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andyrx

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Thu Sep 09 16:43:57 CEST 2010    |    andyrx    |    Kommentare (43)    |   Stichworte: 325i, 6 Zylinder, Automatik, BMW, Cabrio, E36

in rot ist er nicht oft zu sehen
In rot ist er nicht oft zu sehen

Hallo Motortalker,

 

für unserere Sommerurlaube nutze ich seit ein paar Jahren stets unser BMW E36 Cabrio aus dem Jahre 93;)

 

auch diesmal wurde der Trip ins Tessin und ans Mittelmeer-->Klick damit in Angriff genommen....bei Tachostand 197.300 ging es los im strömenden Regen von Hamburg bis zum Alpenhauptkamm blieb das Dach zu (aboslut dicht) und der Scheibenwischer auf höchster Stufe eingeschaltet.....dank sorgfältiger Wartung und guten Pflegezustand hab ich keine Zweifel am robusten 2,5 Liter Motor und der sanften Automatik für einen 4000km Trip bestens gerüstet zu sein.

 

....und der BMW hat auch dieses mal nicht entäuscht,trotz nicht enden wollender Staus auf dem Hinweg und grausigen Wetter auch heute noch ein toller Reisewagen der auf Langstrecke immer noch mit überraschend moderaten Verbrauchswerten überrascht.

 

stets blieb er unter 10 Liter und in der streng limitierten Schweiz auch mal bei 8,5 Liter auf 100km sehr sparsam mit dem Sprit um.....auf der Fahrt von Nizza nach Ascona dann sprang die Anzeige auf 200.000km um....hab es gar nicht gesehen weil ich da gerade eine paar Spitzkehren auf einem Pass fuhr....auch wenn es heute bei einem modernen Auto kein großes Thema mehr ist die 200.000km abzuspulen fand ich das irgendwie interessant.

 

auf dem Rückweg nach Hamburg hatte ich es am Ende irgendwie eilig und auf der topfebenen A7 bei Hildesheim und später bei Thieshope konnte ich ihn dann mal richtig laufen lassen.....und siehe da von Müdigkeit keine Spur denn nach langen Anlauf (den brauchts mit der Automatik) sah ich rund 250km/h auf dem Tacho und im GPS waren dies 234km/h....der Drehzahlmesser war dann schon leicht im roten Bereich....als ich dann die Automatik von S auf E umstellte (langer 5 Gang) waren noch rund 220km/h nach GPS möglich.

 

der Wagen war vollgetankt und ordentlich beladen mit Gepäck eines Urlaubs für 2 Wochen und einige Einkäufen und eben den 2 (nicht sehr gewichtigen) Insassen.....ich fand das schon recht beeindruckend für einen Wagen der für rund 17 Jahren schon als schneller Hirsch galt und mal eben die Werksangabe von 225km/h locker übertrifft.

 

Ich denke aber auch mal die Tieferlegung von 60/40 könnte Aerodynamisch einen nicht zu unterschätzenden Vorteil bringen....der Wagen ist bis auf die Umrüstung der Räder in 8x17ET35 mit 225/45r17 Michelin Primacy HP völlig original....:cool:

 

Ich muss jetzt auch nicht mit Phantasie Vmax Werten um mich schmeissen.....denn ich habe auch schnellere Fahrzeuge in der Garage,nein ich fand es beeindruckend wie der olle 325er zu später Blüte gereift ist und bei zarten 200.000km zur Höchstform aufläuft auch wenn beim Kaltstart auch schon mal die Hydrostössel für 2-3 Sekunden klappern.

 

Der Ölverbrauch liegt bei 0.5 Liter auf 6000km ist in meinen Augen völlig OK.....ich hoffe mal das Auto wird mir auf so manchem Urlaubstrip noch viel Freude machen,die 201.200km jedenfalls die jetzt auf de Tacho stehen lassen mich nicht im geringsten daran zweifeln:cool:

 

wie siehts bei euern E36 aus....auch ähnliche Erfahrungen gemacht??

 

mfg Andy


Wed Oct 13 14:49:57 CEST 2010    |    andyrx

jaja die ''Angel Eyes'' ich weiss...:D:D

 

mfg Andy

Wed Oct 13 19:12:38 CEST 2010    |    CaptainFuture01

Zitat:

Original geschrieben von ToniDeluxe

Also mein Cabrio (320i von Bj. 94) hat nun fast 260.000 km drauf und läuft auch top. Aber Langstrecke ist doch echt unerträglich ab Tempo 180! Ich musste 650 km fahren. In der Stadt ist er top! Vor allem offen aber Langstrecke ist echt nicht der Hit!!

Mach das Dach zu,dann is auch Langstrecke erträglich.Ich hab damit vor zwei Wochen erst über 700 Autobahnkilometer zurückgelegt und sogar ne Nacht drin gepennt.Kenne nix besseres und angenehmeres wie ein Sechszylinder Cab von BMW.Und meiner hat 486tkm drauf....

 

Vll. biste aber auch einfach zu anspruchsvoll geworden.....

 

 

Greetz

 

Cap

Tue Nov 02 08:27:43 CET 2010    |    Antriebswelle27848

Mein 328i lief bis zum Verkauf 290TKM, und dass nicht allzu schonend. War beim Verkauf eigentlich Top i.O.

Mein 325i E30 bekam bei 130TKM nen überholten Zylinderkopf, da Kippelhebelwelle etc. extrem laut und nervig waren, lief aber bis zum Crash bei 180TKM ansonsten auch völlig problemlos. Ich denke man kann behaupten dass die 6-Zylinder im Grossen und Ganzen sehr zuverlässig laufen. Unter 10Liter bin auch aber leider nie gekommen, ist aber auch nicht so dass ich es übermässig oft probiert hätte :cool:

 

 

Zitat:

jaja die ''Angel Eyes'' ich weiss...

mfg Andy

Todesengel-Augen vielleicht, so schrecklich dass man versucht ist sich umgehend mit 9mm Blei die völlig verstörenden Bilder aus dem Kopf zu operieren. Von beinharten Ästhetik-Terroristen gemacht um die Weltherrschaft zu übernehmen.

Einige habens schon gesagt, nur damit es NOCHMAL gesagt ist....

Die Scheinwerfer sind grauenvoll, das einzige Fahrzeug zu dem die richtig gut passen ist das hier....

< click >

:D

 

 

Grüsse

 

 

Delanye

Sun Nov 14 01:44:56 CET 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: BMW 3er E36:

 

E36 - mein Absoluter Traumwagen, aber ....

 

[...] Moin

 

bei meinem 93er Cabrio klappert auch nach 200.000km nichts--> KLick :cool:

 

nur wenn das Hardtop drauf ist wie jetzt,dann ächzt und knarzt es ein wenig auf schlechter Strecke.....da [...]

 

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Deine Antwort auf "93er BMW 325i Cabrio -->200.000km geknackt und bestens in Form..."

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