Thu Jan 22 20:50:57 CET 2009 | andyrx | Kommentare (97) | Stichworte: Abwrackprämie, Exoten, Wankelmotor, Youngtimer
Hallo
die Abwrackprämie bringt aktuell einen enormen Ansturm auf die Autohändler mit sich und dünnt damit den Bestand an alten Fahrzeugen aus...
soweit so gut und sicher auch sinnvoll die Binnenkonjunktur gerade jetzt auch etwas zu beleben,denn die Sparquote in Deutschland ist hoch (11,3% des Einkommens wanderte 2008 auf die hohe Kante) und somit ist anders als in den USA wo alles auf Pump gekauft wird (Sparquote - 0,7%) eine Binnenkonjunktur somit durch aktivieren des privaten Geldes möglich....
Für mich als Youngtimer Fan der immer mal wieder so einer Youngtimer Versuchung erliegt ist das natürlich schade....viele schöne und durchaus erhaltenswerte Auto gehen damit in die Presse und sind damit unwiederbringlich weg.....denn die Verschrottung muss nachgewiesen werden bzw. tatsächlich erfolgt sein,sonst gibt es logischerweise und auch richtigerweise kein Geld aus dem Topf
für Einkommensschwächere Käufer wird es natürlich schwer werden jetzt noch an ein Gebrauchtvehikel zu kommen für unter 2000.- Euro....denn die meisten werden ihr aaltes Autochen bei einem Neukauf gar nicht mehr anbieten...Fahrzeuge wie dieses hier mit 20 Jahren auf dem Buckel aber im Topzustand sind keine 2500.- Euro mehr wert am Markt,der Rentner der z.B. solch ein gepflegtes Schätzchen hat wird es also der Presse anvertrauen....schade eigentlich,denn solche Autos sind eigentlich zu schade für diesen Gang
...und so wird es einigen künftigen Youngtimern ergehen,gut gepflegt und gewartet für einige Jahre noch gut...aber eben keine 2500.- Euro mehr wert und weg damit.....nur einige seltene Liebhaberautos im Alter zwischen 10-20 Jahren werden wohl diese Ausdünnung bei den 10-20 jährigen Autos überleben,die braven Alltagsmulis ohne große Perspektive werden aber jetzt sehr schnell weniger und aus dem Strassenbild (alte Golf2 z.B. )verschwinden
ich weiss,ich bin da jetzt wohl etwas sentimental...aber dieses stöbern nach interessanten Youngtimern und älteren Autos hat mir halt die letzten 10 Jahre viel Spass und Freude bereitet und auch zu meinem nicht unerheblichen Fuhrpark verholfen
..oder seh ich das etwas zu skeptisch??
was meint ihr dazu??
mfg Andy |
Thu Jan 29 19:57:09 CET 2009 | andyrx
@valley22
ein heikles und kniffliges Thema welches Du da ansprichst
einen passenden Lösungsansatz sehe ich da derzeit auch nicht...aber jede Menge Arbeit für Anwälte und Gerichte
mfg Andy
Thu Jan 29 20:12:12 CET 2009 | Kurvenräuber14161
Das Glückspiel, wer bekommt die 2500 Euro ???
ist eröffnet
Das Systemspiel der Banken, von wem bekomme ich im ersten Jahr 2550 Euro für Zinsen und Gebühren ???
ist auch gestartet
Anwälte und Gerichte handeln und schliessen nach Streitwert ab
Verloren hat nur einer, der Kunde, ca. 50 Euro schon im ersten Jahr, falls er einen Kredit von 30000€ für das neue Auto aufnehmen musste, mit Glück 2500€ Prämie bekam, Rest zocken Banken über weitere 7-9 Jahre und Finanzämter sofort und später ab
Thu Jan 29 20:39:04 CET 2009 | Duftbaumdeuter32121
Naja ganz so schlimm wirds dann hoffentlich auch nicht sein..
bis jetzt siehts für mich auch so aus als ob Hauptsächlich Kleinwagenfahrer das Angebot nutzen bei Autos im 10000€ Bereich und das find ich sogar gut so ausserdem "muss" man sich ja kein auto kaufen oder sich verschulden für einen Autokauf.
Ich bin immer noch der Ansicht was ich nicht bezahlen kann brauch ich nicht und wenns noch so günstig ist
Mfg
Wed Feb 04 21:14:55 CET 2009 | tino27
http://www.ruhrnachrichten.de/lokales/dolo/Dortmund;art930,473118
Thu Feb 05 08:00:15 CET 2009 | Dr Seltsam
Eben in der Zeitung stand das sogar schon die Schrotter teilweise nur noch den Kopf schütteln was da an schönen und fahrbereiten Kisten in die Presse geht. Der Schrottpreis stürtzt auch ins bodenlose, alles n einziger Wahnsin....
Thu Feb 05 18:42:45 CET 2009 | tino27
So viel wie man hört scheinen das noch nicht beantragt zu haben.
http://www.bafa.de/.../index.html
Thu Feb 05 20:17:27 CET 2009 | Fensterheber10225
nuja, es muss ja auch fuer den antrag ein passendes fahrzeug zugelassen sein.
bei wunschbestellungen wird man nicht immer auf lagerfahrzeuge zugreifen koennen/wollen.
Sun Feb 15 02:22:22 CET 2009 | Batterietester10178
ich bin der Meinung das diese Abwrackprämie falsch, da jegliche Subventionen ein Eingriff in einem freien Markt sind...
und dann noch Staatlich geförderte Wegwerfgesellschaft...
Die Autos werden immer fetter und teurer, und die Leute immer ärmer ... und da wundert man sich das ein Harz-4-er sich keinen neuen Golf kauft...
und jetzt werden wir alle die Zeche bezahlen, ob mit oder ohne neues Auto, die Staatsschulden werden wir alle spüren, und nach 2009 noch immer kein neues Auto kaufen...
und das ganze Theater mit Feinstaub, war wohl vermutlich auch Nötigung zum Neuwagenkauf...
der Staat mag keine Youngtimer, da , weil die Herren samt ihren Lobbyisten nix dran verdienen....
Sat Feb 21 18:29:13 CET 2009 | Rotherbach
Moin,
Viele Autos bei denen ich sage, schade drum, wenn sie gepresst werden ...
Sind im Wert höher anzusetzen als 2500 Euro. Ein 124er Benz, ein 190er Benz die abgewrackt werden weil sie weniger als 2500 Euro wert sind ... sind auch durch, die will eh keiner mehr haben, ausser vielleicht der Afrikahändler. Sicher wird es den ein oder anderen erwischen um den es schade ist ... aber das wird keine letale Anzahl für die Baureihe sein.
Bei den Baureihen ... wo es gute Modelle gibt, deren Wert unterhalb von 2500 Euro liegt ... da ist die Stückzahl so groß, das die Abwrackprämie da nur einen Teil vom Markt bringen wird, und auch da vorallem DIE Modelle ... die kaum noch eine längere Zukunft vor sich haben.
Denn derjenige der ein TOP dastehenden Mazda 323 hat ... der hat meistens kein großes Interesse sich quasi sofort einen Matiz oder einen Twingo zu kaufen. Warum?
Unterm Strich bringt die Abwrackprämie ca. 600.000 Autos von knapp 80 Mio. um ... davon viele Autos, die eh nicht erhaltungswürdig von ihrem Zustand her sind.
Von daher ... lass sie machen ... das wird uns nicht in 2 Jahren jeden Youngtimer gekostet haben.
MFG Kester
Sun Feb 22 16:19:21 CET 2009 | Trackback
Kommentiert auf: andyrx:
VW Golf II das erste echte ''Longlife Modell''...??
[...] tja ergänzend dazu der Link mit der Presse--->Klick
der Golf II ist sicherlich ein Kandidat der besonders davon betroffen ist
mfg Andy
[...]
Artikel lesen ...
Sun Feb 22 16:41:10 CET 2009 | rpalmer
Soll ich soetwas schönes verschrotten?
Sun Feb 22 16:44:48 CET 2009 | Spiralschlauch11740
J A !
Sun Feb 22 16:50:41 CET 2009 | andyrx
wirtschaftlich gesehen könnte es der bessere Deal sein
...oder halt weiterfahren und sich einen Scheiss um die Neuwagen scheren
mfg Andy
Sun Feb 22 16:56:12 CET 2009 | rpalmer
@ der_deppen_daemel: Dann hast du keine Ahnung.
Ich werde bestimmt kein Auto verschrotten was kaum Rost besitzt, mit 6,xl zu bewegen ist und in einem sehr guten Zustand ist. Mag zwar merkwürdig sein neben einer 2009er C-Klasse noch einen 1993er Vento zu fahren. Doch ich werde garantiert nicht die hier vorherrschende Wegwerfgesellschaft unterstützen.
Sun Feb 22 16:58:18 CET 2009 | andyrx
recht haste
Ersatzteile sind ebenfalls extrem günstig und in großer Auswahl zu finden,preiswerter kann man kaum fahren
mfg Andy
Sun Feb 22 16:59:45 CET 2009 | rpalmer
Stimmt.
Dank des verbreiteten Golf III sind die Teile wirklich extrem günstig.
Sun Feb 22 17:03:48 CET 2009 | Spiralschlauch11740
@ R-Palmer
Ich habe das rein "rethorisch" gemeint im Sinne unserer Politiker (und weil ich Ventos nicht mag ).
Sicher ist es - so fern man nicht Geld scheißen kann - besser den alten noch solange zu bewegen, bis die "Richtkosten" den Fahrzeugwert übersteigen (das habe ich schon hinter mir).
Im Sinne der Regierung zur Konjukturstärkung wäre die Verschrottung des Ventos sinnvoller (Schrotti hat Geld, Händler hat Geld, du hast Geldwert). Ökologisch dagegen das, was du machst.
Ich habe letztens bei einem Suzuki Händler gesehen, wie ein älteres Ehepaar eine S-Klasse (ca. 20 Jahre alt) abgegeben haben für die Umweltprämie. Denn der Händler ging gleich raus und riss das Typenschild mit VIN/FIN raus... Fahrzeug ist damit direkt aus dem Verkehr gezogen und kann so nie wieder auf den Straßen fahren... Die S-Klasse sah aber auch 1a aus, keine Dellen etc.
Sun Feb 22 17:04:13 CET 2009 | andyrx
solange man mit nachgerüsteten KLR wie in deinem Fall der hohen Steuer aus dem Weg gehen kann und die schlechtere passive Sicherheit nicht so hoch bewertet wird...kann man mit einem 93er Vento noch gut unterwegs sein
Beim Vento (oft in Rentnerhand) ist es übrigen gerade umgekehrt gegenüber dem Golf/Jetta II die gepflegteren Exemplare haben meist den großen Kofferraum...
mfg Andy
Sun Feb 22 17:14:04 CET 2009 | rpalmer
@ der-deppen-daemel: Entschuldige bitte meine etwas harsche Ansprache. Habe das wohl ein bisschen zu wörtlich genommen. :-D
Klar so ein Rucksck-Golf ist schon Geschmackssache, doch nach 16 Jahren ein zuverlässiges Auto weggeben, das fällt schwer. Und so soll er sein Gnadenbrot haben, es schadet ja nicht. Hat dank des KLR ja die D3-Abgasnorm.
So schlecht steht eiegntlich nun auch bei der Sicheheriet des 3er Giolfs, klar nicht zu vergleichen mit den heutigen Modellen, dennoch, das Konstruktionsjahr berücjsichtigt, ein guter Wert. V.a. war zu seiner Zeit der Golf III/Vento der Sicherste seiner Klasse. (Kompaktklasse bzw. 4,40-Klasse)
Sun Feb 22 17:22:24 CET 2009 | Spiralschlauch11740
@ Rpalmer
Absolut kein Problem Da auch nur ein Wort stand, hast du ja auch nichts anderes machen können
Ich habe zwar ein *fast* Neuwagen, aber ich wünsche mir meinen alten sehr oft wieder zurück. Nicht weil ich mit dem Neuen unzufrieden bin, nein, weil ich einfach so viel mit dem anderen durchgestanden habe. Leider war die Fuhre durch und ich hätte mehr als 2000 EUR reinstecken müssen (letztes Jahr, März) um überhaupt noch eine Weile fahren zu können! Zumal auch 17l auf 100km + 1l Öl ja schon recht "viel" ist - bei normaler Fahrweise!!!
Aber da es "damals" keine Abwrackprämie gab sehe ich meinen alten ab und zu auf den Straßen Bremens umherirren
Sun Feb 22 17:40:20 CET 2009 | rpalmer
Was war es denn für ein Auto?
Sun Feb 22 17:42:23 CET 2009 | Spiralschlauch11740
Es war ein 1991er Volvo 960 Kombi. 6 Kolben, 3l Hubraum, 204ps, Automatik, Klima, Leder usw. Eigentlich das beste vom besten aus dem Hause Volvo. Bei Volvo bin ich geblieben und habe jetzt den kleinsten Volvo erworben.
Sun Feb 22 17:45:32 CET 2009 | andyrx
@D-D-D
ein klasse Auto und in dieser Ausführung das Top of the Line Produkt der Marke....sehr schade drum
der 960er war ein echter Charakterkopf
mfg Andy
Sun Feb 22 17:48:33 CET 2009 | go_modem_go
@der_deppen_daemel:
17l im 960 nennst du normale Fahrweise?
Sorry, aber daran zweifle ich gewaltig. Der hatte schon den Volvo Reihensechser, und nicht den alten PRV V6 von Peugeot- / Renault aus den 70ern (der wirklich soff!).
Vielleicht 17l auf Autogas, bei zügiger Fahrweise oder reiner Stadtverkehr.
Sun Feb 22 17:49:29 CET 2009 | Spiralschlauch11740
Jo! Und ich vermisse meinen Helge... (Sein Name) Dazu auch noch in DER Volvo Farbe schlechthin: Fjord Grün Metallik (richtig toller Farbton, siehe hier Helge)
Wieder will ich so ein Auto kaufen, jedoch muss das etwas warten
@ Go_Modem_Go
Ich sollte sagen, dass der Motor hin war! Von den 204 Elchen lebten vielleicht 100 oder 120. Der Motor hat einfach geschluckt und geschluckt. Wie man den richtig fuhr, das weiß ich wohl Nur wenn der Motor im Eimer ist (alter Motor hatte auf 2 Kolben keine Kompression, der neue Motor hatte mal ein Zahnriemenriss, an der Elektrik stimmte auch irgendwas nicht mehr) dann läuft nichts mehr richtig und der Verbrauch steigt ins unermessliche... Ist aber nicht mehr mein Problem (seit fast 12 Monate ). Zudem hatte der Wagen bei der "Abgabe" irgendwas von 365tkm runter... Am Anfang ließ der sich mit knapp über 10l bewegen (viel Tempomat) aber nach und nach stieg der Verbrauch stetig an... Und die Probeleme gingen mit nach oben (Kat hatte ein Loch und war nicht gerade billig, Bremsen hatten nen Schuss wech, die Automatik zickte, die Frontscheibe hatte ein Riss - und ich keine TK - usw. usf.)
Sun Feb 22 17:53:14 CET 2009 | andyrx
ich hatte den V6 Euromotor im Lancia Thema mit 150PS und der war sparsam...oft reichten 12 Liter bei flotter Autobahnfahrt nur in der Stadt war der Verbrauch etwas höher...
OK der Lancia war nicht so gewichtig wie der Volvo aber ein haltbarer Motor mit guten Durchzug und kernigen Klang... war der Euro V6 schon,und Rost war dem Lancia Thema fremd
mfg Andy
Sun Feb 22 17:55:36 CET 2009 | Spiralschlauch11740
@ Andy
Wie schwer war der Thema? Denn sooo schwer waren die alten 760er mit dem PRV V6 (2,8l -> B28E, B28A, B280F) nicht. 1,3-1,5t wogen die öfters. Meistens um die 1,4t... Der 960er (wie ich ihn hatte) mit Reihen-6er wog auch max. 1,5t. Schwer sind die Volvos schon lange nicht mehr
Sun Feb 22 18:10:13 CET 2009 | rpalmer
So ein einen schnieken Volvo 263 würde ich mir auch gönnen .
Sun Feb 22 18:13:07 CET 2009 | andyrx
ich meine der hatte um die 1280kg damals (Limousine) und das ging mit den 245Nm ganz gut zusammen
mfg Andy
Sun Feb 22 18:17:37 CET 2009 | Spiralschlauch11740
@ Rpalmer
263 gab es nur als Konzept Wurde aber nur einmal gebaut
Sun Feb 22 19:21:19 CET 2009 | rpalmer
Na dann hole ich mir einen 243 und baue mir dann einen 6-Zylinder rein.
Ob die den für so 5000€ verkaufen?
Sun Feb 22 19:40:01 CET 2009 | Spiralschlauch11740
@ RPalmer
243 gibt es auch nicht Es gibt ein 343/344/345 bzw. 363/364/365, jedoch nie mit V6/R6. Den 240er gab es als 242, 244 und 245, nicht zu vergessen 247 (Kombi mit Zusatztüren).
Den 260er gab es als 262, 262c, 264 und selten 265...
700er als 744, 745, 764, 765, 780
Und da endet es dann Keine 3 Türer mehr - außer 480er der sowieso kein 8 Zylinder hatte
Sun Feb 22 21:05:06 CET 2009 | rpalmer
Irgendwie komm ich mit der Volvo-Modellbezeichnung nicht mehr klar.
Liegt wahrscheinlich an dem jetzigen Zustand....
Tue Feb 24 10:14:19 CET 2009 | Achsmanschette51801
Völlig nachvollziehbar. Auch deswegen sehe ich es nicht ein, unseren 1993er Fiat Panda an die Schrottpresse zu übergeben. So eine Kiste in rostfrei ist doch recht selten...
Ich auch nicht. Das könnte ich schon nicht einmal mit dem grünen Anteil meiner Person vereinbaren.
Thu Mar 12 16:05:29 CET 2009 | Franks 316i coupe
Meine Mutter entschied sich für diesen Schritt der Autoentsorgung.
Es war für mich nicht leicht, einen Golf 2 GT 90ps 140tkm ez 1/91 mit leichten Roststellen, einfach so das Leben auszuhauchen. Ich fahre keinen Golf aber ich habe die hochwertigen Autos sehr gerne, und villeicht wird ein Golf 5/ 6
mein nächster Wagen.
Nachdem der Auspuff, Fensterheber, und die Bremsen in die Knie ging, und zu guter letzt das Motorenöl am Öleinfülldeckel wie Cappucino aussah, (was evtl auf eine defekte zylinderkopfdichtung schliessen lässt) und der Ölverbrauch immer stärker wurde, entschied man sich doch für den markaberen Schritt, um ihn gegen einen neuwertigen Golf 5 zu ersetzen. Ich sehe es mit einem lachenden und einem weinenden Auge, denn der Golf 2 wäre weder ein Youngtimer noch ein Oltimer geworden, dazu hätte man ihn in absehbarer Zeit, teuer Restaurieren müssen. Die Basis wäre hierzu nicht schlecht, aber diese Masnahme wäre dringend nötig gewesen. Der Rost nagte unter dem vorderen Scheibengummi heftig und vermutlich war diese Stelle schon durch. Jedenfalls hätte man bestimmt keine 2500 euros mehr dafür bekommen, und erst Recht nicht mit den aufgezählten Mängel. Über die Sicherheit dieses Autos möchte ich erst gar nicht lange sprechen, denn dieser hatte ausser einen Sicherheitsgurt null, was man von dem neuen Golf nicht behaupten kann.
Ein Bastler hätte ihn sicher wieder günstig für einige tausend km flott gemacht, aber erst jemand finden, der 2500 euros dafür hinblättert. Schade, Schade, Schade
Thu Mar 12 16:13:01 CET 2009 | andyrx
@Frank 316i Coupe,
so wie Dir wird es sicherlich sehr vielen gehen.....der treue Freund hat ein paar Macken und der Kopf sagt weg damit,und der Bauch sagt ist zu schade drum
bist sicherlich nicht der Einzige der zumindest ein paar Gedanken dazu verliert
mfg Andy
Thu Mar 12 16:35:54 CET 2009 | tino27
Letztens stand ein guter Leserbrief in einer Autozeitschrift. Das Wortlaut war in etwa so: "Ich fahre einen Mondeo Baujahr (ich glaub ´95) und würde diesen gern abwracken. Aber wer gibt mir die restlichen 20.000€ für einen ähnliches Auto mit vergleichbarem Platz, Motor, etc."
Thu Mar 12 17:22:46 CET 2009 | Franks 316i coupe
Schaut her, diesen Golf hatte ich kurz vor dem Abschied noch Fotografiert.
Das ist das Auto über das ich hier geschrieben habe, und im Sommer hatte er die BBS Felgen, die ich in der Bucht gerade versteigere:
http://i2.instantgallery.de/.../...5f9eaed8b979745355eeae113164542.jpg
Thu Mar 12 17:26:43 CET 2009 | Franks 316i coupe
Und dieses Schätzchen ist der neue:
http://i3.instantgallery.de/.../...619b0c7d236d2ae1c5e6c7813164543.jpg
Thu Mar 12 17:35:25 CET 2009 | tino27
Es gibt auch Leute, die an sowas nicht denken. Hab von einem gehört, der sein Auto mit neuwertigem Sebring abgegeben hat.
Deine Antwort auf "Abwrackprämie zwingt angehende Youngtimer in die Schrottpresse.."