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benzsport

Star Diagnose, Xentry, Vediamo, Codierungen und Nachrüstungen für Mercedes

22.03.2015 11:46    |    benzsport    |    Kommentare (6)    |   Stichworte: E-Klasse, Mercedes, S212

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In der Serie steht die Heizleistung auf Stufe 3 nur auf 80%.

Sagt alles?

Suche dir jemand mit einer Developer Diagnose und lass die Werte anpasse.

Auch die Dauer der Stufen kann so verlängert werden.

Serie bei Stufe 3 ist 10 Minuten und es gehen maximal 15 Minuten.

 

Das funktioniert auch mit den anderen Stufen.

 

Ist für alle 204, 207, 212 und 218 möglich.

andere eventuell.

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20.03.2015 07:16    |    benzsport    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: 204, 204 2014, 212, 218, AMG, AMG-Paket, Codierung, E-Klasse, Mercedes, Nachrüstung, neuprogrammierung, S204, S212, Spandau

Mercedes baut immer neue Softwaresperren ein um ein offline arbeiten zu unterbinden.

Ständig neue Firmware usw.

 

Aktuell ein W204 von 2011, nix aktuelles sollte man meinen, jedoch verweigert Xentry den Dienst.

 

Jedoch wollte ich ein Standard KI gegen ein AMG tauschen.

 

Ohne Xentry kann aber der Assyst nicht neu geschrieben werden.

Also das AMG KI im 204 codiert und angelernt und den assyst in meinem 212 geschrieben, das sowas geht hätte ich nie gedacht.

 

Nun werde ich mal suchen, welche Dateien nun wieder geändert wurden. ;)

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17.03.2015 17:45    |    benzsport    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: 166, 2009er, 204, 212, COMAND, Eco, Geschwindigkeitslimitassistent, Geschwindigkeitslimiterkennung, Kombiinstrument, Mehrzweckkameras, ntg 4.5, NTG 4.7, S204, S212, W204, W212, X204

Gibt mal wieder neues.

Ein neues Modul ist auf dem Markt.

Es kann zum einen die DVD Wiedergabesperre deaktivieren, zum anderen den GLA in Ländern aktivieren, die die Schildererkennung nicht erlauben.

Die ECO Funktion kann damit auch standartmäßig deaktiviert werden.

 

Zum Schluß noch eine Spielerei, es können die Fenster automatisch geschlossen werden über die Fernbedienung.

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09.03.2015 21:42    |    benzsport    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: 166, 2014, 204, 207, 212, 218, 4.5, C207, COMAND, E-Klasse, Mercedes, Nachrüstung, ntg 4.5, NTG 4.7, S212, W166, W204, W212, X204

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Habe mir mal wieder ein paar Menüs im Detail angesehen und dabei stolperte ich über das Menü zum aktivieren der onlineverbindung speziell bei Nachrüstungen.

 

Diese Inbetriebnahme muss durchgeführt werden, sonst funktioniert die onlineverbindung nicht.

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02.03.2015 21:46    |    benzsport    |    Kommentare (20)    |   Stichworte: 2009er, 2014, 204, 207, 212, 218, AMG, AMG-Menü, AMG-Paket, C207, Codierung, E-Klasse, Farb-KI, Firmware, Freischalten, KI, Mercedes, M-Modus, S212, Update, US, USA, W204, W212, X204

Hallo,

 

Mein neustes Projekt schlummert schon eine ganze Weile.

Ich fahre seit fast einem Jahr mit einem US AMG Tacho, natürlich mit einer Meilenskala.

Eigentlich kann man die Skala einfach tauschen und das KI umprogrammieren und es läuft mit km/h.

Leider funktioniert das beim US-Tacho das so nicht.

 

Somit musste ich mir den den Inhalt eines ECE AMG Tachos auslesen und dann das in den US AMG Tacho einspielen.

 

Da ich sowieso ein KI (Benzin / Avantgarde) zum Resetten hatte, habe ich dort einfach mal auf AMG geflashed.

 

So nun muss ich mir nur noch die Bits raussuchen dann kann ich auch das AMG Menü in den normalen KIs aktivieren.

 

Also es geht vorran.

 

AMG KI wie Bild 3 ist zu verkaufen, habe aber auch noch ein originales AMG Mopf KI.

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28.02.2015 14:30    |    benzsport    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 204, 8/2007, Audio, Codierung, COMAND, Command, Firmware, Nachrüstung, NTG4, Rückfahrkamera, S204, Update

Hi,

aus gegebenen Anlass mal wieder einige Infos zum betagten W204 oder auch S204 ab Serienbeginn 2007.

Man kann ja wie schon hinlängst bekannt im Geheimmenü die RFK aktivieren.

Dabei viel mir schon auf, das dort keine Auswahl des Typs möglich war.

Nach dem notwendigen Reset des COMANDs erschien nicht wie normal beim einlegen des Rückwärtsgang der Kamerabildschirm, in den Systemeinstellungen wurde die RFK als "Rearviewcamera" angezeigt, trotz deutscher Systemsprache.

 

Nach einem Firmwareupdate auf eine etwas neuere Version von 2009, hatte keine andere dabei funktioniert anschließen alles einwandfrei.

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11.02.2015 17:57    |    benzsport    |    Kommentare (12)    |   Stichworte: 2012, 2014, 204, 207, 212, 218, 4.5, C-Klasse, Codierung, COMAND, Diebstahlschutz, Firmware, Firmware NTG 4.5 Gen. 1, Mercedes, ML, NTG, ntg 4.5, NTG 4.7, S204, S212, Update, Vormopf, Vor-Mopf, W166, W204, W212, X204

Habe bereits mehrmals das COMAND NTG 4, 4.5 oder auch 4.7 nachgerüstet und in Fahrzeuge vor Modelljahr 2009 angelernt.

 

Ich habe bereits den Diebstahlschutz angelernt, dort gibt es jedoch einige Hürden.

 

Bei den Modellen an Mitte 2010 benötigt man zwingend den Diebstahlcode aus den VeDoc, dann kann ich das Radio anlernen normal anlernen.

Gibt es den CODE nicht mehr, oder ist er verloren gegangen ist das COMAND nutzlos, da es alle Funktionen einstellt.

 

Ein großes Problem ist falls ein manipuliertes Zündschloss vorhanden ist (Tachomanipulation), dann kann der Diebstahlschutz nicht angelernt werden, da das COMAND die VIN ausliest und dies wird in dem Fall aber verhindert.

 

...………

 

Bei diesem Umbau kann auch gleichzeitig die Wiedergabesperre während der Fahrt entfernt werden (Video in Motion).

 

Weiteres auf Anfrage.

 

Benzsport

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11.02.2015 17:38    |    benzsport    |    Kommentare (77)    |   Stichworte: 166, 204, 207, 212, 218, 4.5, Aktuell, Blitzer, Codierung, COMAND, E-Klasse, Firmware, Firmware NTG 4.5 Gen. 1, Geschwindigkeitslimiterkennung, Mercedes, Nachrüstung, neuprogrammierung, ntg 4.5, S212, Vediamo, W166, W204, W212, X204, xentry

Hi,

habe mal wieder in meiner Garage getüftelt.

 

Nachdem mir mal wieder ein NTG 4.5 über den Weg lief und es ja immer noch ausstand das Comand von Generation 1 zu Generation 2 zu flashen, habe ich es nun endlich auch selbst durchgeführt.

 

Das absolute Highlight ist ja der akustische POI Warner, der als Blitzerwarner genutz werden kann.

Zudem kann das Design auf die neuer silberne Darstellung umgestellt werden.

 

Hier noch ein paar Bilder vom Flashvorgang.

 

Das Update kann ich in Berlin durchführen, es wäre auch auf dem Postweg möglich, das ist aber aufwendiger, da das COMAND dazu ausgebaut werden muss.

 

Da immer wieder die Frage nach dem Tacho kommt, auch das ist natürlich per Update möglich.

Hier zum Blogartikel.

 

 

 

Kontakt:

Email an Benzsport

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11.02.2015 16:59    |    benzsport    |    Kommentare (7)    |   Stichworte: 171, 211, 220, Curvmatic, E-Klasse, Freischalten, Freischaltung, Mercedes, NTG, NTG 1, S211, W211

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Hallo zusammen,

ist zwar keine Neuigkeit in der Szene, aber der Vollständigkeit soll es auch erwähnung in meinem Blog finden.

 

Die Aktivierung der Curvmatic beim NTG1.

 

Die Curvmatic warnt vor scharfen Kurven, bei zu hohem Tempo.

 

Bei Fragen einfach Melden.

 

Benzsport

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21.01.2015 17:23    |    benzsport    |    Kommentare (16)    |   Stichworte: 639, Freischalten, Freischaltung, KI, Kombiinstrument, Restliter, Restliteranzeige, Sportlenkrad, Viano, Vito

Hi, Habe mal wieder rumgespielt und einige neue Funktionen gefunden.

 

Ich habe bei einem Vito (2011) die Restliteranzeige aktiviert, zusätzlich aber auch den Monentanverbrauch incl. Balkenanzeige.

 

Datum ist ja schon von A-Klasse bekannt.

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Kontak und Anfragen

Bekomme immer wieder Anfragen zu Anleitungen oder Support für die Software, sowas setzt das nötige Wissen vorraus.

An einem gegenseitigen Erfahrungsaustausch bin ich interessiert, jedoch muss dazu auch was zurückkommen.

 

Kontakt nur in Deutsch oder Englisch

Contact only german or english.

 

Ich komme aus Berlin.

 

Bei Anfragen, bitte Fahrzeugtyp und Baujahr angeben, auch Ausstattung wie z.B. Comand oder Audio20, MPC usw.

Eine Angabe 1313 ist zeimlich sinnfrei weil es nur bedeutet das Mercedes der Hersteller ist.

 


Übersicht der Codierungen nach Modell

 

Alles zum AMG-Menü

 

Alles zur Schildererkennung

 

Alles zur RFK

 

Video in Motion

 

Alles zur Heckklappe

 

Firmwareupdate NTG 4.5 Silberdesign

 

Firmware KI Silber Design

 

CarPlay

 

Aufdecken Tachomanipulation

 

Gebrauchte Tachos

 

Porsche Codierungen

 

Termine

 

VIN Decoder (externer LINK)

 

Kontakt:
Per Whatsapp unter 01575/1749233 aber nur Whatsapp/SMS/Signal/Telegram oder per Email, imessage (benzsport@me.com) und Skype/WeChat (benzsport).

 

Kontakt am besten über Whatsapp oder Mail aber bitte nicht parallel, das ist unmöglich für mich dann zuzuordnen.

Dann bitte ich auch um Verständnis, das ich keine 24h Hotline bin.

 

Ich komme aus Berlin, bin aber gelegentlich in ganz Deutschland unterwegs.

Corona hat einiges durcheinander gebracht, auch bei mir sind viele Termine und Veranstaltungen abgesagt worden.

 

Am 17.-19. April 2021 wieder Düsseldorf.

 

Sommer 2021 Rostock/Strahlsund/Stettin/Kühlungsborn und Dänemark/Schweden.

 

Oktober und Anfang Dezember 2021 in Hamburg.

 

Über den Jahreswechsel 2021/2022 bin ich auf Sylt.

Wer bedarf auf der Insel hat kann sich gerne melden.

 

Ende Januar 2022 vorraussichtlich wieder Düsseldorf.

 

Termine sind fix.

 

Anfragen über die genannten Mail oder Nummer.


Die Bilder und Texte in meinem Blog sind mein geistiges Eigentum, eine Verwendung ohne meine Einwilligung ist untersagt.

SCN Codierung und Seed Keys

Bei mir ist es möglich nach Absprache SCN Codierungen zu machen und auch zum Codieren nötige Seed Keys zum entsperren der Steuergeräte zu erhalten.

 

Spezielle Files für Steuergeräte- Entriegelung, keine Seed Key Berechnung nötig.

SeedKey Generator auf Anfrage

 

Kann auch EEPROM Datensätze anpassen und überarbeiten.


OBD-Dongles zur Codierung des AMG-Menü IC222 (205), IC204 und IC172.

 

Ich richte aber keine Software zum Codieren ein oder gebe Anleitungen zum Vorgehen.

Mopf Tacho im 205 Vormopf

In Arbeit ist die Nachrüstung des Mopf-Voll-LCD Tacho in den Vormopf.

 

Hardware ist bestellt und eingetroffen. Ein Mopf AMG Voll-LCD. :D

Suche derzeit noch nach Schaltplänen und der Bestellnummer für den Stecker, der wurde geändert.

 

Angeblich hat sich auch einiges im Bussystem geändert, kann man aber nur probieren.

 

Neuigkeiten bald hier.

 

Phase 2: erster Test im 2015er 205

 

Phase 3 neuer Versuch, Software läuft fehlerlos!

 

Der Tacho vom W222 läuft fehlerfrei und passt nach einigen Modifikationen auch in das Amaturenbrett des W205 oder W253.

AMG Menü 205 253 447 222 217 213 238

EEPROM entschlüsselt.

 

Finale Phase.

Aktivierung in den Tachos von W205 S205 X253 W447 und W463 möglich.

Blogartikel

OBD Programmier-Adapter in Finaler Phase!

 

W222 W217 noch in Arbeit, Anpassung der verschieden Firmwareversionen. Finale Phase.

Blogartikel

AMG Menü im Mopf

 

 

IC213 Volle Funktion.

Blogartikel

AMG Menü läuft!!!

Blogartikel

 

 

IC213 Virgin möglich!

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