andyrx

der Standstreifen--> warum kracht es dort so oft??

[andyrx]

Quelle--> (Bild: Kapo SG)

Moin,

immer wieder liest oder hört man von Unfällen wo Fahrzeuge oder Menschen auf dem Standstreifen der Autobahnen zu Schaden kommen...

mir ist irgendwie nicht klar wie so etwas passiert....denn weder ich selbst noch andere Fahrzeuge sehe ich im Alltag so ungeschickt fahren das diese auf die Standspur geraten

hier mal ein Beispiel

Zitat:

Am Donnerstagmorgen ereignete sich ein schwerer Unfall auf der A9 in Brandenburg: Ein Mitarbeiter einer von der Autobahnmeisterei beauftragten Fremdfirma sollte direkt an der Anschlussstelle Klein Marzehn den Standstreifen der Autobahn für Arbeiten am Grünstreifen sperren und fuhr daher mit seinem Fahrzeug mit Warnschildanhänger eben auf den Standstreifen und hielt dort an. Er rief seine Kollegen an, um ihnen mitzuteilen, dass sie nun zu ihm stoßen und mit den geplanten Arbeiten beginnen können, doch als sie an der verabredeten Stelle ankamen, war das Sicherungsfahrzeug nicht mehr da.

Ein LKW war ersten Angaben zufolge vermutlich aufgrund einer kurzen Unachtsamkeit des Fahrers leicht auf den Standstreifen geraten und hatte den Warnschildanhänger derart unglücklich erfasst, dass sich das gesamte Gespann der Firma überschlug und im Grünstreifen landete. Der Mitarbeiter, der den Standstreifen absichern sollte, wurde dabei in dem Wrack eingeklemmt. Einsatzkräfte der Feuerwehr konnten den lebensgefährlich Verletzten befreien, ein Rettungshubschrauber flog ihn in ein Krankenhaus

Quelle-->http://www.nonstopnews.de/meldung/14035

Bildquelle und Beispielbericht aus der Schweiz --> http://www.polizeinews.ch/.../detail.htm

mir ist das irgendwie ein Rätsel weshalb des öfteren solche tragischen Unfälle auf der Standspur passieren....genauso rätselhaft warum ein Auto mit Panne auf der Standspur für einen handfesten Stau oder zumindest stockenden Verkehr sorgen kann...

Man fährt dran vorbei und gut isses...was ist da so schwer dran..??

mfg Andy

[Byrus]

Hinter der Leitplanke gehen? Mal sehen, wie weit du kommst, ehe du mitsamst deinen vor dir hergetragenen Warndreieck in den Graben stürzt? Augen entgegen der Fahrtrichtung geht auch schlecht, wenn man zum Auto zurückläuft.

Das Warndreieck stehen lassen? Wenn das alle so machen, sind die Autobahnen bald voll von Warndreiecken und man beachtet sie überhaupt nicht mehr. Und wer ein Auto auf dem Standstreifen übersieht, der übersieht auch mit einiger Wahrscheinlichkeit ein Warndreieck.

Klar ist es gefährlich, im Pannenfahrzeug zu sitzen. Aber wenn es regnet, der Wind so stark ist, das man keinen Schirm aufspannen kann und der Pannendienst noch 'ne Stunde auf sich warten läßt, ist die Versuchung einfach zu groß. Der Pannendiensthelfer kann sich ja auch nicht hinter die Leitplanke verdrücken.

[Achsmanschette15]

Zitat:

Mal sehen, wie weit du kommst, ehe du mitsamst deinen vor dir hergetragenen Warndreieck in den Graben stürzt?

deswegen schrieb ich auch "im idealfall"...

im übrigen ist direkt neben der leitplanke nur in den seltensten fällen ein graben, sondern durchaus ein begehbarer streifen...

Zitat:

Augen entgegen der Fahrtrichtung geht auch schlecht, wenn man zum Auto zurückläuft.

das geht eigentlich auch ziemlich gut...

Zitat:

Das Warndreieck stehen lassen?

das ist durchaus eine option...

das warndreieck wird dann von polizei/autobahnmeisterei eingesammelt...

Zitat:

Und wer ein Auto auf dem Standstreifen übersieht, der übersieht auch mit einiger Wahrscheinlichkeit ein Warndreieck.

die chance noch rechtzeitig das auto abzubremsen wenn man erst das warndreieck 200m vor dem pannenfahrzeug plattfährt und durch den knall aufwacht ist deutlich höher...als wenn zwischen warndreieck und pannenfahrzeug nur 50m (in der realität sind ja i.d.r. nichtmal 15m) liegen...

der umstand, dass das warndreieck durch seine farbgebung eher auffällt als ein auto mit versifften rückleuchten und reflektoren kommt dann noch hinzu...

Zitat:

Der Pannendiensthelfer kann sich ja auch nicht hinter die Leitplanke verdrücken.

der pannendiensthelfer kann aber entscheiden, ob es sicherer ist das auto an ort und stelle binnen weniger minuten zu reparieren oder das auto auf einen parkplatz/werkstatt zu ziehen...

[nordlicht]

Solange es Fahrer (von PKW + LKW !) gibt, die sich während der (langweiligen, eintönigen) Autobahnfahrt mit allerlei anderen Tätigkeiten beschäftigen (Gespräch mit den Mitfahrern, Essen, Trinken, Streit mit der Gattin, Füttern oder Beruhigen des Nachwuchses / Streitschlichten auf der Rückbank, Zeitung lesen, Nägel schneiden, Lieferscheine bearbeiten, Routen planen, CDs suchen, ...) wird es immer wieder passieren, dass der Eine oder Andere mal auf den Standstreifen rüberpendelt.

Steht da dann was im Weg, knallt es, und zwar wegen der gefahrenen Geschwindigkeiten nicht zu knapp.

Man kann ja auch z.B. mit einem Wohnwagengespann oder Lastzug durch eine Windboe ins Pendeln geraten, ist man zu dem Zeitpunkt nicht 100%ig aufmerksam (abgelenkt, müde), kann es schon zu spät sein.

Wenn die LKW (aus welchem Grund auch immer) die vorgeschriebenen Mindestabstände nicht einhalten oder sich PKW / Gespanne an das Heck eines LKW "kuscheln", kommt es bei Bremsmanövern des Vordermannes schon mal zum Ausweichen nach rechts, um einen Auffahrunfall zu vermeiden.

Jeder, der Autobahnen befährt, hat Derartiges schon gesehen, meist geht es gut, weil die Standspur eben gerade frei ist ...

[Spannungsprüfer20294]

Naja, manche Standstreifen sind aber auch zu eng geraten, da kriegst fast keinen PKW drauf, denk ich mir immer wenn ich über die Autobahn zur Arbeit und heim fahre, wenn ich da Panne hab, steht mein Auto 20cm auf der ersten Spur, sehr gute Lösung, anders gehts ned, sonst stehst in Leitschiene.

Wenn dann vlt. ein Elefantenrennen daher kommt fliegen halt die Fetzen, und wenn man auch noch so intelligent ist im Fahrzeug sitzen zubleiben Prost Mahlzeit

Aja, wegen der Diskussion vorher am Standstreifen beschleunigen, in Österreich ist es erlaubt den Standstreifen zu nützen wenn man sich nicht rechtzeitig einfädeln kann, das stehen bleiben am Beschleunigungsstreiffen ist nur ganz am Anfang erlaubt, am Ende darf man nicht stehen bleiben.

[i need nos]

in holländischen Baustellen mit "Pechhaven" kann sowas nicht passieren

[stef 320i]

Also dass der Verkehr dadurch etwas stockt ist ja ok.

Ich für meinen Teil geh zumindest vom Gas und reduziere die Geschwindigkeit massiv (vorausgesetzt es hängt nicht direkt einer im Kofferraum) sobald ich ein Warndreieick oder Wanrblinker auf der AB sehe.

Gibt ja genug Helden die dann da aufm Standstreifen rumturnen und es soll auch Leute geben die über die AB laufen -.-

[Kurvenräuber136542]

Der Grund ist eigentlich klar: Ablenkung egal wodurch bedingt oder Übermüdung.

Daß man dorthin fährt wo man hinschaut und von diesen Punkten magisch angezogen wird - da müßte es viel viel mehr Unfälle auf Straßen mit Begegnungsverkehr geben.

P.S. Bin vor einiger Zeit mit meinem Fahrrad bei < 20 KmH wegen Ablenkung auf einen Grünstreifen geraten und umgekippt, so viel dazu.....

[andyrx]

wieder mal so ein Unfall mit Toten auf dem Standstreifen-->http://regionales.t-online.de/.../index

ist einfach nicht zu glauben

mfg Andy

[Felyxorez]

Tja, aber das sieht für mich danach aus als hätte der LKW nicht damit gerechnet das die dort standen, konnte nicht einfädeln und zum bremsen war es dann zu spät.

Schlimme Sachen

[i need nos]

ah, shit. Sowas ist echt übel. Deswegen kann ich auch absolut nicht nachvollziehen, dass Leute aus absolut nichtigen Gründen wie Pinkeln, Telefonieren oder gar Rauchen rechts ranfahren und in aller Seelenruhe da rumstehen Hat wahrscheinlich auch mal wieder was mit Dummheit zu tun...

[andyrx]

und wieder ein ähnlicher Crash-->http://www.nonstopnews.de/meldung/14203

mfg Andy