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andyrx

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Sun Mar 11 15:27:15 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (44)    |   Stichworte: 6 Zylinder, Japan, Limousine, selten, Suzuki

ansehnliche Linie des Suzuki
Ansehnliche Linie des Suzuki

Moin Motortalker,

 

es gibt schicke und interessante Autos wo man denken würde...der lässt sich verkaufen;)

 

der Suzuki Kizashi ist so ein Beispiel....großer 2.4 Liter Motor und günstiger Preis sowie eine gefällige Form:cool:

 

aber weit gefehlt...ich habe das Modell bis heute noch nie gesehen:p

 

Zitat:

 

Eigentlich sollte es dieses Auto hierzulande gar nicht geben: Die Kompakt-Limousine Kizashi hatte Hersteller Suzuki eigentlich für US-Kunden konzipiert und gebaut. Doch das schmeckte den deutschen Suzuki-Händlern nicht. Sie setzten durch, dass der Viertürer auch bei uns ins Programm genommen wurde. Noch lieber hätten sie einen Kombi gehabt, aber die sind wiederum in Amerika nicht sonderlich beliebt.

 

Was die Händler – auf deren Konto ein Großteil der knapp 800 registrierten Neuzulassungen des vergangenen Jahres ging – zu dieser Initiative bewog, ist leicht nachvollziehbar. Wenn ihre Kunden der Kleinwagenphase entwachsen waren und auch kein SUV in Frage kam, wanderten sie gewöhnlich zu anderen Marken ab. Das zu verhindern ist primäre Aufgabe des Kizashi. Er könnte sie weit besser erfüllen, wenn die zur Verfügung stehenden Antriebsvarianten ein bisschen besser auf die Bedürfnisse deutscher Kunden abgestimmt wären.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../Eine-sinnvolle-Ergaenzung-article5412346.html

 

für rund 27.000.- Euro kein schlechtes Angebot,aber eben ohne Image in dieser Klasse....und deshalb auch wohl ohne Fortune im Verkauf;)

 

ähnliche Erfahrungen haben aber andere Hersteller in dieser Klasse schon lange hinter sich...aber dass ich bis dato ein Auto dieser Preisklasse überhaupt noch nicht zu Gesicht bekommen hab ist wirklich selten;)

 

habt ihr ähnliche Beispiele..??

 

mfg Andy


Ergänzung von andyrx am Sun Mar 11 18:48:20 CET 2012

nun er hat doch keinen 6 Zylinder wie ich ursprünglich in Erinnerung hatte und deshalb hab ich den Threadtitel dahingehen korrigiert und den Verweis auf 6 Zylinder editiert;)

 

mfg Andy

Thu Oct 15 19:03:43 CEST 2015    |    oli

In den USA, wo Suzuki keine Autos mehr verkauft, ist der Kizashi bereits ein gesuchter Klassiker für alternative Gemüter. Schön zu lesen, dass Du mit dem Wagen zufrieden bist! :)

 

Lieb Gruß

Oli

Wed Jan 24 20:12:14 CET 2018    |    Federspanner26

Falls es noch Kizashi Interessierte gibt, hab einen umgaubten in Nürburg bei Rent4Ring gesehen. Sieht vielversprechend aus. Schade, dass das Modell schon wieder Geschichte ist, mir gefallen die Maße und Heckoptik von dem Kleinen. Sollte sehr gut auf der Straße liegen, dazu ein einfacher Saugmotor... Hab erstmals vor ein paar Wochen einen unterwegs gesehen ohne Suzuki-Logos, durch reinen Zufall rausgefunden was es überhaupt ist ;) Erinnert mich an den Peugeot 406 mit dem 2.2L 160PS.

Tue Feb 08 22:43:07 CET 2022    |    SnowWhiteSedan

Bin stolzer Besitzer seit einem Jahr, hab ihn mit 170tkm gekauft und jetzt ist er bei über 190. Liegt gut auf der Straße, hat die Leistung ganz am Ende des Drehzahlbands und das Schaltgetriebe macht auch Spaß. Was man so in englischsprachigen Foren liest ist er extrem zuverlässig und es gibt praktisch keine Schwachstellen die sich gehäuft bemerkbar machen. Ich kann das bisher auch aus meiner eigenen Erfahrung bestätigen. Er hat einmal Kühlwasser verloren aber das lag wohl nur am Kühlerdeckel, ein Teil für 15€. Ölverbrauch praktisch null, musste nie nachfüllen bis zu den Ölwechseln alle 10tkm. Ansonsten müsste glaub ich bald ein Stoßdämpfer neu aber das ist ja normaler Verschleiß. Er hat eine Duplexkette, bisher habe ich noch von keinem einzigen Fall gehört wo die kaputtgegangen ist und einige Leute in den Foren sind über 400tkm gefahren. Werkstatthandbuch für Selbermacher gibts online und gängige Teile findet man gut. Ansonsten muss man sich an Händler wenden, da brauchte ich bisher nur einen Kotflügel, den ich ohne Probleme bekommen hab. Ausstattung ist auch top, haben alle die gleiche in DE außer ein Navi und Metallic Lackierung das gabs optional. Beinhaltet Sachen wie elektrisch verstellbare Sitze, Keyless Go, Lederausstattung, Regensensor uvm. Gewöhnungsbedürftig ist der Rückwärtsgang ohne Synchronring, den muss man etwas anders einlegen sonst reibt es im Getriebe, wenn man sich dran gewöhnt hat aber kein Thema. Auch macht das Getriebe "singende" Geräusche, liegt aber wohl an der Verzahnung und Leute fahren ohne Probleme hunderttausende km damit, es schaltet sich sehr flüssig und schnell. Ansonsten ist der Lack etwas empfindlich, ist wohl aber bei den dickeren Metallic Lacken nicht der Fall. Abzuraten ist definitiv vom Automatikgetriebe, darüber habe ich viel schlechtes gehört sowohl was das Fahrverhalten als auch die Zuverlässigkeit angeht, hat allerdings nicht Suzuki verzapft. Man sollte es wohl regelmäßig warten, beide Ölfilter austauschen + Flüssigkeit dann ist es etwas haltbarer aber eben das schwächste Glied. Ein bisschen schade dass es nie Handschaltung + Allrad gab. Und größere Motorisierungen wären sicher schön gewesen. Aber auch so hat man viel Freude an dem Auto und man fährt echt einen Exoten ohne jeglichen Nachfolger. Klare Empfehlung!

Tue Feb 08 23:49:39 CET 2022    |    andyrx

Die Optik polarisiert ….gefällt gut oder gar nicht da gibts nicht viel dazwischen ;)

 

In jedem Fall fährt man ein seltenes und individuelles Fahrzeug was gebraucht auch überraschend teuer ist ;)

Wed Feb 09 07:04:33 CET 2022    |    SnowWhiteSedan

Das stimmt wohl. In Deutschland gibts nur die Sportvariante, in anderen Ländern wie den USA gibt es noch einen etwas zahmeren. Ich mags aber muss ich sagen ich mag ihn, irgendwo zwischen sportlich und schick

Deine Antwort auf "Suzuki Kizashi -->seltener Gast auf deutschen Strassen"

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