andyrx

.....5000.- Euro Budget Geländewagen kaufen--->gar nicht so einfach

[andyrx]

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das Inserat für den Chevrolet Blazer spricht an...

Moin Motortalker,

am Freitag soll es losgehen zur Karpatentour-->http://www.motor-talk.de/.../...n-die-karpaten-rumaenien-t5691059.html

in 14 Tage bis ans schwarze Meer nach Corbu/Rumänien durch die Karpaten....da kann man schon etwas Respekt haben

Mir erschien der Kia Sportage doch etwas klein für die Reise da man dort falls es nötig ist aufgrund der Kürze des Fahrzeugs nur sehr begrenzt auch mal schlafen kann (ich bin nur knappe 170cm lang) und eine Klima wäre auch nicht schlecht da unser Hund ein Husky ist und der hat es im Sommer nicht so leicht mit seinem dicken Pelz,also ist die Klima nicht unwichtig ...

also hab ich mir gedacht sei nicht so geizig mit deinem Low Budget Kia und schau mal ob es nicht doch was geräumigeres gibt mit Klima und allem was das leben angenehmer macht....kann ruhig ein großvolumiger Benziner sein....denn der Wagen wäre danach nicht für den Alltag gedacht.

Also noch mal gestöbert und alles möglich im Kopf gehabt....wobei man sagen muss dass die wirklich interessanten Offerten schnell weg waren.....manchmal nur 1-2 Tage drin und verkauft.

Ich habe mir dennoch 4 Offerten genauer angesehen-

erste Besichtigung --> ein roter Chevrolet Blazer S10 4.3 Liter in Tostedt aus BJ 1999 mit rund 190.000km im *Topzustand* und 2 Hand.

Netter Verkäufer der in seinem Wohnwagen erstmal die Papiere raussuchte und dann den halben Hof umparken musste well der Blazer ganz in der Ecke stand,der erste Eindruck nunja geht so,so sieht ein Auto eben nach fast 20 Jahren und rund 200.000km aus aber Topzustand ist dann doch etwas übertrieben ....beim öffnen der Motorhaube war alles voll von ausgelaufen Kühlmittel der Klimaanlage....verkleckert,aber gehen sollte sie auf jeden Fall.

Gut Probefahrt kann beginnen...der Motor kling toll keine Frage!!

aber was ist das...erste Bremsung und der Blazer will schlagartig nach links....Korrektur mit der Lenkung auch nicht einfach denn diese hat Spiel wie ein betrunkener russischer Seemann auf Landgang.....gut das mit der Bremse war dann weg (war wohl viel Flugrost auf den Scheiben) aber das Spiel in der Lenkung blieb...kann man mit zurecht kommen aber wirkt halt ausgeleiert.

...so nun sollte die Klima aber doch anfangen zu kühlen,war aber nix....der Kompressor läuft nicht an.

Dann die Reifen...untauglich für Offroad (wusste ich aber vorher) und falsche Größe die nicht in den Papieren stand.

Der durchaus nette Verkäufer war bemüht mir den Wagen zu verkaufen (das mit der Klima repariert er noch) aber der Chevy war mir zuviel Baustelle und ich hab angesichts des Reisetermins keine Zeit....schade 200km umsonst gefahren wo ich doch extra wegen der Klima noch gefragt habe...

Nächstes Objekt war ein 97er Blazer in grün von privat mit gleichen Motor.....kein Facelift Modell und mit den dämlichen Brettern an der Seite aber dafür ein Auspuff der Gänsehaut macht....und mit 2999.- auch nicht teuer...Laufleistung auch um die 200.000km-

der stand nur einen Ort weiter...also abends noch hin,der erste Eindruck...er gefällt mir mir nicht,aber eventuell ist er für meine Zwecke doch gut....netter Empfang (cooler Typ Holzfäller mit reichlich Taatoos der passt zu dem Auto war mein Gedanke) und wortreiche Erklärung war um der Chevy weg soll...Der Motor wird gestartet und eine beeindruckende Klangwolke lässt eher an V8 statt an V6 denken.

Dann mal schnell Hand vor die Lüftungsdüsen und auch diese Klima bläst nur warme Luft ins innere....die Ausflüchte bei den alten Autos gehts nicht kälter liessen mich schmunzeln.

die Probefahrt liess ich ihn machen...der Blazer zog besser als der rote und machte vom Motor einen gesunden Eindruck...aber auch dieser war es nicht,ich verzichtete auf den Fahrerwechsel und mein Geld blieb da wo es ist---in der Geldbörse.

Heute noch mal zwei engere Kandidaten für diese Reise avisiert....einen Nissan Pathfinder aus 2002 mit 148.000km in Rendsburg---3,5 Liter V6 mit 220PS für nur 3499.- Euro

Telefonat mit Händler.....Fahrzeug ist reserviert für Kunden aus Frankreich...??

aber wenn ich eher komme und ihn mitnehme ist er meins....OK auch eine Verkaufsmethode um gleich mal etwas Druck aufzubauen dachte ich mir.....

Mal einiges Nachgefragt und was ich damit vorhabe ( große Reise blabla und so weiter) und ehrlicher weise sagte er mir...das würde er nicht machen,er weiss auch nicht genau wie fit der Wagen ist und am liebsten Export und ohne Garantie.

da konnte ich was mit anfangen...denn da brauchte ich gar nicht hinfahren...eine ehrliche Auskunft und gut isses.

Der Letzte Kandidat führte mich nach Heide....zu sehen gab es dort einen Opel Frontera 3,2 V6 Limited aus BJ 12/1998 mit erst 110.000km auf der Uhr.

Die Bilder waren vielversprechend....und der Verkäufer super engagiert (schickte weitere Bilder via Whatsapp) und als ich dort ankam (hab das mit einer netten Cabriotour verbunden) stand der Frontera schon da mit roten Nummern.

aussen wie innen ein durchaus gepflegtes Fahrzeug...weit besser als die anderen Kandidaten!!

hmm der könnte es sein dachte ich mir....aber erstmal ein Blick unter das Auto....und zu sehen gab es Rost und davon nicht wenig....klar der Leiterrahmen hält erstmal und da muss man nicht denken wie bei einem PKW der fällt gleich auseinander...aber an dem Auto kann man unten keine Schraube mehr lösen ohne Gewalt....aber gut erstmal Motor starten...klingt gut der 3,2 Liter,sanfter als der autoritäre Chevrolet Blazer aber auch kraftvoll und schön Laufruhig.

Dann machen wir mal die Klimaanlage an...draussen waren es immerhin 27 Grad heute und auch bei dem Frontera kam keine kalte Luft....sprich auch hier eine Klimananlage ohne Funktion.

Nun gut erstmal losfahren und sehen wie sich das anfühlt....alles straff,tolle Lenkung und gut schaltende Automatik...die Laufleistung absolut glaubwürdig.

Ich war gerade mal 3 Kilometer gefahren und schaute auf die Anzeige und stellte fest---der wird heiss,das Kühlwasserthermometer zeigt kurz vor rot an (Viscolüfter wohl defekt) und ich fuhr mit eingeschalteter Heizung ganz fix zurück....so dass dem Frontera nix passierte.

Der Händler versicherte mir zwar das er das bis morgen alles hinbekommt...und repariert,aber darauf kann ich mich nicht verlassen und bedankte mich für die gute und freundliche Bedienung...aber der war es auch nicht-

Fazit: ich fahre nun endgültig mit dem kleinen Kia und werde sehen wie mich das kleine 4x4 Kia Offroad Monster ans schwarze Meer und hoffentlich auch zurück bringt....der Krümmer bläst ein wenig und die Lenkung hat auch etwas Spiel,manchmal ärgert mich auch die Wegfahrsperre und er startet nicht...aber irgendwie ist das ja auch spannend.

Mein Fazit zu den Besichtigungen...echte Geländewagen sind gefragt und richtig gute Offerten rasant weg (ein SUV ist für mich keine Alternative) und egal ob Händler oder Privat....der erste Eindruck vom Auto ist meist der richtige...beim Frontera kam dann auch noch Pech hinzu

Hab mal wieder was gelernt....einen guten Geländewagen für 5000.- Euro dürfte beim Händler fast unmöglich sein...und wenn es einen guten von Privat gibt,war der Händler meist schneller und hat schon aufgekauft

Witzig...bei allen drei Kandidaten ging die Klimanlage nicht,scheinbar wird dieses Bauteil von den meisten Verkäufern nicht geprüft und die sind dann ganz überrascht wenn man dann sagt geht nicht

mfg Andy

[sestiphatis]

Es sind halt in diesem Preisbereich alle Preise Zustandspreise. Wer z.B. einen Blazer in sehr gutem Zustand ohne Wartungsmängel hat, wird eher 6000-8000€ aufrufen. Aber besonders dann kann man gut vor Ort handeln. Man braucht allerdings doch so einige Besichtigungstermine.

Wir haben einen alten G. Er ist trotz Waldfahrten und ganzjähriger Nutzung fast in Neuzustand. Das kostet natürlich. Er sieht den Daimler Service jährlich, vorher steht eine Fahrzeugaufbereitung inkl. Unterbodenreinigung und Versiegelung an. Würde er mal verkauft werden, würde ich 30% mehr nehmen als man die günstigsten Fahrzeuge gleichen Motors angeboten sieht. Warum? Weil es fair ist. Er wird allerdings nicht verkauft.

[the_WarLord]

Die Preise kommen ja dadurch zustande, weil sich jeder erstmal top fotografierte Grotten anschaut und meint, dass man für sein top gepflegtes Fahrzeug 30% mehr ansetzen kann...

[andyrx]

Moin

nicht der optische Zustand zählt bei einem Offroader sondern das er technisch soweit OK ist wie beschrieben.....für meinen Einsatz muss das kein Lack in Bestform sein,ein paar Kratzer oder Beulen können bei so einer Offroad Tour durch die Karpaten ja schnell passieren...aber Risse in den Polstern müssen hingegen nicht unbedingt sein

Bei meinem Kia Sportage hab ich ja auch den Krümmer der abbläst akzeptiert und ein wenig Spiel hat die Lenkung auch....aber der hat ja auch nur 1300.- Euro mit 15 Monaten Tüv gekostet,da erwarte ich keinen Topzustand und der Kia war auch real so wie beschrieben....und es wurde noch zu dem Preis der Zahnriemen gewechselt sowie das ÖL getauscht....ein reeler Deal war das

mfg Andy

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[andyrx]

@the_WarLord

die Photos vom Kia waren eher beschissen...sagen wir es mal sehr direkt

Da merkte man schon den verkauft keiner der weiss wie verkaufen geht...das ist eher ein Schrauber/Mechaniker und so war das denn auch

mfg Andy

[Hennaman]

Andy,

warum hattest Du den Kia gekauft?

War das Dein erster Gedanke für Deine Abenteuerreise oder weil er so Billig war oder hat der Kauf des Kids im Ursprung gar nichts mit Deiner bevorstehenden Tour zutun?

Gruß Detlef

[the_WarLord]

Zitat:

Da merkte man schon den verkauft keiner der weiss wie verkaufen geht...das ist eher ein Schrauber/Mechaniker und so war das denn auch

Ehrlich halt.

[andyrx]

den Kia hab ich gekauft um erstmal ein Offroad taugliches Auto für die Tour zu haben.....und er steht gepackt und reisefertig im Carport

allerdings sind mir zwischen durch Zweifel gekommen ob der Platz ausreichend ist da ja auch unser Hund mit möchte und ich gerne die Option auch mal im Auto schlafen zu können gehabt hätte

Nun werde ich erstmal meine Erfahrungen machen und dann werde ich schauen wie mich das Geländefahren dauerhaft fasziniert oder auch nicht....

mfg Andy

[Spannungsprüfer50336]

Da gibts nur zwei Wege entweder vom älteren Herren der das Ding kaum bewegt hat aber regelmäßig gewartet ,oder noch viel billiger einkaufen und die Karre selber von Grund auf selber überholen. Ansonsten wird man bei der Geländefahrt wohl eher "Schiffbruch" erleiden da das ganze Material nun schon über die hohe Laufleistung "ermüdet ist",das wird dann eher kein "schöner Urlaub". Die Karren vom "ehrlichen Ali" taugen bestenfalls für den Export,da sie meist für einen Bruchteil des Verkaufspreises eingekauft wurden!

[cmoss]

Grundsätzlich schläft man im Auto ohnedies mehr schlecht als recht. Ich würde davon ausgehen, im Zelt neben dem Auto zu schlafen, damit wären die Gepäckprobleme auch gelöst. Da Wildcampen oft verboten ist steht man dann am Campingplatz und muss eh keine Angst vor wilden Tieren haben.

[andyrx]

@Trailtrekker

gebe dir da zu 100% recht....und es war auch noch nie gut mit knappen Zeitfenster etwas zu kaufen

@cmoss

Wilde Tiere sind nicht meine Sorge....aber da wir im Gebirge sind kann auch mal heftiger Regen für durchweichten Boden sorgen...da macht ein Zelt wenig Freude

ausserdem hab ich ja unseren Husky dabei der aufpasst

mfg Andy

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[Chaos1994]

Netter Fluffelwuff.

Aber ein Zelt würde ich mir trotzdem mitnehmen, denn im Auto wird es ekelhaft warm...

[Goify]

Mir sind Inserate ganz ohne Beschreibung des Zustands lieber als irgendwelche Märchen, denn die schreiben die Gebrüder Grimm besser als Ali der Altwagenhändler oder Opa Heinrich, der seine verranzte Karre mit seitenlanger Lyrik von seinem Sohn verkaufen lässt.

Bei einem Alter von 20 Jahren sind nahezu alle Autos an der Verschleißgrenze angekommen und eine regelrechte Teile-Tausch-Orgie ist zwingend erforderlich, sofern der Vorbesitzer normaler PKW-Fahrer war und kein Freak wie viele hier im Forum, die einfach mal so Teile tauschen, weil sie ja bald verschlissen sein könnten und man alles "takko" haben will.

[PIPD black]

"takko" zu "kik"-Preisen?

[Rostlöser51231]

Ein paar Windabweiser fuer die Fenster besorgen. Dann kann man die Fenster auch bei Regen einen Spalt offen lassen um beim Schlafen im Auto fuer einen besseren Luftaustausch zu sorgen.

Die Dachtraegerfuesse sollten eigentlich ein Dachzelt mit Personen tragen. Die max Stuetzlast von 75Kg pro Traeger ist mehr oder weniger der Wert der aus Sicherheitsgruenden bei der Fahrt nicht ueberschritten werden sollte. Die Last soll ja auch bei einer Vollbremsung noch auf dem Dach bleiben. Aber wenn das Fahrzeug geparkt ist, halten die statisch wesentlich mehr aus. Vor allem die eckigen Thule Traeger sind extrem belastbar.

Notfalls kann man ja auch 3 oder sogar 4 Quertraeger einsetzen.

Zu den Suzuki:

ich hatte den 2L 4 Zylinder und keine Probleme mit der Steuerkette. Der 2.5V6 war angeblich eher betroffen und beim 2.7V6 wurde das Problem wohl geloest. Ich fahre den 2.7V6, Bj 2005. Gebraucht mit ca. 60K Meinen (100T km) gekauft und seitdem ca. 25T km gefahren. Bisher keine Probleme. Ich habe mir bewusst den XL7 gekauft, weil der hinten mehr Beinfreiheit fuer Passagiere bietet und einen groesseren Kofferraum als der doch sehr kurze 4 Tuerer. Allerdings habe ich auch die 5 Sitzer Version ohne die 3. Reihe die mir eingeklappt etwas zu viel Platz im Kofferraum einnimmt.

Die original Reifen (235/60/16) habe ich durch 215/70/16 ersetzt da man in der original Groesse keine AT Reifen bekommt. Da das Fahrzeug nur selten Abseits der Strassen bewegt wird, ist mir der lange Radstand auch egal. Im Alltagsverkehr hat er seine Vorteile.

[cmoss]

Ein Freund von mir hatte seinerzeit ein Dachzelt auf einem Peugot 106, und das ist kein Riesenauto. Die haben einen Monat lang zu zwei drinnen geschlafen, ohne dass es zu einem Problem wegen der Dachlast gekommen wäre. Wird einfach aufgeklappt und fertig, keine Spinnen und ähnliches Getier und kein aufgeweichter Boden. Unter dem aufgeklappten Teil bleibt es trocken, dort kann der Husky schlafen!

[andyrx]

Ein normales Trekking Zelt haben wir natürlich mit und auch groß genug das der Hund nicht draußen bleiben .. Grüße aus Tschechien wo wir gerade essen gehen ...dann geht's weiter nach Ungarn ....bisher keine Probleme beim Kia

Mit freundlichen Grüßen Andy

[Hennaman]

Dachzelt schied doch aus weil keine Regenrinne und keine Reling wenn ich das richtig im Kopf habe!

Der Hund muss auf jeden Fall mit ins Zelt die Beifahrerin muss doch eh draussen Wache halten

Eck und weg

Andy ich wünsche Dir Deiner Begleitung und natürlich Deinem Hund eine schöne und Pannenfreie Reise

LG Detlef

[Mobi Dick]

Andy, gute Fahrt! Lass ab und zu von dir hören.

[DonC]

Ich hätte dir einen fahrbaren SRX gewußt, mit funktionierender Klima - für 2500 mehr. Dafür sogar mit LPG.

[andyrx]

Sind aktuell in Süd- Ungarn Freunde besuchen und morgen geht's weiter 500 Kilometer bis Deva in Rumänien und treffen dann dort auf die anderen Teilnehmer

Kia hat bisher seinen Job gutgemacht

Mit freundlichen Grüßen Andy

[Rostlöser134631]

Hallo Andy,

dann noch viel Spaß bei eurem Trip durch die Wildnis...

und allzeit gute und vor allem knitter- und pannenfreie Fahrt!

Mfg

Andi

[Hennaman]

Da Drücken wir mal alle Brav die Däumchen das Andy da unten nicht genauso viel Wetter hat wie wir hier derzeit denn sonst wirst DU Ballon Reifen brauchen

Andy viel Spaß noch

LG Detlef

[andyrx]

Sind am Zielort und auch Startort in Deva angekommen

[Diesel73]

Super . Viel Spaß weiterhin und Gute Fahrt!

[andyrx]

Für kleines Geld kann man hier lecker essen

[Hennaman]

Na dann bring mal mit

[Mobi Dick]

Andy, denke an die Kalorien.

Wie geht es ohne Klimaanlage?

[158PY]

Klima hin oder her - ich wünsche gute Fahrt und guten Appetit! Wo doch das Essen so günstig ist.....

[pico24229]

Klimaanlage ist wirklich standardmäßig ohne funktion -Außer bei mercedes. die läuft

Andy, gute fahrt!! Hoffe dem Hund wird nicht zu heiss, wegen dem flausch. -Sonst eine Löwen-Style-Frisur.

[DonC]

Bei Amis geht die Klima normal nicht kaputt, solange man sie eben pflegt.

Ansonsten geht sie bei allen Autos nach 8-12 Jahren hinüber durch Säurebildung im System.

Alle 2 Jahre Klimawartung, alle 6 Jahre neuen Trockner rein und schon hält das alles viel länger.

[the_WarLord]

Naja...

Lasst die Finger von der Klimaanlage, solange die problemlos läuft, sofern nicht anders vom Hersteller vorgesehen.

[DonC]

Quatsch. Die Ergebnisse dieser Einstellung sieht man ja oben schön beschrieben.

JEDE Klimaanlage braucht Wartung. Egal was der Hersteller da Unqualifiziertes verbreitet.

Das Kühlmittel entweicht schleichend durch poröses Alu, Dichtringe und Schläuche.

Irgendwann reicht dann das Kühlmittel nicht mehr für den Transport des Kompressoröls und dann läuft der partiell trocken und wird undicht - Kältemittel entweicht, Luftfeuchtigkeit dringt ein und es kommt zur Säurebildung - diese wiederum zerfrisst dir das Alu - gerade an den Flanschen supertoll.

Dann haste Späne im System und kannst eigentlich alles tauschen - Mit Stickstoff spülen klappt nicht 100%

Das ist derselbe Schmarrn wie "Lebensdauerfüllung" bei Automaten. So etwas gibt es schlicht nicht - es sei denn man gibt mal öffentlich zu, dass die Lebensdauer 150 tkm ist.

Es lässt ja auch keiner sein Motoröl als "Lebensdauerfüllung" im Motor - wieso eigentlich nicht? 150 tkm hält er schon aus.

[the_WarLord]

Viele Klimaanlagen sind schlicht und ergreifend am Kondensator undicht und verlieren dadurch das Kühlmittel, aber nicht, weil der von innen nach außen durchgefault wäre...

[Dynamix]

Ich hatte bei meinen Amerikanern bisher immer nur Probleme mit der Klimakupplung.

[Hennaman]

Doch es gibt Lebensfüllungen hatte ich an einem Gescort Express 1992 mal da hat sogar die Tankfüllung ein Autoleben lang gehalten! Nicht das er so wahnsinnig Sparsam war aber nach 2 Tagen war der "Neuwagen" Platt und somit Geschichte

War ja nur Blech und keine Knochen

[158PY]

...tja, so einfach wandelt sich eine Diskussion von Geländewagen für kleines Geld über die unverschämten Werbeversprechungen der Autoverkäufer hin zu einer Diskussion über die Pflege von Klimaanlagen...

Ich habe zu 20 Jahre alten Autos mit nicht funktionierender Klimaanlage eine Meinung: damit ist nämlich dokumentiert, dass dem Arsch von Vorbesitzer der Zustand seiner Karre genauso scheißegal war wie der Rest von seinem Leben und deshalb käme mir so eine Karre niemals ins Haus. Es gibt Autos aus den 1940er / 50er Jahren, die bereits damals eine Klimaanlage hatten und diese Anlagen funktionieren heute noch, wenn sie entsprechend gepflegt und gewartet wurden. So wie man heute noch in ein inzwischen 80 Jahre altes Flugzeug namens Junkers Ju52/3m einsteigen und damit rumfliegen kann, wenn der Service regelmäßig gemacht wurde. Beim Flugzeug kapiert das jede Sau, nur beim Auto erwarten manche Menschen scheinbar das Wunder vom ewigen Leben...

Also: Klimaanlage ist nicht lebensnotwendig für die Fortbewegung, aber ihre Nichtfunktion deutet für mich an, dass dem Autobesitzer entweder das nötige Geld zum Unterhalt abhanden gekommen ist (falls er es je hatte) oder aber, was eigentlich schlimmer und häufiger ist, dass es ihm einfach scheißegal ist. Und von Leuten, denen der Zustand ihrer Karre scheißegal ist, werde ich auch ein entsprechendes Auto bekommen, weshalb ich auf Geschäfte mit dieser Sorte Leute einfach verzichte.

[DonC]

Ausser bei BMW und EU-Fords habe ich noch keinen undichten Klimakondensator gesehen.

Die meisten Defekte waren:

Kompressor geschrottet und undicht

Schläuche an den Verpressungen undicht

O-Ringe undicht durch zerfressenes Alu

Verdampfer undicht

[Goify]

Wer fährt heute schon ein Auto so lange, dass an der Klimaanlage was gemacht werden müsste? Die ersten 15 Jahre läuft das Teil doch problemlos und danach kann man ja mal was dran machen.

[the_WarLord]

Jo, Leck suchen, evakuieren und weiter geht's. Zum Problem wird's, wenn die Anlage lange Zeit mit einem Loch im Kondensator, Verdamper etc. leer stand.

[Hennaman]

Selbst wenn die Anlage etwas Undicht ist und alle ein oder zwei Jahre gefüllt werden muss, in Verbindung mit einer Klimawartung kostet das ganze rund 50,-€+ ist ja nun wirklich nicht die Welt.

Aber dennoch Driften wir Arg vom Eigentlichen Thema ab.

Es ist allemal besser wenn Andy die Klimaanlage Vermisst denn dann ersäuft er zumindest nicht im Schlamm ;-)