andyrx

Mietwagentest--> Peugeot 308 HDI 1,6 Automatik

[andyrx]

der mittlere Löwe heisst 308HDI

Moin Motortalker,

Für unseren Urlaub in Rom hatte ich einen Mietwagen gebucht ( für Rom selbst eigentlich unsinnig aber fürs Hinterland sinnvoll) und ursprünglich sollte es ein Fiat 500 sein....mangels Verfügbarkeit bekam ich ein Upgrade auf einen Peugeot 308 1,6 HDI mit 6 - Gang Automatik und rund 300km kamen zusammen....Das ist aber keine normale Wandlerautomatk sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe welches auch als EGS6 in der Aufpreisliste steht...und mit rund 650.- Euro auch recht günstig angeboten wird.

vorab,der 308 ist optisch keine Schönheit und wirkt wenig harmonisch....da gefällt mir unser technisch verwandtes Citroën C4 Coupé weit besser....

Rein sachlich gibt es aber nicht soviel auszusetzen....der Motor läuft sehr leise und zieht ganz ordentlich durch.

das Getriebe aber ist sehr gewöhnungsbedürftig....deutliche Schaltrucke und unharmonische Übergänge der 6 Gänge sorgen vor allen in den kleinen Gängen für Frust und unfreiwilliges Kopfnicken.

Ungewöhnlich auch das es keine P Stellung des Getriebes gibt....sprich die Hanbremse muss immer genutzt werden.

die Schaltpaddel am Lenkrad wirken reichlich albern...ist ja kein Sportwagen

Im italienischen Cityverkehr ist man aber mitunter doch froh wenn die Automatik den Job macht und an das ruckartige Schalten hat man sich dann irgendwie doch noch gewöhnt

Aber wenn der Wagen erstmal rollt ist das ein kommodes fahren...die Sitze bequem und der Kofferraum für die Klasse recht groß geraten.

Die Bremsen sind sehr bissig und wirksam...das Fahrwerk ein guter Mix aus Komfort und Straßenlage,allerdings ist die Bereifung mit 195/65r15 auf Stahlfelgen nicht gerade üppig oder gar sportlich ausgefallen.

Was negativ auffiel war die schwache Leistung der manuellen Klimaanlage....das kann die 2 Zonen Klimautomatik in unserem Citroën C4 deutlich besser.

Der größte Vorzug des Peugot ist aber der unglaublich sparsame Antrieb bzw. Motor des Peugeot 308HDI...hier dürfte die ungeliebte Automatik sicherlich auch ihre Stärke haben.....ich kam im Durchschnitt auf rund 5,5 Liter Diesel und das im stressigen Vorort bzw. Cityverkehr von Rom.

noch niemals habe ich ein Auto mit einem solch geringen Verbrauch bewegt....immerhin hat der 308 auch ein ordentliches Gewicht sowie 112PS und keine Start/Stopp Einrichtung

In Summe ist der Wagen kein Herzensbrecher oder weckt irgendwelche Leidenschaften...wirkt aber durchaus solide und bequem,allerdings ist das (preiswerte) Automatikgetriebe nicht jedermann Sache und wirkt unharmonisch.

Als Upgrade ohne Aufpreis auf den Fiat 500 war das aber OK und mal eine interessante Erfahrung

MfG Andy

[Roter Blitz 1.3 CDTI]

Ruckartige Schaltvorgänge kenne ich auch vom Smart den meine Eltern fahren.

Viele Grüsse

Thommy

[meehster]

Ich kenne das Ruckeln und unfreiwillige Kopfnicken auch von VW. Das ist nun mal die Krücke namens automatisiertes Schaltgetriebe. Ich habe schon für mich klargestellt: So ein Müll kommt mir nicht ins Auto.

[FurymaXX32b]

Tjop, das Wort Automatik sollte man da eher streichen. Diese EGS Getriebe bei PSA sind vom Comfort her echt scheisse. Man kann zwar auch immer wieder hier lesen das viele das mittlerweile per Gasfuß ganz gut regulieren können, aber beim heutigen Stand der Technik erwarte ich einfach mehr.

[Dynamix]

Die automatisierten Schaltgetriebe haben bei fast keinem Hersteller einen guten Ruf. Da macht Peugeot keine Ausnahme

Dafür ist der 308 SW relativ groß und die Dieselmotoren bei PSA sind von Lauf und der Leistung her über jeden Zweifel erhaben.

Besser wäre vermutlich die normale 6-Gang Automatik gewesen die es auch im 308CC in Kombination mit dem großen Diesel gibt

[andyrx]

Jepp,diese automatisierten Schaltgetriebe wirken unausgereift und eher wie die Automatik eines Kleinwagens der 90er Jahre

Ich war erstmal schockiert auf den ersten Metern....und dachte was ist das denn für ein Mist mit dem Geruckel

mfg Andy

[meehster]

Andy, Du hast gerade die Automatikgetriebe der 90er-Jahre-Kleinwagen beleidigt

[docfraggler]

automati(c)k kann man immer noch fahren, wenn man erstmal huete traegt

gruesse vom doc (handgeruehert)

[meehster]

^^

Es kommt immer auf die einzelne Abstimmung an. Von den Automaten in den beiden Audis war ich durchaus angetan, von dem im Honda Civic abgesehen vom Verbrauch auch und der im Toyota Prius ist der Gipfel an Komfort.

Für sportliche(re) Fahrweise ist ein Getriebeautomat freilich nicht das richtige.

[swallerius]

Kommt darauf an, wenn ich an das DKG im neuen Porsche 991 Carrera S denke, so schnell schaltet keine Hand.

Besonders Bemerkenswert fand ich, dass sich die Automatik auch bei Vollgas bzw. auf der Rennstrecke mit viel abrupten Gas- und Bremsvorgängen nicht verschluckt hat. Allerdings sollte man der Fairness halber erwähnen, dass es letzten Endes auch keine Automatik im ursprünglichen Sinne (Wandler) war.

Gruß

Simon

[andyrx]

Das Porsche Pdk ist erste Sahne wie ich auf der Rennstrecke selbst erfahren durfte...das System wie im Peugeot ist da doch etwas einfacher

MfG Andy