andyrx

MT-Nachtclub für MT Off Topic zu später Stunde

[andyrx]

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nachts ist es kälter als draussen;)

mal schnell eine Ecke aufgemacht für unsere MT Nachtschwärmer---> das war am 30.11.08 kurz nach Mitternacht an einem Adventssamstag....

seitdem ist der MT-Nachtclub ein Treffpunkt für alle die nicht nur über Autos und deren Probleme talken wollen geworden und vereint Motortalk User markenübergreifend ganz zwanglos zu einem netten Plausch...nicht nur nachts

gerne trinkt man hier virtuelles Jever oder Beck's Bier und gibt sich dann auch gerne sehr weltoffen

irgendwann hat mal ein User das Wort von den Haamstaas geprägt und so sieht dann das Blogtitelbild auch aus

hier kann alles rein was sonst kein warmes Plätzchen findet

viele ehemalige Spammer aus ''Freeline05'' seinem Blog haben hier dann ihren Platz gefunden...und nennen sich Haaamstas

Haamstaas sollen Nachtaktive Tiere sein,deshalb hab ich mal ein anderes Pic oben eingesetzt

mfg Andy

PS: die Idee zu dem Club wurde hier geboren-->Nachtschwärmer auf MT

[bjoern1980]

Zitat:

den Kompressor hab ich eigentlich akustisch gar nicht richtig wahrgenommen.

Das wird sich sicher ändern.

Ich nehme an, mit deiner Verbrauchsvermutung liegst du richtig. Mein erster Range Rover lag in der Stadt so um die 26/27 Liter, da solltest du im Vergleich mit 17-19 rechnen, denke ich.

[carcraxx]

Min.: 14,5 - aber nur beim Streicheln des Gaspedals

Max.: XXX - im Grunde unbegrenzt ...

Im Schnitt wird es bei gelegentlicher Nutzung der Leistung zwischen 16 und 18 Litern liegen - bei sportlicher Fahrweise muss es nicht unter 18 liegen und darf auch mehr sein.

[andyrx]

Hossa der Minimalverbrauch ist ja schon beeindruckend....

gemütliche Cabriotouren über Landstrassen oder speedlimitierte BAB im RX-7 Turbo Cabrio schaff ich auch schon mal mit 12 Liter....meist werden es dann aber doch 14-15

mfg Andy

[carcraxx]

Nun ja, da ist Stadtverkehr mit drin - auf der Landstraße kann man sicherlich auch eine 12 - 13 vor dem Komma bekommen. Aber sobald der Kompressor aufdreht geht der Sprit nur so durch. Aber das ist es wert! Bei normaler Nutzung und gelegentlicher Leistungsnutzung sind 16,XX sicherlich normal - eher noch ein bis zwei Liter mehr.

[andyrx]

ja das kenn ich...die 12 Liter schaff ich nur wenn ich die Turbos als Sauger fahr....tempomat und schön gleichmässig dann komm ich mit den 12 Litern aus

sowie ein paar Überholmannöver mit runterschalten dabei sind geht es schon spürbar rauf und ich lande bei 13 bis 14 Liter im Cityverkehr sind es meist 16-17 Liter ....ich sag immer die

Motoren sind benzingekühlt

mfg Andy

[andyrx]

sind bei Spritmonitor sogar 4 XK drin-->http://www.spritmonitor.de/.../203-XK.html?powerunit=2

die Sauger lassen sich ja wirklich sparsam fahren wenn man das so liest....machen halt auch nicht soviel Spass wieder XKR und dafür hat man so einen Wagen ja auch

mfg Andy

[carcraxx]

Vor allem, weil der Wagen den Motor auch BRAUCHT - der 4.2 ist ein guter Motor, aber die 284 bzw. 298 PS sind teilweise sehr theoretischer Natur - da hat der XKR wesentlich mehr "bums". Ich freue mich schon auf einen detailierten Bericht . Und da er ja "nur" ein Spielzeug ist, wird der Verbrauch auch zu verkraften sein .

Eine "tolle" Wahl, gratulation, bin sehr neidisch (auf eine positive Art und Weise ). Damit wirst du eines der schönsten Fahrzeuge fahren, die jemals gebaut wurden! Der Wagen ist einfach wunderschön, egal ob als Coupe oder Cabriolet.

[andyrx]

mir hat er als Coupe besser gefallen und Cabrio hab ich meinen Bedarf gedeckt....mit dem BMW und RX-7

eigentlich war keine Fuhrparkerweiterung geplant....bis mir der Maserati Quattroporte V8 Evoluzione 3.2 über den Weg lief und ich spontan gedacht hab...das wäre doch mal was,als ich mir dann aufgrund der schwierigen Kaufabwicklung den Maserati so langsam aus dem Kopf schlug hab ich mal über den Tellerand geschaut und bin umgeschwenkt....zumal der Jaguar als durchaus robustes Auto gelten darf im Gegensatz zum launischen Maserati wo die Motoren des öfteren mit 80.000km am Ende waren....ein Blick in die einschlägigen Foren im Internet hilft da natürlich und so manche Nacht hab damit verbraucht die Infos zu bewerten und verarbeiten...bis mir am Ende klar war das der XKR nicht nur eine Alternative ist sondern wahrscheinlich auch das bessere oder stimmigere Auto ist....den XKR hab ich gewählt weil das Auto einfach die Krönung meiner kleinen Sammlung sein soll und dazu gehört auch noch etwas bessere Fahrleistungen als der ebenfalls sehr flotte Mazda RX-7 II Turbo anzubieten....mit dem 4.0 Liter Sauger wäre das wohl nicht möglich gewesen....den n der RX-7 braucht 6,4 Sekunden auf 100 und 14,5 Sekunden auf 400Meter und erreicht dabei 160km/h...zu toppen nur mit dem Kompressor Modell

mfg Andy

[Antriebswelle47203]

Mal GOLD!!! abgreifen

[Turboschlumpf13057]

Moinsen allerseits!

Silber!

@Andy: Glückwunsch zur Raubkatze! Freue mich schon auf einen Blog & Fotos...

[wolf24]

Joo Andy,

das Wägelchen wäre auch was für meines Vaters Sohn! Habe ihn mal, von nem Bekannten, als Cabrio, ein paar Stunden etwas () bewegen dürfen! Weiss nur nicht mehr ob der Wagen jetzt die 4,0 oder 4,2 Liter Maschine hatte.

Das Kätzchen Hat einfach saumäßig Spaß gemacht. Habe zwar, was den Verbrauch angeht, keine Zahl mehr im Kopf, war schon irgendwie um die 17 / 18 Liter. Ist aber angesichts der gesamten Anmutung wurscht. Obwohl ich meinen 305 PS Ikea-Bomber sehr mag, fiel es mir enorm schwer aus dem Jag wieder auszusteigen, am liebsten wäre ich einfach damit weitergefahren, weitergefahren weiter...

Viel Spaß!

Wolf

[Multimeter47054]

Bronze!

[andyrx]

mal wie üblich Holz abstaub

mfg Andy

[andyrx]

guckst Du hier--> XKR

mfg Andy

[Faltenbalg33989]

Aus einem anderen Forum...

Zitat:

Aus dem Leben gegriffen um zu zeigen was einen Italotreter von seiner Diva erwartet wenn er einfach ohne zu fragen ein US-Cabrio besteigt und sich damit vom Acker macht. So eine italienische Diva hat eine Seele und kann ganz arg schnell zu einer schlimmen Zicke werden.

Gestern stand bei herrlichem Wetter der Besuch des US-Oldie-Car-Treffens in Kiefersfelden mit anschließender Tour Richtung Hohe Slave, Kitzbühel etc. auf dem Programm. Über Nacht schliefen ein US-Oldie-Cabrio aus den 50igern, ein C6-Cabrio und ein Ferrari GTB einträchtig hintereinander in der Garage.

Nach dem Frühstück stand auf Grund des Besuches des US-Oldie-Car-Treffens klar, dass das gelbe T-Bird-Cabrio als fahrbarer Untersatz gewählt wird. Dieser gab jedoch für einen Laien nicht ganz klar zu definierende, seltsame Geräusche von sich und es wurde von einer größeren Tour mit diesem Gefährt Abstand genommen.

Theoretisch stand nochmals eine Neudisposition für das gewählte Fahrzeug an. Da ich in letzter Zeit die Erfahrung gemacht habe, wenn ich mich anständig benehme auch mit einem Ferrari Einlass zum US-Car-Treffen zu erhalten, wäre auch die italienische Variante denkbar gewesen. Die Wahl fiel allerdings – bei diesem Wetter verständlich – auf das C6-Cabrio. Der Ferrari wurde bisserl hin und her rangiert und dann nett verabschiedet unter dem Vordach der Garage innerhalb des Grundstückes zurück gelassen.

Im Konvoi mit weiteren hubraumstarken Boliden nahm der Tag seinen Lauf und das gute Wetter gab dem Wohlgefühl noch die Krönung.

DANN DAS BÖSE ERWACHEN – DER RISS AUS DER IDYLLE DER TIROLER BERGGIPFEL UND SEEN

Ein Anruf von Verwandten, die von einer leicht hysterischen Nachbarin angerufen wurden – der Klassiker, denn wir hatten nur alle heilige Zeit mal Mobilfunkverbindung – die ein offensichtliches Problem damit hatte, dass der kleine Rote seit etwa einer Stunde ohne Unterbrechung hupte. Die Rede war von sofortigem Abstellen – wie auch immer dies hätte funktionieren können wenn man 100 km weg ist – über Anzeige und blablabla. Nervenkostüme lagen bereits blank.

Am Rande sei angemerkt, dass dies eh die etwas „problematischern“ Nachbarn waren. Was also tun? Der Schlüssel vom Ferrari war in meiner Hosentasche – also auch nicht unmittelbar nah beim Auto. Eine laienhafte Ferndiagnose sah einen Kontakt als Ursache der entstand als sich eine Isolierung auf Grund der sehr hohen Innenraumtemperaturen etwas ausdehnte und das blanke Kabel auf Metall das Drücken der Hupe „vorgaukelte“. Vermutlich hätte leichtes Ruckeln am Auto Abhilfe geschaffen. Was also tun um den bevorstehenden, offenen Nachbarschaftskrieg noch abzuwenden. Ein Anruf beim ADAC half nicht weiter da sie a) nix am Fahrzeug machen wenn der Halter nicht in unmittelbarer Nähe ist und b) nicht einfach über den Zaun springen um zum Fahrzeug zu gelangen.

Vorsichtshalber – es schwebte ja eine drohende Anzeige wegen was auch immer in der Luft – erfolgte ein Anruf bei der örtlichen Polizeidienststelle. Nach einem Satz am Telefon musste ich schon nicht mehr weiter sprechen „ja, ja, der rote Ferrari in der ….-Straße. Die Kollegen waren schon vor Ort, Ihre Nachbarin hat auch schon angerufen – nein, wir können nix tun….ist eh schon leiser geworden….Kollegen sind auch schon wieder beim nächsten Einsatz…..nein, wir können nicht noch mal kommen und das Fahrzeug schütteln…..Personalnot…sie wissen…..“. Der Tenor aus dem Gespräch: Wird schon aufhören irgendwann …….sagen Sie doch Ihrer Nachbarin, der Frau X sie soll schnell über den Zaun springen und mal schütteln…..außerdem wird ja irgendwann die Batterie leer sein und dann ist Ruhe…..Sorry, können nix machen…...Nachbarn sollen sich nicht so anstellen…

Im Nachhinein ja ganz amüsant – im Moment allerdings wenig hilfreich – der Krieg stand noch immer am Himmel. Nun musste gehandelt werden. Das geplante nächtliche Abendessen im Gipfelrestaurant oberhalb Kitzbühel musste leider kurzer Hand verschoben werden und wir traten die Heimfahrt an. Dass ich/wir ein ganz ganz komisch-seltsames Gefühl im Bauch hatte muss vermutlich nicht extra erwähnt werden. Der Verkehr der Sonntagsausflügler lies auch die kürzest gewählte Strecke wie eine Ewigkeit erscheinen.

Beim Abbiegen von der Hauptstraße in die heimatliche Nebenstraße das gegenseitige Fragen „Hörst Du schon was?“ Seltsame Stille. Man hatte die Angst beim Näherkommen was zu hören, aber die Hoffnung, dass – aus welchen Gründen auch immer – Ruhe eingekehrt ist. Beim Eintreffen am Anwesen und beim Öffnen des Tors stand sie da, die rote Zicke als ob nichts geschehen wäre und es hatte den Anschein als hätte sie kurz mit den Klappscheinwerfern gezwinkert – so nach dem Motto: „Du lässt mich nicht noch mal so stehen und haust einfach mit einer US-Lady ab .“

Nun stand der Gang zur Nachbarin an um Abbitte zu leisten. Da allerdings mittlerweile Stille eingekehrt war und die anfängliche Hysterie der Dame verflogen war, konnte das Gespräch in geordneten Bahnen verlaufen und das Kriegsbeil wurde noch nicht ausgegraben.

Der Grund für die plötzliche Stille lag darin begründet, dass die anfänglich erwähnten Verwandten den Notdienst des „familienangehörigen“ Autohauses aus der benachbarten Ortschaft in Marsch setzten. Der konnte ruckzuck das Hupen abstellen und somit auch den Nachbarschaftsfrieden weiter beibehalten.

Ach ja – die Diva sprang später natürlich sofort an – ohne Murren und Zicken – so, als sei nie etwas gewesen.

Meine Erkenntnis aus diesem Sonntagnachmittag: Ein Ferrari hat eine Seele und wenn er nicht gebührend behandelt wird, zeigt er seinen Missmut darüber teils sehr deutlich.

Also Andy, denke genau nach, welchen Wagen Du nimmst.

[andyrx]

schön beschrieben

hatte übrigens auch mit dieser Corvette geliebäugelt--> Klick

da sagte aber meine Frau,da fährt sie nicht mit

mfg Andy

[Antriebswelle47203]

GOLD !!!

[hahohe92]

Silbär und guten Morgen

[Multimeter47054]

Bronze!

[andyrx]

Blech und in die Runde grüß

mfg Andy

[hahohe92]

Moin Andy, wat macht die Katze?

[andyrx]

guckst Du hier--> http://www.motor-talk.de/.../...in-der-garage-jaguar-xkr-t2832343.html

muss heut oder morgen zur Bank und das Restgeld holen....dann die Tage zulassen und los gehts

mfg Andy

[Spiralschlauch31018]

...hi, guten morgen in die runde,

bin wieder auf dieser welle - war 2 tage in urlaub,

ein tag in holland.

in HERLEN gibts nen super AUTO-ZUBEHÖR-LADEN,

fast so gross wie die CARE FOUR-LÄDEN in frankreich.

ich war platt. und günstig die teile!

gruss claudius

[hahohe92]

Moin Klaus, Willkommen zurück an Bord...............ach nee, du warst ja Flieger.........ejal

Hoffe du hast in Holland keene Sachen jemacht, die ick ooch nich machen würde

[Multimeter47054]

Andy, sei bitte nicht zu brutal, wenn du dein "Restgeld" holst.

[Spiralschlauch31018]

...ne,ne micha, war ganz brav,

war mit meinem sohn unterwegs,

immer schön mit 100/110km/h, verkehr in NL

deutlich geruhsamer und ohne drängeln.

wollt mir 'KROON-OIL'=getriebeöl mitbringen -

habs nicht gefunden!

wünsch dir nen schönen tag!

bis dann!

[Antriebswelle47203]

HaHoHe meint, La Droga

[bjoern1980]

Zitat:

hatte übrigens auch mit dieser Corvette geliebäugelt

Die Karre ist aber nicht cityprollrundengeeignet - da wäre wohl eher die Route Reeperbahn-Steindamm-Mümmelmannsberg passend.

[Antriebswelle47203]

Da hat Stuten Andy doch seinen Daimler für.

[Faltenbalg33989]

Andy:

Zur der speziellen Vette hätt ich Dir einige Infos geben/besorgen können. Manchmal ist es auch besser, ein Refugium ohne Frau zu haben. Die meine jammerte so manchesmal, wenn ich das Gaspedal für ihren Geschmack etwas zu forsch oder zu weit bewegte.

Björn:

Nur gut, daß ich Süddeutscher bin und außer Reeperbahn nur Bahnhof verstehe.

[Spiralschlauch31018]

....hi nice, BJÖRN,

no no, war nur auf öltrip u sonst mal sehen,

was so in HERLEN u MAASTRICHT läuft!

la droga als zigarettchen reicht mir..

gruss klaus

(hab meine händler adresse vergessen: KROON-ÖL

nicht gefunden!!)

[Antriebswelle47203]

Die sitzen ja auch in Almelo

[Antriebswelle47203]

Welches Öl willst denn für Dein Getriebe haben?

[bjoern1980]

Zitat:

Nur gut, daß ich Süddeutscher bin und außer Reeperbahn nur Bahnhof verstehe.

Keine Sorge, das bezog sich nicht auf die Vette an sich, sondern speziell auf die Karre aus Andys Link - fürchterliche Optik und stilecht in Reinickendorf zu Hause. Passt...

[Faltenbalg33989]

Das ist ja eine C4. Die wird in 10 Jahren ein ebensolcher Klassiker sein, wie es momentan bei der C/C der Fall ist. Leider sind die C3/C4 fast komplett verbastelt worden. Damals hatte man ja selbst an einem Diesel-Passat ein Frühstückstablett gebraucht.

[Spiralschlauch31018]

...hi nice,

h hatte mal den tip für NL/'KROONOIL' gelesen;

wollte bei dem trip das mitbringen.

habe aber händleradressen zu hause gelassen!

was empfiehlst du fürn ÖL? 1,6/90ps> IB5 getriebe?

und www.heuts.NL hatte das nicht da!

gr klaus

[Spiralschlauch31018]

...in almelo? ist dort das werk?

[andyrx]

fand die Corvette halt vom Baujahr und Zustand interessant und das es ebene eine LT1 war...

klar den seriösen Auftritt wie im Jaguar sollte man damit nicht erwarten....meine Frau jedenfalls war entsetzt

mfg Andy

[Faltenbalg33989]

Andy:

Das ist der Vorteil als Single.

Ich hätte Dir da eher eine frühere C3 als eine C4 empfohlen. Die hat inzwischen Kultstatus.

[andyrx]

ich find die C4 optisch eigentlich sehr gelungen....bis auf das fürchterliche Mäusekino

sie hat klare Linien und wirkt gradlinig...ich mag die C4 mehr als die C3

mfg Andy