Tue Aug 16 12:26:32 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (73) | Stichworte: Audi, BMW, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mazda, Mercedes, Motorsport, Opel, Porsche, Rennwagen, RX-7, Spoiler, Sportwagen, Youngtimer
Moin Motortalker,
habe gestern einen Porsche gesehen der dezent seinen Heckspoiler ausfuhr als es etwas schneller ging und musste mich in dem Moment daran Erinnern welche Geschichte dieses heiss geliebte und bestgehasste Bauteil hat
den Beginn machte wohl der Entenbürzel im Porsche Carrera damals und seitdem gab es zig Ableitungen und Varianten dieses Bauteils....von ganz dezent bis zur XXL Theke
welche Heckspoiler sind euch als schick und welche als grauenhaft in Erinnerung geblieben..??
die vielen Zubehörspoiler mal noch dazu betrachtet....da gab es schlimme Auswüchse damals....
Hinzu kamen diverse Dachkantenspoiler und auch Doppelspoiler bei den Kompaktwagen...
Heute wird das ja eher dezent in die gesamte Aerodynamik eingebunden und fällt kaum mehr auf...
am liebsten würde ich hier noch ein paar Pics der verrücktesten Spoiler sehen...
mfg Andy |
Tue Aug 16 16:56:05 CEST 2011 | Zeiti0019
Ich nutze meine nachträgliche M3-Lippe als zusätzliche Einparkhilfe. Bringt trotz PDC noch ne Menge
Bei meinem ehemaligen Audi 80 GT war so eine Gummilippe schon dran:
http://www.autoaid.de/.../dd0ee0c0ba47a7382d8c911dbbb80df4_normal.jpg
Beim GT-Coupe ebenso:
http://carphotos.cardomain.com/.../30026810002_large.jpg
Auch mein Honda CTR hatte einen Dachspoiler serienmässig.
Ich finde, da passen die Teile auch gut dran.
Was gar nicht geht (weiss ich noch aus meiner Jugendzeit) ist das hier:
http://www.shoppingside.de/images/seitegr.jpg
und der hier: http://www.aze-tuning.de/.../7171636090_B01.jpg
Wenns stimmig wirkt, zum jeweiligen Auto passt, finde ich Heckspoiler nicht verkehrt! Sinn und Zweck mal ausser 8 gelassen .
Tue Aug 16 18:05:30 CEST 2011 | sampleman
Den Anfang zum Thema Heckspoiler machte übrigens nicht der Porsche 911 Carrera, sondern der Simca 1100 TI
http://www.philseed.com/images/sim1100ti-74.jpg
Das Perverse war damals, dass der deutsche TÜV diese dezente Lippe wegen "Sicherheitsbedenken" verbot, Simca musste seine in Deutschland ausgelieferten Fahrzeuge ohne den Spoiler verkaufen. Und dann kam der Carrera mit dem Bürzel dran. Ein Schelm, der Böses dabei denkt.
Ich persönlich halte aufgesetzte Heckspoiler für ein Armutszeugnis. Wer nicht in der Lage ist, eine Karosserie zu entwickeln, die ohne ein solches Hilfsmittel auskommt, der sollte sich anderen Betätigungsfeldern zuwenden. Auf den ersten Blick reizvoll sind versenkbare Spoiler wie der des Lancia Thema 8.32, aber es ist halt blöd, wenn ein solches Auto mit Ferrari-Motor und Versenkspoiler auf der Autobahn dann doch von einem BMW 535i nass gemacht wird.
Tue Aug 16 18:52:14 CEST 2011 | andyrx
Heckspoiler sollen gefährlich sein-->http://www.welt.de/.../...ich-sind-die-Heckspoiler-der-Sportwagen.html
ohne Worte
mfg Andy
Tue Aug 16 18:56:09 CEST 2011 | N3M3S1S
Da die Spoiler ihren Effekt erst bei hohen Geschwindigkeiten verursachen, ist dieser "wissenschaftliche Test" nichts anderes als Schrott - außer jemand zeigt mir einen Fußgänger, der auf einer Rennstrecke/BAB hinter nem GT3 bei 200km/h rumläuft
Tue Aug 16 19:01:26 CEST 2011 | andyrx
ich musste auch schmunzeln
aber der Artikel hier im Link ist interessant und das Video zum Thema Auf und Abtrieb ganz unten erst recht
http://www.abtrieb.com/page-m_ge_die_kraft_Was_ist_Abtrieb-12.phtml
mfg Andy
Tue Aug 16 19:04:08 CEST 2011 | Spurverbreiterung17353
Heckspoiler am besten ausfahrbar bei echten Supersportlern und dann möglichst aus Carbon. Bei allen anderen siehts meist aus wie peinliche Schwanzverlängerung.
Grenzwertiger Riesenflügel am Ford Focus RS, aber passend zum ganzen aufgeplusterten RS Gefieder.
Ausfahrbarer Riesenflügel und bei Bedarf zusätzliche Luftbremse am Bugatti Veyron.
Der ultimative Technologie-Spoiler am Porsche Panamera (das beste Teil an dem Design):
http://www.youtube.com/watch?v=64sDye4roVM
Tue Aug 16 19:09:19 CEST 2011 | N3M3S1S
Woah, das Video ist ja mal hart. Aber sowas passiert bei zuviel Auftrieb an der VA und zu starkem Abtrieb an der HA. Kann man übrigens auch beim PS3-Spiel GranTurismo 5 mit dem Bugatti Veyron testen. Der hat so starken Abtrieb an der HA, das er bei nem kleinen "Sprunghuppel" sofort vorne hoch geht (aufgrund der hohen Geschwindigkeit springt der Wagen über den Huppel, dadurch entsteht ein enormer Auftrieb an der VA, da der Luftstrom nicht mehr über den Wagen gleitet, sondern gegen den wie eine Tragfläche in den Wind gestellten Unterboden drückt) aber hinten aufgrund des enormen Abtriebs runtergedrückt wird. Ergebnis ist ein genauso spektakulärer Überschlag wie in dem von die verlinkten Video.
PS.: Den Spoiler vom Panamera find ich auch richtig klasse. Das sieht so böse aus, wenn der dich grad überholt und in dem Moment der Flügel ausfährt - faszinierend
Tue Aug 16 19:40:27 CEST 2011 | micha259
einige der hier gezeigten bilder sind ja echt der hammer! hier mal noch ein paar beispiele wie man es nicht machen sollte:
http://www.worst-tuning.com/.../03202008496.jpg
http://2.bp.blogspot.com/.../carson-scirocco-02.jpg
http://www.worst-tuning.com/.../rice1.jpg
es gibt aber auch autos, bei denen ein oder mehrere spoiler duchaus ne optische aufwertung sein kann:
http://www.cardata.com/.../..._nolight-actionpackage-00+_2004-2005.jpg
http://bilder.autobild.de/ir_img/58694251_3768aae0b2.jpg
http://images.channeladvisor.com/.../eg-sp-rr-evo8-2.jpg
Tue Aug 16 20:08:15 CEST 2011 | andyrx
Mercedes war damals beim E190 16V Evo auch nicht zimperlich-->http://i.auto-bild.de/ir_img/2/0/6/0/9/8fb59228c877996c.jpg
beeindruckte Grüße Andy
Tue Aug 16 20:17:08 CEST 2011 | andyrx
wenn statt Abtrieb zuviel Auftrieb herrscht-->http://www.youtube.com/watch?v=Kq-C99wjAlQ
dann ist dieser beeindruckende Abflug eines RX-7FD ein anschauliches Beispiel für
dem Fahrer ist bei diesem spektakulären Abflug zum Glück nichts passiert
mfg Andy
Tue Aug 16 20:39:38 CEST 2011 | N3M3S1S
Nun ja, wer bei so nem Hochleistungsmotor keine Minute an die Aerodynamik denkt, der ist (so hart es klingt) selbst schuld an diesem Dilemma.
Tue Aug 16 21:08:29 CEST 2011 | Federspanner545
Das Teil habe ich hinten dran(ab Werk):
Spoiler
Könnte man als harmonisch und dezent bezeichnen, oder?
Tue Aug 16 21:22:27 CEST 2011 | escort_fahrer32
Ich finde die Frittentheke vom Escort RS Cosworth irwie geil^^
Auf meinem Mondeo habe ich einen kleinen Dachspoiler drauf,ohne sieht es nach Opas Familienkombi aus
(1209 mal aufgerufen)
Tue Aug 16 21:32:01 CEST 2011 | Martin GT
Mein 2er Golf hat einen Dachkantenspoiler von MS-Design, der nur etwas größer als der originale GTI-Spoiler ist. Bei Gelegenheit lade ich mal ein Bild hoch.
Aber vielleicht mache ich den ab und baue mir auch so eine Parkbank hinten drauf
Parkbank
Tue Aug 16 21:32:32 CEST 2011 | PS-Schnecke4529
Ich habe mir grade die Woche einen GT3 Flügel gekauft, nicht klein aber mir gefällts :-)
Tue Aug 16 21:40:58 CEST 2011 | Multimeter31978
auf nem gt3 ganz ok, auf nem corsa eher scheisse
Tue Aug 16 22:03:20 CEST 2011 | GrossmeisterB
Der Urvater ist definitv der 190E Evo 2, wie er hier schon gepostet (und fälschlicherweise als "E190 16V Evo" betitelt) wurde.
http://i.auto-bild.de/ir_img/2/0/6/0/9/8fb59228c877996c.jpg
Tue Aug 16 22:42:35 CEST 2011 | andyrx
Der BMW E30 M3 hatte aber seine Theke hinten schon vor dem MB 190 EVO2-->http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_M3
Nur eben nicht ganz so hoch aufragend
Mfg Andy
Tue Aug 16 23:35:17 CEST 2011 | Trennschleifer35161
Habs nicht so mit Spoilern, aber die "Wahlflosse" an den Porsche Turbos der Baureihen 930, 964 und 993 hatte schon was
Die Entenbürzel sind schon eher gewöhnungsbedürftig, gehören aber auch irgendwie dazu...
Meiner Meinung nach geht nur der ganze 2fast2furious Style an Fahrzeugen im 2 Stelligen PS-Bereich mal so überhaupt nicht
Der Spoiler, der am Typ89 Coupe von mir dran ist, ist ganz okay, aber eigentlich auch schon fast Grenzwertig...
An Autos wie dem Audi 80/90 Limousine ist aber der dezente Originalspoiler garnicht so unpraktisch, finde man sieht damit deutlich besser, wo das Auto hinten aufhört xD
mfg Andi
Wed Aug 17 08:24:21 CEST 2011 | Antriebswelle2931
Also ich weiß nicht, was du hast. Der Spoiler schaut doch an dem Auto nicht deplaziert oder falsch aus und fügt sich sehr gut in das Erscheinungsbild ein und schaut (fast) so aus, als ob der Spoiler ab Werk so gedacht ward...
Wie dem auch sei: Generell schauen Spoiler an deutschen Autos einfach nur blöde aus (bzw haben sowas ab Werk), bei manchen japanischen Autos schaut es anders aus. Hier wirkt das Auto irgendwie 'Nackt', wenn man keinen Spoiler am Heck rumträgt. Das beste Beispiel ist meiner Meinung nach der RX7 FD von 93 bis zum Ende (96 hier, 99 US und 2002 J, AFAIR), 'ne Supra MK3, oder der Klassiker, der einfach 'ne ordentliche Theke am Hintern braucht: Subaru Impreza WRX (STI).
Wed Aug 17 08:29:52 CEST 2011 | DJ_Grony
Hier:
Bild 1: peinlich
Bild 2: einfach Kult
Bild 3: peinlich
Bild 4: einfach Kult
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Wed Aug 17 09:55:17 CEST 2011 | Spiralschlauch27979
Ich denke das ist anders gemeint - wenn das Fahrzeug steht, gehen die Abgase ja noch oben weg und werden da dann von einem Spoiler umgelenkt...trotzdem riesen Bullshit!
Wed Aug 17 10:42:54 CEST 2011 | flieger65
Zitat Andi B:
Die Entenbürzel sind schon eher gewöhnungsbedürftig, gehören aber auch irgendwie dazu...
Der "Entenbrüzel" und Frontspoiler von Porsche ist aus ihrem Rennsportentwickelt worden und war damals (911 RS 1972) der erste Spoiler überhaupt an einem Serienauto,dieser war damals eine Sensation und wurde von allen anderen Herstellern und Zulieferer kopiert.
Ein Spoiler macht nur Sinn wenn er im Windkanal bzw. durch Test der Hersteller entwickelt wurde.
Jeder Spoiler welcher nur für die Optik ans Auto gebaut wird kann die Fahreigenschaften verschlechtern.
Wed Aug 17 15:20:32 CEST 2011 | grande_cochones
Auf dem passenden Auto finde ich Heckspoiler auf jeden Fall sehr schön, zwei Beispiele nach meinem Geschmack sind
der 993er Porsche Turbo
http://www.google.de/imgres?...
und der e36 M3 GT
http://static.pagenstecher.de/.../whitewheels008_001.jpg
Wed Aug 17 16:35:04 CEST 2011 | PS-Schnecke4529
Mein Spoiler auf MB 230 SLK :-)
Wed Aug 17 17:17:39 CEST 2011 | N3M3S1S
Hässlich wie die Nacht schwarz ist - der ganze Wagen (egal ob Original oder verbastelt) - nix für ungut.
Ist aber zum Glück Ansichtssache -> so verbastelte Autos sind absolut nichts für mich *würg*
Wed Aug 17 17:20:52 CEST 2011 | Rostlöser47474
Ohne jetzt andere Spoiler schlechtzureden (mal von den Billig-ATU Proll Heckspoilern abgesegen, die sind sowas von oberpeinlich!): Ford HAtte und hat immer noch bei den Sportmodellen den größten Mut zu den Spoilern. Und ich finde sie einfach nur geil! Egal ob Escort Cosworth oder der aktuelle RS!
Wed Aug 17 17:31:29 CEST 2011 | N3M3S1S
Den aktuellen RS zum Beispiel finde ich mehr als peinlich. Da wäre weniger mehr gewesen, da der RS alle Proletenklischees bedient. Beim Escort wars noch was besonderes, da direkt aus der Rally entnommen (welche damals einfach viel beliebter war als heute).
Wed Aug 17 17:42:04 CEST 2011 | Multimeter37665
Aus dem Rallybereich stammen aber auch ein paar ... Interessante Spoiler :1, 2, 3
Ich bin ja aber auch der Meinung, dass solange es einen Sinn macht auch am Auto drann sein darf. Desshalb finde ich dieses auch nicht irgendwie Peinlich, obwohl es auf dem ersten Blick die meisten Tunnerklisches erfüllt, aber die Aerodynamikteile sind dort tatsächlich aus Praktischen Gründen drann.
Thu Aug 18 09:20:39 CEST 2011 | Schattenparker51935
An klassischen Fahrzeugen wie dem 107er SL sieht ein Spoiler nur peinlich aus , ausfahrbar wie zb. beim neuen SLS AMG oder Porsche finde ich ok.
Das BMW E 30 325 Cabrio Chrommodell hatte ich auch mal mit so einer häßlichen Wurst, das erste was gemacht wurde war die Gummiwurst entfernen.
Fri Aug 19 16:32:17 CEST 2011 | flieger65
Es gibt eigentlich nicht die Frage ob ein Spoiler von der Optik OK ist ,sodern ob dieser aerodynamisch Sinn macht,alles andere und dazu gehören für mich auch Spoiler aus dem Zubehör,ist in meinen Augen eine Lachnummer.
Wed Sep 21 12:26:02 CEST 2011 | Chrismaster1984
Noch mal zum thema TT.
Der TT hat damals im zuge der fahrwerksoptimierung wie ihr das nennt ein tilgergewicht hinter den aufpralldämpfer im heck bekommen was ein wenig mehr gewicht auf die hinterachse brachte.
Man sollte bei dem TT immer mit gas durch eine kurve fahren dann hat man mit dem leichten heck auch keine probleme.
Aber das man den ganz originalen TT ohne jegliche nacharbeitung von audi sehr gut sportlich bewegen kann wenn man weiss wie sich das auto verhält habe ich von bekannten gehört die so einen noch fahren. Weil was den heutigen audis fehlt ausser dem R8 ist das sie viel zu frontlastig sind.
Mfg,
Chris
Wed Sep 21 15:17:45 CEST 2011 | andyrx
Der TT hatte seine Probleme auch eher im Bereich seiner Vmax auf der Autobahn und den dortigen schnellen Kurven
MfG Andy
Mon Nov 18 15:40:03 CET 2013 | Kurvenräuber14679
Am schönsten finde ich nach wie vor die Spoiler bei Ford von Cosworth Zender oder MS Design. Sie sind dezent und funktional wie ein Heckspoiler sein muss. Der am Johnny Cecotto Omega befestigte Heckspoiler gefällt mir auch sehr
Deine Antwort auf "der Heckspoiler--> von cool bis peinlich...."