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andyrx

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Mon Sep 21 12:30:25 CEST 2009    |    andyrx    |    Kommentare (84)    |   Stichworte: Diesel, Hybrid, Reisen, Sportwagen, Verbrauch, Vollgas

Hallo Motortalker,

ich fahre ja auch gerne mal schnell und sehe nicht so genau hin wenn die Verbrauchsanzeige die Fallsucht bekommt....und ja ich halte den aufgeladenen Diesel aufgrund seines geringen Verbrauchs auch unter Vollast für den idealen Reisedampfer,denn große Reichweite und guter Durchzug sind auf der Autobahn beim reisen wirklich von Vorteil...

hier die Legende....zu den Tabellen unten die schon älter sind (aus 2006) aber immer
noch interessant sind für diejenigen welche den Artikel damals und auch jüngstens nicht gelesen haben....

Gemessen wurde jeweils der Verbrauch in Litern auf 100 km bei gleichmäßig gehaltenen 80, 100, 130, 150, 180, 200, 220, 250 km/h und bei Höchstgeschwindigkeit.

Da die Auto Bild Ausgabe 19/2006 nicht mehr am Kiosk zu bekommen ist, der Test aber für viele hitzige Diskussionen unter Autofahrern und -fans gesorgt hat, hier noch einmal die ermittelten Werte.

BMW 530i Touring (258 PS, Schalter, Tempo: Liter Super Plus)
80: 8,2 -- 100: 9,3 -- 130: 11,7 -- 150: 14,0 -- 180: 17,5 -- 200: 20,1 -- 220: 24,3 -- VMax (250): 33,7

BMW 535d Touring (272 PS, Automatik, Tempo: Liter Diesel)
80: 6,9 -- 100: 7,6 -- 130: 8,9 -- 150: 10,1 -- 180: 12,6 -- 200: 14,6 -- 220: 17,0 -- VMax (250): 20,3

Mercedes 190 Vergaser (90 PS, Automatik, Tempo: Liter Super)
80: 8,0 -- 100: 8,7 -- 130: 10,3 -- 150: 12,2 -- 180: n.a. -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (170): 14,5

Mercedes C 180 K (143 PS, Schalter, Tempo: Liter Super)
80: 7,4 -- 100: 7,7 -- 130: 8,2 -- 150: 8,8 -- 180: 10,0 -- 200: 12,7 -- 220: n.a. -- VMax (223): 18,1

Mercedes SLK 200 (163 PS, Schalter, Tempo: Liter Super)
80: 8,2 -- 100: 8,6 -- 130: 9,2 -- 150: 9,7 -- 180: 11,2 -- 200: 14,7 -- 220: n.a. -- VMax (226): 22,0

Opel Zafira II 1.8 (140 PS, Schalter, Tempo: Liter Super)
80: 6,2 -- 100: 7,4 -- 130: 9,9 -- 150: 12,2 -- 180: 17,2 -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (197): 21,7

Opel Zafira II 1.9 CDTI (150 PS, Schalter, Tempo: Liter Diesel)
80: 4,3 -- 100: 5,3 -- 130: 7,0 -- 150: 8,9 -- 180: 11,8 -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (202): 15,3

Peugeot 407 SW 140 (140 PS, Schalter, Tempo: Liter Super)
80: 6,5 -- 100: 7,6 -- 130: 10,1 -- 150: 13,0 -- 180: 18,7 -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (209): 22,4

Peugeot 407 SW HDi 135 (136 PS, Schalter, Tempo: Liter Diesel)
80: 4,5 -- 100: 5,6 -- 130: 7,6 -- 150: 8,9 -- 180: 11,4 -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (203): 14,1

Porsche 997 Carrera S (355 PS, Schalter, Tempo: Liter Super Plus)
80: 8,6 -- 100: 9,4 -- 130: 12,2 -- 150: 12,8 -- 180: 15,2 -- 200: 17,6 -- 220: 20,1 -- VMax (293): 37,0

Porsche Cayenne Turbo S (521 PS, Automatik, Tempo: Liter Super Plus)
80: 11,3 -- 100: 13,2 -- 130: 14,8 -- 150: 17,1 -- 180: 21,0 -- 200: 26,4 -- 220: n.a. -- VMax (270): 66,7

Toyota Prius I (113 PS, Automatik, Tempo: Liter Super)
80: 4,9 -- 100: 6,4 -- 130: 8,0 -- 150: 9,8 -- 180: n.a. -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (170): 11,5

VW Golf V GT 2.0 TDI (170 PS, Schalter, Tempo: Liter Diesel)
80: 4,6 -- 100: 5,6 -- 130: 6,7 -- 150: 7,9 -- 180: 10,9 -- 200: 13,4 -- 220: 16,4 -- VMax (220): 16,4

VW Golf V GT 1.4 TSI (170 PS, Schalter, Tempo: Liter Super Plus)
80: 5,3 -- 100: 6,5 -- 130: 8,7 -- 150: 10,6 -- 180: 13,9 -- 200: 16,4 -- 220: 20,5 -- VMax (220): 20,5

VW Touareg V10 TDI (313 PS, Automatik, Tempo: Liter Diesel)
80: 9,1 -- 100: 11,3 -- 130: 12,9 -- 150: 16,4 -- 180: 20,1 -- 200: 25,5 -- 220: n.a. -- VMax (225): 31,2

VW Multivan T5 2.5 TDI (174 PS, Schalter, Tempo: Liter Diesel)
80: 6,6 -- 100: 7,4 -- 130: 10,1 -- 150: 13,0 -- 180: n.a. -- 200: n.a. -- 220: n.a. -- VMax (188): 19,6

Fazit: Je schneller man fährt, desto mehr verbraucht man. Eigentlich kein Wunder. Am besten, man vermeidet Vollgasorgien und fährt etwas langsamer, als das Auto kann. Dann spart man bei den meisten Modellen schon eine Menge Sprit.

Wie der Vergleich auch zeigt, sind die getesteten Dieselvarianten bei gleichmäßigen Geschwindigkeiten deutlich sparsamer als ihre gleichwertig motorisierten Benzinbrüder. Der Grund liegt nicht nur in der effizienteren Verbrennung des Kraftstoffs. Turbodiesel sind länger übersetzt als Benziner und müssen wegen ihres Drehmomentvorteils für vergleichbare Geschwindigkeiten weniger hoch drehen.

interessant auch die Werte des Toyota Prius der zwar absolut gesehen sehr sparsam ist,aber auf der Autobahn doch fehlplatziert wirkt.....denn der Minderverbrauch gegenüber dem Golf 1,4TFSI ist niedriger als gedacht und gegenüber den Dieselmodellen sogar eher höher....Hybridhype hin oder her,man sollte nicht vergessen dass einige User nicht nur in der City unterwegs sind und auch die Vmax von 175 km/h frustrierend niedrig ist.

mein BMW 325i Cabrio ist auf der Autobahn aufgrund des ellenlangen 5 Gangs sehr sparsam sofern ich nicht ständig im Kickdown Modus unterwegs bin...zwischen 160-200km/h mit Tempomat gefahren sind 10-12 Liter machbar,schalte ich oft zurück dann geht es rauf bis 13-14 Liter.

die Wankelmotor RX-7 gehen auf Strecke bis 25 Liter hoch....meist sind es bei zügiger Fahrt um die 160-200km/h aber so rund 16-17 Liter....

der Audi 2,5 TDi kam meist auf 10 Liter wenn ich schnell auf reisen war,der maximale Verbrauch auf Strecke waren mal 14,2 Liter Diesel als ich mit einem Schnitt von 175km/h von Varel nach Basel quer durch die Republik gesaust bin...sowas ist nur nachts möglich und sehr sehr selten...und mit einem TDI über 14 Liter zu verbrauchen schon sehr schwierig😉

wie sieht das mit dem Verbrauch unter Vollgas bei euch aus....??

mfg Andy

freie Bahn=große Versuchung/viel Sprit
Freie Bahn=große Versuchung/viel Sprit

Sat Mar 06 22:38:59 CET 2010    |    Multimeter33714

Hallo,

golf v 2.0 tdi vollgas 13.3 l

mfg

Fri Sep 24 23:19:54 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

Rekordverbrauch im 2.0 TDI--> wer bietet mehr als 11,4 Liter..??

[...] Schnack und in der Praxis eher selten...😉

hatte dazu vor fast einem Jahr einen interessanten Artikel--> Klick

beim Benziner kenn ich das ja auch in durchaus heftiger Form selbst...aber beim sparsamen 2.0TDI fand [...]

Artikel lesen ...

Fri Sep 24 23:51:15 CEST 2010    |    vidaman

Golf II GTD schluckte so um die 7 -8L Diesel bei fahrten Wuppertal - Kassel im Bleifußtempo 😎 U/min im roten grenzbereich 😁(Kurzstrecke 5Gang in City - 6-7LD) ÖL-verbrauch gleich 0. Km/H Anzeige bei Ende 205 😮

Golf III TDI Variant nahm sich locker 10 - 12L Diesel auf der gleichen strecke (W-KS) und das mit zwangspausen 😠 *. (Kurzstrecke 4-5 Gang 6-8 LD) ÖL-verbrauch ca 1L nach voller fahrt auf 300 KM🙄. Km/H Anzeige bei Ende 190 😠

V70 I (2,5 140PS) schluckt Wuppertal - Dornum 😁 8-9 L Benzin (und das fast ununterbrochen linke spur mit rechtem steifen Fuß😮)
in der city und normalen beweggründen 11 - 14 L 🙁. 1L ÖL auf 10000 KM, egal wie er gefahren wird 😉. Km/H Anzeige 225 ( laut Navi 203 Km/H)

die Restlichen, hab ich nicht mehr auf dem Schirm 😉

* Schxxß Karre (sobald im Bereich 4500 U/min nur noch BOCKEN angesagt)

Fri Jan 21 15:49:20 CET 2011    |    andyrx

hier mal ein neuer Artikel zu dem Thema-->http://auto.t-online.de/.../index

mfg Andy

Tue Feb 07 12:51:06 CET 2012    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

Vmax Verbrauch--> Diesel versus Benziner.....

[...] mal ein ergänzender Artikel aus 2009 zu dem Thema--> KLick schon ganz interessant das Listing dort😉

mfg Andy
[...]

Artikel lesen ...

Deine Antwort auf "Verbrauch bei Vollgas---> da ist so mancher Schluckspecht unter uns..;-)"

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