alter Volvo hatte auch Klimaautomatik Und klar, die Heizung braucht eine paar "Sekunden" bis sie anläuft... Aber wie soll man es sonst einschalten? Solange zwischen den Vordersitzen eingekeilt bleiben bis die Tempanzeige "Normal" zeigt und dann sich nochmal reinzwängen und die Heizung aufdrehen?

[emil2267]

naja,wenn sie losbollert macht sie`s ja volle kraft bis auf 21° oder halt auf das was man sie einstellt & das sobald sie will & kann !

ich finger da nur rum wenn die schauben beschlagen sind,wenn nur alles so einfach wär

[_RGTech]

Hm, dachte schon, andy hat mich vorher gesehen, als ich vom Geburtstagsbesuch heimwollte und an der zugefrorenen Beifahrertür vom Passat reißen musste... Muddern hat halt nur die Fahrertür eingeschmiert, "mehr brauch ich ja net"...

Bei mir an der C-Klasse wird auch jeden Herbst rundum einmal eingeschmiert, zusammen mit dem Laden der Batterie. Im ersten Winter mit meinem Golf damals hab ich mir das schon angewöhnt. Hirschtalg war diesjahr nicht da, hab ich halt was anderes genommen (irgendne Gummi/Lederpflege), reicht aber bisher auch... und dem Schnee aufm Sitz begegne ich mit dem Handbesen im Kofferraum, der vorm Türöffnen benutzt wird

Jetzt muss ich nur noch ein Gegenmittel für von innen vereiste Scheiben finden.

[Spiralschlauch7343]

Bei meinem E30 waren die Türen auch mal zugefroren, da war die ganze Schlossmechanik zugefroren.

An dem Tag musste ich meine Frau dringend zur Bahn bringen, und als ich die Türe aufmachen wollte, ließ sich der Schlüssel nicht mal mehr drehen. Auf der Beifahrerseite das gleiche Spiel. Nach eine Viertelstunde und einer Flasche Türschlossenteiser ging dann zumindest die Beifahrertüre auf, und wir konnten los.

Die Fahrertüre ließ sich auch von innen nicht öffnen, der Türöffner hat sich keinen Millimeter bewegt, und auch der Türpin ließ sich nicht hochziehen.

Ich habe daraufhin die komplette Schlossmechanik ausgebaut und gesäubert und dann ordentlich abgeschmiert. Danach ist das Schloss nie wieder zugefroren, auch der Schliesszylinder, der vorher manchmal nicht so richtig wollte tat dann wieder einwandfrei.

[hades86]

Na, dann ist ja super, wenn es danach wieder ging. Bei meinem alten Golf hatte ich den Mitnehmerhaken für die Entriegelung abgerissen, als ich versucht hatte, den Schlüssel bei zugefrorenem Schloss zu drehen. Sehr zu empfehlen

Dabei hatte ich nicht mal fest dran gedreht...

[Faltenbalg11733]

ja, der Winter kam so plötzlich, da hat niemand mit gerechnet, und es war auch keine Zeit, Türschloßenteiser und co zu besorgen, Dichtungen mit Glycerin zu bearbeiten usw. Soll ja auch Leute geben, die fahren noch mit Sommerreifen rum...

[Faltenbalg30327]

Vorweg ich wohne in einer schneereichen Region und bin daher das Fahren auf Schnee und Eis "gewöhnt".

Aber das ich mich mal auf der Auffahrt festfahre hätte ich nie gedacht, seitdem mache ich morgens denn Wall davor lieber weg.

[Spiralschlauch33306]

Das war angesagt mit dem Schnee!

Wir haben hier fast 20 cm Schnee gehabt den ganzan Tag über!

Ich habe extra von swizol oder wie genau es geschrieben wird so eine Gummipflege etc. , hilft SEHR GUT gegen festgebackene Türen

[Achsmanschette52961]

Zitat:

05.01.2009 18:06 | _RGTech

an der C-Klasse wird auch jeden Herbst rundum einmal eingeschmiert, zusammen mit dem Laden der Batterie.

Die Batterie sollte allerdings schon von der Lima geladen werden.. wenn nicht Lima prüfen!

[Federspanner8382]

Hallo,

benutze seit 30 Jahren Waffenöl für die Türschlösser und die Gummidichtungen. Bislang 2x durch Blitzeis die Türen vereist und konnte sie nur durch Eis abklopfen öffnen.

Gruß

liu

[Eric E.]

schwedische Türgummis frieren nie an

Ciao,

Eric,

mit VOLVO S60

[Mitsumichi]

Hab mir vor 3 Jahren Silikon zum Tür 'fetten' gekauft, aber bin zu faul um zu schmieren und reg mich lieber auf wenn die Türe den aufstand probt.