andyrx

Elefantenrennen der besonderen Kategorie--> Vollsperrung

[andyrx]

nicht populär--> Elefantenrennen

moin Motortalker,

die sogenannten ''Elefantenrennen'' der LKW über zig Kilometer sind ja bei den Autofahrern nicht sonderlich beliebt und machen oft wenig Sinn ausser das Ego der jeweiligen Fahrer zu befriedigen

keiner gibt nach oder lässt sich mal zurückfallen um den Überholvorgang abzukürzen....jetzt haben aber zwei Spezialisten für ein absolutes Highlight gesorgt

Zitat:

Das "Elefantenrennen" zweier Lkw-Fahrer auf der Autobahn 7 in Schwaben ist zu einer Prügelei und einem Unfall mit anschließender Sperrung der Autobahn eskaliert. Die Männer hatten sich am Dienstag nahe Vöhringen ein Rennen geliefert und sich dabei wild gestikulierend über die Fahrweise des anderen erregt. Dabei fotografierten sie sich nach Polizeiangaben gegenseitig.

Den Streit setzten beide mit einer Rauferei auf einem Autobahnparkplatz fort. Ein 28-jähriger Fahrer wurde dabei am Kopf verletzt, außerdem brach er sich den kleinen Finger. Der andere Mann fuhr davon. Als sich der verletzte Fahrer wieder auf den Weg machte, wurde ihm schwarz vor Augen, und er kam mit seinem Autotransporter von der Autobahn ab. Der Laster durchbrach einen Zaun und kam auf einer Wiese zum Stehen.

Autobahn Richtung Würzburg gesperrt

Da der Lkw samt seiner geladenen Autos am Dienstagabend nicht mehr geborgen werden konnte, musste die Fahrbahn Richtung Würzburg vollständig gesperrt werden. Noch am Mittwoch kam es wegen Bergungsarbeiten zu Staus in Richtung Würzburg. Die Polizei sucht jetzt nach dem zweiten Lkw-Fahrer.

Quelle--} http://auto.t-online.de/.../index

damit haben die beiden Knallköpfe ihrer gesamten Zunft einen Bärendienst erwiesen und viele Klischees/Vorurteile bestätigt.....

leider wird es diese unsinnigen Schwanzvergleiche auf dem Kutschbock auch weiterhin geben und so manches mal für Blutdruck bei den ausgebremsten PKW Fahrern sorgen

wie denkt ihr über diese ''Elefantenrennen'' ??

mfg Andy

[Kurvenräuber14161]

Nichts zu danken Reachstacker,

reine Erfahrung, wenn man mit 8 Bremsplatten Dank hirnloser Vollbremser unterwegs ist, ist das echt nervig, und vor allem öfter ein teurer unnötiger Reifenwechsel..

Weil man nichts ahnend, mit vollbeladenem Anhänger, von 100 auf 0 ruterbremsen muss, weil der Vordermann plötzlich, wegen eines ausscherenden LKWs, auf der linken Spur mit ebenfalls rauchenden Reifen parkt.

[Achsmanschette18520]

@DrHephaistos

zu dir sag ich mal nicht viel du bist bestimmt der erste wo heult wenn es net pünktlich milch im kühlregal gibt

[DrHephaistos]

@scion: 

Zitat:

@DrHephaistos... hat deine Wohnung schon Gleisanschluß? ...

Natürlich nicht.-) Es geht vorerst darum, den Schwerlastverkehr von den Autobahnen zu holen. Konzepte existieren seit Jahr und Tag.

@letzterlude:

Zitat:

@DrHephaistos: Dafür hat die Bahn nur leider nicht die entsprechneden Kapazitäten...

Ja, das habe ich auch schon gehört. Allerdings auch, dass noch reichlich Optimierungspotential vorhanden sei. Letztendlich ist es eine politische Entscheidung, den Ausbau und die Nutzung des Schienennetzes endlich prioritär voranzutreiben. Ein erster Schritt in Richtungs dieses Ziels: Die Lobbyisten des LKW Transportgewerbes in hohem Bogen aus dem Tempel werfen um deren Partikularinteressen dem Interesse der Allgemeinheit unterzuordnen.

Cheers,

DrHephaistos

[Reachstacker]

Die Lösung:

PKW Verbot auf allen Deutschen Autobahnen.

PKW fahren eh nur ohne Grund spazieren und behindern den LKW Verkehr massiv, wobei sie auch noch ein Sicherheitsrisiko darstellen.

[Turboschlumpf2]

komischerweise werd ich immer von den 120 kmh-Schleichern ausgebremst die ohne in den Rückspiegel zu schauen, ausschweren.

[notting]

@ezryder: AFAIK haben zumindest die grenznahen Franzosen einfach in den Nachbarländern getankt. Zumindest nach D kommen sowieso ständig soviele Franzosen zum Einkaufen rüber, sodass nebenbei noch tanken kein großes Problem ist.

notitng

[notting]

@Roger66: Leider kann man das nicht immer erkennen. Z. B. gab's dieses Jahr erst einen Skandal, als in Milch-Produkten mit dem Wort "Schwarzwald" im Namen doch Allgäuer Milch verarbeitet wurde.

notting

[Faltenbalg11987]

Hallo,

zuerst einmal, ich finde es wirklich super, dass das Thema mal angesprochen wird, obwohl ich den Titel etwas deneben finde.

Doch, es ist eine ganze Menge "Sinnvolles" ausgesprochen worden.

Eigentlich, meine ich zumindest, gibt es überall Idioten, gleich ob Krad- PKW- oder LKW Fahrer. Es sind eigentlich wenige, doch diese wenigen verursachen das Chaos.

Mal ein Bsp. wenn ich PKW fahre:

......ich wohne etwas außerhalb und muß von einer Nebenstraße auf eine Bundesstraße (B213) einbiegen. Unweit ist eine BAB Ab- Zufahrt, welche so liegt, dass man sie nicht einsehen kann. Wenn ich dann meine, einbiegen zu können, sieht man dann nach dem Vorgang einen PKW hinter sich. Also was macht man? Man beschleunigt um nicht zu behindern. Doch der folgende PKW Fahrer hat schon im Kopf, obwohl noch eine Distanz von ca. 400 m dazwischen liegt, ........den muß ich überholen, behindert mich ja total, also raus.......... Nur, bis er mich dann erreicht hat, habe ich dann auch schon ca. 105 KM/h, mit meinem "Dicken (325 PS)" auf der Uhr, ich könnte schneller sein, doch wir sind ja auf einer Bundesstraße.

Meint ihr etwa, dass dieser Fahrer seinen Überholvorgang abbricht und erkennt, dass ich kein Hindernis bin??

Neeeeeeeeee, nur ganz wenige!

Ich habe es mal, wo es morgens die Verkehrsverhältnisse zugelassen haben, um keine Gefahr für andere zu Produzieren, durchgezogen, wie weit solche Fahrer wohl gehen, bis sie erkennen das ich eigentlich kein Hindernis bin. Was meint ihr wohl? Wann die Erkenntnis kam??

Die Erkenntnis kam gar nicht!! Nur bei 190 Km/h hat der Passat aufgegeben.

Naja, eigentlich schade, schon so früh, habe noch 100 Km/h Reserve gehabt.

Das ist nicht meine Übliche Art zu fahren, meistens lasse ich diese Fahrer gewähren, aber ich wollte es eben mal wissen.

Ebenso wenn ich LKW fahre:

.........ich fahre auf offener Strecke nach der Uhr meist so 87 Km/h, das sind dann so echte 85 Km/h. Ich fahre gern mit etwas Abstand, weil ich es schitte finde, immer die Scheiben voll gespritzt zu bekommen und habe auch gern etwas Sicht.

Die Kollegen vor mit fahren gleich schnell, doch ohne Abstand, nach der Devise H-H, "Heck an Hütte", wohl wegen dem Sprit sparen im Windschatten. Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.

Nach einiger Zeit sehe ich dann wie der Kollege hinter mir die Nase zeigt um die Sache vor sich zu erkennen. Kurz darauf werde ich dann übeholt, der Kollege setzt sich vor mich, mein Abstand ist im Eimer und er hat 50 m gewonnen, dort verbleibt er dann.

Also ich stelle meinen Abstand wieder her, dafür muss ich kurz vom Gas, und was passiert?? was meint ihr wohl?? Der Kollege hinter mir zeigt die Nase..........................................., und das Spiel geht von vorne los.

Nachdem 1063 Vorgang dieser Art habe ich dann auch mal "die Nase" voll und schließe auf, es gibt dann eben keine Lücke mehr und??

DAS ELEFANTENRENNEN BEGINNT !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also was ist das Resümee der Geschichte??

Das Meiste läuft in den Köpfen der "Leute" ab.

Etwas mehr Verständnis für die Situation des Anderen aufbringen.

Regeln und Gesetze sowie Vorschriften habe wir doch genügend, oder??

Von der Logistik her, könnte man natürlich ein Wesentliches dazu tun.

Südmilch in Norddeutschland ?? Warum?? Und dann noch billiger??

Was macht ein LKW aus München in Hamburg??

Nord- Südachse und Ost- Westachse mit der Bahn?? Es geht, siehe die Schweiz??

Doch, bevor es ein Roman wird........, höre ich jetzt auf.

Einen guten Rutsch ins neue Jahr mit etwas mehr Gelassenheit im Verkehr mit wenig Staus abseits von allen Idioten.

Gruß Jochen (OL S9607)

[Kurvenräuber14161]

Zitat:

komischerweise werd ich immer von den 120 kmh-Schleichern ausgebremst die ohne in den Rückspiegel zu schauen, ausschweren.

Sowas kommt vor, um von 130 auf 120 km/h zu verzögern, braucht man nicht zu bremsen, Gas weg reicht, wer schneller ist als 130 und somit das Heck des Vordermanns als Bremsklotz nutzt, bekommt Teilschuld... wo ist das Problem?

VK ist eine Lösung, um die Folgekosten zu mindern.

[Wollschaaf]

Ich bin ebenfalls für ein generelles Überholverbot für LKW´s auf der AB.

Streng genommen dürften die in den meisten Fällen-wie hier schon näher beschrieben wurde, laut der STVO schon jetzt nicht überholen, nur hält sich leider kein Mensch daran.

Durch ein generelles Verbot und horrender Strafen (nicht Geld, sondern Punkte und Führerscheinentzug...das trifft die viel mehr) ließe sich das definitiv eindämmen.

Ich bin darüber hinaus generell dafür, dass auch die Auto- und Motorradfahrer nicht so sehr über das Geld, sondern viel mehr über Punkte und Fahrverbote erzogen werden. Das trifft die meisten viel mehr, wenn es eng wird mit dem Führerschein werden die Leute schon automatisch gelassener.

Ich habe bei gerade rausziehen wollenden LKW-Fahrern meine eigene Methode entwickelt...wenn es der Verkehr zulässt bin ich im Rahmen des erlaubten eher zügig unterwegs, eine relativ große Überschussgeschwindigkeit ist dafür auch nötig.

Wenn der Trucker den Blinker setzt, gibt man einfach schnell Lichthupe und sofern er den Spiegel gut im Blick hat bleibt er rechts, weil er so merkt das jemand sehr zügig unterwegs ist.

Den Trucker kostet es nicht nennenswert Zeit (weil er eh nur wenige km/h schneller fahren kann durch das überholen) mich erst passieren zu lassen, mir erspart es aber viele Nerven. Das funktioniert wunderbar...

[scion]

Ich wäre auch für einen Stufenplan:

erstens horrende Strafen und Punkte für die LKW-Fahrer, da werden dann schon mal viele arbeitslos, den Rest ersetzt man durch Polen, Weissrussen, Russen, Bulgaren, Rumänen, Kasachen, Armenier, ... mit LKW-Führerschein, die es wie Sand am Meer gibt.

zweitens auch eben gelesen, die Maut drastisch erhöhen... was auch eine Preiserhöhung nach sich ziehen würde, aber egal

drittens den LKW-verkehr dann ganz verbieten, alles per Bahn liefern... dadurch freie Fahrt für alle Raser und Aufhebung aller Tempolimits

[Faltenbalg11987]

...................manche hier denken nur dass sie denken, denn sie bubbern nur weil:

............höhere Maut heist gleichzeitig eine Umlage auf das Produkt, d. h. der Verbraucher zahlt die Rechnung.

........... legt euch doch wieder einen Gemüsegarten an. LKW Fahrverbot von Oktober bis März = Freie Fahrt für Fun = Auslieferung des neu bestellten PKW Anfang 2014, wer warten will

...........immer mehr Auflagen für die LKW Fahrer, wir haben schon 6 Spiegel und nur zwei Augen, zum nach vorn zu sehen nur noch LKW Fahrer mit 3 Augen, damit man die blinden PKW Fahrer auch sehen kann.

Ich schenke jeden Tag einem PKW Fahrer das Leben, somit hat er auch zwei mal Geburtstag im Jahr.......................schnell noch am LKW vorbei, diesen dann ausbremsen und dann ab in die BAB - Ausfahrt einbiegen............, ich bin es leid.

Mein Vorsatz fürs nächste Jahr, um diese Idioten zu vermindern: Ich bremse nicht mehr

[PS-Schnecke7431]

Hallo

Das ist immer das lustigste Argument. Wenn es keine Brötchen mehr gibt und kein Benzin.

Klar ist Schwerlastverkehr unerlässlich. Aber ca 2/3 sind überflüssig.

Fakt ist das ein LKW in der Masse mehr Schäden und Behinderungen bringt als Nutzen.

Mir ist auch klar das die ´Trucker´das anders sehen, ist ja auch nicht anders zu erwarten.

[Zoker]

Anscheinend bringt der LKW sehr viel Nutzen sonst würde man nicht so viele LKWs fahren sehen. Und die bekommen sicher nicht alle EU-Subventionen.

Warum braucht man auch 2750 Verschiedene Sorten von Getränke im Supermarkt von 110 Verschiedenen Herstellern wovon vielleicht 10% aus dem Umland kommen?

Warum funktioniert Aldi, Penny und Lidl? Weil es in jedem Markt das gleiche Angebot gibt, und alle gleich aussehen! Und woher kommt die Wahre? Aus ganz Deutschland.

Wer auf 90% seines Komforts verzichten will, der braucht auch den Schwerlastverkehr nicht, aber wer will wieder so leben wie in den 60ern?

[Faltenbalg11987]

......................Danke Zoker, du hast das erkannt wo die meisten noch blind sind.

Ich sage meinen Kollegen immer, doch keiner hört mir leider zu, wir machen einen Feldversuch, nach den neusten Äußerungen unseres Verkehrsministers.................LKW 50 Km/h................, "Laßt uns eine Woche das Fahren was wir müssen: 62 Km/h"

Viel Spaß denne beim Einkaufen!!!

[Faltenbalg11987]

.................für ein KM Taxi wird durchnittlich 2,70€ berechnet.

................für einen KM LKW nur 1,20 €, laßt uns doch mehr LKW fahren, ist zwar paradox, aber billiger.

Wenn für LKW, s ebenfalls 2,70€ in Anrechnung gebracht würden, hatten wir nicht einen solchen "Hungerlohn" und weniger Transport,

d. h. "Freie Straßen für Fun" und leere Läden oder unbezahlbare Ware.

Ach ja, wer erklärt sich bereit seinen Müll in nächsten Jahr selbst zur Deponie zu bringen???????

Wäre ein Anfang und guter Vorsatz, oder????

Schitt was drauf, wir lassen euren Müll einfach stehen

bis denne

[notting]

@x9607: Ich habe schon selbst Tonnen von Müll mit PKW (teilweise mit Anhänger) selbst auf die Deponie oder an eine andere geeignete Annahmestelle gebracht, hauptsächlich:

- Sperrmüll, wenn gerade ein Umzug aber keine Sperrmüllsammlung war

- E-Schrott

- Bauschutt

- Sondermüll

notting

[Faltenbalg11987]

..................ja, denne mal (warscheinlich auch, weil es auch billiger ist).

..................aber den täglichen Müll wofür XXXzig LKW´s fahren müssen, was ist damit. Also weniger Müll, weniger LKW.

Ich weiß ja, geht hier am Thema völlig vorbei (gewollt, siehe meine vorherigen Beiträge)

Mir geht es um ein homogenes, notwendiges, miteinander auf der Straße!!!!

Dann fällt jedem der Alltag evtl. etwas leichter.

Dem PKW Fahrer mit 200 Km/h auf der BAB (fahre ich auch), wenn der LKW Fahrer mal in den Spiegel schaut und sich sagt:.......lass ihn!!

Dem LKW Fahrer, wenn der PKW Fahrer sagt, lass ihn raus, er macht nur seinen Job, könnte ja mein Paket drin sein, auf das ich schon sehnsüchtig warte.

Also fahren mit KÖPFCHEN. Denn autofahren ist nicht die schönste Nebensache, sondern erfordert Aufmeksamkeit, welche ich zuweilen schon vermisse.

[SkyNet1991]

wie ich sowas hasse. da fährt man ganz gelassen und auf einmal fahren vor dir 2 elefanten nebeneinander.

da hilft nur die idee vom osten.

http://www.youtube.com/watch?v=d26KMpDhxkI&feature=related

ich übersetz mal:

*HUP HUP*

Verdammter H****sohn

*Waffe zeigen*

Ja ja ja ja. Jetzt schafst du es auf einmal einen durch zu lassen. Verdammtes A****loch.

[Duftbaumdeuter17407]

Ich würde als Regelung ganz einfach vorschlagen: Es muss immer mindestens eine Spur pro Richtung LKW-frei bleiben.

Damit ergibt sich alles andere von allein.

Viel schlimmer als das Elefantenrennen war nämlich zB als letztens auf der A1 die LKW bei Remscheid/Wuppertal den Berg nicht nochkamen. Der erste kommt rechts nicht weiter, der dahinter nimmt die zweite spur kommt auch net hoch und der dritte ist ja so viel schlauer als die anderen zwei und macht es auf der linken spur vor wie man viel schlauer den Berg auch nicht hochkommt und schon ist alles dicht wo wenigstens die PKWs auf der einen Spur ganz normal hätten fahren können. Stau als "Vollsperrung" bis zurück nach Köln. Da hätte ich wirklich kotzen mögen.

Linke-Spur-Verbot für LKW und gut ist, wird eh immer mehr ausgebaut und ab drei Spuren haben die ja schon wieder genug Platz zum überholen.

[Antriebswelle48531]

@x9607: Dein erstes Posting hat mir sehr gut gefallen, danach kamen einige recht seltsame Sachen...

Mir ist durchaus bewusst, dass das was ich weiter oben geschrieben habe einige Auswirkungen hat. Ich glaube zwar nicht, wie andere hier geschrieben haben, dass ein Golf 5.000 Euro teurer wird, aber manche Sachen werden nicht mehr so extrem billig sein wie bisher. Dazu habe ich auch was geschrieben, aber das überliest man dann gerne mal: Es braucht nicht, wie x9607 geschrieben hat, Südmilch in Hamburg. Das ist Schwachsinn. Die Kühe und Schweine für die Wurst und das Fleisch, das wir kaufen, wachsen hier in der Nähe auf und werden vom Metzger unseres Vertrauens dann mit dem Traktor dort geholt und dann hier geschlachtet. Die brauchen keinen LKW

Worauf ich rauswill: Ich wünsche mir ja, dass verschiedene Sachen teurer werden. Ich finde es völlig schwachsinnig dass Unmengen an überflüssigen Sachen künstlich verbilligt angeboten werden. Im Dezember wachsen hier keine Erdbeeren. Warum also braucht es die? Ich war gestern Abend im Supermarkt, da gibt es für wenige Cent Äpfel aus Chile, Nektarinen aus Südafrika und so weiter. Gleichzeitig kenne ich hier in der Gegend viele Obstbauern-Familien, die ihre Apfel- oder Kirschbäume, teils sogar im Plantagenanbau, jetzt vergammeln lassen, weil in der Familie keiner mehr mitmachen will - denn der Preis den man für die hiesigen Äpfel bekommt orientiert sich an den aus Chile importierten Äpfel, und das reicht für hiesige Einkommen nicht mehr aus.

Ihr versteht worauf ich rauswill? Hier ist verschiedenes im Ungleichgewicht. Und das liegt unter anderem daran dass wir die tatsächlichen Transportkosten nicht mehr auf die Produkte umgelegt werden. Sie werden verschleiert. Die Kosten für Schienen- und Straßenbau, für Straßen- und Umweltschäden wird nicht von den Verursachern bezahlt, sondern ohnehin auf die Gemeinschaft umgelegt. Also droht doch bitte nicht damit dass die Sachen teurer werden - sie sind es doch schon längst. Die von Schwerlastverkehr kaputtgefahrenen Straßen können von den Kommunen mangels Geld schon gar nicht mehr repariert werden - zu lange schon hat man diese Kosten auf die künftigen Generationen abgewälzt, jetzt klappt selbst Kredit aufnehmen nicht mehr.

Nee nee, man sollte das mal realistischer betrachten. Die Wahrheit tut weh, aber wir leben alle miteinander über unsere Verhältnisse. Und wir sollten uns immer wieder mal klar machen, was Dinge tatsächlich kosten.

Dann müssten auch nicht mehr so viele LKW durch die Gegend fahren. Wenn nur noch die LKW auf der Straße wären, die man tatsächlich braucht (lest mein erstes Posting noch mal durch, genau das habe ich gesagt!) dann wäre alles andere hier auch kein Problem mehr. Da man aber nicht auf die Einsicht der Menschen setzen kann, muss es also über den Geldbeutel gehen. Alles andere verstehen die Menschen doch eh nicht.

[Reachstacker]

Alles Klar! Lasst uns die bösen LKW abschaffen nur weil einer auf der BAB nicht schnell genug voran kommt!

Wir pflanzen unser eigenes Gemüse auf dem Balkon an und Mutti strickt die Unterwäsche von der Wolle unserer eigenen Schafe (alternativ: Baumwollstrauch auf'n Dach).

Ja sagt mal, gehts bei euch noch?!?

Abschaffung aller LKW:

Sofortige Arbeitslosigkeit für 8% der Arbeitstätigen...

8 Milliarden in Steuern...

600 000 Sattelschlepper @ 25 Tonnen Nutzlast abgeschafft und auf Golf mit Hänger @ 1 Tonne Nutzlast verladen ergibt erstmal extra 15 Millionen Golf und 15 Millionen Anhänger...

Wenn dann in 10 Jahren (aus lokaler Produktion) alles umgestellt ist führen wir die Geschwindigkeitsbegrenzung für Golf "Hängerzuge ein und diese 15 Millionen stellen dann in minütlichen "Mini-Elefantenrennen" sicher das garkeiner mehr vom Fleck kommt?!?

Vielleicht solltet ihr mal gucken wie die Leute das in anderen Ländern machen bevor ihr weiterhin diesen kurzsichtigen Stuss: "LKW müssen von der Strasse weg" zusammenschreibt....

PKW verbieten ist da viel logischer weil die Leute alle mit dem Bus fahren können.

Man kann weder den ganzen LKW noch den ganzen PKW Verkehr verbieten. Noch können 80 Millionen Deutsche auf den Kleinbauernhof ziehen und Schubkarre fahren...

Wenn es so wie es schon immer war nicht mehr funktioniert muss man nach neuen Lösungen suchen!

Ansonsten bleibt nur: Vergleisung Gesamt-Deutschlands und jede Familie kriegt 200qm am Gleis mit Gemüsegarten, nur sabbert mir dann nicht hinterher das es keine BAB mehr gibt auf der man dann auch nicht mehr genötigt ist von 200 runter zu bremsen...

Nebenbei liest sich die Mehrheit hier ziemlich Egoistisch, ICH ICH ICH ! Tolle Gesellschaftsform!

Guten Rutsch ins Neue Jahr (hoffentlich nicht in einen LKW), Pete

[notting]

@Reachstacker:

Zitat:

Abschaffung aller LKW:

Sofortige Arbeitslosigkeit für 8% der Arbeitstätigen...

8 Milliarden in Steuern...

Quelle?

- Insb. große Firmen zahlen i.d.R. kaum Steuern

- Die Gehälter der LKW-Fahrer dürften auch nicht so prickelnd sein, dass da viel Lohnsteuer abfällt. Mich würde es nicht einmal wundern, wenn unter den LKW-Fahrern viele Alg2-Aufstocker sind.

Zitat:

600 000 Sattelschlepper @ 25 Tonnen Nutzlast abgeschafft und auf Golf mit Hänger @ 1 Tonne Nutzlast verladen ergibt erstmal extra 15 Millionen Golf und 15 Millionen Anhänger...

Ich habe noch nie einen Golf als gewerblichen Lastenesel bis 3,5t für schwerere Ladung gesehen, nur Sprinter & Co. (da kriegt man AFAIK von den Abmessungen her sogar eine Euro-Palette rein, wenn nur die vorderste Sitzreihe (die mit dem Fahrersitz) drin ist). D.h. dein Vergleich hinkt etwas.

notting

[Reachstacker]

@ notting

Der Maut alleine war 3.5 Milliarden.

Bitte hör mir auf mit dem: "grosse Firmen zahlen keine Steuern" Quatsch. Das ist doch auch so eine populistische Träumerei...

Quelle da gibts noch beliebig mehr auf Wiki usw...

Soweit mir bekannt verdienen LKW Fahrer etwa +1200 im Osten und etwa das doppelte im Westen, plus Spesen. Einige wären wohl besser weg auf HartzIV zu gehen, aber ob das wirklich Elefentenrennen einspart?

Es geht aber nicht um Einzelheiten es geht darum eine Lösung zu finden weils einem PKW Fahrer auf der BAB zu langweilig ist...

Eine Lösung die das Land nicht in einen Polizeistaat verwandelt....

Gruss, Pete

[Faltenbalg11987]

.....................es ist wirklich schön hier zu lesen!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gleich, oder egal, was geschrieben wird.

Eigentlich wichtig ist, man beschäftigt sich mit einem Thema

Auch wenn mal etwas "daneben" ist, doch man strengt seinen Geist an.

Sicherlich habe ich hier einiges absichtlich "provozierendes" geschrieben.

Aber nur, um euch hinter dem "Ofen" vor zu locken

Deshalb hier noch eins, und das könnt ihr mir glauben:

...................von da oben aus der Hütte eines LKW, 2,5 m übern Asphalt, also ca. 1 m über den Dächern der PKW´s, mit den großen Spiegeln, nach mehreren milionen KM und den gemachten Erfahrungen, sind die Gedanken der PKW Fahrer auf der Motorhaube geschrieben.

Denn, Motorhaube hebt an = PKW beschleunigt,

..........Motorhaube senkt sich ab = PKW bremst,

..........Motorhaube bleibt unverändert = PKW Fahrer schläft oder der Tempomat, Spurassistent und Abstandskontolle fahren, Hand ist nur am Lenkrad abgelegt.

Das erkennt man, von da oben, wenn man den Blinker betätigt, sehr genau.

Dann wundert euch doch nicht, denn ihr tragt eure Einstellung offen dar.

LKW raus???? Nur nicht vor mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe das mal vertieft, in einem Versuch. Bei mehr als 10 PKW´s ging die Haube hoch, wenn ich den Blinker gesetzt habe.

Habe ihn dann wieder rein genommen und der PKW Fahrer war dann warscheinlich erfreut, dass seine Aktion gefruchtet hat.

Was für ein Blödsinn, aber ist so.

Nur, sollte das hier nicht gas Thema sein.

Das Thema sollte sein, wie gehen wir gemeinsam mit den gewachsenen, bzw. entstandenen Problemen um.

In den PKW´s sitzen zu 80% auch nur eine Person, denn der Nachbar oder Kollege, welcher um die Ecke wohnt, fährt selbst. Sinnvoll???????

Wir verbraten Ressourcen, gleich welcher Art, sinnlos.

Ich bin bestimmt nicht dafür, die AKW´s sofort abzuschalten und nur ein Land der Windmühlen zu werden, damit man den doch nötigen Atomstrom aus dem Ausland kauft, aber wir sind ja sauber.

Ich kann ebenfalls nicht verstehen wie 4 LKW´s plötzlich ineinander fahren, bei den heutigen Bremsen was die Teile haben.

Auch kann ich nicht verstehen warum ein PKW plötzlich auf einer geraden Strecke die Mittelleitplanke knutscht und hundert Meter über die Leitplanke schleudert oder, wie hier vorgefallen, die Baumkronen in 20 m Höhe köpft.

Natürlich Unfälle wird es immer wieder geben.

Nur, sollte man sie nicht auch noch heraus provozieren, duch sinnloses Verhalten.

Auch ist allerdings einiges nur typisch deutsch.

Wenn ich am Flughafen vor Paris auf der BAB von der rechten Spur auf die ganz linke muss, mache ich den Blinker raus und zähle bis drei, dann kann ich über alle Spuren fahren, ohne wirklich hin zu schauen.

Bei Frankfurt klappt das nie, einer muss immer noch vorbei, egal wie eng das wird.

Dann noch etwas zu den "Steuern":

Mit den in unserem Land angewendeten Methoden hat man doch wirklich keine Abhilfe geschaffen.

Einzig, die Fahrzeuge wurden im benachbarten Ausland angemeldet.

Wer mal über die Grenzen fährt, erkennt, kurz nachdem man nach Holland oder Dänemark gekommen ist, befinden sich große Fuhrparks, welche unsere Straßen frequentieren.

Wir können hier nicht alle Probleme lösen, aber wenn man miteinander kommuniziert wenigstens etwas Verständnis für den anderen Verkehrsteilnehmer herbei führen.

Wenn das erreicht würde, wäre, zumindest ich, schon begeistert.

In dem Sinne, guten Rutsch und beim fahren etwas mit denken, auch wenn es nur den Anderen hilft.

Gruß Jochen aus dem Norden unserer Republik, wo man zu jeder Tageszeit "Moin, moin" sagt.

[Reachstacker]

Jochen, auch Dir ein Gutes Neues Jahr.

Ich fahre schon lange nicht mehr, ich schraube nur die Teile wieder an die gelegentlich abfallen.

Gruss, Pete

PS: Im Norden war ich schon, habe damals Kümo 'gefahren', das Theater war aber das gleiche. Jeder Schlauchboot Besitzer meinte er hätte ne Jacht und Absolutes Vorfahrt Recht. Halt Pech wenns schief ging. Blub blub

[Duftbaumdeuter17407]

Und was ist mit meinem Ansatz "nur die ganz Linke Spur darf nicht von über zB 7,5t befahren werden"? Auf LKW abschaffen geht ihr gleich aber, sacht doch mal was dazu, da ich den Ansatz wesentlich sinnvoller und im Gegensatz zu komplettem Überholverbot oder Abschaffung von LKW überhaupt erst diskussionswürdig finde.

[Faltenbalg11987]

Hallo Pete,

es ist immer schön, wenn die Leute auch einen Namen haben.

Denn Anunymus, sagt doch nur das aus, ohne wirklich dahinter zu stehen, was man sagt.

(die anderen Namen - Beteiligten sind natürlich eingeschlossen, wenn auch nicht benannt)

Ja, ich fahre noch gelegentlich häufig.

Bin ja einer von den "Alten", welche noch anhalten wenns mal nicht weiter geht.

Habe letztens den Grünen, oder waren sie schon Blau, mal wieder gezeigt wie es geht, ein Verkehr Chaos zu verhindern, ohne "Abschlepper", welcher durch die nicht vorhandene Gasse kommen sollte.

Habe meine Stange raus geholt, bin vor den Kollegen gefahren, habe dann mal wieder die Zugvorrichtung gesucht, welche ja aus Design - Gründen neuerdings versteckt werden, und ihn aus den Baustellenbereich geschleppt. Die Elektronik "Made in China" hatte mal wieder den Dienst quittiert.

Früher üblich eine solche Aktion, heute nur auf eigene Gefahr mit Hinweis von den Grün / Blauen möglich.

Ich fahre noch Sonder KFZ zum Kunden mit Einweisung etc. Ansonsten verbringe ich meine Zeit mit Autos vor "Lopez".

So, Audi S6 Quattro, Alfas..............

Auch dir im gleichen Sinne, guten Rutsch und halte deine Stoßstange sauber.

Hier noch ein Spruch zur algemeinen Aufheiterung:

"Früher war alles besser. Sex war sicher und Motorsport tödlich. Heute ist es genau anders herum."

@nvrmr

Hast du auch einen Namen, ich heise Jochen.

der Ansatz und die Idee ist nicht von der Hand zu weisen, immer eine Spur frei lassen, ggf. die Standspur für langsam fahrende LKW mit benutzen, zumindest auf Streckenabschnitte.

Gibt es ja schon teilweise, BAB Richtung Kiel / Flensburg.

Nur leider führt es da zu dem Effekt, dass Zweispurig LKW gefahren wird, was so nicht beabsichtigt war, da alle die schnellere Spur nutzen wollen, ohne wirklich Nutzen zu haben.

Schau, ich fahre verschiedene Fahrzeuge von Kunden.

Da liegt der Treibstoffverbrauch meist bei durchschn. 32 -38 Ltr. Diesel.

Ich fahre die gleichen Fahrzeuge im Durchschn. mit 24 - 27 Ltr. Diesel.

Warum???

Homogen ökologisch sinnvoll fahren ohne zu schleichen, einfach entspannt.

Richtig, ich brauche für eine Strecke Wörth (Mercedes Werk) > Bremen, ca. 640 KM knapp 8 Std. Meine Kollegen brauchen gut 7,5 Std. Vorteil = ca. 20 Min.

Kraftstoffverbrauch 200 Ltr. zu 160 Ltr. Div.= 40 Ltr. x 1,35 € = ca. 50 €

Ich fahre selbständig, die Kollegen auf Stundenlohn.

Koste es was es wolle.

Nur dieses Bild zieht sich durch unsere ganze Gesellschaft.

Wenn ich mich auf die BAB, mit meinem PKW, begebe, beschleunige ich auf der Einfädelspur und reihe mich ein, Wenn die Möglichkeit beteht nach links herausnzunfahren, dann gehts los, dann lasse ich meine 325 Pferdchen laufen. Doch das Vergnügen hat jähh ein Ende, da der "Corsa", welcher hinter mir auf die BAB gefahren ist, sofort die linke Spur ausgebremst hat und jetzt vor mir her trödelt, denn ein "wieder nach rechts fahren" kommt dem nicht in den Sinn, schließlichist in 2 Km Entfernung ja wieder ein LKW.

Elefantenrennen, NEIN, Kleinwagen - Kleingeist Verhalten eines Gestörten

Wie hier schon gesagt, ich zitiere: ICH, ICH, nochmal ICH und dann komme ICH.

Und wenn du ihn dann edlich mal überholt konntest, kommt ne Baustelle, ich fahre so ziemlich das, was erlaubt ist mit "bezahlbarem Aufschlag".

Dann fährt dieser mit weit überhöhten Tempo an dir vorbei und das Spiel geht nach der Baustelle von vorn los. Toll was???

Dann heist es wieder "Drängler" oder "Raser", nicht "Behinderer" oder "Linksfahrer".

Die Verantwortung des Einzelnen im System ist hier gefragt.

Gruß Jochen

PS. Jetzt mach ich ne Flasche Sekt auf.....................

und mache gute Vorsätze fürs neue Jahr!!!

[Reachstacker]

Keine LKW auf der linken Spur ist keine schlechte Idee, besonders auf 3 oder 4 spurigen Fahrbahnen.

Oft haben wir hier auf zwei spurigen AB auch eine dritte Spur am Berg. Da können sich die LKW überholen und die PKW links hoch ohne Störung.

Allerdings muss ich an diesen Punkt gestehen das bei uns alle 120 fahren und gut ists. Da 'schwimmt' der Verkehr, Elefantenrennen gibts weiters nicht und ausbremsen ist mehr oder weniger auch unbekannt. Was soll ich auch bremsen wenn ich 121 fahre und der Brummi fährt 119?

Prost!!!

Pete

[scion]

Wie weiter oben schon beschrieben, seit 5 jahren fahre ich freiwillig 85 km/h, das schont die Nerven, spart Sprit, ich habe keine Probleme mit dem Abstand und muß kaum mal überholen. Dennoch bin ich gegen ein generelles Überholverbot, denn das hieße dann, hinter jeder Militärkolonne, jedem Schausteller oder Bumscontainergespann herzuckeln.

Was mir zum Beispiel sehr gut gefallen hat, war das Fahren auf den Interstates in America. 120 km/h für alle, auch LKW und Überholen auf allen Spuren möglich. Da hat keiner gedrängelt oder ne Lücke zugemacht, in die ein anderer rein wollte.

Übrigens... PKW-fahren macht mir schon lange keinen Spass mehr, weil ich eben kein Raser bin, 120 130 km/h reicht mir.

Frohes neues und unfallfreies Jahr für alle!

grüße Kay auch aus dem Norden

[Faltenbalg11987]

Hallo Pete,

hallo Kay,

.............wo fahren denn LKW 119?????

zeigt aber, dass wir hier auf dem falsche Weg sind, wenn das so klappt, oder???

.............muß zugeben, wenn möglich, fahre ich gern schnell, sehr schnell, 290 sind da schon mal drin. Bin also als "Raser" einzustufen

Allerdings, nur wenn möglich!

Läuft es 120 und die Verkehrsdichte ist hoch bin ich nicht unzufrieden, ist dann eben so, habe ich keine Probleme damit. Ein "Drängler" bin insoweit nicht.

Allerdings, ich werde schon ärgerlich, wenn die rechte Spur frei ist und es bummelt einer auf der Mittelspur dahin und zwingt alle auf die linke Spur um ggf. zu überholen.

Selbst die LKW´s müssen links rüber oder fahren, verbotener Weise, rechts dran vorbei.

Ansonsten sehe ich das wie du, Kay, aber hast du das dann nicht ebenfalls, der erste Kollege überholt und vor dir dann rein, dass dann noch ziemlich eng, der zweite kommt........., der dritte.........und alle fahren dann vor dir her, macht das denn Sinn?? Das nervt, weil, man muss fast jedes mal auf die Idis acht geben, und dann kommt noch so ein PKW der die Ausfahrt haben will und einen noch ausbremst, weil, fast zu spät, das kotzt mich dann schon an.

Letztens habe ich auf der A1 gesehen, wie ein Kollege so einen dann vor sich her geschoben hat. Wie heist es da bei den 7 Zwergen:

................zu spät!!!!

Gruß Jochen

[124er-Power]

Das gabs schonmal im vergangenen Jahr, allerdings hielten die direkt auf der AB an und prügelten sich

[Kurvenräuber14161]

Fernfahrer, 124er-Power,

machen das oft vor Ort, an Zollstellen, auf Autohöfen unter sich aus...

Sie warten nicht erst, bis sie zu hause sind, um den Frust gegenüber den Anderen, an Frau und Kindern auszulassen...

[andyrx]

ja so etwas ähnliches gab es hier mal zu bestaunen--> Trucker Prügelei

mfg Andy

[124er-Power]

Wusst ichs doch Andy, dass es in deinem Blog steht

[Spurverbreiterung36823]

das ist so ein bullshit!

Der LKW Fahrer fährt mit 87km/h und überholt den LKW Fahrer mit 85Km/h.

Ersparnis bei 100Km fahrt = 2 Km

Ersparnis bei 200Km fahrt = 4 Km

Ersparnis Bei 1000Km fahrt= 20Km

bei einer durschnittsgeschwindigkeit mit 90Km/h würde man bei:

2Km Strecke = ein und halb minuten sparen

4Km Strecke = drei minuten sparen

20Km Strecke = 30 minuten sparen

Also lächerlich, wie gesagt bullshit

[Reachstacker]

Hallo Jochen

Die fahren 120 in den USA/Kanada, Begrenzung ist eigentlich 115km/h, der Trick ist aber das es für alle gilt (also keine gesonderte Begrenzung für LKW). Das selbe auf der Landstrasse, es ist eine Begrenzung für ALLE.

Ganz im leeren Westen kanns auch sein das alle 140 fahren..... Ich denke das ist aber gemütlicher mit langen 3 Achs Hauben SZM, die laufen schön grade

Ach die Schlafmütze auf dem Mittelstreifen stört mich nicht, Rechts dran vorbei ist Legal. Du darfst nur nicht rechts 'Überholen'. Wie geht das fragst Du? Einfach. Nicht den Fehler machen Links an den hinten ranzufahren und dann Rechts um den rum! Sondern: man sieht den links, bleibt Rechts und im Amtsdeutsch "behält die in dieser Spur vorherrschende Geschwindigkeit bei"! Das führt dann logischerweise nicht zu einem Überholvorgang sondern einem "Vorbeifahren". Da kann der Sheriff stehen das ist in Ordnung. Es herrscht hier auch Rechtsfahrgebot, nur regt man sich hier nicht drüber auf... Irgendwie verstehen die Deutschen nicht den Unterschied zwischen in seiner Spur fahren und Überholen, das sind 2 verschiedene Sachen...

Oder gibt es in Deutschland ein Gesetz das verlangt das die Rechte Spur langsamer sein muss als die Linke?

Gruss, Pete

[Kurvenräuber14161]

Zitat:

Also lächerlich, wie gesagt bullshit

Den selben erlebt man täglich zwischen PKW und LKW auf Landstrassen, wenn keine Beschränkungen gelten, Überholverbote aufgehoben sind. LKW werden von überholenden PKW-Fahrern Dank, des nahenden Gegenverkehrs regelrecht geschnitten oft auch ausgebremst, weil der Hirni im PKW 15-20 sec eher an der nächsten roten Ampel im nächsten Ort stehen will..

Was nützt es dem PKW-Fahrer auf Autobahnen, je nach Beschränkung und Verkehrsdichte, 20-120km/h schneller zu sein, auf einer Strecke von 2700km fährt er einen Vorsprung von bis zu 3 Std raus, hat im Schnitt 30% mehr Kraftstoff, als eigendlich benötigt verbrannt und ist, vor Stress und Übermüdung durchgeschwitzt, hungrig und bettfertig am Ziel angekommen. 2 Fahrer eines Transporters oder LKWs können darüber nur grinsen, und ihm für sein rücksichtloses Verhalten einen Vogel zeigen, derweil in Ruhe das Fahrzeug ent-und beladen lassen, zwischenzeitlich essen, duschen, sich umziehen und danach die Rückfahrt mit Fahrerwechsel ohne vorherigen Stress im Nacken in Angriff nehmen, während dessen der PKWfahrer seinern ersten Urlaubstag verpennt...

[Edit]

In Teilen der USA und Alaskas, Canadas und auch in Australien dürfen die Roadtrains (SZM mit Auflieger und Anhänger oder LKW mit 2 Anhängern) oft schneller fahren, als die erlaubten 88 km/h bzw 112km/h ... Sie dürfen auf den ausgewiesenen Strecken so schnell fahren, wie es die verbaute Technik ermöglicht... Der geschwindigkeitsbeschränkte PKW wird von denen gefahrlos überholt

[Reachstacker]

Da wirds einem mulmig im Goggo wenn ein Rocky Mountain Double (etwa 50 meter GL) zügig links vorbeizischt.

Oder auch Rechts.

@ polo

die 88 gibts nur noch in ein paar Ballungsgebieten, ansonsten jetzt alles 115, 120, 125 (West)

[Kurvenräuber14161]

An die untere Grenze in den USA von 88km/h, falls vorhanden, brauchen sie sich nicht zu halten,

Reachstacker,

for Roadtrain ist meist speedlimit free aufgestellt, Strassen in CDN und AUS sind oft auf 112km/h begrenzt, auch dort ist für die Züge freie Fahrt angesagt, in AUS allerdings, auf der anderen Strassenseite...