dodo's Blog

..it's a dream...

Arbeitseinsatz mit sony8V

Sun Oct 23 21:34:04 CEST 2011 | dodo32 | Kommentare (122) | Stichworte: Golfiges :-)

Wie einige von Euch wissen, ist mein Golf auf Saison angemeldet und die Zulassung läuft Ende Oktober ab. Der Wagen ist grundsätzlich gut in Schuss, aber an einem 25 Jahre alten Auto gibt es immer irgendetwas zu reparieren.

In meinem Fall ist die Elektrik ein klein wenig das Sorgenkind. „Jugend forscht“ hatte vor vielen Monden offensichtlich in Anfällen geistiger Umnachtung diverse Kabel vertauscht, halbherzig verlegt, und als alter Modellbauer findet so ein Chaos nicht gerade meinen Beifall.

vorne-angehobenDie Schweller wollte ich mir ansehen, die Ölwanne abdichten und auch diverse Anbauteile des Motors sollen eine optische Auffrischung erhalten. Auf der einen Seite sind viele Schrauben bereits neu, auf der anderen sitzt wieder eine rostige, dort ist ein Gummi porös etc.....

Darüber hinaus möchte ich mir ein Bilstein B16 zulegen. Da das Supersport von Frau dodo nicht gerade der Bringer ist, habe ich beschlossen das Eibach bei Ihr einzubauen. Eine größere Bremse für vorne liegt auch bereit, also wanderten meine gelochten Scheiben mit Ferodo Belägen in den RP der Dame.

angehoben-frontbau-wegAm Samstag Morgen war es dann soweit. Sony hat sich auf die rund 230 Kilometer lange Reise zu mir gemacht um beim aufbocken, Motor ausbauen und dem Umbau des Fahrwerks und der Bremsen zu helfen. Sony war erwartungsgemäß pünktlich „wie die Maurer“ und wir konnten schon gegen 8:30 beginnen. Das von Ihm angekündigte Geschenk war übrigens ein Werktstattwagen!! Ui, darüber habe ich mich sehr gefreut! Herzlichen Dank noch einmal dafür!

umbau-vorne-fertigZuerst haben wir noch ein wenig für Ordnung gesorgt und uns unmittelbar danach am Motorraum zu schaffen gemacht. Ein Stecker hier abziehen, eine Schraube dort lösen..., Ihr kennt das ja. Dann die beiden Wagenheber vorne ansetzen und hoch die Karre. Schellen unten an der Wapu lösen und erstmal das Wasser ablassen. Die Sauerei hielt sich zum Glück halbwegs in Grenzen. Gut wenn man weis, welchen Schlauch man am besten als erstes abmacht.

am-hakenSony demontierte noch die beiden vorderen Träger, das Frontblech und die Antriebswellen. Bei letzteren hatte ich eine kleine Überraschung vorbereitet. Inbusschrauben die mit dem Schlagschrauber eingedreht worden waren. Man soll es auch den Profis nicht zu einfach machen.

frontbau-wegDann waren wir bereit, den Motor herauszuheben. Bis auf den zwischendurch streikenden Kran, ging alles reibungslos von statten. Noch rasch das Getriebe abgebaut und wir konnten den Treibsatz am Motorständer befestigen.

Nach einer ausgiebigen Brotzeit sind wir dann unmittelbar in Phase 2 übergegangen. Den alten EV Block noch zusätzlich auf die Palette mit den Getrieben und dem 2E, und beim Nachbar in der Garage verstaut. Tipp an dieser Stelle: ich hab mir 6 Rollen aus dem Baumarkt unten an eine Europalette geschraubt. Wer hat schon einen Hubwagen daheim?

federbein-und-scheibeDann haben wir den Wagen endgültig für sein Winterquartier auf 4 Böcken vorbereitet. Raus aus der Garage, Türen demontieren und wieder hinein mit dem guten Stück. Nach knapp 10 Minuten hatten wir dann eine optimale Position gefunden. Also Wagenheber drunter, hochkurbeln und die Böcke drunter. Erst hinten, dann vorne. Bissi nervös war ich schon, aber der Kollege hatte die Lage stets im Griff und der Golf schwebt nun bombenfest über dem Garagenboden.

bremse-rausPhase 3 konnte also eingeläutet werden. Fahrwerk und Bremsen vorne raus und bei der Dame rein. Sony hatte sogar an einen Bremskolbenrücksteller gedacht. Eine feine Sache! Probleme bereiteten uns die beiden vorderen linken Schrauben mit denen das Federbein befestigt ist. So ist das halt, wenn ein Auto auch bei Wind und Wetter bewegt wird. Trotz Schlagschrauber und der Androhung weiterer Gewalttätigkeiten, ließen sich die Schrauben nicht zur konstruktiven Zusammenarbeit bewegen. Zwei Rohre von einem guten Meter Länge und vereinte Kräfte führten die bedingungslose Kapitulation derselbigen herbei. Puuh, das war knapp.

hinten hintenIch bereitete die Federbeine auf den Einbau vor, indem ich 10 Umdrehungen hochschraubte. Zuwenig, wie sich nach dem ablassen herausstellte. Egal. Das habe ich heute Mittag in aller Ruhe erledigt.

draussen Gegen 18:30 war dann alles fertig und wir konnten nach einer erfolgreichen Probefahrt den wohl verdienten Feierabend antreten. Frau dodo kredenzte Steaks, Maiskolben und Knoblauch Baguette! Genau das richtige nach einem erfolgreichen Schraubertag!

noch-chaosAbschließend noch einmal herzlichen Dank an sony, der unermüdlich und mit vollem Körpereinsatz, das Projekt „aufbocken“ zusammen mit mir durchgezogen hat! Der Mann kennt wirklich jede Schraube und vor allem viele Tricks und Kniffe, die einem die Arbeit erheblich erleichtern.

vorbereitung-kranSo, nun steht mir ein langer und arbeitsreicher Winter bevor. Aber ich weis, dass es sich lohnt! Mögen auch in Zukunft noch viele 2er Gölfe, mit Liebe zum Detail erhalten und mit einwandfreier Technik, unser Straßenbild bereichern

Grüße

-dodo-

airborne fast-raus motor-aufgeraeumt

Kommentare: 122

Sun Oct 23 22:57:18 CEST 2011 | max.tom

christkind hatt nen sack iss mir neu

Sun Oct 23 22:58:26 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

...hatt das auch nen Sack....

offensichtlich lässt man in Bayern die Kinder arbeiten ..Nikolaus ist auf Urlaub derweil

Sun Oct 23 23:00:21 CEST 2011 | sony8v

Zitat:

christkind hatt nen sack

die hat doch wichtel für die schlepperei

Zitat:

..Nikolaus ist auf Urlaub derweil

der kommt doch am 6.12

der hat am 24.12 schon urlaub

Sun Oct 23 23:01:47 CEST 2011 | oneedition

OMG.....ich denke das haben wir geklärt ,war ja net drauf aus ,hier die Stimmung zu kippen......Werkzeug kann man nie genug haben....

Sun Oct 23 23:02:56 CEST 2011 | oneedition

ääähhh..warum habt ihr die Türen ausgebaut....

Sun Oct 23 23:02:56 CEST 2011 | max.tom

hatt die ned auch ein helfer den knecht

Sun Oct 23 23:03:13 CEST 2011 | sony8v

passt scho one hab es ja nicht böse aufgefasst

Sun Oct 23 23:05:01 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

der hat am 24.12 schon urlaub

Eben

Zitat:

...Werkzeug kann man nie genug haben....

vor allem was gutes. Ich kann mir das mit dem Drehmomenter nicht erklären. Der war wie gesagt keine Schenkung und für den Hobbygebrauch sollte Proxxon i.d.R. mehr als ausreichend sein. Aber ok, wieder was gelernt. Mein Nussenkasten wurde sogar von Sony gelobt. Der ist echt gut. Kompressor auch, das Ding pumpt ordentlich rein. Qualmte zwar ein wenig aber da muss man wohl durch

Sun Oct 23 23:07:58 CEST 2011 | sony8v

Zitat:

ääähhh..warum habt ihr die Türen ausgebaut

dodo will auch was im innenraum machen und die garage ist nicht so breit um die türen ganz auf zunachen

Zitat:

Kompressor auch, das Ding pumpt ordentlich rein. Qualmte zwar ein wenig aber da muss man wohl durch

extrem test by sony

Sun Oct 23 23:09:17 CEST 2011 | max.tom

stimmt jeh mehr desto besser werkzeug

Proxxon iss auch gut ...vieleicht en verarbeitungsfehler

Sun Oct 23 23:11:27 CEST 2011 | sony8v

Zitat:

stimmt jeh mehr desto besser werkzeug

stimmt tom

ich liebe werkzeug

Sun Oct 23 23:16:00 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

vieleicht en verarbeitungsfehler

Offensichtlich. Der erste funktionierte schon aus der Schachtel nicht. Der Zweite hat ca. 24 Radschrauben und einen Zylinderkopf ausgehalten. Zuwenig, wie ich meine.

Sun Oct 23 23:18:11 CEST 2011 | oneedition

...kauf nen Hazet......die Kiste hab ich auch.....fehlt nur noch der Stift der putzt und einräumt...

Sun Oct 23 23:18:25 CEST 2011 | sony8v

Zitat:

Offensichtlich. Der erste funktionierte schon aus der Schachtel nicht. Der Zweite hat ca. 24 Radschrauben und einen Zylinderkopf ausgehalten. Zuwenig, wie ich meine.

richtig

mein hazet hält schon 10jahre und du weißt ja jetzt was ich vom werkzeug abverlange

Sun Oct 23 23:20:08 CEST 2011 | sony8v

Zitat:

fehlt nur noch der Stift der putzt und einräumt

stimmt

aber ich habe mir angewöhnt nach dem schrauben alles wieder aufzuräumen und

1x im monat ist werkzeugpflege angesagt

Sun Oct 23 23:33:48 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

...kauf nen Hazet...

wird mir wohl nix andere übrigbleiben

Sun Oct 23 23:38:05 CEST 2011 | max.tom

@sony

echt gutes werkzeug

Mon Oct 24 07:13:24 CEST 2011 | fate_md

Keine Öl- / Flüssigkeitsfangwanne? Dann wird aus "wenig sauerei" gar keine Die 15€ sind gut angelegt. Hab son Ding mit ca. 15l Fassungsvermögen und Griffen & Ausgiesser, sehr bequeme Geschichte

Mon Oct 24 10:14:43 CEST 2011 | Golf Cl

Im Bezug auf Werkzeug von Knipex, kann ich eventuell bei EINZEFÄLLEN zu einem etwas günstigerem Kurs verhelfen...

Sony und Dodo, das sieht so aus als hättet ihr ne Menge Spass gehabt

Mon Oct 24 10:16:14 CEST 2011 | sony8v

ja hatten wir

die verpflegung war auch sehr ausgezeichnet

Mon Oct 24 10:30:02 CEST 2011 | Golf Cl

Das ist fast das wichtigste

In der Nähe meiner alten Halle gabs nur einen MC D. der zum Glück 24 Std auf hat. Das war morgens um 4 manches Mal bitter nötig

Mon Oct 24 10:31:55 CEST 2011 | sony8v

ich kenn das ist bei meiner schmiede auch so da ist bloß ein " schachtelwirt " in der nähe

aber an getänken hab ich immer was im kühlschrank

Mon Oct 24 11:32:54 CEST 2011 | Golf Cl

Ja das ist ja auch Gundvorraussetzung

Bei uns waren immer Mäuse die sich in der Isolierung der "kühlschränke" Breitgemacht haben, glaub 2 mal im Jahr mussten wir nen neuen besorgen. Egal wieviel Fallen und Gift wir verteilt haben

Mon Oct 24 11:35:14 CEST 2011 | max.tom

denn muss man den Mäusen ein warmes nest extra bauen

Mon Oct 24 11:43:59 CEST 2011 | wellental

mahlzeit!

saubere arbeit jungs! da habt ihr ja gut gas gegeben!

das mit deinem proxxon-drehmo versteh ich überhaupt nicht...ich hab sehr viel werkzeug von proxxon (unter anderem auch 2 drehmomentschlüssel) und da iss noch nie was verreckt.

hab heut endlich mal meinen krümmer zu hartmann geschickt. bin mal gespannt, was mich der spass wieder kostet

preisliste von hartmann kommt übrigens im november raus. die haben auch was von einführungs-rabatten gelabert...vielleicht lass ich mir doch nochmal 'ne komplett-anlage raus, dann kann ich den friedrich motorsport-scheissdreck endlich entsorgen...

Mon Oct 24 12:00:01 CEST 2011 | Multimeter31978

2,5m lange rohre als hebel gehören in jede werkstatt. damit bekommt sogar meine frau (1,53 gross) die dicken zentralschrauben der antriebswelle auf da lacht man über festsitzende schrauben am radlager

Mon Oct 24 17:29:28 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

Keine Öl- / Flüssigkeitsfangwanne?

Klar guck mal auf Bild 2 - das gelbe Ding.

Zitat:

Sony und Dodo, das sieht so aus als hättet ihr ne Menge Spass gehabt

Klar! Das darf nicht zu kurz kommen.

Mon Oct 24 19:59:53 CEST 2011 | Multimeter136468

Wohl dem der solche Freunde hat ! Echt toll !

Mein persönliches Erfolgserlebnis des gestrigen Sonntags war das spaltmassoptimale und passgerechte Montieren des Fahrerkotflügels.

Hut ab, Sonnlightner! 230KM für helping hands job. Echt schöne Aktion.

Mon Oct 24 20:03:19 CEST 2011 | sony8v

ich bin mit mit leib und seele schrauber

da fahre ich gern 230 km

Mon Oct 24 21:13:45 CEST 2011 | Golf II Gti 16V

mit n Golf

Mon Oct 24 22:57:57 CEST 2011 | dodo32

Zitat:

230KM für helping hands job. Echt schöne Aktion.

Zitat:

ich bin mit mit leib und seele schrauber

...in der Tat

Heute war der Grüne zur Vermessung. Fährt wie eine "1" Mit 50 durch nen Kreisverkehr? Kein Problem! Sogar mit schlechten 165er Winterreifen ohne auch nur einen Hauch von Untersteuern . Das Fahrwerke frisst den 90 PSer zum Frühstück . So war der Plan und ich bin froh, dass die Rechnung aufgegangen ist. Die Dame ist äußerst zufrieden und stellt auch ihrerseits, erhebliche Verbesserungen im Fahrverhalten fest. Trotz höherlegung . Das Eibach scheint in seinem Element zu sein.

Ich denke, wir sind auf dem richtigen Weg. Hinten bin ich heute noch 4 Umdrehungen runter. Macht dann insgesamt vorne 20 hoch und hinten 10, im Verhältnis zum Ursprungszustand in meinem. Scheinwerferunterkante vorne exakt 50 cm.

Tue Oct 25 16:37:54 CEST 2011 | Herr Weber

Schöner Bericht....schrauben verbindet halt

Wegen dem blauen Nagel,

fals mirs(oder jemand anderem) bei uns aufer Arbeit dann doch mal passiert,dann bohren wir immer ein kleines Loch in den Nagel.

Da spritzt dann kurz ein Schwall Blut raus und sofort ist diese ekelhafte,hämmernde Druckgefühl weg.....und der Nagel geht auch nicht ab.

Man(n) muß das nur unmittelbar nachdems passiert ist machen,wenn das Blut schon zuweit geronnen ist,funktionierts nicht mehr.

Die Hardliner bei uns spannen dazu nen 1,5er Bohrer in die große Alzmetall und gehen da mit so 1000U/min ran,ich nehm den Bohrer (den ich vorher mit Feuerzeug und Desinfektionsmittel steril gemacht hab) zwischen 2 Finger und reib so ein Loch rein.

Klingt komisch....is aber so

Übrigens viel Spaß mit dem B16,wenns soweit is,absolutes Top-Teil,fahr ich im Corrado auch