andyrx

von der Autobahnauffahrt direkt auf die ?berholspur....

[andyrx]

vorsicht beim einfädeln...

Moin Motortalker,

habe ich schon lange nicht mehr gesehen so ein Fahrmanöver wie gestern auf der Autobahn A7....ein ungeduldiger Autofahrer in seiner Mercedes C-Klasse der direkt von der Einfädelspur auf die Überholspur wechselte um einen LKW zu überholen und dabei einem schnellen 5er BMW der mich kurz vorher überholt hatte direkt vor die Nase fuhr....ich denke mal der BMW dürfte danach seinen Kofferraum aufräumen und der war richtig sauer...

Besonders übel fand ich auch die Tatsache dass der Mercedes nicht mal richtig beschleunigt hat,sondern recht gemütlich gleich nach links gewechselt ist....frei nach dem Motto soll der doch sehen wie er klar kommt der hinter mir,oder hat den schlichtweg nicht gesehen....

Ich hab so etwas schon lange nicht mehr gesehen....und man hält einen Moment der Atem an

nicht immer geht es so glimpflich aus ...siehe hier--> http://www.nonstopnews.de/meldung/16461

und siehe hier---> http://www.wiesbaden112.de/?p=323

wenn man so etwas schon macht....dann sollte man sich sicher sein das wirklich alles frei ist und auch sehr zügig beschleunigen können....und das dann auch tun.

auch schon mal so einem Spezialisten begegnet..??

mfg Andy

[Duftbaumdeuter18971]

Zitat:

16.02.2013 19:04 | bmwkn

Das Schlimme ist, sie ziehen einfach raus ohne auch nur im geringsten den nachfolgenden Verkehr zu beachten und tun dies auch nicht wenn sie schon auf der Überholspur sind.

Bei Vorbeifahren Blick nach rechts meinerseits: Fahrer guckt gelangweilt geradeaus und träumt mit reinem Gewissen vor sich hin.

Das schlimme daran: Darf ich mich da aufregen? Lohnt sich eigentlich nicht, da es nichts ändert, er nichts davon mitbekommt.

Da macht man sich dann schon Gedanken.

Um das abzurunden: neulich 900km quer durch Deutschland. Fahrzeug VW Crafter abgeregelt auf 120km/h. Also erst ärgern, dann akzeptieren und vor sich hin gleiten. Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Regel egal (außer Baustellen) kann ja eh nicht schneller.

Irgendwann die Überaschung. Ich war relativ flott unterwegs. Zu Hause dann kurz gerechnet. Einschliesslich zweier Pinkelpausen hatte ich einen Durchschnitt von über 100km/h. Wochentags.

Ich war also nicht wirklich langsamer als mit einem schnellen Fahrzeug. Dafür aber sehr entspannt und habe einigemale den Kopf über Drängler und Ungeduldige geschüttelt.

Kan man auch mal drüber nachdenken.

Solche (blinden) Leute sind genauso schlimm wie die, die mit überhöhter Geschwindigkeit auf 2-5 Meter dicht auffahren.

Wenn dann bei Tempolimit 100 irgendjemand mit 120 auf die linke Spur wechselt um zu überholen wundert man sich dann, dass man von Tempo 200 auf 100 runterbremsen muss. Diese beiden Fahrertypen ( blind und zu schnell - oder schlimmstenfalls die Kombi aus beidem ) sind die Hauptursachen für derbe Unfälle.

Die Zauberworte sind "mit Übersicht fahren", "voarrausscheund fahren" und "mit angemessenem Tempo fahren" - dann wäre allen geholfen.

Zu deinem letzten Satz: Ja - genau das ist der Punkt. Wenn ich morgens im Berufsverkehr versuchen würde irgendwas zwischen 140 und 190 zu fahren, würde das vielleicht sogar immer mal für 500 Meter funkionieren - aber lohnt sich der Sprit und die Nerverei dafür, dass ich gerdae mal Minuten früher ankomme ??? Null - finde ich zumindest - ich versuche schon seit geraumer Zeit lieber langsamer, aber dafür gleichmässiger und entspannter zu fahren. Wer will denn morgens schon schlechte Laune :-) ?

[FranzR]

Hi,

ja und nein. Es muß doch nicht sein, daß einen ignorante Zeitgenossen immer wieder zu knappen Reaktionen zwingen, bloß weil sie träumen? Wegen sowas habe ich auch schon einmal 4 neue Reifen kaufen müssen (das war ein alter BMW ohne ABS) und ähnliches. Weil es dumm zuging war der Verursacher nicht mehr auszumachen.

Ich wundere mich auch immer wieder daß der Kopf bei Autofahrern oft mechanisch irgendwie arretiert zu sein scheint? War das Lernen in der Fahrschule nur Heucheln für die Prüfung?

So gesehen kann ich die Emotionen des Toyota Fans irgendwie verstehen, allerdings sollte man sich hüten sowas wirklich zu tun.

Wer menschliche Reaktionen zeigt ist zum Autofahren nicht geeignet oder wie??

[Duftbaumdeuter18971]

Zitat MonaLisa:

Mit einem 60 Ps Fiesta braucht man nun mal die ganze Auffahrtspur um auf richtige Geschwindigkeit zu kommen und es passiert immer wieder, dass es jemanden zu blöd wird hinter einem Fiesta her die paar Meter fahren zu müssen.

Zitat:

16.02.2013 19:09 | Shibi_

Jetzt mal eine Frage dazu: Er ist hinter dir und hat deshalb vermutlich so ziemlich die gleiche Geschwindigkeit. Dann fädelt er sich ein. Warum fädelst du dich dann nicht vor ihm ein bevor er überhaupt Zeit hat dicht zu machen? Wenn er sich mit, sagen wir mal 60km/h, einfädeln kann kannst du das vor ihm doch auch?

Manchmal muss man mit Leistugnsschwachen Autos mit etwas Ellenbogeneinsatz arbeiten. Aber ich rede nicht davon sich mit 80km/h vor ein Fahrzeug mit 180km/h zu setzen. Aber ich habe auch schon meine Erfahrungen gemacht. Bei der Bundeswehr einen VW Bus gefahren der voll besetzt durchaus 1 Minute 0-100 gebraucht hat. Und das ohne zu übertreiben. Damit musste man beim Auffahren auf die Autobahn auch gelegentlich mal die Ellenbogen ausfahren. Die von dir beschriebene Situation habe ich mit dem Fahrzeug öfters mal erlebt. Aber meistens habe ich mich in so einer Situation eingefädelt wenn der hinter mir sich auch einfädelt hat.

Weil eben manchmal VOR einem selbst auch noch jemand fährt der langsam ist, oder PARALLEL zu einem selbst manchmal ein LKW oder ein langsamer Teilnehmer fährt und man diesem nicht mit einem Abstand von 1 Meter drauf fahren will wenn man auf die AB auffährt. Das wären nur 2 Beispiele die mir dazu einfallen.

Wenn die Ellebogen bedeuten, dass man sich lieber in jede Lücke zwängt nur weil man nicht ein paar Sekunden Zeit hat zu warten bis der Abstand etwas größer ist, dann weiß ich nicht was ich davon halten soll.

Es geht doch darum: Nur weil dser Vordermann mal gerade nicht das macht was man selbst gerade möchte, sollte man ihn mit den eigenen Manövern nicht in eine dumme oder gefährliche Situation bringen. Denn WENN es kracht, ist man vielleicht selbst involviert.

Deswegen sollten viele einfach mal etwas entspannter fahren...

Zu deinem letzten Satz: Ja, ist eine Möglichkeit - ABER es ging ja dann auch um die Fälle in denen sich der Hintermann genau dann einfädelt und dich schon überholt, wenn man ferade selbst dabei ist. Wo sich eben gerade der Moment des Schulterblicks und des Abbiegens quasi "überschneiden". ALso Rückspiegel - alles ok, Auto ist noch hinter mir, Schulterblick - alles ok, niemand neben mir.

Man fährt raus und zack - aus dem toten WInkel fährt der Wagen, der vor 1-2 Sekunden noch hinter dir war ,.... das sidn die Fälle die auch mich nerven - und ich fahre nicht mit Tempo 30 auf die AB

[PS-Schnecke26897]

Ob mir das schon mal passiert ist?

...täglich! Es gibt verschiedene Versionen, an 4 markanten Stellen.

Auffahrspur, Beschleunigen, Blinker raus und mit aller Macht auf die Fahrbahn.

Auffahrspur, Beschleunigen, Blinker raus, huch die Spur endet ja bald, mit aller Macht auf die Fahrbahn gedrängt.

Auffahrspur, Beschleunigen, Blinker raus, so mal leicht auf die Autobahn-Fahrspur getuckelt, nach dem Motto: Ich blinke, also habe ich Vorfahrt.

Variation:

Vorrausschauendes falsch Verhalten an Autobahnauffahrten. Vorraus will einer auf die BAB, das will man doch gerne ermöglichen - hat ja viele Brummi-Filme gesehne, wird das ja wohl nachmachen können.

Beschleunigen, Blinker raus und mit aller Macht auf die zweite Fahrspur.

Nur da komme ich gerade mit 170 km/h, weil ich etwas spät bin.

noch eine Variation:

Viele Leute wissen nicht, was sie machen, sogar unter Polizeibeobachtung.

Ich wollte mal auf die BAB auffahren, habe gesehen:

Ich schaffe das mit dem Beschleunigen nicht, breche das Beschleunigen ab, bremse... ?!?!

Was macht der Schwachmat links von mir? Ist weiterhin auf gleicher Höhe, Bremst mit!

Folge: Ich komme gar nicht mehr rüber.

Ich kam zum Stillstand, er kam zum Stillstand, die Polizei hinter ihm kam zum Stillstand. Das Martinshorn und das Blaulicht wurden aus dem Stillstand erweckt.

Ein gewagtes Manöver der Polizei (von hinten kamen noch mehrere Autos), sie haben überholt und sich vor den Schwachmaten gesetzt, Zeichen: "Bitte Folgen", den Schwachmaten etwa 100m hinter Ende der Beschleunigungsspur auf den sicheren Standstreifen geleitet.

Als ich vorbeifuhr haben BEIDE Polizisten gaaanz freundlich gewunken... - keine Aufforderung zum Anhalten.

Ich will Euch nicht nerven, aber ein paar Anmerkungen:

Auch hier schreiben die Einäugigen für die Blinden

Mein Motto: wer denn nur nach Hörensagen fährt, fährt falsch.

Und wer falsch fährt, fährt mir vorne rechts rein.

Ich hatte bisher 23 Unfälle (völlig unverschuldet) wegen solcher Schwachmaten. Keine generische Versicherung hat es auch nur gewagt, zu zucken. Anstaltslos gezahlt.

Hier steht es im Gesetzestext der STVO:

§ 18 Autobahnen und Kraftfahrstraßen

(3) Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn hat die Vorfahrt.

Ich frage mal morgen unsere Hausjuristen, was die denn denken...

So wie manche fahren, ist es nicht mehr nur Dummheit oder Nichtwissen.

Es ist Vorsatz, das Recht des Stärkeren, im täglichen Ersatzkrieg auf der Autobahn.

[schipplock]

@habuda,

einfach mit 40 einfaedeln lassen; und dann rechts, immer noch auf der Auffahrt, ueberholen . Ist rechtlich legal und du kannst deine gewuenschte Geschwindigkeit erreichen. Du zeigst den Fahrern damit aber ihre offensichtliche Unfaehigkeit und wenn sie noch nicht ganz verdummt sind, dann merken sie das und werden sauer; ganz dumme merken hingegen einfach nichts und fahren stur weiter (oder was auch immer; ich fahre immer schnell weg und guck da auch nicht hin :P).

Zum Thema: 2 Spuren auf einmal wechseln gehoert sich einfach nicht. Erlaubt ist es aber. Da es auffaellig ist, kann es aber ein Grund sein deswegen angehalten zu werden.

[Hacki81]

Tja..... Kenn ich zu gut, hat mich jetzt schon 2 Sätze reifen gekostet. Passiert, wenn man ohne ABS unterwegs ist. Beide male irgendwelche alten Männchen die kaum mehr mitkriegen was sache ist.

Dem vor nem halben jahr bin ich dann 15 km hinterhergefahren und habe ihn vor lauter wut rausgelichthupt, wollte ihn zur rede stellen - dabei hab ich schon gemerkt dass der mann Probleme hat überhaupt die spur zu halten. Beim auffahren in den Autobahnrastplatz hat er dann irgendwie die Spur etwas verfehlt, und sich das linke vorderrad an nem 20cm Bordstein zerdeppert. Ausgestiegen ist ein hutzeliges männlein von geschätzten 90 mit Frau und Hund. Davon dass 15km zuvor ein Auto zwischen ihm und der Leitplanke inkl. weißer Qualmwolke auftauchte hat er nichts mitbekommen. Statt ihn zur Schnecke zu machen hab ich ihm dann das Notrad montiert und angeraten vielleicht kein Auto mehr zu fahren .......

Aber prinzipiell stimme ich der Mehrheit zu: Wenn die Linke spur frei ist, spricht nix dagegen, und ich handhabe das genauso. Fahre oft genug hinter irgendwelchen Schnarchnasen auf die Autobahn auf, die das gaspedal nicht finden. Wenn dann frei ist -> ab dafür.

[Habuda]

@schipplock: Geht ja nicht, wenn die Idioten fast bis zum Ende der Beschleunigungsspur fahren und dort noch keine 80km/h drauf haben. Auf dem Seitenstreifen weiterfahren darf ich ja nicht.

[schipplock]

also bei mir fahren die 40km/h Fahrer oft schon vorher einfach links auf die Autobahn und erschrecken die LKW Fahrer .

[Habuda]

Kommt manchmal vor, ja. Aber ich hab es auch schon erlebt, dass einer mit 60 bis zum Ende der Beschleunigungspur gefahren ist und dort dann gehalten hat.

Zum Glück hatte ich es mir schon gedacht, sodass ich vorher den Abstand vergrößert hatte um dann auf eine vernünftige Geschwindigkeit zum Einfädeln beschleunigen zu können.

[Zyclon]

Ich habe die ganze Geschichte mal in etwas andere Richtung erlebt.

Hamburg in der Rush Hour. Wir stehen auf der verzögerungsspur um auf eine andere Stadtautobahn aufzufahren. Da diese etwas kleiner ist undund auch schon so stark befahrenist dauert das immer so seine Zeit. Kommt da doch eine Trulla mit ihrem Minivan geht von der 2ten Spur mit einer Vollbremsung bis zum Stillstand auf die erste Spur weil sie ja noch unbedingt auch abfahren musste. Bloß blöd das auf der ersten Spur auf die sie rauf gebremst hat direkt hinter ihr ein 40 Tonner war. Wäre der LKW-Fahrer nicht so Geistesgegenwärtig gewesen und hätte mit qualmenden Reifen ein Ausweichmanöver auf die mittlere Spur gemacht hätte er die dumme Kuh bis in die Elbe geschossen.

Ich habe mich schon damals gefragt und frage mich das noch heute wie man so Lebensmüde sein kann? In dem Minivan saßen mehere Leute. Was meint die eigntlich was mit ihrem Wagen passiert wenn da ein LKW mit einer Geschwindigkeitsdifferenz von 90 km/h drauf prallt.Unter umständen hätte der LKW den Wagen dann noch in die wartenden geschossen bzw. wäre unkontrolliert selbst in den Stau geraten. Na dann aber gute Nacht Marie.

Zum auffahren auf eine BAB mit einem schwächeren Wagen. Eigentlich ist das garnet so schwer. Wir haben bei uns hier eine ansteigende Auffahrt die ich auch öfters mit einem 45 PS bzw. 55 PS Wagen benutze und ich habe da eigentlich nie Probleme. Selbst während der Rush Hour ist das kein Problem und dafür muss man sein Fahrzeug im kalten Zustand auch nicht bis 4000 oder 5000 Touren jagen. Wer seine Spiegel zu benutzen weiß findet eigentlich immer eine Lücke. Notfalls wird entweder der Standstreifen mit benutzt oder einfach wie hier schon mal geschreiben wurde der Ellenbogen etwas ausgefahren.

Gruss Zyclon

[Daemonarch]

Zitat:

Kommt da doch eine Trulla mit ihrem Minivan geht von der 2ten Spur mit einer Vollbremsung bis zum Stillstand auf die erste Spur weil sie ja noch unbedingt auch abfahren musste. Bloß blöd das auf der ersten Spur auf die sie rauf gebremst hat direkt hinter ihr ein 40 Tonner war. Wäre der LKW-Fahrer nicht so Geistesgegenwärtig gewesen und hätte mit qualmenden Reifen ein Ausweichmanöver auf die mittlere Spur gemacht hätte er die dumme Kuh bis in die Elbe geschossen.

Und das beste - das hat sie sicher nichtmal mitbekommen, oder ihren Fehler absolut nicht eingesehen, nach dem Motto "immer diese rasenden LKW-Fahrer"... YRGHST!

[Black Rider]

Genau wegen sowas hab ich draußen vor der Tür nen Total Schaden stehen ...

War Gottseidank nur Innerorts, aber die Trulla wechselte auch die Spur ohne auf den Rückwärtigen Verkehr zu achten. Den, den sie vorher noch links überholte um dann nach rechts abzubiegen war dann leider schon weg und ich brummte ihr mit gemütlichen 50 Klamotten ins Heck; da Madame der Meinung war "Scheiße da kommt was ich bremse jetz!" Fazit: Zweimal Totalschaden und eine böse Belehrung der Polizei zu ihrem Pech.

Augen auf im Straßenverkehr!. Blinker und Spiegel sind keine Dekoration etwaiiger Discoausstattungen ...

[Schattenparker51620]

Moin,

wenn von hinten frei ist beschleunige ich auch manchmal durch auf die 2. oder 3. Spur. Oder ich ziehe, sollte mal ein oder mehrere Lkw in der rechten Spur ankommen, auf dem Beschleunigungs- und Standstreifen durch bis ich mich einfädeln kann ohne andere auszubremsen.

Ich war auch mehrfach in der Situation das andere PKW den nachfolgenden Verkehr entweder ignoriert haben oder die Geschwindigkeit nicht einschätzen konnten, mit der ich angeflogen kam und mir nichts als eine Vollbremsung übrig blieb ... ich fahre immer mit Licht auf der BAB, bin also nicht zu übersehen.

1. Fall: ich 235km/h, linke Spur - rechte Spur ein Polo hinterm Lkw und der zieht kurz vor mir rüber

2. Fall: ich 180km/h, ganz linke Spur (3-spurige Bahn) - rechte und mittlere Spur Lkw, hinter dem Lkw in der mittleren Spur ein SUV, und der zieht auch kurz vor mir raus - da habe ich wieder Gummi liegen lassen.

Als ich dem SUV-Fahrer begreiflich machen wollte das er gefälligst seine Spiegel nutzen soll bevor er überholt, hat der mir einen Vogel gezeigt ... hätte ich eine Kanone bzw. ein anderes Auto gehabt wäre er keinen Meter weiter gefahren ... sowas blindes!!!

Ach ja, ich habe selbst mal einen Polo mit 55PS gefahren, wenn man auch mal zum Beschleunigen einen Gang runter schalten würde, statt im 5.Gang mit 1500rpm ... wo Null Leistung kommt, dahin zu düdeln, würde man auch schneller auf Tempo kommen. Habe nicht nur einen Lkw ausbeschleunigt damit um auf die Bahn zu kommen.

Mal noch was zu den Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen.

Wenn ich hier lese das man sich mit einem 60 PS Auto bei 80km/h (lt. Tacho) auf die rechte Spur einordnet, dann wundert es mich echt das diese Leute noch leben. Warum? Ganz einfach deswegen, weil jeder Lkw zwischen 85 und 89 km/h lt Navi daher kommt. Das heißt im Klartext, das man mit seinem Pkw mindestens auf Tacho 95km/h beschleunigen muss um erst mal gleichschnell zu sein wie der Lkw.

Abgesehen davon, seit mehreren Jahren ist es erlaubt das man auch den Standstreifen zum Beschleunigen nutzen kann, sollte der Beschleunigungsstreifen nicht ausreichen.

Verzögerungsstreifen sind dazu da, um den Wagen sicher abzubremsen um nicht aus der nachfolgenden Kurve zu fliegen - da frage ich mich jeden Tag warum die meisten Pkw-Fahrer schon auf der Autobahn das bremsen anfangen und damit den Folgeverkehr, der weiterfahren will, auch ausbremsen? Was soll das?

Ich kann und will nicht behaupten das ich nicht auch Fehler mache, absolut nicht. Aber ich habe danach auch kein Problem damit mich bei anderen dafür zu entschuldigen, statt mit sturem Geradeausblick weiter zu fahren als wäre nichts gewesen.

Na ja, zum Glück muss ich nicht mehr viel in D rumfahren ...

LG, Frank

[schipplock]

Zitat:

Na ja, zum Glück muss ich nicht mehr viel in D rumfahren ...

weil in anderen Laendern natuerlich alle besser fahren als hier...aiaiaiaiaiaiaiiaiaiiaii

[Brunolp12]

... das Problem ist offensichtlich, daß viele während / unmittelbar nach dem Auffahren eben nicht gleich den erforderlichen Überblick haben, um direkt auf die linke Spur rüber zu gehen (während sie dies aber zu glauben scheinen) - dadurch kommt es zu gefährlichen Situationen. Solche Typen haben mich jedenfalls schon öfters geschnitten...

[Druckluftschrauber14123]

Hatte mal einen Älteren Herrn in einem BMW e34 auf dem Beschleunigungsstreifen vor mir. Dieser meinte er könne mit 60 km/h gleich am Anfang der Beschleunigungsspur sich vor nen LKW Setzen der dann deswegen den Anker schmeißen musste. Ich habe dann Jedenfalls meinen Polo im 2ten Gang bis auf 80 hochgezogen, Dritten Gang rein Weiterbeschleunigt bis knapp 110 und mich dann ganz davorgesetzt. (Habe mindestens 50 Meter Vorsprung vor dem BMW gehabt)

Auf einmal meinte der Ältere Herr nur, mich belehren zu müssen, gab Gas Überholte mich, um mich auszubremsen und zeigte mir dann noch den erhobenen Zeigefinger.

Da Fragt man sich doch nur wo manche Leute ihren Führerschein gemacht haben.

Mfg Jan

[Schattenparker51935]

Das erinnert mich daran das mein Bruder genau das mir mal vorgeführt hat, am Ende der Einfädelspur auf die Überholspur, ging ganz hervorragend , es war mit einem Ferarri Testarossa, der hatte dann allerdings auch schon gut 200 auf der Uhr .

[Brunolp12]

Zitat:

nikibat

Hatte mal einen �lteren Herrn in einem BMW e34 auf dem Beschleunigungsstreifen vor mir. Dieser meinte er k�nne mit 60 km/h gleich am Anfang der Beschleunigungsspur sich vor nen LKW Setzen der dann deswegen den Anker schmei�en musste. Ich habe dann Jedenfalls meinen Polo im 2ten Gang bis auf 80 hochgezogen, Dritten Gang rein Weiterbeschleunigt bis knapp 110 und mich dann ganz davorgesetzt. (Habe mindestens 50 Meter Vorsprung vor dem BMW gehabt)

Auf einmal meinte der �ltere Herr nur, mich belehren zu m�ssen, gab Gas �berholte mich, um mich auszubremsen und zeigte mir dann noch den erhobenen Zeigefinger

Klingt mir so als hätte er beim Einfädeln Mist gebaut, aber zurück auf die Auffahrt konnte er auch nicht mehr, weil du inzwischen dort begonnen hattest, ihm von rechts den Rückweg abzuschneiden. Vermutlich hat ihm das einen ziemlichen Schrecken bereitet.

(edit: die Seite hat ein Problem mit der Codierung der Sonderzeichen )

[Druckluftschrauber14123]

Zitat:

Klingt mir so als hätte er beim Einfädeln Mist gebaut, aber zurück auf die Auffahrt konnte er auch nicht mehr, weil du inzwischen dort begonnen hattest, ihm von rechts den Rückweg abzuschneiden. Vermutlich hat ihm das einen ziemlichen Schrecken bereitet.

Das mag sein. Ich wusste ja auch nicht was ich nun tun soll, und sah halt nurnoch die Flucht nach vorne.

Und es gibt ihm trotz allem nicht das Recht, mich hinterher wieder auszubremsen.

[Brunolp12]

Zitat:

nikibat

Das mag sein. Ich wusste ja auch nicht was ich nun tun soll, und sah halt nurnoch die Flucht nach vorne.

Und es gibt ihm trotz allem nicht das Recht, mich hinterher wieder auszubremsen.

Stimmt. Wollte ich auch nicht behaupten.

[Schattenparker51620]

Moin,

Zitat:

weil in anderen Laendern natuerlich alle besser fahren als hier...aiaiaiaiaiaiaiiaiaiiaii

Nee, das auf keinen Fall, aber dort wird ruhiger und rücksichtsvoller bei wesentlich niedriger Verkehrsdichte gefahren. Daher wesentlich entspannter.

LG, Frank

[Druckluftschrauber14123]

Was ich auch schon sehr sehr oft erlebt habe, und was mich Tierisch ankotzt sind Autofahrer mit ihren PS Starken Kisten, die meinen Kleinwagenfahrer schikanieren zu müssen. Ich Fahre eigentlich immer Richtgeschwindigkeit also 130 km/h.

Fährt ein PS Prolet Rechts mit ungefähr 110. Was mache ich? Genau überholen natürlich, da ich ja Schneller bin. So weit so Gut. Plötzlich sieht der Prolet, dass ein Kleinwagen mit Wenig PS ihn überholen will, was macht er gibt auch Gas und lässt mich NICHT vorbei. Ich Gebe natürlich mehr Gas und versuche dran vorbei zu kommen. Er gibt aber auch Gas und versucht, dass ich ja nicht an ihm vorbeikomme.

Und dann kommt auch schon Irgendetwas erheblich schnelleres von hinten angebraust, ich muss vom Gas gehen (Fahre dann schon fast 160) und mich hinter dem Proleten einordnen, der sich dann freut, nen Kleinwagen verblasen zu haben.

Ja ich Fahre einen Kleinwagen mit nur 45PS. Aber warum sollte ich nicht dazu berechtigt sein einen Langsamfahrenden Wagen mit deutlich mehr Leistung zu überholen? Ich Fahre schließlich so, dass ich eben kein Hindernis darstelle.

Aber, wenn Proleten meinen, sie müssen ihr Ego auf diese Art und Weise Stärken, kann denen auch nicht mehr geholfen werden.

Mfg Jan

[GoLf 3 Bastler]

@nikibat

Mal abgesehen davon das dass Verhalten des Fahrers des PS Starken Wagens wohl auf ein massives EGO Und Selbstwert Problem hindeutet und eher ein fall für die Couch ist ist das auch Verboten was er da macht...

Da hilft nur nicht aufregen und den Schwachkopf machen lassen und zurück stecken bevor noch was passiert...

[Druckluftschrauber14123]

Inzwischen lass ich die Idioten auch machen was sie wollen, nur nervt mich halt, dass solche Idioten meine Entspannte Fahrweise Kaputtmachen.

[Habuda]

Aber kommt das denn oft vor?

[Druckluftschrauber14123]

Schon des öfteren. Vor allem, wenn ich mal eine Etwas längere Strecke zu bewältigen habe. Aber höchstens 1 mal pro Strecke. Alle Paar Monate mal.

[Habuda]

Hätte ich nicht gedacht, interessant.

Kleb dir doch nen Porsche-Emblem vorne drauf Kleiner Spaß, so ein Verhalten ist genauso scheiße wie Leute die auf dem Beschleunigungsstreifen nicht beschleunigen und somit für gefährliche Einfädelsituationen sorgen.

[Federspanner13917]

http://www.nonstopnews.de/meldung/16499

Ob da auch wieder ein Langsamer auf die rechte Spur rübergezogen ist, oder aber ganz nach links kam, keine Ahnung.

Kenne die Auffahrt zur Genüge, eigentlich kann man da nichts falsch machen.

Dachte ich zumindest bisher.

[BMWRider]

Ich glaube ja eher nicht, dass es Fahrer starker Fahrzeuge auch nur ansatzweise juckt, ob sie ein Kleinwagen überholt oder nicht. Sie wissen ja, dass sie jederzeit schneller könnte. Schw***vergleiche machen nur in gleicher Leistungsklasse Sinn.

Manche fahren einfach Mist. Hatte ich am WE. Autobahn, Tempomat 130 im 120er-Bereich. Ich lauf auf nen Golf auf, gehe in die Mitte und komme nicht vorbei, weil der nun laut meinem Tacho 129 fährt. Also kurz beschleunigt, überholt, wieder rechts mit ca. 200m Abstand zum Golf. Golf überholt mich dann wieder, um dann wieder langsamer zu werden und mit 120 vor mir herzutuckern. Am Steuer eine ältere Dame, die einfach vor sich hin fuhr und sicher vieles wollte, aber mich nicht ärgern.

Zum Thema: Ich mache das auch manchmal, aber eher im limitierten Bereich. Und dann wird der 3te Gang auch ausgedreht, so dass ich beim Einfädeln quasi schon die zHG erreicht habe.

Macht aber nicht jeder so, wie mir letztens die Fahranfängerin im Polo eindrucksvoll bewies, als sie den auch auffahrenden LKW sofort überholen wollte, aber wohl schön im 5ten Gang beschleunigt hat.

Ich durfte aus knapp 200km/h den Anker werfen und auf meine Lichthupe und Hupe bekam ich dann als Dank auch noch nen gezeigten Vogel von Fahrerin und Beifahrer als ich dann überholte.

[HTC]

Bei mir hats nicht mehr gereicht...

Von 240 auf knapp hundert negativ beschleunigt worden

HTC

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[BMWRider]

Autsch. Mit wieviel Teilschuld ist man bei sowas dabei?

[HTC]

Habs auf 25% runtergedrückt. Gegnerische Versicherung wollte mir 35% aufschwatzen.

Ist leider etwas was viele vergessen:

Schäden am Auto und Leib, Ärger und Zeitverlust und dann noch Selbstbeteiligung. War mir damals nicht gleich klar, sonst hätte der andere Fahrer ein paar Monate Krankenhausaufenthalt genießen dürfen.

Aber wenigstens kamen so alle ohne Verletzungen (Ich hatte nur Muskelkater) davon...

HTC

[schipplock]

Zitat:

sonst hätte der andere Fahrer ein paar Monate Krankenhausaufenthalt genießen dürfen.

und wenn man ganz realistisch bleibt haette man dir danach den Lappen entzogen . Aber ich bin auch so jemand, der bei Unfaellen aus seiner Haut faehrt, wenn ich nicht Schuld habe; leider .

[HTC]

Nö hätte auf unzurechnungsfähig aufgrund des Schocks plädiert

War eigentlich relativ ruhig und entspannt, hab jedenfalls nichts von dem viel zitierten Schockzustand mitbekommen, der bei vielen einsetzt....

War aber auch bitter nötig, denn es vergingen 6 Stunden, bis ich wieder zu hause war und alles bürokratische erledigt war.

HTC

[BMWRider]

Ich glaube, in dem Moment ist man einfach froh, dass es so glimpflich ausging.

Und naja, der Überholdepp überholt ja auch nicht deppert, damit man ihm die Karre zusammenfährt.

[mat619]

--Doppelpost, Browser hat gesponnen - sorry!--

[mat619]

Dieses "Sofort-auf-die-Überholspur-Hechten" sehe ich TÄGLICH. Mehrfach. Interessanterweise kann ich dabei eine starke Tendenz beobachten, wer zu solchem Verhalten neigt, die stark von der bisher hier geschilderten abweicht:

Meiner Erfahrung nach ziehen diese Stunts zu 99% Kerle zwischen 30-50 Jahren in gehobenen Mittelklassefahrzeugen ab, nicht ältere Leute!

Diese Leute beschleunigen oft so, dass alles gut geht, von der Dreistigkeit und Gefährlichkeit der Aktion mal abgesehen - aber oftmals unterschätzen sie die Geschwindigkeit der andren. Mag ja sein, dass sie, PS und Turbo sei Dank, auf der linken Spur dann bereits bei 140 km/h sind, aber andere fahren halt auch mal 200 km/h! Macht immer noch 60 km/h Instant-Reibungshitze aufgrund Vollidioten!

Fahrzeugtypen übrigens meiner Erfahrung nach ca.:

50% Audi A4, A5, A6, oder A7

20% BMW 5er oder X5

10% VW Passat oder Touraeg

10% Skoda Octavia oder Superb

10% Sonstige

Viele blinken nicht mal, sodass man hellseherische Fähigkeiten braucht, ob einem der Vollpfosten nun gleich vor die Nase zieht oder nicht. Als nicht-Xenon-Fahrer nehmen die meisten meinen Volvo ohnehin nicht als Gefahr wahr, obwohl ich auch mal mit 200 km/h oder mehr herannahe, das macht es noch gefährlicher.

[krebsandi]

Heute hatte ich wieder einen Spezialisten erwischt.

Also LKW will auffahren und dahinter Galaxy.

Ich mit 120.

Mache dem LKW frei

Zieht der Galaxy auch in die Mitte und zwingt mich ganz nach links.

So weit so schlecht.

Gott sei Dank kam nix!!!

Ich sichere mich da eh immer vorher schon ab.

So jetzt bin mit 120 ganz links

Tolles Gefühl der Galaxy ebenfalls mit 120.

So ich will Gas geben.

Gibt der Galaxy auch Gas und geht dann wieder nach rechts

Ich zurück in die Mitte.

Gibt der rechts schon wieder Gas

Super vor Ihm fuhren welche.

Da war es mir zu bunt

Ich bin dann wieder mit 120 ganz nach rechts.

So hirnlos wie manche fahren.

[mizimausi12]

Ist doch ganz normal dieses Verhalten. Anstatt den Beschleunigungsstreifen zum Beschleunigen zu nutzen und den etwaigen LKW noch locker zu packen, wird geschlichen was das Zeug hält. Hat man sich dann 10 m hinter dem LKW eingefunden, dann wird aber gleich nach links gezogen. Plötzlich ist das Gaspedal vorhanden und der LKW muss sofort überholt werden.

Wundert mich nicht und damit muss man als Schnellfahrer nunmal rechnen.

[Standspurpirat134054]

Das Verhalten lässt sich doch wesentlich eher bei den "ich bin so erfolgreich" Herren der Ringe beobachten als bei Kleinwagen. Die DENKEN zwar, sie hätten genug PS und den rückwärtigen Verkehr gut beobachtet, irren sich aber in diesem Denken. Und da sie eh mit 200km/h auf zu den nächsten Erfolgen als Handlungsreisende davonzischen bekommen sie von dem Unheil, das sie hinter sich gesät haben, auch nichts mit.

Amen