Thu Jun 18 20:02:16 CEST 2015
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cleanfreak1
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3M, Corsa, Fahrzeugpflege, Farenheit, Koch-Chemie, Opel, Soft99, WizardofGloss
[bild=1] ja so sieht er nun aus, der kleine Opel Corsa 😉😁. Ich war auf der Suche nach einen günstigen Fahrzeug um den Fuhrpark daheim zu erweitern und stöberte ganz gezielt nach Opel Corsa im Netz. Da ist mir dann dieser für 200€ aus Bj. 1995 untergekommen und ich entschied mich, da der Motor gerade etwas mehr als 100TKM auf dem Tacho hat und nur einen Vorbesitzer. Der Allgemein Zustand war so la la und ich wusste was auf mich zu kommt. Aber dennoch entschieden wir uns dafür, da wir das Potenzial im Fahrzeug erkannt haben! Zuhause angekommen ging das erste zerlgen los und siehe da, das sieht sehr Böse aus. [bild=2][bild=3][bild=4] [bild=5] Hier hat der Rost ganze Arbeit geleistet und dazu muss ich entsprechende Reparaturbleche einkaufenund andere Dinge wie Radlaufblenden. [bild=6] Da mir der Lack auch keine Ruhe lies, probierte ich einmal mittels Handpolierschwamm und Fast-Cut-Plus von 3M ob hier etwas geht und wenn ja, wieviel😕. Naja, ich war doch überrascht 😁 Nach gut einer Woche bei mir in meiner kleinen Werkstatt (Garage) konnte ich den Corsa wieder bei mir Zuhause abstellen um an die restlichen Arbeiten zugehen und das ist noch sehr viel, da kleinere Lackarbeiten sowie schleifarbeiten und dies und das anstehen. [bild=10][bild=11][bild=12] Soweit sieht das ganze wieder nach etwas aus und die Basis für die weitere Aufbereitung ist gelegt. [bild=13][bild=14][bild=15] So sieht der Wagen fast überall aus, also sehr viel Arbeit zum reinigen und pflegen😰😰. Die erste wäsche habe ich mittels Universalreiniger/ Shampoowasser gemacht und für die Reinigung des Kunsstoffes nahm ich eine extra Mischung vom APC um so die spätere Grundlage für die Kunsstoffpflege zu schaffen. Es kamen dann immer wieder die Paketdienste und brachten diverse Teile für einbauten bzw. Erneuerungen wie hier, [bild=22][bild=23] Den Sitz ausbau nutze ich auch gleich für die gründliche Grundreinigung vom Teppich. Bei der weiteren Grundreinigung hatte ich immer wieder Unterstützung vom angehenden Azubi, den nur so sammelt er mehr und mehr an Erfahrung für seine anstehende Ausbildung. [bild=24][bild=25][bild=26] Aber auch ich probierte nach dem waschen nochmals den Lack, da ich es kaum erwarten kann hier richtig in die vollen zu gehen 🙄 [bild=30][bild=31] Die Felgen sind jetzt zu ca. 90% sauber geworden und damit war ich auch beim weiteren Zustand der Felgen zufrieden. Auf der Aussenseite wurde noch poliert und anschließend versiegelt. Die Reifen bekamen noch eine Runde Pflege mit einem Soft99 Produkt. Nachdem dann all diese Arbeiten fertig waren, konnte ich mich an das eigentliche machen und zwar die erste richtige Grundwäsche incl. kneten. [bild=32][bild=33][bild=34] Soviel zu der Bestandsaufnahme wie der Wagen nun aussieht. Für das waschen bzw. Foamen habe ich 5ltr. Shampoo von Cartec (kosten ca. 8€) und das gibt einen sehr guten Foam auf dem Lack mit der Foam-Lance am HD. [bild=39][bild=40][bild=41] Der Foam hält recht lange auf dem Lack, so das ich in ruhe dann ein Shampoowasser richten kann zur wäsche. Auch auf den Bildern gut zu sehen, das der Foam auf dem behandelten Kunststoff via KC Plast-Star Silikonfrei nicht haftet 😁. Beim trocknen und weiteren reinigen div. Stellen gab es wieder Hilfe 😉 [bild=43][bild=44][bild=45] Jetzt war nun endlich die Zeit gekommen, um die Poliermaschine und das Handwerkszeug dazu aus zu packen und ein zu setzen 😁😁. Angefangen am Dach klebte ich einen Testspot ab um zu sehen wie das ganze wirkt. Als auswahl gab es die kleine Rupes Rota mit einem gelben LCC-Pad und der Fast-Cut-Plus. Die Kombi passte soweit ganz gut für den Testspot, nur im weiteren Verlauf merkte ich recht schnell, das sich die Pads zu schnell voll setzen. Also ging ich einen Stufe zurück und nahm die Feinschleifpaste zum vorpolieren, bevor ich wieder mit der Fast-Cut ans Werk ging. Das funktionierte jetzt so besser und ich hatte etwas länger von den Pads. Mir war das dann aber doch etwas zu umständlich und so bestellte ich noch schnell eine andere Politur die am nächsten Tag geliefert werden soll. [bild=47][bild=48][bild=49] Für das Finish hatte ich noch eine Finishpolitur von Menzerna da, die auch mal aufgebraucht werden muss. Diese wurde auf dem Exzenter mittels gelbem Hex-Pad gefahren und brachte noch einen weiteren Glanz auf den Lack. Anschließen mit IPA nachgewischt, bevor das Soft99 Light aufgetragen wurde. [bild=53][bild=54][bild=56] Gefiel mir sehr gut, wie der Glanz im Lack zum vorscheinen kam. Zwischenzeitlich hat der Junior angefangen die Türrahmen zu polieren und andere div. Stellen, wo man mit der Maschine nicht ran kommt. [bild=55] Eine Überraschung habe ich dann am Morgen danach erlebt, als ich zum Wagen schaute. Dem Marder gefiel wohl das Dach so sehr, das er seine Spuren daruf hinterlies 😠 (Mistvieh). [bild=57] Bevor es nun am nächsten Tag weiter ging und ich auch nicht viel Lust zum abkleben hatte, so wurden einige Dingen demontiert, damit ich mit der Maschine den ausgebilchenen Lack an einem Stück polieren kann. [bild=58][bild=59] Endlich gegen Mittag kam dann der Paketdienst und brachte die bestellte Politur 🙄 [bild=60][bild=61][bild=62] Die ersten Runden mit der KC gefahren und ich muss zugeben, das funktionierte so wesentlich besser. Die KC ist ja extra beschrieben für solche Lacke 😉 [bild=64] Der Verbrauch an Pads stieg richtig gut an und die verbrauchten Pads landeten gleich in einem Wassereimer zum einweichen. [bild=65] Da die Sonne dann draußen vor der Garage immer mehr wurde, musste ich die zu polierende Stelle in den Schatten bringen und dreht dazu das Fahrzeug, so das ich Schatten hatte bzw. der Lack kühl blieb. [bild=66][bild=67][bild=68] So langsam gefiel mir das ganze immer mehr und besser.. Am Nachmittag wollte ich noch einmal sehen an der Heckklappe was die KC leistet, den dort mussten Spuren von Zeichen und Aufklebern beseitigt werden. Aber nach zwei Durchgängen konnte ich immer noch einem blassen Schimmer im Lack sehen und griff dann wieder zur Fast-Cut, die das recht easy beseitigt hat. [bild=69][bild=70][bild=71] Gegen späten Nachmittag habe ich die Haube poliert und auch mit IPA nachgewischt, so das ich hier das Soft99 Light auftragen konnte. Das raubte mir dann den letzten Nerv, da ich beim auftragen und auspolieren immer leichte schlieren gesehen habe. Das ganze habe ich zweimal gemacht, bis ich dann letztendlich das Meguiars #16 genommen habe und dann passte die ganze Sache mit dem Glanz und Gesamtbild. Was die Ursache genau jetzt auf der Haube war, ist mir unerklärlich, da es ansonsten überall gut funktioniert! So ging wieder ein Tag vorüber und ich freute mich auf das Weizen nach der Arbeit 😁😁 (Bierchen gibt es bei mir erst, wenn ich fertig bin für den Tag). [bild=73][bild=74] Zeitig am nächsten Tag ging es weiter mit dem polieren und zerlegen, so das man nicht viel abkleben muss. [bild=75][bild=76][bild=77] Aber hier war die Zeit aufgrund von Terminen und Besuch der Messe hier vor Ort sehr eingeschränkt. Und irgendwann ist auch mal Wochenende und Zeit zu entspannen, bis dann am Sonntag Abend der Mega Sturm und Regen/ Hagel aufkam. [bild=78][bild=79][bild=80] Zum Glück hat der Sturm keinen Schaden angerichtet und das Soft99 Fusso Light macht einen guten Eindruck nach dem Regen. Die Tage danach gab es noch ein Paar kleinere Dinge zu erledigen wie das Finsih im Innenraum und testen eines neuen Reiniger von KC. Aber auch andere Dinge wurden eingebaut umd das Gesamtbild schöner zu machen. Musste halt immer nur warten bis die Lieferung der Ware erfolgte 🙄😉. [bild=90][bild=91][bild=92] Heute dann für das Endgültige Finish wurde der Wagen noch einmal gewaschen und ich hatte Lust dazu, ein Wachs auf zu legen 😁. Dazu lass ich jetzt einfach die nachfolgenden Bilder sprechen und bedanke mich für das lesen des Beitrages. Was ich noch dazu schreiben möchte ist, der Verbrauch am Material war so groß das es insgesamt sieben Waschmaschinen gebraucht hat, um all die MFT und Pads zu waschen. Warum soviel ist recht leicht gesagt, ich trenne auch hier beim waschen die Pads von den MFT und bei den MFT die für die Politur und die für das Finish 😉 [bild=94][bild=95][bild=96] |
Mon Jun 15 08:49:45 CEST 2015
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cleanfreak1
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bodensee, friedrichshafen, klassikwelt, messe-fn
für mich war es der erste Besuch der "Klassikwelt-Bodensee", obwohl ich ja die Messe direkt vor der Haustüre habe, aber das hat auch seine Gründe. So habe ich mir die Zeit genommen und die Messe mit einem Sohn besucht und für den wird es um so interessanter, da er gerade in die Welt als Mechatroniker eingestiegen ist. Somit kann er sich einige Dinge ansehen und so auch die Entstehung besser verstehen und beurteilen. Weiteres steht er auf Youngtimer sowie Oldtimer Fahrzeuge aber auch auf die die sehr viel Hubraum mit den Pferdchen als Emblem haben 😁 Einen weiteren Grund für die Messe ist aber auch, was wird hier alles angeboten zur Pflege der Fahrzeuge. Hier war ich sehr gespannt, welche Marken vertreten sein werden. Eine kenne ich ja schon und das war auch mein Bedürfniss, diesen Stand zu besuchen und mich mit dem Inhaber zu unterhalten, was auch sehr sehr nett war. An dieser Stelle noch einmal ein Dank an 176-Farenheit für Unterhaltung und Erläuterung der Produkte 😉. Es gab wirklich sehr schöne und gern gesehene Fahrzeug die in einem TOP Zustand waren, aber auch welche die hätten nicht da stehen sollen. Ist aber alles reine Ansichtssache. Aber nun will ich einige Bilder und Eindrücke zeigen, für diejenigen die nicht dort waren [bild=1] Hier sind wir nun an der Stelle, wo ich den Stand von "Herrenfahrt" gesichtet habe, da in der letzten Zeit in verschiedenen Foren über die Produkte berichtet wurde. Selber wollte ich nun sehen, ob die Aufmachung wirklich so ist wie immer beschrieben wurde. Der Stand hat eine gute Aufmachung, nur die Eindrücke die ich mitgenommen habe, das geht gar nicht. Vorallem aber auch dieses unprofessionelle versuchen einen Oldtimer zu polieren. Das ist nicht der Stil den die Makre versucht rüber zu bringen. Um aber nicht nur negativ diese Marke an zu sprechen, so erging es mir aber auch am Stand von Meguiars, dort saß der Mensch vom Stand und interessierte sich nur für seinen Laptop🙁 Auch habe ich Stände besucht, wo man versucht hat den Leuten die Fahrzeugpflege näher zu bringen, aber auch dort war ich nur enttäuscht wie man versucht den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen mit nicht Fachgerechten Angaben und Arbeiten (ist erschreckend)!! [bild=13] Ansonsten kann ich nur sagen, wer sich für Tecknik interessiert und die Geschichte rund um die Fortbewegung sehen will, der ist hier genau richtig und sollte diese Messe besuchen 😉😉 |
Mon Jun 15 07:51:00 CEST 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, Koch-Chemie, Schleifpolitur, verwitterte Lacke
[bild=1] auf der Suche nach einer groben Politur für verwitterte Lacke, die nicht ganz so scharf ist wie der 3M Fast-Cut, bin ich auf diese Heavy-Cut von KC gestoßen. Deren Eigenschaften werden wie Folgt beschrieben (Quelle Lupus):
Warum kauft man sich noch zusätzlich diese Politur, wenn man schon die guten Produkte zur Hand hat 😕😕 Aus meiner Sicht recht einfach erklärt, bei diesem Projekt bzw. dem so verwitterten Uni-Lack war mir die 3M Fast-Cut etwas zu Stark und das spiegelte sich so, dass das Polierpad recht schnell zu war! Auf der anderen Seite bin ich jemand der gerne neue Dinge testet und so konnte ich auch nicht wiederstehen diese Politur zu kaufen, da ja auch mal die perfekte Oberfläche vorhanden war 🙄😁. [bild=5] Die Heavy-Cut hat mit der gleichen Kombi wie bei der 3M beim ersten Einstieg am Lack sehr gut gearbeitet und ich konnte so das Pad etwas länger nutzen. Auch der Glanzgrad kam sehr gut durch, ggf. musste ich weitere Durchgänge machen. An gewissen Stellen wie z.B. die Entfernung von Typenzeichen oder Aufklebern, bin ich anschließend mit der 3M Fast-Cut nach gefahren, da die hier den besseren biß hat und so die Stellen beseitigt hat. Aber schaut selber was den Glanz angeht 😉 [bild=2] Fazit: |
Fri Jun 12 11:58:45 CEST 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, Innenreiniger, Koch-Chemie, Kunstsoffreiniger, Multireiniger, Stoffreiniger
[bild=1] anhand diesem kleinen Artikel stelle ich mal einen weiteren alternativen Innenreiniger zum bekannten Dashaway vor. Normalerweise habe ich nur das Dashaway, da mir das kurzerhand ausgegangen ist, habe ich auf dem schnellsten Weg Nachschub benötigt. Zum testen selber bin ich erst heute Morgen gekommen, da die Innenreinigung meiner derzeitigen Baustelle ansteht. Hier sind im Innenreaum genau die Verschmutzungen vorhanden, wo sich das Mittel beweisen kann oder auch nicht😕 [bild=2] Und so sieht es erst mal nach einem Wischvorgang aus. Das Tuch hat den Schmutz aufgenommen, sieht man auch gleich sehr schön auf den beiden folgenden Bildern. [bild=5] Gleiches auch an der Kunststoffabdeckung vom Sicherheitsgurt, wo ich die gleiche Vorgehensweise angwendet habe. [bild=8] Ein Paar Flecken am hellen Stoffhimmel habe ich auch durch aufsprühen in das MFT und abtupfen sehr gut weg bekommen. Fazit: |
Fri Apr 10 09:39:12 CEST 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, fusso, mirror, shine, Soft99
[bild=3][bild=4] bei diesem Produkt von Soft99 handelt es sich um einen leicht auf zu tragenden Lackschutz ohne eine weitere Nachbehandlung wie das auspolieren. Auf der Verpackung stehen seit neuestem die Verarbeitungshinweise sowie die Sicherheitshinweise via Aufkleber in Deutsch. Das ist schon mal gut 😉 [bild=5] Der Inhalt der Verpackung sieht wie folgt aus, eine Flasche mit 250ml Inhalt und ein Microfasertuch. Da das Mittel selber recht dünn ist, so ist es besser in einer Sprühflasche aufgehoben und so wurde das Mittel umgefüllt, da es sich so besser dosieren lässt bei aufbringen auf das Microfasertuch. Als Testfläche bzw. Testfahrzeug dient ein hellgrüner Opel Corsa, der sauber gewaschen wurde, mit der Lackknete behandelt und noch einmal gewaschen wurde. Im Anschluß mit der Menzerna Final-Finish poliert, so das der Lack sauber glatt ist. [bild=1][bild=2] Das aufbringen vom Mittel via Sprühflasche ist sehr einfach, einfach 2 oder 3 Sprühstöße in das Microfasertuch geben und dann über den Lack wischen ohne großen Druck. Man sieht gleich, das ein Film zurück bleibt der aber nach sehr kurzer Zeit verschwindet. Bis ich einmal um das Auto war, könnte man eine andere Art der Glätte spüren, als wie nach dem polieren. [bild=8][bild=9][bild=10] Ob nun die aufgeführte Standzeit erreicht wird, wird sich nun zeigen in den nächsten Monaten und auch wie sich der Lack in PUnkto Schmutz und Entfernung gibt. Ansonsten ist es ein sehr einfach Produkt für die schnelle Aufbrinung eines Lackschutzes ohne viel Aufwand. |
Sat Apr 04 08:56:49 CEST 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, Kunststoffpflege, Soft99
[bild=1][bild=2] es ist immer das Problem mit dem verblichenen Kunststoff und den Versuch diesen schön schwarz zu bekommen und man sucht dann immer nach einem geeigneten Produkt! Der Inhalt sieht dann wie folgt aus: Reinigungstücher + Reinigungsmittel, Auftragsschwämme + Mittel [bild=3][bild=4][bild=5] Der Verpackung lag dann auch noch eine Anleitung in Deutsch bei und sogar die Sicherheitshonweise was man im Fall der Fälle unternehmen muss. Auch stand dabei, das man abkleben soll und die Berührung mit Kleidung und Lack vermeiden soll. [bild=22][bild=23] Als Test Objekt habe ich hier einen Kennzeichenhalter von der Stoßstange vorne der schon einen gut erblasten Zustand aufweist und so genau das richtige ist um das Produkt zu testen. [bild=7][bild=8] Da ich den Unterschied deutlich sehen und zeigen will, wird mittels Klebeband abgeklebt und für die Reinigung verwende ich zusätzlich zum Schutz einen Einweghandschuh, da man bei solchen Reinigern nie weiß, was die Haut bei Berührung macht! [bild=9] Nach Anleitung wird eines der weißen beiliegenden Tücher genommen und etwas von dem Reiniger aufgebracht, so das die zu behandelnde Fläche gereinigt werden kann. Im Anschluss soll nochmals mit der sauberen Seite vom Tuch nachgewischt werden. [bild=10][bild=11][bild=12] Man sieht schon, das hier etwas gereinigt wurde! Vor dem Auftragen des eigentlichen Mittels, klebe ich die hälfte ab um so später zu sehen, wie stark der Unterschied wird. [bild=13][bild=14][bild=15] Den gelben Schwamm habe ich mit etwas von dem Mittel benetzt und dann das ganze auf den Kunststoff aufgebracht. Sah am Anfang doch etwas flüssig aus, aber man merkte dann schon, dass das Mittel recht schnell bei den Zimmertemperaturen angezogen hat auf dem Kunststoff und dieser dunkle/ schwarz wird. [bild=16][bild=17] Für die ganze Fläche habe ich insgesamt 3-4 mal etwas Flüssigkeit auf den Schwamm, da das Mittel doch recht ergiebig ist (je nach Oberfläche vom Kunststoff). Und so sieht das ganze dann aus [bild=18][bild=19][bild=20] [bild=21] Der Kunststoff sieht soweit nun richtig tief schwarz aus und soll nun laut Anleitung 24h lang nicht berührt werden mit den Händen. Ich lege das Teil nun auf die Seite und schaue nach der Zeit, was daraus wird. Sobald der Halter montiert ist, mache ich wieder Bilder und Dokumentiere das verhalten hier weiter. Fazit, der erste Eindruck gefällt mir bis jetzt, nur es muss noch zeigen ob es wirklich das kann was versprochen wird! |
Mon Mar 30 15:51:59 CEST 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, Lackreinigungsknete
[bild=1] ja, was zeichnet eine gute Lackknete den eigentlich aus?? Jeder würde hier nur sagen, das sie ihre Arbeit gut verrichtet und nicht teuer ist! Das Ist auch verständlich, aber es gibt noch andere Prioritäten und zwar die Lagerung nach der Benutzung und genau hier will ich anhand der folgenden Bilder ein Paar unterschiede zeigen. Für den Test habe ich hier die Lackknete, Magic-Clean rot, Green-Devil und zwei unterschiedliche aus Fernost. Kommen wir mal zu der Magic-Clean und der Green-Devil. Das sind zwei Lackkneten die schon bei mir einiges geleistet haben und auch schon gute zwei Jahre in Benutzung sind. Gelagert werden die beiden in einer Plastikdose, verschlossen und ohne Flüssigkeit. [bild=2][bild=3][bild=4] Man sieht hier sehr schön, das die Lackkneten ihre Struktur haben und auch fest beieinander sind und in der Lagerdose keine Spuren hinter lassen. So stelle ich mir eine Lackknete vor, die ich immer wieder ohne viel mühe nehmen kann zum arbeiten. Als Beispiel dagegen habe ich zwei Lackkneten aus Fernost, die schon beim auspacken an der Verpackung geklebt haben und ich das nicht so gut fand. Gut, damit kann man noch leben! Die blaue hat dann noch beim arbeiten recht gute Resultate gebracht, wobei die gelbe nur die Note "Mangelhaft" bekommt, da sie einfach zu viele Spuren auf dem Lack macht. Aber das ist ja jetzt weniger der Grund für hier, sondern die Lagerung und dabei staunte ich nicht schlecht, da die kneten vor einigen Tagen erst in die Dose gekommen sind. [bild=5][bild=6][bild=7] Ui, da staunt man nicht schlecht bei den Bildern, wenn die Knete so aussieht 😰😰. Das habe ich zweimal getestet und zwar ohne Gleitmittel (Detailer) und mit, jedesmal das gleiche Bild. Das war jetzt jedesmal so, wo ich eine Knete aus Fernost hatte. Bei den Namhaften, die lege ich in die Dose und hole sie so auch wieder raus. Der Beitrag hier soll nur zeigen, das die guten Lackkneten ihren Preis haben und auch das die nicht nur gut zum arbeiten sind, sondern auch in der Haltbarkeit (so zumindest bei mir). |
Tue Mar 17 07:54:56 CET 2015
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cleanfreak1
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Fahrzeugpflege, reifenpflege, Soft99
[bild=1][bild=2] hier stelle ich eine weitere Reifenpflege von Soft99 vor, die ich in meine Testreihe aufgenommen habe. Der Hersteller beschreibt die Reifenpflege wie folgt auf seiner Seite:
Zum Produkt selber, es sieht aus wie eine Pflegemilch das mich an ein ähnliches Produkt erinnert und es ist Duft Neutral. Weiteres sind 2 Stück passende Schwämme dabei, die sich der Reifenkontur sehr gut anpassen. [bild=3][bild=4] Mit dem etwas Flüssigkeit auf dem Schwamm bin ich auf den großen SUV Reifen sehr gut zurecht gekommen und die Ergiebigkeit hat mich auch überrascht. [bild=5][bild=6][bild=7] Hier noch zwei Bilder nach ca. 150km Fahrleistung (Landstrasse/AB). [bild=10][bild=11] Der Look erscheint im erstem Mment glänzend, was sich aber dann nach dem ablüften wieder legt und der Reifen bekommt einen natürlichen glanz und Look. |
Wed Mar 11 15:49:01 CET 2015
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cleanfreak1
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Autopolitur, Fahrzeugpflege, Handpolitur, Lackreiniger, Scholl
[bild=1][bild=2] hier nun ein weiteres Produkt von Scholl Concepts und zwar die S17 als Lackreiniger und Politur. Auch dieses Produkt habe ich schon einige Zeit im Sortiment für gewisse Arbeitsschritte und daher möchte ich hier eine kurze Vorstellung dazu machen. Als Test dient dazu eine Türgriff Mulde vom KIASorento, die ich gerade umbauen muss aufgrund eines Technischen Schaden. Die Mulde zeigt die üblichen Spuren der Fingernägel und anderen Dingen mit der man solche Kratzer verursachen kann. [bild=3][bild=4] Mittels Handpolierschwamm etwas von der S17 in Haselnussgröße auf den Schwamm und mit leichtem Druck verarbeitet, das reicht hier aus, da der KIA Lack mittelhart in der Einstufung für meine Auffassung ist. [bild=5][bild=6][bild=7] Wie man sieht, mit recht wenig Zeitlichem Einsatz konnte man hier den Spuren entgegen wirken und das Ergnis kann sich sher gut sehen lassen. Der Lack bekommt einen schönen Glanz. Wer hier also auf der Suche nach eine One-Step Politur ist, sollte sich die S17 einmal näher ansehen. Preislich hält sich das für die Größe auch im Rahmen. |
Wed Mar 11 08:51:38 CET 2015
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cleanfreak1
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Comcepts, Fahrzeugpflege, Handpolitur, Politur, Scholl
[bild=1] [bild=2] an dieser Stelle möchte ich mal eine Alternative zu der immer empfohlenen Handpolitur Meguiars Ultimate Compound vorstellen bzw. ins Spiel bringen. Aber nun zu der eigentlichen S3 Gold, die ich sehr gerne als Handpolitur anwende für gewisse Stellen, oder wenn sich der Einsatz der Poliermaschine nicht lohnt. Für einen kleinen Test dient die AHK Abdeckung von meinem MB, der ja bekanntlich einen recht harten Lack hat. Ich hoffe das man etwas erkennen kann an Defekten auf dem schwarz und der dazu abgeklebten Testfläche. [bild=3][bild=4] Die rechte Seite habe ich anschließend mittels hartem Polierschwamm und der S3 Gold behandelt im Kreuzgang. Die nachfolgenden Bilder zeigen nun, wie sich der Lackzustand und die Beseitigung der Defekte verbessert, aber noch nicht zufriedenstellend sind, da die Politur doch recht groß ist und der Lack eine entsprechende Härte hat. [bild=10][bild=11][bild=12] Hier war es dann noch notwendig, ein weiteres Produkt und zwar die Scholl S40 an zu wenden, um ein gutes Finish zu erstellen. Das zeigen die folden Bilder [bild=13][bild=14][bild=15] Hier hat sich nun gezeigt, das auch per Handpolitur etwas zu erreichen ist, aber auch hier sind Grenzen gesetzt, da nich alle feinen Swirls weg zu bekommen sind! Aber der Anblick in der Sonne zeigt, das ein Glanz vorhanden ist und die gut sichbaren Swirls weg sind. [bild=16][bild=17][bild=18] Für den abschließenden Lackschutz konnte ich es mir nicht verkneifen, die neue Variante vom 176-Farenheit CW 90% an zu wenden. Schon allein der Duft beim öffnen der Dose nach der laqngen Winterzeit war herlich 😁😁 [bild=19][bild=20][bild=21] Dieser Beitrag sollte in erster Linie zeigen, das es eine sehr gute Alternative zu der Meguiars Ultimate Comound gibt, die auch Preislich gleich auf liegt! |
Mon Jun 22 10:18:55 CEST 2015 |
cleanfreak1
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corsa, Fahrzeugpflege, opel, zahnriemen, zylinderkopfdichtung
[bild=1] ja, das Bild spricht deutliche Worte und das hab ich bis dato so schon sehr lange nicht mehr gesehen.
Die Vorgeschichte ist die, das ich die Information bekommen habe das der Zahnriemen laut einer Diagnose aus einer Werkstatt übersprungen ist. So wurde das dort festgestellt!
Als ich mich der Sache angenommen habe, kontrollierte ich zuerst die Steuerzeiten und ob die Markierungen Kurbelwell/ Nockenwelle stimmen. Diese waren tatsächlich nicht gleich und der Zahnriemen sah aber sowie auch die Spannung noch gut aus. Auch die Zahnflanken zeigten so keine erkennbaren spuren, aber warum ist der Zahnriemen dann übersprungen😕.
Als nächtes die Zündkerzen ausgebaut und geschaut ob man hier weiteres erkennen kann und das war auch so. Zwei Kerzen waren Nass und zwei waren trocken.
Bei der weiteren Kontrolle bemerkte ich das das verdreckte Kühlwasser und leichten Wasserspuren um den Motorblock bzw. Zylinderkopf.
Der Motor lies sich auch nach Richtigstellung der Markierungen sauber durchdrehen per Hand ohne das etwas ansteht. Somit war für mich klar das der Zylinderkopf ausgebaut wird, da das unwesentlich mehr an Arbeit ist und ja eh ein neuer Zahnriemen-Kit eingebaut wird. Die Demontage war recht schnell erledigt und dann staunte ich nicht schlecht bei dem Anblick der Dichtung. Die Dichtung ist einmal am Zwischensteg zerstört und an einer anderen Stelle konnte das Kühlwasser seinen Weg suchen. Nun war auch klar warum der Zahnriemen übersprungen ist!
Teile sind nun bestellt und dann schaue ich mal, was der Motor nach dem Einbau macht!
Diese Aktion dient aber auch als Lernobjekt für den Junior und seine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker😉