andyrx

der neue A6 und das Audi Design--> wo geht die Reise hin...??

[andyrx]

Hallo Audifans und Motortalker,

ich bin durchaus vom Design meines aktuellen Audi A4 angetan und finde das Design dieses Modells sehr gelungen...😎

soweit so gut😰

mittlerweile ist es durchaus gar nicht so einfach einen neuen Audi A8 von einem A4 zu unterscheiden,einziger Hinweis ist die Größe des A8 ansonsten sind die Modelle optisch sehr nahe und ähnlich 😉

Für einen Audi A8 Käufer irgendwie wenig erbaulich.....und nun kommt der neue Audi A6-->Klick und zu meinem Entsetzen auch ein Design was die Familienähnlichkeit auf die Spitze treibt😕

Zitat:

Wurde auch Zeit: Audi hat seinen A6 überarbeitet und bringt ihn im kommenden Frühjahr neu auf den Markt. Reicht das, um der bereits etablierten Konkurrenz von Mercedes und BMW noch den Rang abzulaufen? n-tv.de konnte einen ersten Blick auf den Neuen aus Ingolstadt werfen.
Nische hin, neues Segment her - auch die Klassiker muss ein breit aufgestellter Autobauer wie Audi aktuell halten. Dazu zählt in der Modellpalette der Ingolstädter zweifellos der A6. Das Volumenmodell der oberen Mittelklasse gehört zu den Brot-und-Butter-Autos der Ingolstädter. Nach den kleineren Modellen A3 und A4 liegt der A6 beim hausinternen Absatz auf dem dritten Rang. Da sich aber bei den teureren Autos mehr Geld verdienen lässt, dürfte die Bedeutung bei Umsatz und Marge sogar noch höher liegen.

Die Mitbewerber haben mittlerweile einen hohen Druck auf den A6 aufgebaut. BMW hat seinen 5er im Frühjahr vom Stapel gelassen und die neue E-Klasse von Mercedes ist sogar schon seit Anfang 2009 zu haben. Beide verkaufen sich glänzend und ließen den bisherigen A6 langsam alt aussehen.

Klar,Audi hat mit dem DaSilva Design einen großen Wurf gehabt und viel Erfolg eingefahren.....aber irgendwie hat sich das auch ein wenig überlebt wenn alle Modelle irgendwie gleich aussehen....somit bleibt mein A4 zwar länger frisch,aber Audi tut sich bei den größeren Modellen damit keinen Gefallen😉

wie seht ihr das Audi Design..??

ist das der richtige Weg die Modelle immer mehr anzugleichen..??

mfg Andy

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

        

der neue Audi A6 folgt dem Design -> A 4

[Faltenbalg133950]

Irgendwer hat ja mal bei AUDI gesagt: Evolution statt Revolution und das trifft beim neuen A6 sicherlich auch zu. Warum das Rad neu erfinden ? Aber: In der Tat ist es schwer, aus der Entfernung verschiedene Audimodelle auseinander zu halten.
Was mir aber auffällt ist, dass der neue A6 ja etwas kürzer werden wird. Generell werden dadurch m.E. auch die hinteren Einstiegstüren immer kürzer und das Einsteigen in den Fonds wird zunehmend komplizierter.
Habt Ihr auch schon Ähnliches festgestellt ?

[Spannungsprüfer135521]

Ich kann nicht 100% nachvollziehen, dass der neue A6 wie ein grosser A8 aussehen soll.

Natürlich sieht man, dass sie derselben Familie angehören, und es gibt somit starke Ähnlichkeiten, keine Frage. Ich finde aber, dass sie trotzdem durchaus ziemlich unterschiedlich sind, da muss ich noch nicht mal genauer hinschauen.

Jemand der sich nicht für Autos interessiert mag die zwei Modelle ja nicht auseinanderhalten, wir haben ja auch Schwierigkeiten, die Chinesen zu unterscheiden 🙂 Aber hier im Forum sollten wir doch schon einen deutlichen Unterschied zwischen A6 und A8 erkennen.

Das geht bei mir persöhnlich soweit, dass ich den A8 überhaupt nicht mag. Finde er ist ein klobiger Klotz, kein bisschen elegant. Da finde ich den A6 ganz anders, viel eleganter, flüssiger. Sowohl die sportlichere Linie sowie die Details der Form von Scheiwerfern, etc. finde ich wesentlich gelungener und auf der Strasse sieht der bestimmt nochmal besser aus.

Das einzige was ich nicht mag ist, dass die Rückleuten so stark nach hinten rausragen (sieht man besser wenn man sich den Wagen seitlich anschaut), das passt irgendwie nicht, integriert sich nicht in die Formen und wirkt irgendwie seltsam und künstlich auf mich. Aber das sind ja Geschmackssachen, Anderen gefällts bestimmt.

Gruss

[Slowfinger A6]

Meiner Meinung nach ist der Neue A6 wie der A7 und der A8 überhaupt nicht mein Fall und sieht nach nichts aus. Am schlimmsten finde Ich dieses nichtssagende Heck und Innen sieht er genauso wie seine beiden großen Brüder A7 und A8 nach dem Komandostand einer Jacht aus. Es fehlen eigentlich nur noch die Schiffsboden Fußmatten.

Und wenn Ich eine Jacht kaufen will dann mach Ich das. Aber die Möchte Ich bestimmt nicht von Audi haben.

Von daher nix für ungut Ich bleib bei meinem geliebten 4B der nächste wird definitiv ein 4F Avant und eh Ich die beiden in Rente schicke baut Audi hoffentlich wieder Individuelle Autos und net Mehr so nen Einheitsbrei der Auch noch Kacke aussieht.

[Gallusxx]

Hallo,
man muss sich das mal vorstellen: Eine über mehrere Jahre tolle Designlinie der A6 Modelle stellt sich beim "neuen" so dar:
Das Dach zu 99% wie beim 4B, die Seitenlinie bleibt wie beim 4F, die Front ein aufgeblasener A1 (der im übrigen auch nicht gefällt) und die Rückleuchten wie bei einem verunglückten Seat!
Was wollen die Leute in Ingolstadt? Schade ich war lange Zeit Audi Fan, aber sooo?
Ich ahne ja auch schon schlimmes für den nächsten A4.
Und wenn da nicht BMW mit dem neuen 5er wie der Phönix aus der Asche aufstehen würde, wüsste ich nicht genau welches neue Designmodell in meine Garage kommt.

Schade Audi, Schade Ingolstadt - mir gefällts nicht!

mit etwas traurigen Grüßen

Dieter

[willoklaus]

Sieht aus wie jeder andere Audi, kein Mut mehr was neues zu wagen, kein eigenes Gesicht mehr, haut mich nicht vom Hocker. lg tom

[Spannungsprüfer35622]

die reise für die gesammte designmanschafft geht in die nächste klapsmühle denn da treffen sie auf andere designmanschaften die genaus so einen emotionslosen scheiss auf den markt geworfen haben.
das wird von jahr zu jahr schlimmer mit diesem einheitsbrei.
dann lieber die alten autos wo jeder noch nen eigenes gesicht und charakter hat.

[Schattenparker48983]

Also von Außen sieht er ja recht nett aus.
Was viele jedoch schon sagten: Er ähnelt zu sehr einem A8.
Beim ersten gucken ohne zu wissen um welches Auto es geht, dachte ich es wäre ein Bild vom A8 von hinten.

Der Innenraum ist allerdings POTTHÄSSLICH!!!
Ich fand die letzten Innendesigns, zb vom A6 4B auf den 4F schon nicht soo dufte, aber das sieht ja jetzt einfach aus wie ein Grundgerüst vom A8 mit einem Mercedes-ähnlichen Lenkrad und das Armaturenbrett hat was von BMW und sieht einfach nur sch**** aus.

[Federspanner11185]

Anfangs fand ich das aktuelle Audi-Design spannend, neu und mutig. Das war gefühlt im letzten Jahrtausend. Seit dem empfinde ich das Design als immer verbrauchter. Neue Autos unterscheiden sich von ihren Vorgängern nur noch in Nuancen, weniger als ein Facelift. Aber gut, Facelifts sind bei VAG ja auch schon neuen Autos...

Schade: Audis hätten wieder ein wenig mehr Mut beim Design verdient.

[bobbymotsch]

Ja, Anmutung sieht gut aus.

[Duftbaumdeuter17407]

Design fand ich schon immer besser bei BMW am besten (zumindest in der neueren Zeit, zB E30 und früher gefallen mir gar nicht da war zB Audi viel schöner), bis auf ein paar Ausnahmen einzelner Modelle bei Audi (A5, R8) oder Benz (SLR, SLS).

Aber es steckt ja noch viel mehr in so nem Auto, zB der quattro allein ist für mich Grund genug Audi zu fahren. Mir ist das Außendesign da nicht so wichtig, achte da auch mehr auf Innen, da war BMW zB nie so toll, sah sehr oft alles nach Ford oder Opel aus, aber da kann man dann eh noch viel mehr drüber streiten als über Außen schon.

Was mir aber definitiv gefällt ist dass der A6 damit wohl endlich von der hässlichsten Motorhaube der Welt befreit wird ^^
Dieses halbe Motorkläppchen geht echt gar nicht.

[Schattenparker37652]

Also mir sagt der neue A6 total zu - gefällt mir gut 🙂.
Ich finde die Angleichung des Designs gut - wenn ein neues Modell jetzt anders aussehen würde, wäre das ja vollkommen verwunderlich 😉.
Vor allem würde mich aber interessieren, wann der neue Diesel mit 300 PS für den A6 rauskommen soll 😉.
Da hat Mercedes keine Chance mehr. Wegen Verarbeitung, Dynamik und so...
Beispiel als Vergleich:
Audi A6 3.0 TDI - 245 PS
BMW 530d - 245 PS
Jaguar XF Diesel - 240 PS
Mercedes E 300 CDI - 231 PS.

Bin richtig auf den ersten Vergleich gespannt... 😉

[Audifan Det]

Als ich neuen A6 heute in der Auto Bild gesehen habe, dachte ich nur: Oh nee...da sieht der Alte ja besser aus!
Nach dem NTV Video muss ich allerdings zugeben das er mir nun schon deutlich besser, um nicht zu sagen echt gut gefällt. Von innen ist er ja wie der A7...Hammer!!!
Schätze mal das man ihn einfach in Echt sehen muss, dann wird´s sich zeigen.
Den A7 fand ich auf den Bilder echt sch..., aber in Echt sieht der echt klasse aus.

Und hey, nicht jeder muss die Audis mögen. Es wollen ja auch nicht alle einen BMW, obwohl der neue 5er echt gut ausschaut.
Von innen jedoch treffen alle Audis

voll meinen Geschmack.
Wenn die ersten über die Straßen rollen, werden wir sehen ob die Designer Recht hatten...

Also bleibt locker Leute, denn so wie sich einige (auch Fahrer anderer Marken) hier über die aktuellen Audis aufregen könnte man meinen, sie würden gezwungen sich einen Audi zu kaufen.
Oder befürchten die markenfremden Schreiber, das Audi es bis 2015 tatsächlich schafft, die Nummer 1 zu werden!?

Ich werde eh auf den A6 Avant warten und wenn der mir nicht gefällt...dann gibt´s eben den neuen 5er touring, der ist chick.
Zur Zeit wäre das für mich die einzige echte Alternative. (Vorausgesetzt die haben nun ihre Achsen und Motorenprobleme gelöst)
Die aktuelle E-Klasse fällt komplett raus, denn wenn das"Design" ist, dann versteh ich das sich hier einige aufregen. Die alte E-Klasse hatte ja wenigstens noch Stiel, aber die aktuelle...

Gruß, Det

[MatthiasDELFS]

Das Pendant zum 3.0 TDI und 530d ist der E 350 CDI mit 265 PS ....

Der 300 CDI ist das Pendant zum 525d ...

[HU911]

Mir ist ein Design, das ich lange sehen kann lieber, als diese geforderten Quantensprünge. Wer das bevorzut sollte bei PSA sich umsehen, dort sehen die Autos nach 10 Jahren komplett anders aus und sind nur am Modellschriftzug zu erkennen.
Weiter sitze ich im Auto, wenn ich fahre, also muss das Interieur stimmen. Und das ist wunderschön und funktionell.
Die Verkaufszahlen werden weiter stimmen und Audi/VW setzt zurecht auf Evolution statt Revolution.
Das hat BMW in der Post Bangle Zeit genau so getan. Der 5er aktuell ist auch nur eine Evolution vom E60/E61.

[jabo 4F]

auch ich als eingefleischter Audi Fan muß leider sagen, das der eingeschlagene Design-Weg nicht meinem Geschmack entspricht. Das fing schon leicht beim A5 Sportsback an und hat sich über die Einführung des A7, A1 und A8 so fortgesetzt-am schlimmsten finde ich persönlich die Heckansicht mit dem sehr speziellem Rückleuchtendesign. Die neue Designsprache von Audi ist jetzt deutlich polarisierender als alle davor da gewesenden. Das hab ich übrigens auch genauso in einem offenem Brief der Audi-Kundenbetreuung mitgeteilt und habe postwendend das Buch "Audi-design" als Präsent zugeschickt bekommen!🙂 Der neue A6 gefällt mir allerdings deutlich besser als A7 oder A8, denn der A8 ist sowas von langweilig geworden... aber ich denke die kommenden Verkaufszahlen, werden Audi schon wieder auf den richtigen Weg bringen...

[andyrx]

ich fand die beiden vorherigen A8 auch schöner als den neuen....😉

der neue wirkt ohne Spannung und eher brav.....kein Vergleich mit den beiden anderen Generationen😛

mfg Andy

[pajb]

Vorne super hinten gähn. aber als Avant-Fahrer interessiert mich das Limo-Heck eh nicht die Bohne 🙂

[Antriebswelle48531]

Als ich die neue Limo sah hab ich entspannt noch einen 4F Avant als Nachfolger für meinen Q7 bestellt.

Nicht dass mir der Wagen nicht gefällt - aber der Designschritt ist so klein, dass die Konditionen inkl. der Pakete für den aktuellen A6 der größere Anreiz sind!

Die Differenzierung zwischen A4 / A6 und A8 fällt schwer, das war aber ehrlich gesagt schon zu Zeiten von B6, C5 und D2 (Vorvorgängergenerationen) und A3/A4 B7 / A6 C6 und A8 D3 so. Da hatte man nicht mal die Unterschiede im TFL...😉

Und Mercedes hat das auch schon lange perfektioniert (C-Klasse / E-Klasse / S-Klasse) - und ganz ehrlich, ich verwechsle den aktuellen Siebener und den Fünfer von vorne und von hinten gleichermaßen. "Markengesichter" sind halt zweischneidig: Einerseits fühlt sich der Dreier-Fahrer wie ein "kleiner Siebener-Fahrer", andererseits sehen sich A6 und A8 immer ähnlicher.

Aber es geht auch anders: Opel z. B. (oder auch die meisten Japaner und Koreaner) verändern die Designlinie alle 2 Jahre komplett. Da sieht kein Auto aus wie das andere. Sucht mal die Designverwandschaft zwischen den aktuell verkauften Opel-Modellen (oder Toyota, oder Mitsubishi, oder...). Ich verspreche Euch: Bis Ihr sie gefunden habt braucht es höchstens noch 2 Jahre und der nächste vorgestellte Wagen dieser Marke hat wieder eine ganz andere Designsprache.

Dann lieber langweilig. Seitdem ich weiß, dass der neue A6 den bisherigen nicht alt aussehen lässt, kann ich mich in aller Ruhe auf meinen neuen "alten" Avant freuen - zu Leasingraten, die mit dem Nachfolger erst in mehreren Jahren erzielt werden können...😉

[calagodXC707]

Dennie hat recht - man kann jetzt entspannt den A6 avant 4f ordern - ist IMO vom Design der harmonischte PKW dieser Klasse.
Es war mir eh schon fast klar, das der "alte" Avant nicht so schnell zu toppen sein wird.
Besonders was das Heckdesign und die Hecklampen angeht hat Audi sein Händchen verloren, siehe A6 "alt" zu den Nachfolge-Baureihen: Q5, A4, A8, A7, A6 (neu), A1 -einzige Ausnahme das Facelift der "alten" A6 Limo.

Ansonsten finde ich austauschbare Designlinien durch alle PKW Klassen hinweg öde - siehe Audi aktuell und eigentlich alle D Premiumhersteller.

Gruß aus EN

[DVE]

Zitat:

Original geschrieben von calagodXC707

Es war mir eh schon fast klar, das der "alte" Avant nicht so schnell zu toppen sein wird.

zu toppen wohl nicht, aber vermasseln geht schon 😎

[Antriebswelle48531]

Ich habe hier noch eine kleine Ergänzung, vor allem auch an die Propellerfreunde gerichtet:

Die angebliche "Fach-Redaktion" von Auto, Motor und Sport bebildert bei der "Spritspar-Tabelle" einen BMW 760 Li. Interessanterweise ist das Bild jedoch ein Fünfer GT.

Damit will ich nicht sagen dass der Wagen hässlich wäre - im Gegenteil. Aber die Gleichmacherei ist (leider?) in jeder Marke im Moment zu beobachten...

Hier der Link:

http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/...luxusklasse-1881090.html?...