andyrx

MT-Nachtclub für MT Off Topic zu später Stunde

[andyrx]

• 
• 
• 
• 
• 

     

nachts ist es kälter als draussen;)

mal schnell eine Ecke aufgemacht für unsere MT Nachtschwärmer---> das war am 30.11.08 kurz nach Mitternacht an einem Adventssamstag....

seitdem ist der MT-Nachtclub ein Treffpunkt für alle die nicht nur über Autos und deren Probleme talken wollen geworden und vereint Motortalk User markenübergreifend ganz zwanglos zu einem netten Plausch...nicht nur nachts

gerne trinkt man hier virtuelles Jever oder Beck's Bier und gibt sich dann auch gerne sehr weltoffen

irgendwann hat mal ein User das Wort von den Haamstaas geprägt und so sieht dann das Blogtitelbild auch aus

hier kann alles rein was sonst kein warmes Plätzchen findet

viele ehemalige Spammer aus ''Freeline05'' seinem Blog haben hier dann ihren Platz gefunden...und nennen sich Haaamstas

Haamstaas sollen Nachtaktive Tiere sein,deshalb hab ich mal ein anderes Pic oben eingesetzt

mfg Andy

PS: die Idee zu dem Club wurde hier geboren-->Nachtschwärmer auf MT

[Spannungsprüfer49721]

Die alte kantige G-Klasse ist das beste Geländefahrzeug aller Zeiten!

Das ist aber leider bei den neuen Modellen irgendwie verloren gegangen..

[Schattenparker133861]

Wie nur 180

Der wird bei 210 abgeriegelt, mein 91 300GE ist ja schon knapp 200 gelaufen

[bjoern1980]

@Beda

inwiefern soll denn da was verlorengegangen sein? Das einzig Unpassende am G ist der potthässliche Dreilamellengrill.

BTW, der G320Cdi wird mit knapp 180 angegeben, ist aber nicht abgeriegelt. Der G500 läuft knapp 190, ohne elektronischen Eingriff. Schwer vorstellbar, wie da ein 300GE (188PS?) 200 laufen soll.

Einzig der G55 ist bei 210 elektronisch beschnitten. Bei 210 machts nen ziemlich nervigen Ruck, weil der Wagen noch lässig deutlich schneller könnte und dann ziemlich unsanft gebremst wird. Allerdings fängt auch der G bei hohen Geschwindigkeiten an zu schaukeln wie die Queen Mary im Sturm.

Mein Range Rover Supercharged wurde auch bei 210 eingebremst, der TDV8 sogar bei 200.

[Schattenparker133861]

Hallo boern, ich hatte meinen damals tieferlegen und mit US Importalufelgen versehen lassen, danach hat der den Tacho angleichen müssen

Das Teil ging wirklich gut, wurde auch fast ausschliesslich auf der Autobahn und Langstrecken eingesetzt

[bjoern1980]

Oha, das möchte ich mir bildlich gerade besser nicht vorstellen.

Edit erinnerte mich gerade daran, dass der neue G500 tatsächlich 210 läuft, aber nicht abgeregelt wird.

Manchmal vermissen ich den G und den einen oder anderen Gedanken, mir doch nochmal einen anzuschaffen, hatte ich schon. Vermutlich würde der mir aber wieder nach kürzester Zeit auf den Keks gehen (so wie sein Bruder GL ).

[Batterietester31465]

ich hatte auchmal einen Puch (Mercedes) G  - den gabs damals auch schon mit Funk.

[Spannungsprüfer49721]

@bjoern: Nun, die neue G-Klasse ist eher ein Fashion-Auto als Nutzfahrzeug. Wenn Du damit durch den Wald fährst, kannst Du doch sicher danach das Auto neu lackieren lassen..

[bjoern1980]

Unsinn...

Bist du sicher, dass du den G meinst, oder verwechselst du den G mit dem GL?

[Spannungsprüfer49721]

Ich mein schon den G!

Ich geb zu, bin den neuen nicht gefahren, daher lass ich mich gerne belehren!

[bjoern1980]

Was, lieber Beda, ist denn am NEUEN(?) G anders als am Alten??!

Und was ist (für dich) ein NEUER G?

[Spannungsprüfer49721]

So, ich war jetzt mal bei Benz auf der Seite. Und ich habe dazu gelernt! Ich meinte GL und GLK. Ich dachte der GL ist die neue G und der GLK der GL...

Ich dachte der eckige wird nimma gebaut! ASCHE AUF MEIN HAUPT!!!!!!!!!

[Spannungsprüfer49721]

P.s.: Sowas kann der GL nämlich sicher nicht

[bjoern1980]

Falsch, das kann der GL sehr wohl. Du solltest den mal testen, bevor du sowas schreibst.

Der GL war tatsächlich ursprünglich als Nachfolger für den G gedacht, das haben aber fähige Mitarbeiter von MB Gott sei Dank verhindern können.

Der G wird noch bis 2010 gebaut, anschließend besteht eine Option auf weitere 2 Jahre Bauzeit.

[Spannungsprüfer49721]

Oh Mann!! Heute machst Du mich aber fertig!!!

Ich finde den kastigen super. Den bin ich früher öfters mal gefahren. Hab sogar mal einen bis auf die letzte Schraube zerlegt und wieder zusammengebaut, aber mit Hilfe versteht sich

[Schattenparker133861]

... und was hast Du mit den Teilen die übrigblieben gemacht ...

Einen neuen Golf gebaut

[bjoern1980]

Hier bei mir auf der Ecke fahren ziemlich viele G-Mercedes und manchmal wünsche ich mir den schon zurück. Mal schauen, was die Zukunft bringt. Man könnte sich ja einen in die Garage stellen, bevor die Produktion eingestellt wird (Final Edition, die wird sicher der Hammer).

[Schattenparker133861]

Gute Idee, einen 500GE Langversion mit LPG würde ich mir auch überlegen

[bjoern1980]

LPWas? Never...

Wenn, dann muss es wieder der AMG sein, nur für besonders schöne Tage.

Habt ihr schon von den neuen EDITIONEN gehört?

[borstelnator]

Moin Bjoern,

wieder einen G55?? Da kriegst du doch Rücken

Was macht eigentlich dein GL? Hat Madame ihn unter Verschlag

[Rostlöser12012]

nabend!

oha, heute mercedes-thema. da will ich als bmw-fahrer natürlich auch meinen senf dazugeben.

also 97.000 euro für den g als edition30 sind FETT. und nur damit zu rechtfertigen, dass wenn du soviel kohle für ein (entwicklungstechnisch) so altes auto ausgibst, du es trotzdem wahrscheinlich für den rest deines lebens fahren kannst, weil da wohl einfach nix kaputt geht. von welch anderem neuwagen kann man heute sowas sonst noch behaupten?

[Schattenparker48337]

Kann mir mal jemand erklären warum der G500 17,4l kombiniert laut Konfi brauchen soll und der G55 "nur" 15,9l

Beide als Langversion.

Die G-Klasse ist unter anderem so teuer weil dieses Auto zum größten Teil noch von hand gefertigt wird. Die Herstellung verteilt sich auf 30% Roboter und 70% Handarbeit pro Fahrzeug.

Mfg

[Schattenparker133861]

Vom Daccia, da ist nichts dran was kaputtgehen könnte

[bjoern1980]

Ich habe schonmal gesagt, dass mein G55 deutlich weniger verbraucht hat, als der G500 eines Bekannten. Ich nehme mal an, weil der 55 deutlich weniger Drehzahl und Kraft benötigt, als der 500er. Anstrengen muss der sich zwar auch nicht, aber doch mehr als der G55.

Der G55 war auch - trotz 104(!)PS und 1.200ccm mehr Hubraum - sparsamer als mein Range Rover mit dem V8-Kompressor. 26,x zu 24,x Liter im Schnitt bei identischem Fahrprofil.

Die AMG-Motoren sind technisch wirklich Spitze.

[Schattenparker48337]

24 Liter

Kleiner Heizer

Mein Auto fährt auch ohne Wald

Mfg

[bjoern1980]

Oh, für diese Werte musst du beim Besten Willen nicht heizen.

[andyrx]

Hi

bin mal auf Geschäfstreise zügig mit dem RX-7 Turbo unterwegs gewesen und hatte von Kassel bis Hamburg einen Weggefährten der es genauso eilig hatte wie ich,ein Porsche Cayenne der es auch ordentlich krachen lies....auf der A7 steuerten wir dann bei Hannover die Raststätte Allertal an und füllten auf....ich kam auf fast 20 Liter auf 100km der Porsche Cayenne Fahrer an der gegenüberliegenden Zapfsäule lächelte nur und sagte rund 27 Liter und ein paar zerquetschte...

dennoch war das gemessen an Größe und Gewicht des Cayenne noch in Ordnung denn es ging stets zwischen Tacho 200-260 Richtung Heimat..

mfg Andy

[Standspurpirat32147]

moin.... 24 Liter... oje... da würd ich ´nen leichten Knall kriegen

Ich krieg ja schon fast die Krise wenn meiner sich mal an die 10 genehmigt

[Schattenparker133861]

Boah, immer dies Saufschleudern

Allerdings kann ich mich noch an einen Chevrolet Camarro mit Bigblock erinnern den ich mal hatte, da liefen glatt 45L/100km durch, nach 3 Monaten hatte ich genug davon

Er gab sich aber mit Normalbenzin zufrieden

[Standspurpirat32147]

lol... wie groß war der Tank? 500 Liter?

[Schattenparker133861]

60L, bei Mannheim - Frankfurt (85km) musste ich auf dem Rückweg tanken

[Standspurpirat32147]

Loooool..... Tankwart hat sich bestimmt gefreut, nehme an du warst öfters an der gleichen Tanke anzutreffen

Hm, wo ich grad vom Tankwart red, ich war heut bei Shell, da hat der mich doch glatt gefragt ob er mein Auto mit V-Power oder V-Power-Diesel befüllen dürfte

Dachte ich mir schon fast dass die auf dem Zeug sitzen bleiben

[andyrx]

45 Liter

aja war ja nur Normalbenzin

wie tröstlich

mfg Andy

[Spannungsprüfer49721]

tz, und ich reg mich auf, wenn ich mehr als sieben Liter brauche...

[Schattenparker133861]

So ähnlich Corpse und da mein Vater keine eigene Tankstelle hatte, habe ich den Wagen dann verkauft

[Schattenparker133861]

Jo Andy, was macht man nicht alles im jugendlichen Leichtsinn

Der Camarro und ein Opel Diplomat waren die grössten Spritfresser die ich damals hatte, da war sogar der 300GE mit 18L sparsam dagegen

[Standspurpirat32147]

ich wollt wahnsinnig gern mal ´nen 190er Mercedes (W201) fahren, find ich absolut Klasse das Auto, aber wenn ich auf den Verbrauch guck... glaub das überleg ich mir noch mal

[andyrx]

etwas durstigeres als die Mazda RX-7 hatte ich bisher auch nicht im Portfolio,denn den hatte ich auch schon mal bei 25 Liter auf 100km,aber das ist dann schon so fix das dies nur auf nächtlichen Langstrecken zu machen ist

fast genauso durstig war damals mein Lancia Delta Integrale mit 200PS und einem winzigen 45 Liter Tank....200km forcierter Fahrt und man sollte die Reserveleuchte beachten

mfg Andy

[Schattenparker133861]

Hmmmmmmm, hier kostet Diesel im Moment knap 80€Cent und Super 85€Cent, da könnte man es sich ja nochmal überlegen