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andyrx

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Fri Mar 02 09:17:25 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (52)    |   Stichworte: Audi, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Porsche, Sportwagen, Umfrage

Sportwagen--> sollten den Motor wo haben..??

Moin Motortalker,

habe gerade einen Bericht zum neuen Ferrari F12 gelesen....der Top Ferrari hat in diesem Fall den Motor wieder vorne😉

Zitat:

Wie es sich für das neue Top-Modell von Ferrari gehört, wartet der nun erstmals vorgestellte F12 Berlinetta mit neuen Rekordwerten auf. Der Nachfolger des 599 GTB ist sowohl der schnellste als auch der stärkste Straßensportwagen, den die Italiener je gebaut haben.
Herzstück des Zweisitzers ist ein hinter der Vorderachse platzierter V12-Benziner mit 6,2 Litern Hubraum und einer Leistung von 740 PS, die bei stolzen 8500 Umdrehungen zur Verfügung steht. Das Drehmomentmaximum von 690 Nm liegt bereits bei 6000 Touren an und wird über ein aus der Formel 1 entlehntes Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterachse geleitet.

So ausgerüstet absolviert der Supersportwagen den Spurt auf Tempo 100 in nur 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit soll jenseits der 340 km/h liegen. Als Verbrauch gibt der Hersteller 15 Liter für 100 Kilometer an (350 g CO2/km).

Äußerlich orientiert sich der F12 mit seinen organisch fließenden Formen und dem Verzicht auf auffälliges Spoilerwerk am Vorgängermodell. Mit 4,61 Metern ist der Neue jedoch eine knappe Handbreit kürzer, und mit 1,27 Metern Höhe deutlich flacher geraten.

Quelle und ganzer Bericht-->

http://www.n-tv.de/.../...ari-zeigt-F12-Berlinetta-article5635666.html

ein bildschöner Sporwagen mit klassischen Proportionen,sprich lange Haube und kurzes Heck...das Spitzenmodell der Ferrari Modelle ist wechselnd mal ein Frontmittelmotor (F12) und dann wieder eines mit Heckmittelmotor (F40/F50 oder Enzo) während Porsche seiner Linie mit dem klassischen Heckmotor meist treu bleibt.

Wo hat der perfekte Sportwagen aus eurer Sicht den Motor..??

mfg Andy

klassisches Lay Out beim Ferrari F12
Klassisches Lay Out beim Ferrari F12

Thu Mar 08 11:13:36 CET 2012    |    Spannungsprüfer135469

Für den absoluten Sportwagen ist schon von der Dynamik her ein Mittelmotor am gescheitesten (deswegen auch ausgewählt). Allerdings auch am giftigsten.

Ich persönlich finde das Konzept des Front-Mittelmotors für mich am besten. Schon sehr agil, aber immer noch beherrschbar. Finden tut man diese Konstruktion im Nissan GT-R (mein Liebling), Lexus LFA und auch dem Mazda RX-8.

Grüße,
Zeph

Thu Mar 15 01:35:00 CET 2012    |    Turboschlumpf15319

Lambo Aventador ist im moment der beste serien sportwagen der welt und der hat allrad und den motor hinten drin ; ) ...frage somit beantwortet. lg

http://blog.motosound.de/.../

Sun Mar 18 00:22:21 CET 2012    |    tomato

Zitat:

Lambo Aventador ist im moment der beste serien sportwagen der welt

Sagt wer?

Fri Mar 23 18:13:13 CET 2012    |    Twinni

Ich finde den F12 gar nicht so schön. Weiß nicht, ob es an der prägnanten Welle an der Seite oder der (zu) langen Schnauze liegt...

Andreas

Fri May 04 14:57:07 CEST 2012    |    Spannungsprüfer50294

Mittelmotor.... sonst nix!!!!
Fahre momentan einen MG TF 160 und bin verzweifelt auf der Suche nach einer Leistbaren Alternative.
Momentan gibts da nix besseres für mich als ne Lotus Elise.

Schneller wie ein M3, halber Preis, halber Benzinverbrauch, günstig im Unterhalt.
Nachteil? Man braucht 2 Autos.

Fri May 25 00:33:39 CEST 2012    |    Druckluftschrauber10762

ganz klar Mittelmotor

Tue May 29 12:18:48 CEST 2012    |    rallediebuerste

Zitat:

2. Audi R8 V8 quattro Handschalter (einfach weil er leichter als der V10 ist und den schöneren Sound hat - Heckmittelmotor😉 )

3. Nissan GT-R (wobei ich mich immer noch frage, wie die Ingenieure es geschafft haben, einen rund 1,8t schweren Koloss so schnell zu machen, wobei ich denke dass da viel gehypt wird um dieses Auto - Frontmittelmotor mit Allrad und Transaxle-Getriebe -> rein technisch gesehen ein Meisterwerk)

Nachdem ich letzte Woche den GT-R mit Trackpack (550PS, 2.8s von 0-100) fahren durfte, kann ich sagen, dass der Hype absolut berechtigt ist. Der Schub ist verglichen mit z.B. einem R8 V10 (den ich vor ein paar Monaten gefahren bin) so unglaublich heftig... und auch querdynamisch geht einiges, wenn man sich mal traut (was wohl aber auch am genialen computergestützten Fahrwerk liegen dürfte).

Trotzdem üben Mittelmotoren meiner Meinung nach immer noch einen ganz besonderen Reiz aus. Schon alleine, weil man damit als Fahrer so nah am Motor dran sitzt. Fahrdynamisch kann wohl jede Position was reißen, wenn ich mir mal Andys Tabelle ansehe:

Gumpert Apollo Sport - Mittelmotor
Porsche 911 GT2 RS - Heckmotor
McLaren MP4-12C - Mittelmotor
Porsche 911 GT3 RS 4.0 - Heckmotor
Porsche Carrera GT 7.32 - Mittelmotor
Pagani Zonda F - Mittelmotor
Porsche 911 GT2 - Heckmotor
Porsche 911 GT3 RS - Heckmotor
Koenigsegg CCR - Mittelmotor
Audi R8 GT - Mittelmotor
Ruf Rt12 - Heckmotor
Nissan GT-R - Frontmotor
Corvette ZR1 - Frontmotor
Ferrari 458 Italia - Frontmotor
Lexus LFA - Frontmotor

Wed Oct 24 15:39:10 CEST 2012    |    Audi_TDI_3.0

egal wo der motor ist,

ALLRAD muss sein.

früher oder später kommen alle noch drauf =)

Quattro is scho was feines =)

mfg

Wed Oct 24 15:41:59 CEST 2012    |    Felyxorez

nein.. es kommt darauf an was für ein Allrad es ist.

Brutale Visko-allräder oder andere Bedarfsallräder wie im Carrera 4 sind zwar sehr gut für mehr Traktion, sind aber auf Grund der starken Lastwechselverschiebungen (k.P. wie man das auf Deutsch sagt) für richtige Sportwagen untauglich.
Darunter fallen leider auch viele "quattros", aber nicht alle.

Wed Oct 24 16:28:59 CEST 2012    |    Audi_TDI_3.0

ja ich weiß, der wahre quattro wird leider nie mehr so sein wie die früheren.

ich weiß was du meinst und da hast du völlig recht.

mfg

Wed Oct 24 16:54:04 CEST 2012    |    Faltenbalg33989

Klipp und klar ein Front-Mittelmotor.

Wed Oct 24 16:58:04 CEST 2012    |    Faltenbalg33989

Zitat:

29.05.2012 12:18 | rallediebuerste


Corvette ZR1 - Frontmotor

Wobei zumindest dieser Eintrag falsch ist. Es handelt sich um einen Front Mittelmotor. Der Motor ist zwar vorne eingebaut (Frontmotor), aber hinter der Vorderachse (Mittelmotor). Deshalb ergibt sich hieraus auch ein gänzlich anderes Layout als z.B. in meinem A8, bei dem der Motor vor der Vorderachse (Also Frontmotor) sitzt.

Thu Oct 25 11:48:38 CEST 2012    |    Spannungsprüfer136022

Hab mal meine Nichte ( 18 Monate )gefragt : Im Sportbuggy soll Onkel doch bitte schieben, im Bollerwagen ziehen, dito wohl im Winter am Schlitten. Kann mir bitte einer verraten, wie ich mit Bauchrednertechnik
verschiedene Fahrzeugmodelle imitieren kann .

Deine Antwort auf "der wahre Sportwagen--> hat Front,Heck oder Mittelmotor..??"

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