E36 - mein Absoluter Traumwagen, aber ....
Grüß euch,
der E36 ist ja eigentlich mein Traumwagen. Alles ist fast perfekt an diesem Auto, die Karosserieform, die Innenaustattung die Lichter usw.. Nur eines stört mich ... Dieses Klappern und Rasseln boaaahhh da werd ich verrückt.
Ich habe eigentlich schon fast alle Teile mit Silikonspray angesprüht, ich habe mir Pins für di Türverkleidung gekauft und drangemacht, ich habe die Klammern der B- und C-Säulen erneuert ich habe die Hutablage gedämmt. Nur Klappert es noch immer irgendwo im Auto. Die Sitze ja, aber nur leicht. Irgendwo in Augenhöhe hinter mir. Als würden die Seitenwände gleich rausreißen.
Ich hoffe ihr habt einige Tipps für mich wo ich noch nachschauen könnte. Im Amaturenbrett ist nichts.
Ich habe auch schon glaub ich jedes Thema in der SUFU was mit Klappern und RAsseln zu tun hat gelesen aber ja es is noch immer da :((
Danke im Vorraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bigruderod
rasseln? klappern?
wenns ein re-import ist aus den USA(new mexico) dann haste eine klapperschlangenkolonie in den säulen:D
Alter, Du bist echt nicht ganz dicht... Wann nehmen wir endlich mal ein Bier zusammen? :D :D :D
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Zitat:
Original geschrieben von bmw_nk_e36
nicht einmal im 15 Jahre alten Daihatsu meines Vater knarzt es.
Werd mal alles versuchen :D
Hat der überhaupt Verkleidungen? :D
Natürlich nicht. Aber es heißt ja auch "Wo nix ist kann nix klappern" :D
Kleiner Spaß am Rande.
Zitat:
Original geschrieben von Jonas.Su
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Hat der überhaupt Verkleidungen? :D
Natürlich nicht. Aber es heißt ja auch "Wo nix ist kann nix klappern" :D
Kleiner Spaß am Rande.
Ich frag mich eher ob man ein Daihatsu überhaupt als KFZ bezeichnen darf :P
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Zitat:
Original geschrieben von RubberBone
Was mir bei Dir noch einfallen könnte, wenn Du sagst auf Kopfhöhe ist diese Gurt-Umlenk-Dings... Vielleicht da mal nen Tröpfchen WD40 auf die Führung sprühen, durch die die große Schraube geht.
Der Gurtumlenker hat bei mir auch geklappert. Nicht laut, aber beständig, was echt nervig war.
Mit einem Tröpchen Öl war das leider nicht zu lösen, ich hab also den kompletten Umlenker ausgebaut (wofür man beim compact leider das halbe Auto zerlegen muss) und es dann mit Fett eingeschmiert. (oder besser gesagt mit Fett gefüllt :D). Ab dem Moment war endlich Ruhe. :)
Kann nur sagen UNSINN!!!!!
Ich heb nen 323i Touring mit originalem MFahrwerk und auch schon fast 240.000 KM runter. Bei meinem Wagen rasselt oder klapptert rein GARNICHTS, nedd mal wennst über Wckersteine fährst.
Zitat:
Original geschrieben von ingo999
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Der Gurtumlenker hat bei mir auch geklappert. Nicht laut, aber beständig, was echt nervig war.
Mit einem Tröpchen Öl war das leider nicht zu lösen, ich hab also den kompletten Umlenker ausgebaut (wofür man beim compact leider das halbe Auto zerlegen muss) und es dann mit Fett eingeschmiert. (oder besser gesagt mit Fett gefüllt :D). Ab dem Moment war endlich Ruhe. :)
Kann nur sagen UNSINN!!!!!
Ich heb nen 323i Touring mit originalem MFahrwerk und auch schon fast 240.000 KM runter. Bei meinem Wagen rasselt oder klapptert rein GARNICHTS, nedd mal wennst über Wckersteine fährst.
Aha und weils bei dir nicht klappert klapperts bei anderen auch nicht oder was?
Ich hab nen Compact mit jetzt 180000km gelaufen und da hats auch schon geklappert. Ist also toll wenn deiner mit 240000 noch nicht klappert aber deswegen können andere mit weniger oder mehr gelaufen trotzdem klapper.
Von sich auf alles andere schließen.....das kann der Ingo sehr gut....und er hats bis heut ned verstanden,das man das NIE machen sollte....
Greetz
Cap
Hallo BMW Driver!
Mein E 36 v. 1998 mit fast 100000 km klappert überhaupt nicht...
kein Coupe, kein Cabrio. kein Sechszylinder, "nur ein Compact..." aber ich finde ihn gut...
alles Original, bis auf 7,5x16 E35 mit 205/55R16
Tiefer, breiter und härter klopft eben jede Karosserie weich...
nur die Originalen E 36 werden überleben...
meiner hält von 11-04 Winterschlaf und freut sich auf den Mai!!!
Moin
bei meinem 93er Cabrio klappert auch nach 200.000km nichts--> KLick :cool:
nur wenn das Hardtop drauf ist wie jetzt,dann ächzt und knarzt es ein wenig auf schlechter Strecke.....da muss ich wohl mal die Rasten den Hardtop etwas justieren.....aber dazu muss ich mich erstmal aufraffen und so sehr stört mich das auch nicht;)
mfg Andy
wer weiß vielleicht ist da eine bastelbude mit allenmöglichen chinateile.
eventuell die lautsprecherboxen etc. einfach mal alles was nicht original ist abmachen und schauen ob es dann noch klappert.
Außerdem sehe ich grade,dass du einen Diesel fährst...
naja,beim traktormotor ist das auch normal,dass es lauter ist.
Zitat:
Original geschrieben von boston98
Hallo BMW Driver!
Mein E 36 v. 1998 mit fast 100000 km klappert überhaupt nicht...
kein Coupe, kein Cabrio. kein Sechszylinder, "nur ein Compact..." aber ich finde ihn gut...
alles Original, bis auf 7,5x16 E35 mit 205/55R16
Tiefer, breiter und härter klopft eben jede Karosserie weich...
nur die Originalen E 36 werden überleben...
meiner hält von 11-04 Winterschlaf und freut sich auf den Mai!!!
Dem ist im positiven nichts mehr hinzuzufügen. :)