Thu Oct 15 18:17:44 CEST 2009
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andyrx
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Kommentare (138)
| Stichworte:
50, Blitzer, STVO, Tacho, Umfrage
ist Andyrx ein Raser....??Hallo Motortalker, innerorts gilt ja abgesehen von extra ausgeschilderten Strassen einheitlich Tempo 50,man sollte sich eigentlich daran gewöhnt haben...😁😁 hab mich vorhin bei einer Ortsdurchfahrt durch ein vereinsamtes Schleswig Holtsteiner Kaff ertappt wie ich ungeduldig wurde weil eine Omi mit ihrem alten 190 Mercedes Strich 50 gefahren ist mal 2 Kilometer drunter mal 1 Kilometer drüber....im Grund genommen hätte mir das nicht auf den Geist gehen dürfen denn sie war prinzipiell korrekt unterwegs,aber es wirkt auf mich wie ein Stau und irgendwie provozierte mich das...😛 in der Regel fahr ich knapp unter Tacho 60 innerorts,zieht man die Tachovoreilung ab sind das wohl 57km/h oder um den Dreh...ist die Verkehrslage unübersichtlich oder stehen Kinder am Strassenrand dann sicher auch weniger....aber Tacho 50 bei freier Fahrt sind es schon sehr selten. ich hab mich nur über mich selbst gewundert wie sehr mich dieses empfundene Schleichen genervt hat.... wem geht das genauso?? bin ich jetzt ein Raser?? mfg Andy |
Fri Oct 16 11:22:40 CEST 2009 |
VOX DEI
Eine empfohlene "Grüne Welle" wird durch Hinweislämpchen am Anfang der Strecke angezeigt, und es wird nie bei erlaubten 50 Km/h, 50 empfohlen. Ob man in DEL bei erlaubten 50 Km/h, 50 oder schneller fahren muss um eine Grüne Welle zu erwischen, ist was anderes. Normalerweise sind die Ampel für eine "erhoffte" Grüne Welle so geschaltet, dass man -10Km/h von der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit fahren soll.
Fri Oct 16 11:25:19 CEST 2009 |
Achsmanschette51801
@ lechrainer: Daß ich in einer Gefahrensitouation stärker als 6,5 m/s² bremse, liegt weniger an meinen Fahrkünsten, sondern eher daran, daß ich im Alltag nicht mit Oldtimern unterwegs bin.
9 m/s² kommt dagegen mit meinem 1991er Mazda 323 ungefähr hin.
Fri Oct 16 11:30:57 CEST 2009 |
busterpilot
@ lechrainer
ich verstehe Deine Aussage: Wenn man sich nicht ganz (auch nur ein Quäntchen) korrekt verhält und dadurch jemand unbeteiligtes zu schaden kommt, wird man sich ewig Vorwürfe machen. Definitiv!
Ein Aber muss ich einwenden:
Die Berechnung von Bremsweg und Reaktionszeit und des auf Geschwindigkeit resultierenden Bremswegs ist NIE so genau, wie das in dieser stark vereinfachten Formel angegeben wird.
Zu viele Faktoren spielen eine Rolle: Untergrund (neuer sauberer Belag, Rollsplitt, verschmutzte Fahrbahn, Feuchtigkeit, unebener Belag, Reifenalter, -profil, -breite, -spur.... ABS, persönliche Reaktionszeit des Fahrers etc. pp.
Ein ganz blödes aber nachvollziehbares Beispiel:
Ich fahre zwei Fahrzeuge und habe vor einigen Monaten den Test auf einer freien Hinterlandstrecke gemacht. (Grund war ein Berich über Youngtimer in irgendeinem AUtomagazin)
VW-Bus T3 BJ1984.
60km/h (lt. GPS) und Vollbremsung ergab einen Bremsweg von rund 35m (voll blockierende Reifen)
Audi A4 8k:
60km/h (lt. GPS) Vollbremsung, selbe Strecke: ca. 24m (ABS) (Anmerkung - Die Fahrzeuge wiegen beide etwa gleich und die Reifen beim Bully sind nagelneu)
Das sind 11 Meter... die entscheiden können.
Ich will damit nicht sagen, dass neuere sicherere Autos schneller fahren dürfen ... sondern, dass überall und immer mit unwegsamkeiten gerechnet werden muss. Dieses "STRIKT NACH VORSCHRIFT" fahren ist in meinen Augen teilweise genauso gefährlich, als wenn sich der Fahrer lieber auf den Verkehrsfluss und was am Straßenrand passiert konzentriert als auf den Tacho oder den potentiellen Blitzer am Straßenrand.
Fri Oct 16 11:49:12 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
@busterpilot
All diese Überlegungen interessieren niemanden mehr, wenn man schuldhaft - selbst unterhalb der innerorts genehmigten Höchstgeschwindigkeit - einen Unfall verursacht hat.
Da kannst man dann gerne vor Gericht rumrechnen und jammern, dass man doch "gar nicht in einem VW-Bus sondern in einem Audi A4 ...."
Der Richter wird mit leicht erhobenen Augenbrauen zuschauen und denken: "Schwätzer" und sagen: "so what?"
Und bei ihm wird sich der Eindruck verfestigen, dass der Unfallverursacher offensichtlich uneinsichtig ist und daher wird er eher deutlich zulangen bei der Strafbemessung.
Diese "strikt nach Vorschrift" macht doch niemand - aber es gibt einen guten alten Spruch: si tacuisses, philosophus mansisses.
Mich kotzen diese großspurigen Zehntelrechnereien an, die sich gegenseitig dabei übertrumpfen müssen, wie ungemein schnell SIE doch jetzt wieder durch geschlossene Ortschaften fahren. Das ist nichtmalmehr Schwanzvergleich, das ist Sandkastenförmchenvergleich. Das ist peinlich - und die meisten merken gar nicht, wie sehr sie sich mit diesem Geprahle blamieren.
einfach unterirdisch
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 11:55:39 CEST 2009 |
VOX DEI
Ich weiß nicht, ob Du in der Fahrschule etwas nicht mitbekommen hast, aber man ist nicht gezwungen 50* zu fahren, aber auch nicht bedeutend langsamer. Gerichtsurteil z.B.: 70 (ausgenommen LKWs, Busse, etc.) bei 100er Strecke ist Nötigung.
* 50 ist die HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT die man fahren DARF.
Fri Oct 16 11:58:35 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
Dann bist Du mit Deinem
ein wahrer Held der Negativbeschleunigung!
www.kfz.net/sicherheit/anhalteweg/
http://2cu.at/anhalteweg/
aber ich sachs ja - die tumbe Masse kommt an solche Lichtgestalten kaum ran - Schicksal!🙄
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 12:01:15 CEST 2009 |
Kurvenräuber137127
Da gab es mal eine ähnliche Umfrage:
Umfrage: Wie schnell fahrt ihr wirklich? 😉
-> aufgetrennt nach Geschwindigkeit innerorts und außerorts.
Innerorts fahr bei guter Verkehrslage immer Tacho 60. 🙂
Fri Oct 16 12:16:28 CEST 2009 |
busterpilot
@lechrainer
Ist mir schon klar, dass dieses Argument vor Gericht nicht zieht! LOL - da kriegt man höchstens noch ne Strafverschärfung wegen Vorsatz aufgedrückt.
Nein, nein - ich wollte/will auf was anderes raus.
Ein Fahrer (ein guter Fahrer) muss sich mit allem auseinandersetzen, das Einfluss auf das Fahr und Bremsverhalten nimmt. Nicht nur mit den paar Regeln, die man in der Fahrschule eingetrichtert bekommt.
Ferner, meine Erfahrung, nimmt der Stressfaktor gewaltig zu, wenn man sich wirklich korrekt an die Geschwindigkeiten hält. 50 in den Ortschaften, 70 an Kreuzugen und 100 auf Landstraßen... hahaha... fahr ich so, werde ich permanent bedrängt und überholt.
In meinen Augen fährt kaum jemand <10% korrekt... wenn überhaupt.
Mir ist es schon passiert, dass ich des Nachts von der Polizei angehalten wurde, die hinter mir herfuhr "WEIL" ich strich 50 km/h auf leerer Innerortsstraße fuhr.
Auf die Frage, weshalb ich rausgezogen wurde, antwortete man mir: "Ihre vorsichtige Fahrweise lies den Verdacht zu, sie wollen etwas verschleiern" ...
....
und noch eine weitere Erfahrung... wer war schon in Italien zu Stoßzeiten in Städten wie Rom, Florenz oder Mailand unterwegs?
Dort werden schnell mal aus 2 Spuren 3 gemacht, da wird über rote Ampeln gefahren, wild die Fahrbahn ohne Blinker gewechselt... So chaotisch und nervenaufreibend das auch ist... unter diesen fast schon anarchistischen Verkehrsbedingungen passt jeder mehr auf seine unmittelbaren Nachbarn auf. Aus reinem Selbstschutz. Und... man muss es irgendwann zähneknirschend zugeben... die Unfallhäufigkeit ist nicht markant höher als im ordentlichen Saubermannstaat Deutschland.
...
Ich finde an diesen Diskussionen schade, dass meist die Sachlichkeit verloren geht.
Fri Oct 16 12:18:31 CEST 2009 |
Dr Seltsam
Immer um die 50, eben an den Verkehr angepasst. Der Motor schnurrt am besten beim 5. Gang und um die 55 KMh. Das sind dann 1500 Touren. Nicht zuwenig das er ausem letzten Loch pfeift und "rau läuft", nicht zuviel das er schluckt wie die Hunnen. Da sinnloseste Tempolimit is hier bei uns im Ort, immer 50 und das passt eigentlich nie.
Normalerweise kannste maximall mit 30 durchen Ort krabbeln weil das ne Einkaufsstraße is wo alle Naselang einer aus oder einparkt, irgendwer oder was hinter Autos hervorschiesst und einige "Bin mal für 4 Minuten weg Leute" noch das halbe Heck in den fließenden Verkehr hängen haben. Sonntagmorgens wenn du Brötchen holst kannste aber locker mit 70 durchfliegen weil kein Arsch vor Ort ist.
Was die grüne Welle angeht: In Köln-Marsdorf is 50 erlaubt und die Grüne Welle erwischt du mit 70. HAE?! 😁
Fri Oct 16 12:24:13 CEST 2009 |
Achsmanschette51801
Wenn man nach Osnabrück reinfährt (OK, ist lange her, daß ich da war) war 50 erlaubt, wenn man mit 65 durchgefahrewn ist, hat man jede Ampel bei Grün erwischt. Problem: An jedem Stück zwischen den Ampeln steht ein früh auslösender Blitzer (Kollege hat von Chef Anschiß bekommen, weil er mit 51 nach Abzug der Toleranz erwischt wurde) und natürlich ist jede Ampel noch mit einem Rotblitzer versehen.
Einheimische fuhren dort knapp 80, außer bei den Blitzern, da wurde rechtzeitig gebremst.
Fri Oct 16 12:30:04 CEST 2009 |
Turboschlumpf13057
@lechrainer:
Wenn man Deine Einlassungen hier so liest, bist Du entweder ein ziemlicher Pessimist, gehst anscheinend immer vom "worst-case" Szenario aus... ...oder ...einer jener verhinderten Verkehrserzieher/Oberlehrer, die ihre vermeintliche intellektuelle Überlegenheit präsentieren wollen und dieses gerne mit süffisanten Kommentaren & vor (Pseudo)Moral triefenden Aussagen garnieren...🙄
Ich denke im Übrigen kaum, dass es hier jemandem um "Schwanzvergleiche" oder dergleichen geht, die meisten hier postenden user beschreiben die erFAHRene Realität, jenseits von eher theoretischen Rechenspielereien mit Bremswegen...
In der Realität sollte man sich nämlich an den tatsächlich vorhandenen Gegebenheiten, dem §1 der STVO orientieren & diese Einstellung mit einer Prise Toleranz versehen, dann funktioniert es auf der Strasse (sowohl inner-, als auch außerorts) auch wenn man sich nicht sklavisch an jedes Limit hält!
Fri Oct 16 12:32:36 CEST 2009 |
Standspurpirat30156
Nein checkychan, da gibt´s keine Kompromisse, wie schnell der tiefschlafende Geisterfahrer, der keinen blassen Dunst hat, wie breit sein Auto ist, hinter mir an der Zwergerlschule oder am Schulbus vorbeifährt, entscheide ich dann für ihn, eben höchstens 30 auch wenn schneller erlaubt wäre....schon weil ich keine Lust habe, dass er mir hinten draufbrummt, wenn ich mal schnell bremsen muss.
Dafür sind mir die 60km/h bei Nacht am teilweise 4-6 spurigen Mittleren Ring in München völlig wumpe, man muss halt wissen wo die Blitzer stehen....😁😕😁, dat iis ´n Verkehrshindernis, 60km/h auf ner 6-spurig ausgebauten Ringstraße....
Fri Oct 16 12:33:18 CEST 2009 |
andyrx
@lechrainer
wenn Du etwas weniger provokant hier unterwegs wärest würde man Dir sicherlich besser zuhören...😕
es geht weniger um die Überschreitung eines festgelegten Limits um ein paar wenige Kilometer sondern im real life viel eher darum aufmerksam am Verkehrsgeschehen teilzunehmen und heikle lSituationen zu antizipieren damit man eben beim Anhalteweg nicht auf 9m/s bremsen muss...zum antizipieren gehört auch die Fähigkeit bei entsprechenden Warnzeichen oder unübersichtlichen Situationen die Geschwindigkeit auch deutlich unterhalb der erlaubten 50km/h Verkehrs UND Situationsgerecht zu gestalten....was eben auch mal 30 oder 40km/h sein kann.
der Raser ist für mich eher derjenige der meint 50 ist erlaubt und die fahr ich auch,egal ob da Kinder an der Strasse sind oder ein Auto die Spurwechseln will....den Moralapostel der hier mit Fingern auf andere zeigt ist mir im Strassenverkehr oft als derjenige schon aufgefallen,dem die Flexibilität für eine gesunde Eigenverantwortung aber auch Fairness im Verkehr nicht immer besonders ausgeprägt ist.....oft isst hier die der gehorsame Blick für eine Vorschrift,und mag sie in bestimmten Situationen noch so unsinnig erscheinen,wichtiger als der Blick für einen Fahrstil der pragmatisch und fair ist.....und niemanden gefährdet.
mfg Andy
Fri Oct 16 12:36:30 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
Furchtbar oder - wie verantwortungslos diese Leute handeln.
Übrigens: Wo mit Höchsttempo 50km/h (bis -10km/h) innerorts keine grüne Welle fahrbar ist, da gibt es keine "grüne Welle". Das berechtigt aber noch lange nicht dazu, die innerort zugelassene Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zu überschreiten: "Wissen Sie Herr Richter, ich wollte aus ökonomischen und ökologischen Gründen ...." "Jaja - Schwätzer - Dir werde ich ökologische und ökonomische Gründe und 'grüne Welle' ... meinetwegen in Ratenzahlung!"
Das ist (leider) oft auch politisch gewollt, um den Verkehr "zu beruhigen". Mit Vollkoffern, die dann mit überhöhter Geschwindigkeit durch die geschlossene Ortschaft rauschen, rechnen die Verkehrsplaner der Ratsfraktionen meistens nicht.
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 12:39:02 CEST 2009 |
invisible_ghost
@lechrainer
Wenn ich das schon lese, "ungemein schnell"..... 🙄 Wir reden hier im Schnitt von 5 km/h drüber, nicht davon mit 200 durch die Stadt zu knallen. Aber egal, für dich sind ja schon TL + 1 km/h-Fahrer Verbrecher. Bist du eigentlich schon mal schneller gefahren als erlaubt?
Der einzige, welcher hier "peinlich" argumentiert, bist du.
mfg
invisible_ghost
Fri Oct 16 12:54:07 CEST 2009 |
Achsmanschette51801
@ lechrainer: Selbstverständlich war genau das beobachtete Verhalten politisch gewollt. Verantwortungslos waren in diesem Fall die Planer der Stadt. Sag mal, wie hättest Du Dich dort verhalten? So wie genannt oder wärst Du mit ~Tempo 15 da langefahren?
In Bremen gibt es auch so eine Ecke, wo ich eine Zeit lang regelmäßig entlang mußte. Wenn man da zwischen den Ampeln nicht auf mindestens Tempo 80 beschleunigt hat, stand man dann an einer roten Ampel mit einer langen Rotphase (>2 Minuten)
In Oldenburg habe ich dagegen das genaue Gewgenteil beobachtet: Alles über Tacho 23 und alles unter Tacho 21 (mit meinem Mazda 323) führte zwangsläufig zum Stehen an einer roten Ampel. Ob das besser ist, sei dahingestellt. Auch hier war es politisch gewollt: Man sollte doch den Bus oder das Fahrrad nehmen.
Fri Oct 16 12:55:13 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
@andryx
Mir geht es auch gar nicht so sehr darum, dass im realen Verkehrsgeschehen die Nadel knapp unter den 60 steht oder wie auch immer, sondern mir geht es darum, dass es offensichtlich immer wieder Leute gibt, die sich dabei toll vorkommen, wenn sie lauthals hinausposauinen, dass sie vorsätzlich permanent Regeln brechen, die das gedeihliche Miteiander sicher stellen sollen.
Jemanden, der innerorts 50 km/h fährt als "Schleicher" zu bezeichnen, kann nur gelingen, wenn man selbst diese Vorschriften nicht einhält - und dann sollte man meiner Meinung nach eben lieber den Mund halten, als auch noch stolz darau zu sein, dass man offensichtlich nicht in der Lage ist, eine gebotene Geschwindigkeit einzuhalten.
Oder wenn man meint, dass das vierte Fahrzeug hinter einem 50-Fahrenden nur noch 45 km/h fahren kann, dann zeigt man meines Erachtens lediglich, dass man offensichtlich dann doch nicht so gut Auto fahren kann, wie man eventuell von sich selbst meint annehmen zu dürfen.
Ich weiß, dass rigorose strikte Einhaltung der 50km/h schlicht annähernd unmöglich ist - nur rumstrunzen tu ich damit nicht - und diesen Eindruck bekomme ich hier einfach bei einigen vermittelt. Und dass weniger auf die Bremswegunterschiede als auf die vermeintlich zu lange Reaktionszeit und die zu geringe negative Beschleunigung eingegangen wird, spricht auch für sich.
Fakt bleibt: Bist Du in der Stadt unterwegs gilt 50 km/h - wo nicht anders ausgeschildert. Fährst Du darüber solltest Du Dir der Konsequenzen bewußt sein - auch dass du eventuell zum Raser wirst, auch wenn DU meinst, Du seist keiner.
Wer 50km/h fährt ist deshalb noch lange kein "Schleicher".
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 13:08:36 CEST 2009 |
JWck
Hat dich eigentlich jemand gezwungen, hier zu posten und den Moralapostel zu spielen?
Es scheint ja doch so zu sein, dass sich das Gros der Menge sehr genau bewusst ist, wie sie fahren und dass sie dies nicht in einem Anflug geistiger Umnachtung tun.
Fri Oct 16 13:10:42 CEST 2009 |
VOX DEI
@lechrainer
Meine vollste Zustimmung!
Fri Oct 16 13:22:49 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
@ invisible_ghost
Fri Oct 16 13:32:13 CEST 2009 |
LSirion
@invisible_ghost:
Ich persönlich fahre innerorts auch zu schnell, wird dich verwundern, aber es ist so. Ich fahre beispielsweise mit Tacho 60 ins Dorf und mit Tacho 60 aus dem Dorf. Außerdem sind in der Stadt im Berufsverkehr häufig Tacho 60 bis 65 drin.
Warum ich das so mache? Weil ich meine Fahrweise dem Verkehrsgeschehen anpasse...
Wenn ich aber nicht wie in der Stadt zwischen 2 Autos klemme und dann einmal meine 50 bis 55 km/h laut Tacho erreicht habe, etwa 50 m hinter dem Ortschild, dann fahre ich mit dieser Geschwindigkeit durch die gesamte Ortschaft, nicht schneller, gerne jedoch langsamer, wenn Kinder am Straßenrand sind oder wenn ein Zebrastreifen vorhanden ist...
Wenn meinem Hintermann diese 50 bis 55 laut Tacho nicht passen, dann kann ich da auch nichts dafür.
Tatsächlich sehe ich keinen Grund mit Tacho 60 bis 70 durch eine Ortschaft zu fahren, nur weil mein Hintermann das gerne so hätte und wenn einer auffährt, dann gehe ich gerne ans untere Limit.
Wenn das beim Hintermann nur 48 km/h sind, dann hat er eben Pech gehabt, als Provokation sehe ich das jedenfalls nicht, höchstens noch als Eigenschutz, ich fahre konstant diese Geschwindigkeit, da wird nicht gebremst und garnichts, ich konzentriere mich auch den Fahrbahnrand vor meinem Wagen. Mit Oberlehrertum und Rücksichtslosigkeit hat das dann auch nichts zu tun und wer einmal den
Unterschied zwischen Tacho 50 und 70 im Falle einer Gefahrenbremsung erlebt hat, wird es einsehen.
Wer jetzt behauptet Tacho 60 wäre die goldene Mitte, quasi das Optimum, der hat keine Ahnung!
@Topic:
Schon oft zitiert, aber hier gerne wieder:
@Andyrx:
Was einen Raser auszeichnet wurde schon oft diskutiert. Du weißt selbst am besten, dass nicht die Geschwindigkeit allein der ausschlaggebende Punkt ist.
Dass du dich aufregst, mag sogar noch nachvollziehbar sein. Selbst Überholen ist kein Problem, das ist locker drin, wenn einer schneller will, soll er doch, die nächste Abzocke wartet auf ihn. Aber Auffahren, Hupen, Aufblenden und Runterschneiden nach dem Überholen... das ist dann schon nicht mehr normal.
Fri Oct 16 13:33:09 CEST 2009 |
Duftbaumdeuter16557
Naja ich bin 2 mal mit 33 und 34 kmh in einer zone 20 geblitzt wurden, also so pauschal 10 kmh und man wird noch nicht geblitzt halte ich fuer ein geruecht, wenn die gemeinde geld braucht.
Seit dem fahre ich da auch 50 weil ich das gleiche zahlen muesste.
Ich muss dazu auch sagen, das ich mit ca. 1mio KM fahrleistung nur diese 2 mal geblitzt wurde, ich aber auch schon glueck gehabt hatte weil ich blitzer schon gesehen habe.
Ich bin fuer blitzer in gefaehrlichen stellen, aber meistens stehen sie da wo nur kohle gemacht werden kann 🙁
einer der 3 kmh ueberschreitungen wurde geblitzt mit der begruendung kindergarten, da ich aber schon 20 jahre in der gegend wohne hatte ich mich gewundert wo der kinder garten ist und bin auf die suche gegangen 😁
In der Kirche die neben an liegt ist "NUR" sonntags eine kindergruppe wo auf die kinder aufgepasst wird wenn die Eltern in der Kirche sind.
Und ich wurde waehrend der woche geblitzt 🙁
End vom lied keiner haelt sich wirklich mehr an die Geschwindigkeit beschraenkungen auch wenn sie telweise sinvoll sind 🙁
Fri Oct 16 13:53:55 CEST 2009 |
busterpilot
Straßen mit grüner Welle gibts immer wieder - dort stehen auch meistens Schilder mit der Aufschrift:
"grüne Welle bei 35km/h" oder "grüne Welle bei 40km/h"
Dass das auch bei 70 oder 80 funktioniert liegt nicht in der Absicht der Straßenplaner, sondern ist entweder Zufall oder basiert auf den Ampelrhytmen. 😉
Und diese kleinen weißen Schilder hat jeder schon gesehen - in Köln habe ich sie entdeckt, in Wuppertal, in Berlin, in Hamburg, in Frankfurt... überall... *g*
Bin kein frommes Lamm - aber immerhin seit 22 Jahren ohne jeden Unfall und mit etwa 20 bis 50 Tkm jährlicher Fahrleistung. Es gibt Blitzer vor Schulen und an gefährlichen Stellen... aber häufiger (so meine Meinung) an Stellen, wo es sich lohnt - wo es wirtschaftlich ist und die teure Anlage sich schnell armortisiert.
Das sorgt für Frust und Unlust und Unverständnis bei den Autofahrern und gehört in irgendeiner Form überprüft, so wie das der ADAC schon lange fordert.
Fri Oct 16 14:06:50 CEST 2009 |
invisible_ghost
@LSirion
Wunderbar, genauso mache ich das auch.🙂
edit: @Buster, nix doppelt.😉
Fri Oct 16 14:55:37 CEST 2009 |
Multimeter28119
Der Artikel entwickelt sich genauso wie ich es vorausgesehen habe 😁
Viele versuchen ihr "Fehlverhalten" mit Argumenten zu rechtfertigen die z.T. derart groteskt sind, dass man kaum mehr weiß ob's nun ernst gemeint oder doch Sarkasmus war. Wobei wohl leider nicht selten ersteres der Fall ist. Ein paar wenige versuchen mit durchaus stichhaltigen Argumenten Licht ins Dunkel zu bringen. Natürlich wie immer hoffnungslos vergebens 😁
Wobei ich das ganze Thema eh nicht kapiere. Wenn man mit 55-60 km/h kein Raser ist, dann ist man konsequenter Weise mit 40-45km/h doch auch kein Schleicher. Und wenn sich 99 von 100 Autofahrern dem Verkehrsgeschehen mit 60 km/h anpassen und einer fährt Strich Fuffzig gibt's doch nur einen der sich regelgerecht verhält. Kann mir aber auch keiner erklären.
MfG
roughneck
Fri Oct 16 15:18:06 CEST 2009 |
Dr Seltsam
Will hier nochmal schnell einen Sack zahlen in die Runde werfen 😁
Mir hängt nämmlich noch im Gedächtnis das man jetzt rausgefunden hat, dass der Verkehr schneller auf Autobahnen fließt, wenn einige das Tempolimit deutlich überschreiten. Grund: Dadurch wird der Verkehr entzerrt, es fahren nicht mehr alle im Pulk, bei den nötigen Spurwechseln muss niemand mehr abbremsen und somit einen Domioneffekt nach hinten auslösen.
Außerdem werden Unfälle verhindert, da die Autos nicht mehr so dicht aufeinander fahren.
Fri Oct 16 15:24:46 CEST 2009 |
Elderian
Wo sind die Zahlen, Dr. Seltsam?
Ich sehe nur einen Pack unbelegter abstruser Behauptungen....
Elderian
Fri Oct 16 15:52:05 CEST 2009 |
Faltenbalg9980
@Hadrian
Nein, Dr. seltsam hat da nicht unrecht, das gabs vor gar nicht allzulanger Zeit eine Studie dazu.
@lechrainer
spiel dich mal mit den vom von dir geposteten Rechner und schau, was für verzögerungen du brauchst um die heute ereichten 38-40m von 100-0 zu erreichen, dann redne wir weiter über die Bremsverzögerung.
Und noch was spezielles für dich, weil ich ja unbedingt prahlen muss: ich bin grad vorhin mit 75 durch den Ort gebollert harharhar
Fri Oct 16 15:57:09 CEST 2009 |
Elderian
Heya,
ich bin zawr nicht unser selbsternannter psalmodierender Gott und Kaiser, dennoch fällt es mir schwer, Dr. Seltsams Aussagen nazuvollziehen...
... und mit den Verzögerunswerten hab ich mich auch schon gespielt. In 37m von 100km/h bis zum Stillstand entspricht einer durchschnittlichen Verzögerung von 10.5m/s².
Elderian
Fri Oct 16 16:09:18 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
Du meintest wahrscheinlich "Elderian" - aber das ist nicht weiter schlimm. Auf solchen Kleinigkeiten reiten nur Kleingeister rum. Man versteht dennoch was Du meinst. Da ich nicht rumblöke, sondern weiß wovon ich rede, will ich Dir gerne helfen, das was Du ahnst in beweisbares Wissen umzusetzen:
WeltUnd ehrlich gesagt, schon zu Beginn Deiner Ausführungen habe ich mir gedacht, dass Dein Kommentar irgendwie so enden muß, wie Du ihn begonnen hast.
Danke 🙂
Es passt 😉
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 16:17:30 CEST 2009 |
Faltenbalg9980
Äh,ja natürlich, es gibt hier aber auch einen Hadrian 😁
Danke sehr, ich wusste noch, dass ich es gelesen habe, aber nicht mehr wo.
Fri Oct 16 16:24:18 CEST 2009 |
Schattenparker136396
Nun ja, jeder, der schon mal innerhalb einer geschlossenen Ortschaft mit einem Kfz unterwegs war, wird die Unterschiedlichkeit der dort vorzufindenden Straßen bemerkt haben. Angesichts dessen kann es kaum sinnvoll sein, trotzdem überall mit der gleichen Högstgeschwindigkeit unterwegs zu sein. Von daher kann ich beim besten Willen keine Geschwindigkeit angeben, mit der ich immer und überall unterwegs bin.
Tasächlich fahre ich innerorts vergleichsweise langsam - anders als auf Landstrassen und insbesondere limitierten Autobahnen, wo ich kein Problem damit habe die zHG teilweise erheblich zu überschreiten. In reinen Wohngebieten fahre ich selten schneller als 30km/h, selbst wenn mehr zulässig sein sollte. Auf normalen Hauptstrassen sind so um die 60km/h, die von den Meisten gefahren werden, aus meiner Sicht angemessen. Und dann gibt es auch noch mehrspurige Hauptverkehrsstrassen, auf denen zu bestimmten Zeiten auch schon mal über 100km/h möglich sein können. Aber sowas mache ich nur ganz selten.
EDIT: @Quarks
Schon zur Stelle...😁
Fri Oct 16 16:49:37 CEST 2009 |
busterpilot
Gabs nicht in der Schweiz schon eine ganze Reihe von Studien, die teilweise sogar recht lustige Ergebnisse ans Tageslicht brachten?
Leider kann ich keine Quellen nennen, daher möchte ich diese Anekdoten als Aufhellung dieser Bierernsten Diskussion und vlt. als kleinen Gedankenanstoß anbringen. Ich höre häufig Radio DRS3 - wo derartige Themen ganz gerne lang und breit diskutiert werden. Insbesondere auf Touren in der Schweiz ein Genuß
1.) Die Unfallstatistiken in der Schweiz sind relativ stabil. Jedoch verlagern sich die Unfallursachen ständig. So war in Zeiten, in denen die Geschwindigkeitsdelikte noch nicht derart scharf geahndet wurden wie heute weit aus häufiger die Ursache für Unfälle auf den Autobahnen.
Die Erhöhung der Bussgelder hat dazu geführt, dass häufiger wegen Sekundenschlafs ein Unfall verursacht wurde als früher, gleichzeitig weniger Unfälle durch Geschwindigkeitsüberschreitungen verursacht worden sind.
2.) Wurde die Alkoholobergrenze reduziert um weniger Unfälle durch Trunkenheit am Steuer zu erwirken. Leider haben sich die Eidgenossen dann Abends in der Stammkneipe trotzdem betrunken (oder gerade jetzt erst recht) und sich von ihren Frauen abholen lassen. Dies hätte einen Anstieg der Verkehrsunfälle nach sich gezogen, weswegen ein halbes Jahr später die Alkoholobergrenze auf die 0,8 Prom zurückgesetzt worden ist. (Müsste irgendwann um 2004 gewesen sein)
Fri Oct 16 17:09:24 CEST 2009 |
Kurvenräuber30427
Naja, Deine Antwortvorgaben sind ja nicht gerade sehr gut gewählt.
Raser: ja, wahrscheinlich schon, denn es ist eine nicht der StVO-gemäße Fahrweise. Unverantwortlich? Wahrscheinlich nicht - obwohl ich es nicht mache. Allerdings hat mein Auto auch einen recht genauen Tacho (3km/h zu viel, und zwar von 20 - 180) und fährt sich/beschleunigt recht gut im 5. Gang von 40 aufwärts...
Fri Oct 16 18:03:03 CEST 2009 |
Reifenfüller52722
ach
@ invisible_ghost
bevor ich Dir Deine Wochenenberuhigung gönne:
womit im Übrigen auch bewiesen wäre, dass wohlgesetzte Worte und nette Autochen nicht unbedingt Ausweis selbständigen Denkens und intelligenten Handelns sein müssen.
Woran erinnert derartiges der Mehrheit folgendes Verhalten nur?
und
@JWck
Nein - niemand hat mich gezwungen, ich mache das freiwillig. Es hat Dich auch niemand gezwungen, das hier zu lesen. Sollte es Dir zu sehr an die Nieren gehen, dann weiß ich ehrlich nicht, weshalb Du weiterliest.
Und wie kommst Du darauf, dass ich "spiele"?
Es wird ja immer schlimmer. So wären das wenigstens noch mildernde Umstände gewesen. Aber wenn DU darauf bestehst, dass die das alle im vollen Bewußtsein tun ...
Übrigens - auch hier wird wieder die oft beschworene "richtiges-Verhalten"- setzende Menge angeführt.
herzlich
lechrainer
Fri Oct 16 18:16:26 CEST 2009 |
invisible_ghost
@lechrainer
Keine Sorge, ich bin quasi die Ruhe in Person.😉 Was mich allerdings nicht daran hindert, im fliessenden Verkehr mitzuschwimmen, egal ob nun mit 50 oder 60, denn: Der Idealfall im Strassenverkehr bedeutet "Miteinander"; nicht "Gegeneinander".🙂
mfg
invisible_ghost
Deine Antwort auf "innerorts immer Strich 50...??"