andyrx

Peel 50--> der kleinste PKW der Welt

[andyrx]

der Peel 50 ist aus 1965

Moin Motortalker.

alles spricht von verstopften Innenstädten und der Mobilität der Zukunft...

Hier hab ich was gefunden welches schon in den 60er Jahren die Lösung war....der Peel 50 ist nicht viel größer als ein Rollstuhl

Zitat:

So ein P50 oder Trident ist eine Rarität: Gerade mal 48 Fahrzeuge sollen überlebt haben, die Firma Peel hatte auf der Isle of Man (Großbritannien) einst 120 Stück gebaut – und sich später auf den Bootsbau konzentriert. Die 4,2 PS starken Miniautos waren als motorisierte Einkaufswagen für die Stadt gedacht und dementsprechend einfach gestaltet. Rückwärtsfahren erlaubt das schlichte Dreigang-Getriebe zum Beispiel nicht. Stattdessen hat der P50 einen Griff am Heck, an dem der Fahrer sein Auto anheben und in die Parklücke ziehen kann – schließlich wiegt der Wagen nur 62 Kilo. Der Zweisitzer Trident bringt es immerhin auf 90 Kilo und erlaubt das spannende Experiment, wie lange es zwei Erwachsene mit Beckenknochen-Kontakt unter einer Plexiglashaube aushalten, die zwar UV-Strahlen reinlässt, aber keine Hitze wieder heraus.

"Beim letzten Peel-Treffen auf der Isle of Man sind zwei Verrückte im Trident aus Liverpool angereist", brüllt Tillmanns durch den Lärm des Zweitakters. Engländer eben. Er selbst hat die Dreiräder erstmals 1987 auf einem Kleinwagentreffen gesehen. "Ich wusste sofort: So'n Ding musst du haben." Die wenigen vorhandenen Exemplare werden allerdings nicht gehandelt, daher gibt es offiziell auch keine Preise. Kleiner Trost: Der Engländer Andy Carter bietet Nachbauten an. Sie kosten ab 9000 Pfund, etwa 13.300 Euro. Ferdi Tillmanns denkt derweil über das zweite große Abenteuer nach. Nach der Fahrt zu Aldi sagt der Peel-Besitzer: "Vollgas habe ich mich noch nicht getraut." Es wären stolze 70 km/h.

Technische Daten

Peel P50/Peel Trident Einzylinder-Zweitaktmotor • Hubraum 49 ccm • Leistung 3 kW (4,2 PS) bei 6800/min • Hinterradantrieb (Kette) • Dreigang manuell ohne Rückwärtsgang • Dreieckquerlenker vorn, Schwingarm mit Schraubenfedern hinten • Seilzugbremse vorn • Reifen 3,50 x 5 (Kart) • Länge/Breite/Höhe P50: 1346/990/939 mm; Trident: 1829/1070/1219 mm • Leergewicht P50: 62 Kilo; Trident: 90 Kilo • Tank ca. 8 Liter • Gemisch 1:25 • Höchstgeschwindigkeit ca. 70 km/h

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.autobild.de/artikel/peel-p50-peel-trident_577513.html

find ich ja mal echt witzig den Zwerg nur einen Unfall möchte ich damit nicht haben wollen....

mfg Andy

Das Experiment--> wird es ''gestohlen'' oder nicht...??

[andyrx]

wann wird es ''gestohlen/ausgeliehen oder demoliert''

	21 (10,1 %)	heute
	31 (15 %)	morgen
	17 (8,2 %)	übermorgen
	38 (18,4 %)	in 3 Tagen
	17 (8,2 %)	in 4 Tagen
	15 (7,2 %)	in 5 Tagen
	4 (1,9 %)	in 6 Tagen
	13 (6,3 %)	in 7 Tagen
	51 (24,6 %)	gar nicht....

Moin

habe gerade mal im Keller etwas aufgeräumt und ein altes aber noch sehr gut fahrbares Fahrrad aussortiert.....etwas Luft auf die Reifen und fährt prima ist aber überflüssig und zu schade für den Sperrmüll

ich habe es jetzt mal an einen beliebten Wanderweg abgestellt ohne Schloss und einfach gut sichtbar von unseren Grundstück aber auch für die Passanten an einen Baum gelehnt

spannende Frage...nimmt es jemand mit oder bleibt es dort stehen..??

ich lasse es 1 Woche dort stehen,dann entsorge ich es....mal sehen was passiert??

was meint ihr...wie lange es dort stehen bleibt??

Ist eigentlich ja Diebstahl wenn man es ganz eng auslegen würde.....

ist eine ruhige Wohngegend hier.....ich bin gespannt

mfg Andy

Kooperation Mercedes und Renault-- >passt das zusammen..??

[andyrx]

Hallo Motortalker,

Mercedes hat nun verschiedene Kooperationen hinter sich und nun ist die nächste Zweckehe unter Dach und Fach....Mercedes und Renault kooperieren auf Augenhöhe mittels einer Überkreuz Beteiligung

lest dazu auch einfach mal hier--> http://www.n-tv.de/.../Daimler-geht-Zweckehe-ein-article811343.htm

Der deutsche Autobauer Daimler hat sich mit dem französischen Hersteller Renault und dem japanischen Unternehmen Nissan auf eine strategische Partnerschaft geeinigt. Daimler übernimmt je 3,1 Prozent an den beiden Unternehmen, wie die Konzerne in einer Mitteilung an die Börse in Tokio erklärten. Im Gegenzug steigen Renault und Nissan mit je 1,55 Prozent bei dem deutschen Konzern ein. Geplant ist zudem eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Modellen und Motoren.

mich würde einfach mal eure Meinung dazu interessieren

Unterschiede ziehen sich im realen Leben ja durchaus an,machen eine Ehe aber auch nicht einfacher

mfg Andy

Tango T600--->ist das die Zukunft....??

[andyrx]

Hallo Motortalker,

zig Konzepte werden momentan als unsere kommende Mobilität aufgeboten darunter auch recht skurille...wie den Tango T600

hier mal ein Auszug aus einem Artikel den gerade gefunden hab...

Ungewöhnlicher Elektrosportler

1982 steckte Rick Woodbury in einem höllischen Stau fest. Er begann nachzudenken: Was, wenn ein Auto nur halb so breit wäre wie üblich? Aus der Idee entstand ein ungewöhnlicher Sportwagen: der Tango.

1982 steckte Rick Woodbury mit seinem Auto in einem höllischen Stau in Los Angeles. Ihm fiel auf, dass in fast jedem Fahrzeug nur eine Person saß. Woodbury begann, über Staus nachzudenken. Was, wenn ein Fahrzeug nur halb so breit wäre wie normal? Fast zwei Jahrzehnte vergingen, bis aus der Anfangsidee ein Auto wurde, der Tango T600. Im Jahr 1999 gründete Woodbury die Firma Commuter Cars, beheimatet in Spokane im US-Staat Washington. Dort kann man den Tango bestellen. Wie uns Rick Woodbury schrieb, gilt das auch für europäische Kunden: Man bestellt das Auto, Commuter Cars baut es und dann wird es nach Europa eingeschifft. Zu sehen ist der Tango demnächst auf der Detroit Motor Show (11. bis 24. Januar 2010).

Kleiner als ein Smart ...

Der Name des Herstellers ist Programm: Ein "commuter car" ist ein Fahrzeug für Pendler. Und so ist der Tango T600 ein umweltfreundlicher Kleinstwagen. Mit nur einem Meter ist er extrem schmal, was ihm im dichten Stadtverkehr zugute kommt. Wenn der normale Autoverkehr steht, soll man sogar zwischen den Fahrzeugen hindurchfahren können wie ein Motorrad - lane splitting nennt das der Hersteller. Wegen der geringen Breite sitzen die zwei Passagiere hintereinander. Die Länge von 2,57 Meter ist etwazehn Zentimeter geringer als bei einem Smart, sodass man auch in kleinste Parklücken hineinpasst.

... aber so sportlich wie eine Viper

Doch da Woodbury gelegentlich Rennen mit Porsche-Sportwagen fuhr, sollte der Tango sportliche Fahrwerte haben. So sprintet der Tango in etwa vier Sekunden auf Tempo 100 - das sind Werte, wie man sie von Motorrädern oder Supersportwagen kennt. Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren an den Hinterrädern. Jeder von ihnen hat mehr Drehmoment als der Motor der Dodge Viper, die es auf 711 Newtonmeter bringt. Zur Leistung macht der Hersteller keine Angaben.

So teuer wie eine Corvette

All das muss natürlich bezahlt werden, und so ist der Tango T600 beileibe nicht billig: Nicht weniger als 121.000 US-Dollar, umgerechnet etwa 85.000 Euro, werden schon für die Grundversion mit Bleibatterien berechnet. Damit ist das Auto etwa so teuer wie eine Corvette. Und für den happigen Preis erhält man nicht mal ein fertiges Auto, sondern nur ein Kit, mit dem man sich den Tango zusammenbauen kann. Wer weniger ausgeben will, der kann auf den günstigeren Tango 200 warten, der wohl weniger Leistung bieten wird

Quelle-->http://www.n24.de/news/newsitem_5699803.html

dort im Link ist auch der ganze Artikel zu lesen

habt ihr noch mehr solche skurrilen Mobilitätshilfen die ihr kennt und uns in Zukunft mobil machen...??

mfg Andy