andyrx

Toyota Testfahrer stossen mit ihren Testwagen zusammen--> Tot

[andyrx]

Lexus Crash /Bild Quelle--> www.NTV.de

Hallo Motortalker

ein kurioser und sehr tragischer Unfall von 2 Toyota Testfahrern wird bei Toyota für Trauer und interne Diskussionen sorgen.....der zu Tode gekommene 67 jährige Testfahrer war der Cheftester von Toyota und verunglückte in einem Millionenteuren Lexus Testprototyp....

hier der Artikel als Auszug --> http://www.n-tv.de/.../...ta-Fahrer-stirbt-bei-Test-article936998.html

Ein japanischer Testfahrer ist auf einer Landstraße nahe Boos (Rheinland-Pfalz) mit seinem Wagen in ein entgegenkommendes Auto gerast und tödlich verletzt worden. Der 33-jährige Fahrer des zweiten Autos - ebenfalls ein Testfahrer - wurde nach Angaben der Polizei schwer verletzt, sein 34-jähriger Beifahrer lebensgefährlich, teilte die Polizei mit. Die Unfallursache ist noch unklar.

Bei dem Toten handelt es sich nach Angaben der Polizei um einen 67-jährigen Japaner, der als Cheftestfahrer für die Firma Toyota arbeitete und in einem Prototyp der Luxus-Marke Lexus unterwegs war. Der Wert seines Fahrzeugs werde auf 1,5 Millionen Euro geschätzt.

http://www.rtl.de/cms/information/rtlaktuell/news.html?set_id=49763

bemerkenswert ist dabei der BMW der wohl zu Vergleichszwecken diente...

mfg Andy

[Crash O.]

Genau aus dem Grund fahren erfahrene Testfahrer diese Wagen und kein Jungspund der sowieso nur durch die technischen Hilfen auf der Straße bleibt...

[Fensterheber47726]

Was klemmte nun? Das Bremspedal oder das Gaspedal? Oder vielleicht der Hebel im Gehirn?

Ich finde es verantwortungslos, dass Autohersteller ihre Testfahrer auf die öffentlichen Straßen schicken. Normale Testfahrten ok, aber Fahrten mit Sportwagen die zum Test des Highspeed oder der Sportlichkeit dienen, haben bitte auf einer Rennstrecke statt zu finden. Wenn doch eh dort die Nordschleife ums Eck liegt, wieso wird denn der Test nicht dort gemacht? 25km abwechslungsreichste Strecke der Welt.......

Jedes Auto, dass die Nordschleife im Sporttrimm gut übersteht, sollte auch auf der Straße keine Macken machen oder?

[Batterietester17378]

Zitat:

@sabomotor Und nun rate mal wo der noch lebende Beifahrer für gewöhnlich in Deutschen Autos sitzt=)

Der hat aber auch kein Lenkrad inkl. Lenksäule vor sich d.h. bei gleich starker Deformation im Frontbereich sitzt man auf dem Beifahrersitz wesentlich sicherer als auf dem Fahrersitz.

Hinzu kommt auf dem Beifahrersitz noch ein erheblich größerer Airbag.

Sascha

[Reachstacker]

Dumme Kommentare sind eine der wenigen Sachen die es immer noch frei gibt.

So arg schnell waren die zwei aber nicht bei dem geringen Schaden zu schätzen.

Hier mal wie es aussieht wenns etwas schneller kracht.

Der Unfall ist zwar bedauerlich aber kaum Aufsehenerregend bei 20 000 Toten im Jahr....

Passiert es dem lokalen Handwerker schafft es das nur mit Ach und Krach ins Kreisblatt.

Gruss, Pete

[Batterietester47020]

Hab mich eigentlich erstmal zurück aus Diskussion gehalten. Finde das ganze sehr tragisch. Mein Beileid an alle Angehörigen.

Aber was ich nicht verstehen kann, wenn der Typen nur ganz gemäßig und unter Beachtung alle StVO Vorschriften die öffentliche Straße nutzen wollten, wieso haben sie dann die Helme aufgezogen ?

[Achsmanschette12909]

Vielleicht hat ja der Fahrer von dem Prototyp einen Paparazzi geortet und dachte sich, ehe der Bilder von dem Erlkönig machen kann, mache ich ihn soweit unkenntlich, dass sie ihm nichts mehr bringen...

Nach dem Motto: Lieber das Schiff mit Mann und Maus versenken, als es dem Feind zu überlassen.

[ottifant16]

Ich finde Testfahrten auf öffentlichen Strassen grundsätzlich kriminell und verantwortungslos. Ein Testfahrzeug ist, wie der Name schon sagt, ein Fahrzeug dem ich noch nicht traue. Und mit so was rast man auf öffentlichen strassen herum? Ich denke sowieso das viele Testfahrten nur ein Alibi für jene sind, die es sich wieder mal so besorgen müssen wie es alle anderen nicht dürfen. Wenns Hauseigene Tetstrecken gibt und mietbare Rennstrecken - wozu muss ich dann die Öffentlichkeit gefährden?

[haveitorhateit]

Wer lackiert seinen Erlkönig eigentlich im dezenten unauffälligen Quitschgelb!?=)

@sabomotor hast recht, gut argumentiert

[Habuda]

Mein Gott, es ist ein Unfall wie jeder andere auch. Ob der Fahrer ein Testfahrer war oder nicht ist doch vollkommen irrelevant. Und auch, ob das nun ein Prototyp war oder nicht ist doch eigentlich unwichtig.

Diese ganzen sensationsgierigen Medien machen doch aus jedem Unfall eine riesen Schlagzeile. Dabei wird nichtmal Ansatzweise das menschliche Schicksal dabei gesehen. Hallo, hier ist ein Mann gestorben, 2 liegen schwer verletzt im Krankenhaus. Da ist es doch egal was für Autos es sind...

@Andyr: Willst du eigentlich zu allem, was du irgendwo in den Medien findest einen neuen Beitrag machen?

@Crash O.: Es gibt mit Sicherheit einige "Jungspund[e]" die weitaus besser fahren als so mancher Testfahrer oder älterer Fahrer aber das wird natürlich nicht bedacht. Schließlich kann man mit 20 noch nicht gut fahren, da spielt die Erfahrung, die man bisher gesammelt hat ja auch gar keine Rolle. Einfach lächerlich!

@Reachstacker: Dein genanntes Beispiel wird doch auch nur so großartig in den Medien breit getretten, weil es ein Testfahrer war, dabei kann das jedem passieren.

[Sp3kul4tiuS]

unter Testfahrzeug kann ne ganze Mnege ein Zulassung bekommen.

Ob es unsicher ist sollte man selber ganricht sagen.

Eig überhaupt jede Vermutung die irgendwem, auch wenn es Nahe liegt, irgendetwas zu unterstellen.

Die Situation ist entscheident. Man kann auch sterben wenn man nur ausrutscht. Der nächste Fällt aus dem dritten Geschoss in einen Baum und überlebt. Dwer hatte dann einen sicheren Körperbau oder wie.

[Faltenbalg196]

Zitat:

Nun ja, zumindest sind die Leitplanke noch in Ordnung

Gott sei Dank, das hat mich jetzt bewegt, als ich die Überschrift las. Meine Fresse.

[haveitorhateit]

Zitat:

Gott sei Dank, das hat mich jetzt bewegt, als ich die Überschrift las. Meine Fresse.

Och nun bleibt aber mal geschmeidig! Also wer die Ironie hinter der zitierten Aussage nicht sieht sollte sich von Medien aller Art fern halten.

Und noch was... sollen wir hier jetzt eigentlich nurnoch über das Wetter sprechen?! Oder ob jetzt zum 100ten mal nen HDI 0,3 Liter mehr oder weniger verbraucht als nen VAG CR Diesel? Ich finds übrigens gut das Andyrx aktuelle Nachrichtenthemen aufgreift. Wird ja auch keiner gezwungen seinen Blog zu lesen.

[andyrx]

ich mische eigene Themen und tagesaktuelles immer ganz gerne...nicht jeder will jeden Tag Andyrx eigenen Senf lesen

mfg Andy

[Spannungsprüfer33682]

Wer sagt denn das es ein Erlkönig war? Zwischen Erlkönig und Prototyp liegt doch ein sehr großer unterschied. Denn diese Auto ist in keiner Weise getarnt, warum auch, ist ein LF-A und wie der aussieht ist ja hinlänglich bekannt. Fahren ja auch schon in der VLN.

Tragische Geschichte, warum, wieso, weshalb ist alles Spekulation und führt uns nur zum Bild-Zeitungsniveau. Genau wie sinnlose Markendiskussionen.

Wenn die Untersuchungen abgeschlossen sind ist das Thema hier eh schon tot.

[andyrx]

nun ja ein LF-A Hybrid wäre in der Tat ein Prototyp......den man auch entsprechend erproben muss

falls jemand den Lexus LF-A nicht kennt--> Klick

mfG Andy

[neo2024]

Hatte neulich nen auffahr Unfall mit ~60 Kmh (ich stand still und jemand ist mir hintenrein), Also das sind dann schon enorme Kräfte, die auf einen einwirken, Airbag hin oder her bei nem Frontalaufprall mit den 2 Autos und hoher Geschwindigkeit ist es ein Wunder, das da überhaupt noch jemand lebt.

Was mir aufgefallen ist, man sieht nicht eine Bremsspur. Auch mit ABS sieht man nach einer Vollbremsung Reifenspuren auf der Fahrbahn und der BMW steht diagonal zur Fahrbahn, aber nicht eine Spur zu sehen.

Mein Beileid an alle angehörigen und beteiligten.

[Cabrioracer-Tr]

Meine Güte, wo ist hier der Moderator??

Die Testfahrer wahren aller Wahrscheinlich nach auf dem Weg zur Nordschleife, die dort in der Nähe ist. Der BMW ist auch Testfahrzeug, deshalb die kleine Nummer an der Tür.

Hier die Bilder mit aktuellem Bericht: http://www.volksfreund.de/.../...alt-als-sehr-erfahren;art1129,2477958

oder:

http://www.rhein-zeitung.de/...ring-der-Wilde-Westen-_arid,103091.html

Täglich sind in Deutschland hunderte von Testfahrern unterwegs und es passiert nichts. Dass die Medien sich auf einen solchen Unfall schmeißen wie die Fliegen auf Sch..., ist ja klar...

[i need nos]

An alle, die auf dem Ausdruck Testfahrzeug hier so überzogen herumreiten: was soll das? Ihr wisst doch gar nicht, inwiefern es ein Testfahrzeug ist. Während der Probefahrt nach einer Reparatur ist ein 08/15-Auto auch ein Testfahrzeug. Also bitte schön sachlich bleiben. Und nicht vergessen: wenn "Testfahrzeuge" auf öffentlichen Straßen verboten werden sollen, dann bitte auch alle Autos, die älter als 10 Jahre sind, alle Klein- und Kleinstwagen, alle Zweiräder, alle Quads, alle Fahrräder und letztenendes auch alle Fußgänger. Die ziehen nämlich bei einem Zusammenstoß mit einem mittleren bis großen aktuellen Fahrzeug übelst den Kürzeren udn sind somit auch gemeingefährlich

[Spurverbreiterung6359]

My TOYOTA...

Was wäre eigentlich los gewesen, wenn der auf der A8 unterwegs egwesen wäre?

[Drahkke]

Diese Häufung von Testfahrer-Unfällen in der letzten Zeit wird langsam unheimlich....

[checkyChan]

Zitat:

 Naja gegen Testfahrten hat niemand was..wohl eher gegen 'Testrasen'...

Wobei Vollgasfahrten auf Autobahnen für dich selbstverständlich zu Letzterem zählen, oder? Dabei sind sie notwendig und i. d. R. passieren derartige Fehler auch nicht.

[andyrx]

Zitat:

Meine Güte, wo ist hier der Moderator??

der Moderator bin ich und auch gleichzeitig der Blogautor....wo ist da jetzt ein Problem

mfg Andy

[andyrx]

hier mal ein wenig Hintergrund zu dem Unglück-->http://www.n-tv.de/.../...-war-Sicherheitsfanatiker-article938292.html

der Testfahrer war nicht irgendein X beliebiger Mann sondern bei Lexus eine Ikone der Fahrzeugentwicklung der 50 Jahre im Job dort war...siehe Link oben

mfg Andy

[i need nos]

@Drahkke: höre ich da Ironie raus?

[Drahkke]

Wenn ich's ironisch meinen würde, hätte ich ein Smiley hinzugefügt...

[andyrx]

die eigentlich Ironie des Schicksals bei diesem Unfall ist die Tatsache dass hier zwei Testfahrer den Unfall hatten und es sich somit Kollegen handelte und nicht Unbeteiligte/Aussenstehende wie in den anderen Fällen darin verwickelt waren

mfg Andy

[Antriebswelle27848]

Zitat:

orginal geschrieben von ottifant16

Ich finde Testfahrten auf öffentlichen Strassen grundsätzlich kriminell und verantwortungslos. Ein Testfahrzeug ist, wie der Name schon sagt, ein Fahrzeug dem ich noch nicht traue. Und mit so was rast man auf öffentlichen strassen herum? Ich denke sowieso das viele Testfahrten nur ein Alibi für jene sind, die es sich wieder mal so besorgen müssen wie es alle anderen nicht dürfen. Wenns Hauseigene Tetstrecken gibt und mietbare Rennstrecken - wozu muss ich dann die Öffentlichkeit gefährden?

Das ist einfach Blödsinn, als Versuchsfahrer bist du gezwungen dich genauer an die StVO zu halten als jeder "normale" sprich private Autofahrer, sonst hagelts ganz schnell ne Abmahnung. Du hast im Normalfall ne Anlage im Auto die mehr oder weniger eine Art Blackbox darstellt d.h. da ist nix mit "ich geb Gas ich hab Spass". Dass sich manche nicht dran halten ist natürlich auch klar, aber die Kollegen als Raser darzustellen die einfach drauflosheizen und ohne Rücksicht auf Verluste aufm Gas stehen ist einfach nicht fair.

Du hast als Versuchsfahrer normal genug Gelegenheit dich auf den Einfahrbahnen und den abgesperrten Strecken wie im Kindergarten aufzuführen, auf öffentlichen Strassen ist da der Arbeitsplatz den meisten wichtiger als ein paar Minuten Spass. Grade seit das Thema von den Medien so hochgeschaukelt wird (also seit Turbo Rolf) wird da gesteigerter Wert drauf gelegt.

Du kannst davon ausgehen dass sich die Medien auf jeden Testfahrer Unfall draufstürzen, und wieviele haben wir in den Jahren seit Turbo Rolf mitgekriegt, das war übrigends 2004...über JEDEN danach wurde berichtet, und jetzt mal Hand aufs Herz, wieviele waren es denn?

2? 3? vielleicht 5? in 6 Jahren? Man muss auch noch bedenken dass nicht jeder der bei Daimler oder Porsche arbeitet und mit dem Werkswagen einen Crash baut Versuchsfahrer ist.

Es ist total krank so wie manche hier von einer "Häufung" der Versuchsfahrer Unfälle zu sprechen, natürlich ist jeder tragisch wenn es dabei Verletzte oder Tode gibt, aber ich denke jeder der sich mal nicht von der BILD einlullen lässt und sich die Zahlen anschaut ganz klar zugeben muss dass die Berichterstattung in keinem Verhältnis zu den reallen Verhältnissen und Unfallstatistiken der Versuchsfahrer steht.

250+ auf der Autobahn darf auf freien Strecken jeder, und ganz ehrlich hab ich da weniger Bedenken bei den Jungs die die Strecken ein paarmal die Woche fahren als bei irgendwelchen Chaoten die mal das Auto von Papi voll auspressen wollen oder bei gestressten Vertretern. Mit den Autos ist es dasselbe, natürlich sind das Versuchsträger, Prototypen oder ähnliches, aber sie sind so verkehrssicher wie es eben geht und sicher besser gewartet und gecheckt als jeder 10 Jahre alte Gebrauchte den der TÜV mal 5 min mit der Taschenlampe angeschaut hat und als verkehrssicher eingestuft hat.

Unfälle passieren eben, aber selbst der Super GAU der damals Turbo Rolf passiert ist, ist bis heute nicht zweifelsfrei geklärt, genauso der Vorfall mit dem ML-Prtotyp, bei beiden steht die öffentliche Meinung zwar fest, aber was da wirklich vorgefallen ist weis eigentlich keiner.

[Standspurpirat36824]

...war noch vor dem eintreffen der Rettungsfahrzeuge am Unfallort und habe am zischenden und dampfenden LFA die Zündung ausgemacht, damit kein Brand entsteht...

Leute: Testfahrten gehören auf den Ring! Nur dort gefährdet man keine Unbeteiligten.

Alles andere ist fahrlässig.

Das verunfallte Fahrzeug ist in der Eifel abseits des Nürburgrings in den vergangenen Wochen laufend aufgefallen durch unangepasste Geschwindigkeiten im Grenzbereich.

Liebe Toyota-Chefs: testet bitte nur noch dort wo ihr keine anderen gefährdet.

Gruß und Dank aus der Eifel!

[i need nos]

...war noch vor dem eintreffen der Rettungsfahrzeuge am Unfallort und habe am zischenden und dampfenden LFA die Zündung ausgemacht, damit kein Brand entsteht...

Und um das mitzuteilen meldet sich mal eben schnell an?......glaube ich erst, wenn ich´s belegt bekomme!