Olli the Driver

Probefahrt im BMW 120i Cabrio - Stoff geben oder Stoff nehmen?

[Olli the Driver]

Eigentlich... eigentlich war ich nur vor zwei Wochen beim BMW in der Hoffnung, dort einen Prospekt und eine Preisliste vom neuen 1er Cabrio ergattern zu können. Als Volvo-Fahrer ist man ja gewohnt, dass Informationen über neue Modelle erst ziemlich spät zum Händler vordringen. Hier war es anders, der Händler hatte nicht nur schon Prospekte und Preislisten, es standen sogar schon zwei Wagen im Ausstellungsraum, Händler: "Die dürfte ich eigentlich noch gar nicht zeigen", ich: "Ziemlich plastische Modelle die Sie da ausgestellt haben." Wenn man bei der Gelegenheit noch eine Probefahrt aufgenötigt bekommt sage ich natürlich nicht nein. weiterlesen

1000km im BMW 118d

[Olli the Driver]

Bei der letzten Reparatur hat meine Werkstatt, zum ersten mal in über 4 Jahren, richtig Mist gebaut. Dieser Fehler tritt ausgerechnet am Abend vor meiner Anreise zur AMI nach Leipzig auf. Da mein Wagen nicht so schnell repariert werden kann und mein auch keinen Ersatzwagen mehr verfügbar hat wird mal wieder Sixt bemüht, von denen ich letzte Woche schon einen Mercedes B180 CDI hatte, diesmal habe ich etwas mehr Glück und bekomme einen BMW 118d.

Reinsetzen. Die üblichen BMW Standardsitze, diese erweisen sich auch diesmal als sehr unbequem, beim Kauf eines BMW darf man wohl gleich den Aufpreis für die Sportsitze und Lendenwirbelstütze drauflegen. Der Sound vom Radio, BMW Business CD, überzeugt auch nicht gerade, da müsste man bei so einem Wagen wohl auch weitere Optionen der Preisliste ankreuzen. Das Platzangebot für den Fahrer ist ok, der Wagen ist spürbar enger als mein Volvo S60, aber es kneift nichts, der Raum reicht aus. Auf der Rücksitzbank kann man hinter meinem Sitz auch noch sitzen, der Fußraum ist etwas knapp bemessen, der Rest gerade ausreichend. Mein Gepäck für diese Reise findet problemlos im Kofferraum Platz, ein normaler Urlaub zu zweit ist vielleicht denkbar, aber für mehr ist der Kofferraum nicht zu gebrauchen.

Anlassen und raus aus dem Parkhaus. Der Wendekreis ist die reinste Freude, mit dem S60 machen Parkhäuser keinen Spaß, mit dem 1er kommt man viel besser durch. Zur ersten Ampel, Gang raus -> Motor aus! Stimmt, so ein großer Zettel am Innenspiegel hatte mich auf die Start-Stopp-Automatik hingewiesen, hier macht sie sich das erste mal bemerkbar. Ampel Geld, auskuppeln und der Motor springt sofort wieder an. Insgesamt erweist sich dieses System auf den über 1.000km mit dem Wagen als tauglich, in der Stadt an der Ampel ebenso wie auf der Autobahn im Stau. Man kommt glatt ins grübeln, warum man mit anderen Autos in solchen Situationen mit laufendem Motor da steht.weiterlesen

Mehr Bilder vom 1er Cabrio

[Olli the Driver]

HIer noch ein paar neue Bilder vom 1er Cabrio, diesmal mit einer besseren Kompaktkamera, da kommen die Farben besser rüber

Erste Impressionen vom BMW 1er Cabrio

[Olli the Driver]

Eigentlich wollte ich nur zum freundlichen Volvo Händler um einen Prospekt vom XC60 zu holen. Als ich den habe denke ich mir, nun gut, um zu Vergleichen fehlt mir noch ein Prospekt vom X3 (wobei mich der X3 nicht interessiert, daher hatte ich auch noch keinen Prospekt, dient nur als Anhaltspunkt.). Beim BMW Händler platze ich dann mitten in die Präsentation des 1er Cabrio.weiterlesen

Probefahrt im B180 CDI - ein Auto weniger auf der Liste

[Olli the Driver]

Vier Jahre und einen Monat, knapp 145.000km - mein Elch hat seine erste größere Reparatur.

Da ich berufliche Termine habe brauche ich einen Leihwagen, bei Sixt habe ich die Wahl zwischen Ford Mondeo und Mercedes B-Klasse. Beides Autos die nun unbedingt in mein Beuteschema passen, aber dennoch Autos die mich interessieren, wenn ich meine Scheuklappen absetze. Ich entscheide mich für die B-Klasse, der Wagen entpuppt sich letztendlich als schwarzer B180 CDI in Minimalstausstattung. weiterlesen