Sat Jun 27 14:09:14 CEST 2009 | andyrx | Kommentare (89) | Stichworte: Drift, Fahrtraining, RX-7, Sportwagen
Hallo Motortalker
oft liest man in verschiedenen Foren auf Motortalk viele Fragen zum Thema driften und wie das gemacht wird
ich habe ein sehr anschauliches Video dazu gefunden wie man dies erlernt,von verschiedenen Usern im RX-8/7 Forum wurde ein Kurs gebucht zu diesem Thema und dieser auch in einem ca. 15 Minuten Video festgehalten--->http://mazda.fastviewer.com/public/
am einfachsten ist es tatsächlich auf schlüpfriger Fahrbahn zu üben,denn auf trockener Fahrbahn braucht man immens viel Leistung und es wird viel schwieriger dies zu Anfang hinzubekommen....desweiteren ist der Reifenverschleiss auf trockener Fahrbahn natürlich immens
wunderbar wird das in dem Video anhand von Beispielen erläutert und ganz langsam die Truppe an das gekonnte ''driften'' herangeführt.....sehr beeindruckend wie das ganze dann von den Lehrgangsteilnehmern Step by Step'' umgesetzt wird....und am Ende dann auch nach vielen Drehern und Versuchen super funktioniert
hier mal dann ein absolut professionelles driften auf trockener Fahrbahn--> http://www.youtube.com/watch?v=J3UOisIpqzk
wirklich sehenswert ist das was die beiden serienmässigen RX-7 FC Turbo da zeigen
Driften auf öffentlichen Strassen ist im übrigen nur absoluten Profis zu empfehlen,denn zu schnell landet man im Gegenverkehr und verursacht einen Unfall.
richtiges driften/kontrolliertes übersteueren durch Leistung ist in dieser Form nur mit Heckantrieb möglich....mit einem Fronttriebler kann man zwar auch mal quer durch die Kurve kommen,dies jedoch nicht durch Leistungseinsatz fortsetzen...da der Fronttriebler dann zum Untersteuern übergeht
die Wankelmotor Modelle wie der RX-7 oder RX-8 oder andere leistungsstarke Sauger mit Heckantrieb sind ideal dafür,denn ein sehr gleichmässiges Drehmoment und breiter Drehzahlbereich ist hilfreich um ohne Schaltvorgang den Leistungseinsatz an den Hinterrädern gleichmässig durchzuziehen
mfg Andy |
Mon Sep 14 23:04:44 CEST 2009 | Trackback
Kommentiert auf: BMW 3er E36:
Driften wer kanns?
[...] Hallo
ergänzend dazu ist dieser Artikel empfehlenswert-->Klick
mfg Andy
[...]
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Thu Nov 12 20:05:08 CET 2009 | Trackback
Kommentiert auf: Mazda:
Mazda RX8 kaufberatung
[...] breiten und harmonischen Drehzahlbereiches ist das Driften damit sehr gut zu dosieren siehe auch hier-->RX-8 Drift Schule im Video dieses Artikels
der RX-8 ist durstiger als der Z aber kostet weniger an Wartung und Steuern [...]
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Mon Nov 29 19:28:53 CET 2010 | Trackback
Kommentiert auf: andyrx:
fest gefahrene Schneedecke ---> wie schnell fahrt ihr...??
[...] wer es kann,bekommt beides unter einen Hut
--> so wird es gemacht
aber besser nicht bei viel Verkehr auf der Strasse
mfg Andy
[...]
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Mon Nov 29 19:32:48 CET 2010 | Spannungsprüfer35622
ich fahr auch gerne quer aber niemals im strassenverkehr.
die reaktionen der anderen verkehrsteilnehmer kann kein mensch absehen.
und ich brauch auch keine handbremse zum driften,mein driftmobil ist ein 2.2er legacy mit automatik.
Mon Nov 29 19:46:14 CET 2010 | andyrx
stimmt,die Handbremse braucht es nicht wenn man genug Gefühl im Gas und der Lenkung hat....und ja im öffentlichen Strassenverkehr sollte man sich das verkneifen
mfg Andy
Mon Nov 29 19:53:06 CET 2010 | Kurvenräuber50622
also bei dem wetter und einem ordentlichen auto geht das ganz entspannt nur mit gas und lenkung
Mon Nov 29 20:11:10 CET 2010 | Spannungsprüfer35622
zwei heftige gegenläufige lenkbewegungen dann steht die kiste quer und dann vollgas,dank der powertaste beim legacy ist sofort leistung da und du brauchst nicht mal lenken und es geht quer durch die kurve.
für mich das beste winterauto mit mords fun faktor,einziges manko ist die tatsache das der 2.2er ein amtliches saufloch ist.
Mon Nov 29 20:23:03 CET 2010 | Spurverbreiterung46364
bei dem Wetter... heckantrieb krallen, einlenken und leichte Gasstöße geben.
Zügig gegenlenken, wenn der Arsch rumkommt. Mit leichten Gasstößen anfangen und ein Gefühl fürs Gegenlenken bekommen.
Dann ein bissl rumprobieren mit dem Zusammenspiel Gas - Lenken.
Mehr Gas = mehr Gegenlenken.
und hier ein Beispiel von vor 4 Stunden ca. =)
Sat Jan 18 23:09:15 CET 2014 | Standspurpirat23744
Ich habe vor etwa 3 Tagen einen McLaren MP4-12C an seine Grenzen getrieben. Auch wenn er zu den Supersportlern gehört, lässt er sich wunderbar durch die Kurven steuern.
Anschließend habe ich noch einem schönen Sechster BMW ein Paar neuer Reifen versprochen und ich muss sagen: Diese beiden Wägen driften sich unglaublich gut.
Ich habe mir den MP4-12C in die Garage gestellt. Eines der besten Driftwägen momentan.
Sat Jan 18 23:21:23 CET 2014 | Standspurpirat23744
von den statistiken des mp4 will ich gar nicht anfangen
oder.. doch will ich schon:
Zylinder V8-Zylinder, 4-Ventiler, Bi-Turboaufladung
Hubraum 3799
Leistung kW/PS
1/Min 441/600
7000
Max. Drehmom. (Nm)
bei 1/Min 600
3000-7000 /min
Kraftübertragung
Getriebe7-Gang-Doppelkupplung
AntriebHinterrad
Fahrwerk
Bremsen v: innenbelüftete Scheiben
h: innenbelüftete Scheiben
Bereifung v: 235/35 ZR 19
h: 305/30 ZR 20
MESSWERTE
Beschleunigung/Zwischenspurt
0-100 km/h (s) 3.30
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 330
Verbrauch
EU-Verbrauch 11.70 l/100 km (Super Plus)
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